ทำไมจึงมีการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย? บล็อก › สาเหตุของการสั่นของพวงมาลัย
ไม่ใช่ช่วงเวลาที่น่าพึงพอใจที่สุดคือเมื่อเกิดการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัยอย่างกะทันหันขณะขับรถ และถึงแม้ว่าลักษณะภายนอกของความผิดปกติจะเป็นเช่นนี้ แต่สาเหตุที่ทำให้เกิดความผิดปกตินั้นมีมากมาย อย่างไรก็ตามไม่ว่าในกรณีใดพวกเขาจะต้องถูกกำจัดออกไป บ่อยครั้งที่ปัญหาหลักคือการระบุแหล่งที่มาของจังหวะ และนี่คือเงื่อนไขที่ปรากฏจะเป็นตัวชี้ขาด
พวงมาลัยสั่นเกิดขึ้นเมื่อใด?
สิ่งที่ไม่พึงประสงค์ที่สุดคือสามารถคาดหวังรูปลักษณ์ภายนอกได้ตลอดเวลา บางครั้งมันก็ยากที่จะเข้าใจว่าเหตุใดจึงเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ เมื่อมองแวบแรก การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยนั้นดูไม่เป็นอันตราย มันแสดงออกมาให้เห็นแล้วว่า พวงมาลัยเริ่มสั่นอย่างประณีตแม้ว่าบางครั้งขนาดของการสั่นสะเทือนเหล่านี้อาจถึงค่าที่ค่อนข้างใหญ่และยังสามารถส่งผ่านไปยังตัวถังรถได้
ทำไมจึงมีการสั่นสะเทือนที่พวงมาลัย? เนื่องจากพวงมาลัยเชื่อมต่อกับระบบกันสะเทือน การเคลื่อนไหวของพวงมาลัยจึงถูกส่งไปยังล้อในที่สุด และการสั่นสะเทือนจึงถูกส่งไปยังพวงมาลัยด้วย
- หากเราพยายามสรุปเมื่อการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยปรากฏขึ้น เราสามารถระบุสถานการณ์ต่อไปนี้ได้:
- เมื่อเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงและค่าความเร็วสามารถเป็นได้ตั้งแต่ 120 ต่อชั่วโมงไปจนถึงต่ำสุด
- ในขณะที่หมุนพวงมาลัย
- เมื่อเร่งความเร็วและเบรกรถ
เมื่อเครื่องยนต์เดินเบา
บางทีสามารถเพิ่มสถานการณ์อื่น ๆ ลงในรายการนี้ได้ แต่ข้อมูลที่ให้ไว้จะอธิบายสถานการณ์ได้ค่อนข้างครบถ้วน - การสั่นของพวงมาลัยเมื่อรถเคลื่อนที่เป็นผลมาจากปัญหา และด้วยเงื่อนไขที่หลากหลายสำหรับการสำแดงของมัน เราสามารถทำได้ บอกว่าเหตุผลของเรื่องนี้อาจแตกต่างกันมาก เนื่องจากมีจำนวนมาก เพื่อที่จะอธิบายอย่างน้อยบางส่วน จึงต้องพิจารณาแต่ละรายการแยกกัน
ทำไมพวงมาลัยถึงสั่นขณะขับขี่? การเคลื่อนที่ของรถยนต์นั้นไม่ใช่สิ่งที่สมบูรณ์และแบ่งแยกไม่ได้ ประกอบด้วยแต่ละองค์ประกอบ
– รถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่น หรือกำลังเบรก เร่งความเร็ว เลี้ยว หรือหลบหลีกอื่น ๆ
พวงมาลัยสั่นที่ความเร็ว
- มันเกิดขึ้นบ่อยที่สุดและแสดงออกในรูปแบบต่างๆ การสั่นสะเทือนที่เป็นไปได้: ในกรณีที่เกินความเร็วที่แน่นอน
- ในช่วงความเร็วที่กำหนด (เช่น 100 -120 กม./ชม.) และหายไปเลยนอกช่วงนี้
- ไม่มีระบบใดๆ วุ่นวายไปหมด และไม่มีการอ้างอิงถึงความเร็วที่แน่นอน
สาเหตุของจังหวะขณะขับขี่มักเกี่ยวข้องกับล้อ จานเบรก และยางใน ในกรณีนี้นี่คือจุดพื้นฐาน - เป็นการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนไหวที่กำหนดโดยสถานะขององค์ประกอบที่กล่าวถึง ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? เนื่องจากลักษณะของล้อไม่สมดุลซึ่งนำไปสู่การตีเมื่อรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วและการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัย หากคุณเริ่มเข้าใจว่าอะไรเป็นสาเหตุ คุณสามารถสังเกตได้หลายประการ เหตุผลที่เป็นไปได้ทำให้เกิดผลกระทบดังกล่าวต่อ ความเร็วที่แตกต่างกัน(ทั้งที่เกิน 120 กม./ชม. และที่ความเร็วต่ำ):
- ไม่ดีหรือละเมิด มันสามารถกำจัดได้ด้วยการทำซ้ำ หากล้อไม่สามารถทรงตัวได้ หรือการสั่นสะเทือนยังคงดำเนินต่อไปหลังจากการทรงตัวสำเร็จ สาเหตุอาจทำให้ยางเสียหายได้ อย่างไรก็ตามก่อนเปลี่ยนยางควรตรวจสอบอย่างอื่นทั้งหมดก่อน อาจเป็นผลิตภัณฑ์อื่นที่เป็นต้นตอของการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัย
- การปรากฏตัวของสิ่งสกปรกบนแผ่นดิสก์ซึ่งอาจทำให้เกิดความไม่สมดุลได้ สามารถกำจัดได้โดยไปที่ศูนย์ล้างรถตลอดจนตรวจสอบแผ่นดิสก์อย่างระมัดระวังโดยเฉพาะชิ้นส่วนภายในว่ามีสิ่งสกปรกหรือไม่
- ความเสียหายต่อล้อหรือยาง กล่าวกันว่า "ยกกำลังสอง" ส่วนใหญ่มักเกิดเหตุการณ์เช่นนี้หลังจากชนสิ่งกีดขวางโดยเฉพาะ ความเร็วสูงและเมื่อล้อล็อก (ขณะเบรก) ในกรณีนี้ รูปทรงของแผ่นดิสก์จะหยุดชะงักและตัวยางเองก็ได้รับความเสียหาย ซึ่งทำหน้าที่เป็นแหล่งที่มาของการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัย นอกจากนี้ยังอธิบายว่าทำไมจึงปรากฏขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ ความเร็วที่แตกต่างกัน- ระดับของความเสียหายและขนาดของความไม่สมดุลจะเป็นปัจจัยชี้ขาด หากมีความสำคัญ พวงมาลัยอาจสั่นสะเทือนระหว่างเบรกและระหว่างการเบรก ความเร็วต่ำ- สามารถกำจัดออกได้โดยการยืดดิสก์ให้ตรงหรือเปลี่ยนยางและยาง ในกรณีนี้ความเสียหายต่อยางถือเป็นอันตรายอย่างยิ่ง สามารถปรับสมดุลล้อได้สำเร็จ แต่การสั่นสะเทือนยังคงอยู่
- ดุมหรือส่วนประกอบระบบกันสะเทือนอื่นๆ ได้รับความเสียหาย นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นหลังจากชนสิ่งกีดขวางด้วย
- การติดตั้งล้อบนรถอย่างไม่เหมาะสมหรือใช้ขอบล้อที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
พวงมาลัยสั่นขณะเบรก
สภาพที่เกิดขึ้น (ระหว่างการเบรก) บ่งบอกถึงความผิดปกติ ผ้าเบรคและดิสก์ ในตัวมาก สถานการณ์กรณีที่ดีที่สุดนี่อาจเป็นสิ่งสกปรกที่เกาะอยู่บนแผ่นดิสก์ และหลังจากถอดออก โหมดการขับขี่ปกติของรถก็กลับคืนมา
อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้พวงมาลัยอาจสั่นขณะเบรกคือการสึกหรอของผ้าเบรกและจานเบรกไม่สม่ำเสมอ ในกรณีนี้ ทางเลือกเดียวที่จะกำจัดการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัยขณะเบรกคือการเปลี่ยนผ้าเบรก ซึ่งอาจเป็นไปได้พร้อมกับแผ่นดิสก์
พวงมาลัยสั่นตอนเดินเบา
สาเหตุของการเกิดขึ้นที่ความเร็วรอบเดินเบานั้นค่อนข้างยากที่จะระบุ สาเหตุส่วนใหญ่มักเกิดจากการสึกหรอของกระปุกเกียร์หรือที่ยึดเครื่องยนต์ กำจัดโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด
คุณควรใส่ใจกับความผิดปกติของการจุดระเบิดด้วย ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะ "มีปัญหา" ซึ่งทำให้เครื่องยนต์สั่นสะเทือนเมื่อเดินเบา มักจะถูกกำจัดโดยการเปลี่ยนหัวเทียน
นี่ไม่ใช่รายการสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด หากพวงมาลัยเต้นขณะเครื่องยนต์เดินเบา คุณจะต้องวินิจฉัยรถยนต์
เมื่อเลี้ยว
สถานการณ์ที่การสั่นสะเทือนเกิดขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัยค่อนข้างไม่แน่นอน เมื่อทำการเคลื่อนไหวเด็กจะมีส่วนร่วมในงาน จำนวนมากกลไกที่แตกต่างกัน และเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพูดได้อย่างชัดเจนว่ากลไกใดเกี่ยวข้องกับการเกิดจังหวะ
สิ่งเหล่านี้อาจเป็นปลายพวงมาลัยและก้าน ตลับลูกปืนล้อและความไม่สมดุลของล้อ ข้อต่อ CV ฯลฯ เพื่อสร้างแหล่งที่มาจาก มีการสั่นสะเทือนจำเป็นต้องไปที่สถานีบริการและทำการวินิจฉัย
ทำไมพวงมาลัยถึงสั่นเมื่อเร่งความเร็ว?
ในกรณีที่มีการตีพวงมาลัยเมื่อเร่งความเร็วรถ สาเหตุน่าจะเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบช่วงล่าง
ส่วนใหญ่มักเกิดจากความเสียหายต่อดุมเนื่องจากการชนสิ่งกีดขวาง คุณสามารถตรวจสอบได้โดยการวัดการหมุนหนีศูนย์ของล้อเมื่อหมุนในสถานะหยุดนิ่ง
นอกจากนี้ การสั่นสะเทือนระหว่างการเร่งความเร็วอาจเกิดจากองค์ประกอบของไดรฟ์ แต่สาเหตุที่แท้จริงสามารถระบุได้จากผลการวินิจฉัยเท่านั้น
การตีพวงมาลัยบ่งบอกอะไร?
แหล่งที่มาของการสั่นสะเทือนส่วนใหญ่มักอยู่ที่แชสซีหรือระบบกันสะเทือน และแม้ว่าจะปรากฏภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น เช่น การเบรก หรือที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ก็ไม่ควรถือเป็นข้อแก้ตัวในการซ่อมรถล่าช้า มีเพียงรถยนต์ที่ทำงานอย่างเหมาะสมเท่านั้นที่สามารถรับประกันความปลอดภัยในการขับขี่ได้
สาเหตุและเงื่อนไขที่กำหนดสำหรับการเกิดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยรถยนต์ไม่ได้ครอบคลุมทุกคน ตัวเลือกที่เป็นไปได้ทำให้เกิดการปรากฏของมัน อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้น่าจะช่วยให้เข้าใจว่าการดำเนินการนี้อันตรายเพียงใด ยานพาหนะที่มีความผิดปกติคล้ายกัน และใช้มาตรการที่ทันท่วงทีเพื่อกำจัดมัน
อาการพวงมาลัยสั่นเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ มีอาการต่างๆ ที่สามารถช่วยระบุสาเหตุของการสั่นของพวงมาลัยได้ พวงมาลัยสามารถสั่นได้ทั้งที่ความเร็วที่กำหนดและต่อเนื่อง การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยอาจเกิดขึ้นเมื่อเร่งความเร็ว ขับขี่ และเบรกรถ รวมถึงเมื่อเครื่องยนต์เดินเบาด้วย
การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยที่ความเร็วส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นเนื่องจากมวลการหมุนไม่สมดุล ปรากฏการณ์นี้อาจมีสาเหตุหลายประการซึ่งสามารถเสริมซึ่งกันและกันได้ในเวลาเดียวกัน พวงมาลัยอาจสั่นสะเทือนเนื่องจากดิสก์อุดตันด้วยสิ่งสกปรก บางรุ่น ขอบล้อออกแบบมาให้สิ่งสกปรกสามารถสะสมเข้าไปได้ สถานที่บางแห่งและเมื่อแห้งจะทำให้เกิดมวลที่ไม่สมดุล สิ่งแรกที่ต้องทำหากพวงมาลัยของคุณสั่นคือการล้างล้อทั้งหมดและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกติดอยู่
การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยอาจเกิดขึ้นได้หากล้อไม่สมดุล ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยความช่วยเหลือจากบริการยางรถยนต์เท่านั้น หากหลังจากไปร้านซ่อมยางแล้วพวงมาลัยสั่นเมื่อเร่งความเร็วและขับรถเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าสาเหตุของสิ่งนี้คือการทรงตัวของล้อไม่ดี
การโยกเยกของพวงมาลัยอาจเกิดขึ้นเนื่องจากรูปทรงที่ไม่ถูกต้อง ขอบหรือยาง สาเหตุนี้อาจเกิดจากการซ่อมยางหรือล้อที่ไม่เหมาะสม หรือการกระแทกอย่างรุนแรง ซึ่งทำให้เกิด "การกระแทก" บนยาง เป็นต้น ล้อที่มีข้อบกพร่องดังกล่าวสามารถปรับสมดุลได้อย่างสมบูรณ์แบบ แต่การเบี่ยงเบนของล้อจะยังคงปรากฏอยู่ ทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนของระบบกันสะเทือนและพวงมาลัยแบบไดนามิก
การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยยังสามารถเกิดขึ้นได้จาก การติดตั้งไม่ถูกต้องล้อหรือหากพารามิเตอร์ดิสก์ไม่ตรงกับพารามิเตอร์ฮับ ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการขันโบลท์ล้อหรือน็อตล้อไม่ถูกต้อง ต้องขันน็อตหรือโบลต์ที่มีฐานเรียวสลับกับอันตรงข้ามและเฉพาะในกรณีที่ล้อถูกระงับเท่านั้น
การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยระหว่างเบรกอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากมวลล้อไม่สมดุล แต่สาเหตุหลักที่ทำให้พวงมาลัยสั่นสะเทือนเมื่อเบรกรถคือการสึกหรอของผ้าเบรกหรือดิสก์ที่ไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยการเปลี่ยนจานเบรกและผ้าเบรกใหม่ วิธีที่ถูกกว่าในการแก้ไขปัญหานี้อาจเป็นการร่อง จานเบรกหากการออกแบบและขนาดอนุญาต
สาเหตุของการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยระหว่างการเร่งความเร็ว การเคลื่อนไหว และการเบรก อาจเกิดจากการเสียรูปของดุมล้อหรือองค์ประกอบรับน้ำหนักอื่น ๆ ของระบบกันสะเทือนของรถ ปัญหานี้วินิจฉัยได้โดยการวัดการหนีศูนย์ของล้อที่ติดตั้งอยู่บนรถในขณะที่ล้อหมุนอยู่ในสถานะหยุดนิ่ง การเสียรูปของดุมล้อส่วนใหญ่มักเกิดจากการชนกันด้วย ความเร็วสูงลงบนชนความเร็วหรือหลุมขนาดใหญ่
พวงมาลัยสั่นสะเทือนขณะเดินเบาสามารถเกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือความผิดปกติของเครื่องยนต์หรือชุดเกียร์ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนส่วนรองรับที่ล้มเหลว การสั่นสะเทือนในพวงมาลัยอาจเกิดขึ้นได้เมื่อเครื่องยนต์เดินเบาไม่เสถียร ในกรณีนี้ควรตรวจสอบหัวเทียน
การสั่นสะเทือนอาจเกิดขึ้นที่พวงมาลัยเนื่องจากความไม่สมดุลหรือการพังของพัดลมเครื่องปรับอากาศ หากหม้อน้ำแอร์อุดตัน พัดลมแอร์จะทำงานตลอดเวลา ความเร็วสูงสุดซึ่งอาจทำให้พวงมาลัยสั่นสะเทือนได้เช่นกัน
ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดก็ตาม การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยไม่ใช่ปรากฏการณ์ปกติ แต่เป็น "สัญญาณสำคัญ" สำหรับผู้ขับขี่เกี่ยวกับความผิดปกติของรถ หากเกิดการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัย ควรระบุและกำจัดสาเหตุทันที
ฉันดีใจที่ได้ต้อนรับคุณเพื่อน ๆ เข้าสู่บล็อก “Note to You”
หากคุณยังต้องการจัดการกับปัญหานี้ด้วยตัวเอง ก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยสามารถเกิดขึ้นได้ค่อนข้างเร็ว เหตุผลต่างๆ- เพื่อระบุสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดขึ้นจำเป็นต้องวิเคราะห์อาการของการสั่นสะเทือนนั้นเอง กล่าวคือ พวงมาลัยรถของคุณสั่นบ่อยแค่ไหน และที่ความเร็วเท่าไร? ปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อเบรก เร่งความเร็ว ขับขี่ หรือเพียงในขณะที่เครื่องยนต์เดินเบาหรือไม่?
วิธีการ
1. หากพวงมาลัยเกิดการสั่นสะเทือนที่ความเร็ว ตามกฎแล้วจะบ่งบอกถึงมวลการหมุนที่ไม่สมดุล แม้ว่าอาจมีสาเหตุอื่นและหลายเหตุผลที่ประกอบกันพร้อมๆ กันก็ตาม การสั่นของพวงมาลัยอาจเกิดจากการที่ขอบล้ออุดตันด้วยสิ่งสกปรก แผ่นดิสก์บางรุ่นมีการออกแบบที่ช่วยให้สิ่งสกปรกสะสมในบางจุด และเมื่อแห้งจะทำให้เกิดมวลที่ไม่สมดุล ดังนั้นหากเกิดการสั่นสะเทือนของพวงมาลัย ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ล้างรถทุกคันให้สะอาดก่อน จากนั้นตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกติดอยู่ ตรวจสอบอีกครั้งว่ายังคงมีการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยอยู่หรือไม่
2.นอกจากนี้ สาเหตุของปัญหานี้อาจซ่อนอยู่ในล้อที่สมดุลไม่ดี อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ คุณต้องขอความช่วยเหลือจากศูนย์บริการยาง เนื่องจากคุณไม่สามารถรับมือกับปัญหานี้ได้ด้วยตัวเอง แม้ว่าน่าเสียดายที่มีบางกรณีที่การสั่นสะเทือนในพวงมาลัยปรากฏขึ้นอย่างแม่นยำหลังจากไปที่ร้านซ่อมคุณภาพต่ำ ที่นี่เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าสาเหตุของสิ่งนี้คือการถ่วงล้อที่ไม่ดีและทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อของพนักงานบริการ
3. นอกจากนี้ ความไม่สมดุลของพวงมาลัยอาจเกิดขึ้นได้จากรูปทรงของยางที่ไม่ถูกต้องหรือ ตามกฎแล้วสิ่งนี้เกิดจากการชนกันของล้ออย่างแรงโดยมีสิ่งกีดขวางบนถนน (เกิดการชนบนยาง) หรือการซ่อมดิสก์หรือยางที่ไม่เหมาะสม และแม้ว่าล้อที่ชำรุดจะสามารถปรับสมดุลได้ แต่เสียงน็อคก็จะไม่หายไปและจะยังคงสร้างการสั่นสะเทือนในพวงมาลัยต่อไปอันเป็นผลมาจากโหลดไดนามิกบนระบบกันสะเทือน
4. การติดตั้งล้อไม่ถูกต้องหรือดิสก์ไม่ตรงกับพารามิเตอร์ฮับอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้เช่นกัน นอกจากนี้ผู้ที่ชื่นชอบรถบางคนไม่ทราบวิธีขันน็อตล้อหรือน็อตดึงให้ถูกต้อง สิ่งนี้ควรทำเฉพาะเมื่อล้อถูกระงับด้วยมือโดยสลับโบลต์ตรงข้ามในขณะที่ขันให้แน่น มิฉะนั้นอาจเกิดการสั่นสะเทือนอันไม่พึงประสงค์ได้
5. หากรู้สึกว่าพวงมาลัยสั่นขณะรถเบรก อาจเป็นไปได้มากว่าเกิดจากมวลล้อไม่สมดุล บ่อยครั้งที่พวงมาลัยสั่นสะเทือนระหว่างเบรกเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากการสึกหรอไม่สม่ำเสมออย่างรุนแรง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ง่าย ๆ คุณต้องมีดิสก์เบรกใหม่ หรือหากขนาดและการออกแบบเอื้ออำนวย คุณสามารถเซาะร่องดิสก์เบรกใหม่ได้ (วิธีนี้ราคาถูกกว่ามาก)
6. พวงมาลัยสั่นเมื่อเหยียบเบรกและขับรถหรือไม่? สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการเสียรูปของดุมล้อหรือส่วนประกอบระบบกันสะเทือนรับน้ำหนักอื่น ๆ ปัญหานี้สามารถวินิจฉัยได้โดยการวัดแอมพลิจูดของล้อที่ติดตั้งอยู่บนรถในขณะที่ล้อหมุนอยู่ในสถานะหยุดนิ่ง ตามกฎแล้วการเสียรูปของดุมล้อเกิดขึ้นเนื่องจากการที่ล้อตกลงไปในรูด้วยความเร็วสูงหรือเมื่อชนกับความเร็วอย่างกะทันหัน
7.หากพวงมาลัยสั่นตอนเดินเบาส่วนใหญ่ ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกระปุกเกียร์หรือแท่นยึดเครื่องยนต์อาจทำงานผิดปกติ เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ควรเปลี่ยนการสนับสนุนที่ล้มเหลว การสั่นสะเทือนอาจเกิดจากการเดินเบาของเครื่องยนต์ที่ไม่เสถียร ในกรณีนี้ก็จำเป็น
8. นอกจากนี้ อาจเกิดการสั่นสะเทือนเนื่องจากการเสียหรือความไม่สมดุลของเครื่องปรับอากาศได้ ตัวอย่างเช่น หากหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศรถยนต์อุดตัน พัดลมจะทำงานที่ความเร็วสูงสุดอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนในพวงมาลัยได้
จะเป็นเช่นไรก็ตาม เหตุผลที่แท้จริงปัญหาการสั่นของพวงมาลัยไม่ใช่เรื่องปกติ แต่เป็นสัญญาณเตือนให้คนขับรู้ว่ารถของเขาผิดปกติ ดังนั้นคุณไม่ควรชะลอการวินิจฉัยและซ่อมรถของคุณ เนื่องจากในกรณีนี้ความล่าช้าของคุณอาจทำให้เสียเงินมากขึ้น โดยการติดต่อใช้บริการคุณจะป้องกันตัวเองจาก ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์บนท้องถนน
เพื่อน ๆ หากคุณชอบบทความนี้แบ่งปันข้อมูลหากไม่ใช่เรื่องยากสำหรับคุณบนโซเชียลเน็ตเวิร์กกับเพื่อน ๆ ของคุณ! หากคุณมีคำถามหรืออะไรเพิ่มเติมในหัวข้อนี้ โปรดแสดงความคิดเห็น เรายินดีที่จะช่วยเหลือเสมอ!
ขอแสดงความนับถือ ผู้ดูแลระบบบล็อก "" Bronislav!