พวงมาลัยส่ายที่ความเร็วต่ำ พวงมาลัยเต้นด้วยความเร็ว: สาเหตุที่เป็นไปได้และวิธีแก้ไขปัญหา สาเหตุหลักของอาการพวงมาลัยสั่น
การสั่นสะเทือนของพวงมาลัยเป็นหนึ่งในปัจจัยที่น่ารำคาญและไม่พึงประสงค์ที่สุดเมื่อใช้งานรถยนต์ นอกจากนี้ไม่เพียงแต่จะทำให้ผู้ขับขี่โกรธเคืองเท่านั้น แต่ในบางกรณีการตีพวงมาลัยก็กลายเป็นสาเหตุของการสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินด้วย
การสั่นสะเทือนบนพวงมาลัยมีได้สองประเภท:
- การสั่นสะเทือนที่ความเร็ว
- แรงสั่นสะเทือนขณะเบรก
ขาดการถ่วงล้อ
วินิจฉัยโดยคำพิพากษาเบื้องต้นของศาลว่าเป็นการผ่อนผันที่ไม่เป็นธรรมและไม่สมเหตุสมผลโดยคำนึงถึง ระดับสูงอันตรายต่อสาธารณะจากการกระทำและผลที่ตามมาร้ายแรงอย่างยิ่ง ได้แก่ การเสียชีวิตของชายหนุ่มอายุ 30 ปี การทำให้ชายหนุ่มอีกคนได้รับบาดเจ็บสาหัส และอันตรายปานกลางต่อสุขภาพของบุคคลอื่น เขาเชื่อว่าเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการลงโทษ ตามมาตรา 36 แห่งประมวลกฎหมายอาญา ผู้ต้องหาจะต้องได้รับโทษตามอัตราเฉลี่ยที่บัญญัติไว้ในกฎหมายที่ถือว่าเป็นความผิด โดยต้องลดโทษตามมาตรา 58ก แห่งประมวลกฎหมายอาญา ให้เหลือจำคุกสี่ปี
แหล่งที่มาของการสั่นสะเทือนทั้งสองประเภทนี้มีความแตกต่างกันตามธรรมชาติของมัน
ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของพวงมาลัยที่ความเร็ว (หรือขณะขับรถ) มักปรากฏในหมู่เจ้าของรถหลังจากเปลี่ยนยางตามฤดูกาลรวมถึงผลจากการชนหลุมด้วยความเร็ว นอกจากนี้การตียังสามารถเป็นเช่นนั้น ถาวรและยังเกิดขึ้นอีกด้วย ความเร็วที่แน่นอน(ส่วนใหญ่ตั้งแต่ 80 กม. ถึง 100 กม./ชม.) แม้ว่าจะมีบางกรณีที่ไม่สามารถวิเคราะห์ความหนีศูนย์ได้เมื่อออกตัวที่ ความเร็วที่แตกต่างกันและพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน
เขาพิจารณาว่าโทษจำคุกน้อยกว่าสี่ปี ควบคู่ไปกับการใช้มาตรา 66 แห่งประมวลกฎหมายอาญา ถือเป็นการผ่อนผันที่ไม่ยุติธรรมต่อจำเลย เขาแย้งว่าศาลชั้นต้นไม่ได้คำนึงถึงการละเมิดกฎอย่างร้ายแรงอย่างเพียงพอ การจราจรผู้ต้องหาเข้ารับการรักษาและไม่มีการกระทำที่น่าตำหนิในส่วนของผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บซึ่งคาดเข็มขัดนิรภัยและไม่ได้มีส่วนทำให้เกิดเหตุขัดข้องแต่อย่างใด ตามที่ผู้ร้องระบุ บทลงโทษที่กำหนดไม่สอดคล้องกับข้อเท็จจริงที่จำเลยไม่ได้ให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยทันทีหลังเกิดอุบัติเหตุ ไม่ได้ให้ความช่วยเหลือแก่ญาติในเวลาต่อมา และไม่แสดงความเสียใจต่อพฤติกรรมที่ตนกระทำ ไม่รู้จักความผิดของเขา
คุณสามารถสงสัยเป็นเวลานานว่าปัญหาคืออะไร แต่มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจนในกรณีส่วนใหญ่มันคือความไม่สมดุลของมวลของล้อหนึ่งหรือหลายล้อหรือการเสียรูปของดิสก์หลังจากจับรู ลองพิจารณาเหตุผลเหล่านี้และเหตุผลอื่น ๆ ซึ่งตามกฎแล้วจะเสริมซึ่งกันและกันด้วย
สาเหตุของพวงมาลัยตีด้วยความเร็ว
▪ ดิสก์สกปรก;
▪ ล้อไม่สมดุล;
▪ การละเมิดรูปทรงของยางหรือดิสก์;
▪ การเสียรูปของดุมล้อหรือระบบกันสะเทือนทั้งหมด (ส่วนใหญ่เป็นการละเมิดพารามิเตอร์ของคันโยก)
▪ แผ่นดิสก์ไม่ตรงกับพารามิเตอร์ของดุม (การจัดตำแหน่งล้อไม่ถูกต้อง) เหตุผลนี้ยังรวมถึงการขันโบลท์ล้อซึ่งมีฐานทรงกรวยให้แน่นอย่างไม่เหมาะสม ต้องขันน็อตให้แน่นด้วยตนเองโดยให้ล้อแขวนอยู่ โดยสลับลำดับของสลักเกลียวที่อยู่ตรงข้ามกัน
มีข้อสรุปเพียงข้อเดียวจากทั้งหมดที่กล่าวมา คุณต้องทำการปรับสมดุลในสถานีบริการที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ตรวจสอบสภาพ ขอบล้อและยางและขับขี่อย่างระมัดระวัง ผลิต การติดตั้งที่ถูกต้องยางและล้อตามข้อกำหนดทางเทคนิค ลักษณะเฉพาะ.
เข้าใจว่าเนื่องจากการกระทำโดยประมาทของจำเลยในฐานะคนขับรถ ผลที่ตามมาที่ร้ายแรงอย่างยิ่งของการกระทำนั้น และการไม่สำนึกผิดของเขา เขาจึงต้องรับโทษจำคุกที่มีประสิทธิผลเพื่อแก้ไขเขา แม้ว่าจำนวนเงินที่ต้องโทษจำคุกจะไม่เพิ่มขึ้น แต่โทษจำคุกจะต้องถูกนำมาใช้อย่างมีประสิทธิผลตามระบอบการปกครองทั่วไปเดิม ผู้ดูแลผลประโยชน์ยืนกราน เรียกร้องให้มีคำตัดสินของศาลฎีกาแห่ง Cassation ซึ่งเกี่ยวข้องกับการดำเนินการพิจารณาคดีที่เกี่ยวข้องกับ การประยุกต์ใช้ที่มีประสิทธิภาพการจำคุกสำหรับความผิดจราจรโดยไม่ตั้งใจ
ปัญหาการสั่นของพวงมาลัยขณะเบรกอาจเป็นได้ทั้งขอบล้อหรือผ้าเบรก การวินิจฉัยที่แม่นยำสามารถติดตั้งได้โดยการถอดแยกชิ้นส่วนคาลิปเปอร์และตรวจสอบสภาพของแผ่นอิเล็กโทรดและ จานเบรก- ก้านพวงมาลัยที่หักและการเล่นบนแร็คพวงมาลัยก็มีผลเช่นเดียวกัน
สาเหตุของพวงมาลัยแตกขณะเบรก
▪ ผ้าเบรกสึกจนเหลือศูนย์
▪ การเคลือบแผ่นอิเล็กโทรด;
▪ การพัฒนาจานเบรก
▪ การละเมิดรูปทรงของดิสก์หรือดรัมเบรก
▪ การทำงานของคาลิเปอร์เบรกบกพร่อง (ตัวกั้นติดขัด ลูกสูบทำงานไม่ดี)
▪ ก้านบังคับเลี้ยวและพวงมาลัย
จากการพิจารณาข้างต้น ศาลอุทธรณ์จึงพยายามแก้ไขคำพิพากษาโดยเพิ่มจำนวนโทษจำคุก 2 ปี และโทษจำคุก 8 เดือน เป็นเวลา 4 ปี ซึ่งจะมีผลใช้บังคับภายในเดิมที่มีประสิทธิผล ระบอบการปกครองทั่วไป- ในการพิจารณาคดีก่อนคดีปัจจุบัน Burgas แสดงความเห็นว่าการอุทธรณ์ของอัยการทรัพย์สินทางปัญญาเอกชนนั้นไม่มีมูลความจริงและไม่ควรเคารพ กำหนดบทลงโทษที่กำหนดโดยตัวอย่างแรกของการจำคุกสองปีและแปดเดือน ขึ้นอยู่กับระดับของอันตรายต่อสาธารณะของอาชญากรรมจราจรโดยเฉพาะ ระดับของอันตรายต่อสาธารณะต่อจำเลยในฐานะบุคคลและผู้ขับขี่ในระดับต่ำ การบรรเทาและสถานการณ์ที่เลวร้ายลง และที่ ในขณะเดียวกันก็เป็นเรื่องง่าย
จากที่กล่าวมาทั้งหมด เราสรุปได้ว่าวิธีแก้อาการพวงมาลัยตีขณะเบรกคือการยกเครื่องกลไกเบรกคุณภาพสูงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทดแทนทันเวลา ผ้าเบรก,จานเบรกและการบำรุงรักษาคาลิปเปอร์
ถนนหนทางยาวทำให้ทุกคนเบื่อหน่าย และยิ่งทำให้คนขับต้องเหนื่อยด้วย กับสถานการณ์เช่นการตีพวงมาลัยด้วยความเร็วซึ่งกินเวลานาน เวลานานผู้ขับขี่หลายคนต้องพบเจอ เป็นที่น่าสังเกตว่าการสั่นสะเทือนของรถอาจเป็นไปตามธรรมชาติและไม่มีเหตุผลที่ต้องกังวล กรณีดังกล่าวรวมถึงพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบ ในกรณีอื่นๆ บนพื้นผิวเรียบ การปรากฏตัวของการสั่นสะเทือนจากภายนอกจะเป็นเสียงระฆังเตือนที่บ่งบอกถึงการทำงานผิดปกติ
พิจารณาว่าในการปฏิบัติตามความจำเป็นของมาตรา 58a ของประมวลกฎหมายอาญาอย่างสมบูรณ์ การตัดสินใจเกี่ยวกับการลงโทษที่กำหนดโดยประมวลกฎหมายอาญาตามมาตรา 54 แห่งประมวลกฎหมายอาญา เขาเชื่อมั่นว่าโทษจำคุก 2 ปี 8 เดือน ให้รอลงอาญาสูงสุด 5 ปี จะบรรลุวัตถุประสงค์ของการลงโทษตามมาตรา 36 ของประมวลกฎหมายอาญา และในกรณีส่วนใหญ่ การแก้ไขผลและการปฏิรูปกฎหมายอาญา ผู้ถูกกล่าวหาจะมีความจำเป็น
เขาเห็นว่าการประหารชีวิตตามโทษจำคุกที่แท้จริงจะไม่ส่งผลดีต่อจำเลยมากนัก เขาเสนอให้ยืนยันความเชื่อว่าถูกต้อง ถูกกฎหมาย และยุติธรรม เขาเชื่อว่าศาลตัดสินลงโทษจำเลยอย่างไม่ถูกต้องโดยให้ความสำคัญกับสถานการณ์บรรเทาเบาบางลง เนื่องจากมีการยอมรับอย่างไม่สมเหตุสมผล รวมถึงการให้ความช่วยเหลือจากจำเลยในการเปิดเผยความจริงตามวัตถุประสงค์ ความสำนึกผิดอย่างจริงใจ และการวิพากษ์วิจารณ์การกระทำดังกล่าว บ่งชี้สถานการณ์ที่ส่งผลเสียต่อคุณลักษณะของผู้ถูกกล่าวหาในฐานะบุคคล - เขาไม่ได้ช่วยเหลือเพื่อนร่วมงานที่ได้รับบาดเจ็บหลังเกิดอุบัติเหตุ ไม่เสียใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับเหยื่อและญาติของพวกเขา ไม่ได้ช่วยเหลือพวกเขา
หากคุณเพิกเฉยต่อการปรากฏตัวของการสั่นสะเทือนคุณสามารถจ่ายได้อย่างจริงจังในอนาคตไม่เพียง แต่ค่าซ่อมแพงเท่านั้น ในจังหวะที่สั่นสะเทือน ความสนใจเป็นพิเศษให้กับพวงมาลัยและความไม่สมดุลของมัน บ่อยครั้งที่พวงมาลัยโยกเยกด้วยความเร็วเกิดขึ้นเนื่องจากขาดความสมดุลของล้อ แต่นี่ไม่ใช่เหตุผลเดียว มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้พวงมาลัยสั่นเพื่อพิจารณาว่าจำเป็นต้องทดสอบรถในสนามแข่งโดยเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปอีกเกียร์หนึ่งเป็นระยะ
การทรงตัวไม่เหมาะสมเนื่องจากมีสารแปลกปลอม
เขาเชื่อว่าการที่จำเลยไม่กระทำการนี้แสดงให้เห็นว่าเขาไม่มีจิตสำนึกผิดที่เกี่ยวข้องกับอาชญากรรมที่ก่อขึ้นและร้ายแรงอย่างยิ่ง ผลที่ตามมาทางสังคม- เน้นย้ำถึงกฎหมายกรณีปัจจุบันว่าโทษจำคุกสำหรับความผิดเกี่ยวกับการจราจรโดยไม่ตั้งใจควรใช้อย่างมีประสิทธิผลแม้ว่าจะต้องโทษจำคุกไม่เกิน 3 ปีก็ตาม จึงให้ความสำคัญกับการป้องกันโดยทั่วไปโดยคำนึงถึงทั้งหมด จำนวนที่มากขึ้นอาชญากรรมดังกล่าว เหยื่อของอาชญากรรมดังกล่าวมีจำนวนเพิ่มขึ้น และเป็นผลให้เกิดความเสียหายทางสังคมอย่างร้ายแรง
สาเหตุหลักของการสั่นของพวงมาลัย
เมื่อเสียงเคาะดังขึ้นบนพวงมาลัย ให้จำความเร็วที่เกิดขึ้น จากนั้นคุณควรวินิจฉัยรถขณะขับรถและตั้งขีดจำกัดความเร็วที่การสั่นสะเทือนจะหายไป บ่อยครั้งที่การตีเกิดขึ้นขณะขับด้วยความเร็วต่ำและความเร็วปานกลางในขณะที่พวงมาลัยสั่นค่อนข้างไม่เป็นที่พอใจ แต่หากผู้ขับขี่เพิ่มความเร็วอีกเล็กน้อยการสั่นสะเทือนก็จะไม่ปรากฏ มันอาจปรากฏขึ้นอีกครั้งระหว่างการเร่งความเร็วกะทันหัน เมื่อทดสอบรถ ควรสังเกตลักษณะการสั่นขณะเบรกแรงหรือเร่งความเร็ว จำเป็นต้องดูความแรงของการสั่นสะเทือนระหว่างการวินิจฉัย สาเหตุของการโยกเยกของพวงมาลัยที่ความเร็วนั้นแตกต่างกันไป
แรงดันลมยางไม่เพียงพอ
เขากำลังขอให้ศาลอุทธรณ์แก้ไขคำตัดสินโดยเพิ่มระยะเวลาโทษจำคุกจากโทษจำคุกสี่ปี อีกทางเลือกหนึ่งเขาเสนอว่าหากไม่เพิ่มค่าปรับก็ควรยกเลิกการใช้มาตรา 66 แห่งประมวลกฎหมายอาญาและบังคับใช้โทษจำคุกอย่างมีประสิทธิภาพ
ความดันก็เป็นตัวบ่งชี้เช่นกัน
ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นระหว่างการพิจารณาอุทธรณ์ K. โต้แย้งข้อดีของการอุทธรณ์ของผู้สมัครต่ออัยการเอกชนและขอให้ไม่ได้รับความเคารพ เขาพิจารณาว่าประโยคที่กำหนดนั้นถูกต้องตามกฎหมายและรวมถึงในส่วนของจำนวนโทษจำคุกและการเลื่อนการรับราชการตามวรรค 1 ของมาตรา 66 แห่งประมวลกฎหมายอาญา ตรงกันข้ามกับข้อโต้แย้งของผู้อุทธรณ์ที่ว่าจำเลยไม่รู้สึกสำนึกผิดต่อสิ่งที่ตนทำและไม่ยอมรับความผิดของตน
การทรงตัวไม่เหมาะสมเนื่องจากมีสารแปลกปลอม
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของการกระแทกพวงมาลัยคือการมีสารแปลกปลอมอยู่ภายใน ขอบ- ด้วยเหตุนี้ล้อจึงไม่สมดุลทำให้รถสั่นสะเทือนบนทางหลวง โหมดที่แตกต่างกันความเร็ว. หากมีสิ่งสกปรกบนแผ่นดิสก์และถนนไม่เรียบหลังจากนั้นครู่หนึ่งการตีอาจหยุดลงเนื่องจากการหลุดออกจากก้อนดินโดยธรรมชาติ อย่างไรก็ตามหากมีเสียงเคาะก็ควรหยุดดูที่แผ่นดิสก์จะดีกว่า หากมีสิ่งสกปรกควรถอดออกโดยใช้แปรงโลหะพิเศษ วิธีที่ง่ายที่สุดในการพิจารณาว่ามีอยู่หรือไม่ ล้ออัลลอยแต่สำหรับล้อที่มีการประทับตราการตรวจสอบโดยไม่ต้องถอดออกจะยากมาก ในกรณีนี้คุณจะต้องมีสะพานลอยหรือลิฟต์ หิมะยังทำหน้าที่บนล้อในลักษณะเดียวกันโดยทำให้ขอบล้ออุดตันด้วย ข้างในให้แน่นที่สุดซึ่งส่งผลต่อแรงสั่นสะเทือน
ตอกย้ำข้อเท็จจริงที่ว่าผู้เสียหายเป็นเพื่อนร่วมงานของจำเลย ดังนั้น เหยื่อ KP จึงไม่ได้ใช้สิทธิเข้าร่วมเป็นอัยการเอกชนในกระบวนการนี้ และเหยื่อ KP ไม่ได้อุทธรณ์คำตัดสินรวมทั้งโทษรอลงอาญาด้วย เขาพิจารณาว่าศาลพิจารณาคดีได้หารืออย่างถูกต้องเกี่ยวกับสถานการณ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการพิจารณาลงโทษ ยอมรับอย่างสมเหตุสมผลต่อสถานการณ์การบรรเทาผลกระทบที่เกิดขึ้น และด้วยเหตุนี้ จึงประเมินผลเชิงบวกได้อย่างถูกต้อง ลักษณะส่วนบุคคลบุคคล การมีส่วนร่วมของเขา ของเขา อายุเฉลี่ยหลังจากเปิดเผยประสบการณ์ชีวิตอันมั่งคั่งการขาดความเร็วขณะขับรถทันทีก่อนเกิดอุบัติเหตุพิสูจน์ให้เห็นว่าผู้ถูกกล่าวหาไม่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือยาเสพติดอย่างไม่ต้องสงสัย
ขาดการถ่วงล้อ
ขอบล้อถูกผลิตขึ้นให้มีรูปทรงและองค์ประกอบไม่เท่ากัน ส่งผลให้แต่ละพื้นที่ใช้น้ำหนักที่แตกต่างกัน จุดศูนย์กลางจะถูกดึงไปในทิศทางที่มีมวลมากที่สุด ทันทีที่จุดศูนย์กลางเปลี่ยน แรงเหวี่ยงก็เปลี่ยนเช่นกัน ส่งผลให้มีการตีพวงมาลัยด้วยความเร็วเนื่องจากแรงส่งที่มีอยู่ตามโซ่ก้านด้วยความเร็วสูง 
ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องปรับสมดุลล้อหลังเปลี่ยนยางหรือล้อแต่ละครั้ง การทรงตัวเป็นกระบวนการที่ใช้มวลของล้อเท่ากันตลอดเส้นโครงร่าง องค์ประกอบพิเศษที่นิยมเรียกว่า “น้ำหนัก” พวกเขาจะติดกาวหรือตอกลงบนขอบล้อจากด้านใน
เชื่อว่า กรณีนี้แตกต่างอย่างมีนัยสำคัญจากกรณีที่กล่าวในคำอุทธรณ์ของคณะกรรมการศุลกากรแห่งรัฐซึ่งยอมรับความเร็วเกินหรือไม่เหมาะสมและจำเลยหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุ เขาพยายามที่จะยืนยันคำตัดสินของคดีแรกอย่างเต็มที่ ต. ร่วมแสดงความเห็นจำเลยโดยระบุว่าตนยืนยันคำพิพากษาว่ามีความผิดในคดีแรก ทั้งต่อหน้าศาลอุทธรณ์และศาลที่หนึ่ง เขาแสดงความเสียใจอย่างสุดซึ้งกับสิ่งที่เกิดขึ้นและแสดงความเสียใจอย่างจริงใจที่สุดต่อการเสียชีวิตของเพื่อนร่วมงานที่เสียชีวิตของเขา
การอุทธรณ์นี้ยื่นโดยอัยการเอกชนที่มีสิทธิยื่นอุทธรณ์ดังกล่าวภายใต้มาตรา 318 (6) ของประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา และภายในระยะเวลา 15 วันสำหรับการดำเนินคดีตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 319 (1) ของประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา ทางอาญาก็ยอมได้ ศาลอุทธรณ์เบอร์กาส ได้พิจารณาเนื้อหาทั้งหมดในการฟ้องร้องครั้งนี้แล้ว ได้หารือเกี่ยวกับหลักฐานที่รวบรวมไว้ก่อนการพิจารณาคดีและในระหว่างการพิจารณาคดี ขั้นตอนการเร่งรัดในตัวอย่างแรกและตรวจสอบข้อเสนอที่ถูกโจมตีต่อข้อร้องเรียนของผู้สมัครและอย่างเป็นทางการตามวรรคหนึ่งของมาตรา 314 ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญามาตรา 1 สรุปว่าการอุทธรณ์ไม่มีมูล
การสึกหรอของยางตามธรรมชาติ
ในระหว่างการใช้งานในระยะยาว ยานพาหนะล้อที่สมดุลไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดการเคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วในบางจุด ซึ่งต่อมาจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง นอกจากการสึกหรอของยางแล้ว แรงกดดันระหว่างการใช้งานจะเพิ่มขึ้นบนลูกปืนดุมและส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนบางส่วน ซึ่งจะเพิ่มการตีบนพวงมาลัยด้วยความเร็ว 
มันค่อนข้างง่ายที่จะตัดสินว่ายอดคงเหลือไม่สมดุลหรือไม่ เมื่อขับด้วยความเร็วสูงจะเกิดการสั่นสะเทือนเล็กน้อย โดยใช้รถยนต์เป็นตัวอย่าง ความเร็วควรจะไม่ต่ำกว่า 60 กม./ชม. สายตาล้อจะอยู่ในสภาพสมบูรณ์ไม่มีสัญญาณของการเสียรูปบนยางและดิสก์
ศาลภูมิภาค Burgas ปฏิบัติตามกฎของกระบวนการเร่งรัดที่ระบุไว้ในบทที่ 27 ของประมวลกฎหมายนี้อย่างเคร่งครัด กฎทั่วไปกระบวนการพิจารณาคดีอาญาได้ศึกษาความสัมพันธ์ของข้อพิพาทอย่างรอบคอบ โดยจำเลยยอมรับข้อเท็จจริงในส่วนที่เป็นข้อเท็จจริงของคำฟ้อง วิเคราะห์พยานหลักฐานที่รวบรวมมาในระหว่างการพิจารณาคดีอย่างรอบคอบ และเข้าร่วมในคดีตามมาตรา ประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญามาตรา 373 (1) ในระหว่างการพิจารณาคดีแบบย่อและหลังการประเมินหลักฐานที่มีอยู่ที่ยืนยันว่าเขายอมรับพฤติการณ์ที่เป็นข้อเท็จจริงนั้น ได้กำหนดไว้เพื่อใช้ในการพิพากษาลงโทษ
การเสียรูปของล้อ
ระดับของการพัฒนามีอิทธิพลอย่างมากต่อการสั่นสะเทือน การเสียรูปของล้อเกิดขึ้นเมื่อแผ่นดิสก์ตกลงไปในรู ความเร็วสูง- ความโค้งของล้อสามารถกำหนดได้โดยการตรวจสอบด้วยสายตา: หากดิสก์ตกลงไปในรูและมีรูปร่างผิดปกติในบางสถานที่ จะสังเกตเห็นรอยบุบบนขอบล้อ ในกรณีส่วนใหญ่ ด้านหน้าของแผ่นดิสก์จะเสียรูปน้อยกว่าด้านใน ในบรรดาล้อหล่อและล้อเหล็ก ความผิดปกติจะเกิดขึ้นในภายหลัง บางครั้งแผ่นดิสก์อาจบิดเบี้ยวตั้งแต่วินาทีแรกที่ซื้อมา คุณสามารถตรวจสอบความโค้งของมันได้จากแท่นตั้งสมดุลล้อแบบพิเศษ ซึ่งมีจำหน่ายในร้านขายยางรถยนต์ทุกแห่ง หากล้อเคลื่อนที่ตามเลขแปด แสดงว่ามีการเสียรูปหรือโค้งงออย่างรุนแรงตั้งแต่ขั้นตอนการผลิต ด้วยเหตุนี้การสั่นสะเทือนจึงเกิดขึ้นไม่เพียงแต่ในพวงมาลัยเท่านั้น มันจะถูกส่งผ่านระบบกันสะเทือนแล้วกระจายไปทั่วร่างกาย 
เมื่อใช้ยางที่ชำรุดหรือผิดรูป จะสังเกตเห็นการโยกเยกของพวงมาลัยที่ความเร็ว 120 กม./ชม. ในกรณีนี้อาจไม่เพียงแต่เกิดการกระแทกของพวงมาลัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสั่นสะเทือนของเครื่องด้วยซึ่งขึ้นอยู่กับระดับการสึกหรอ ทางออกเดียวเท่านั้นจากสถานการณ์ปัจจุบันคือ ทดแทนโดยสมบูรณ์ล้อหรือยาง
การสึกหรอของยางตามธรรมชาติ
ศาลอุทธรณ์ยังทำหน้าที่เป็นศาลข้อเท็จจริง รับฟังข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความไม่ยุติธรรมของคำพิพากษาที่บังคับใช้ และปฏิบัติตามพันธกรณีที่จะต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้น การตรวจสอบอย่างเป็นทางการการกระทำของศาลที่ถูกโต้แย้งนั้นจะดำเนินการประเมินการรวบรวมหลักฐานและสร้างบนพื้นฐานของมันเอง ข้อเท็จจริงต่อไปนี้ในข้อพิพาทซึ่งสอดคล้องกับสิ่งที่ได้รับการยอมรับในกรณีแรกและไม่ได้ให้เหตุผลในการสรุปทางกฎหมายต่างๆ เกี่ยวกับการกระทำที่เป็นปัญหา ลักษณะทางกฎหมาย และผู้กระทำผิด
เมื่อได้วิเคราะห์แหล่งที่มาของหลักฐานทั้งหมดอย่างรอบคอบและครอบคลุมแล้ว คดีนี้ก็ได้ข้อสรุปตามข้อเท็จจริงดังต่อไปนี้ เขาไม่ถูกตัดสินลงโทษหรือได้รับการปล่อยตัวจากความรับผิดทางอาญาจากการก่ออาชญากรรมโดยกำหนดโทษทางปกครองตามมาตรา 78a แห่งประมวลกฎหมายอาญาของเขา ได้รับการจดทะเบียนในความผิดทางอาญา เขาถูกลงโทษทางการบริหารถึงสี่ครั้งสำหรับการละเมิด APA ซึ่งประกอบด้วยการใช้งาน โทรศัพท์มือถือขณะขับรถและล้มเหลวในการใช้เข็มขัดนิรภัยในการขับขี่ยานพาหนะถึงสามครั้งซึ่งมีโทษปรับ 50 เลวา
แรงดันลมยางไม่เพียงพอ
หากมีแรงกดดันในล้อไม่เพียงพอ การสั่นสะเทือนจะเริ่มเกิดขึ้นทั่วทั้งรถ (บ่อยครั้งที่แรงสั่นสะเทือนไปที่พวงมาลัย) การเติมลมยางจะช่วยแก้ปัญหาการสั่นสะเทือนที่มีอยู่ได้
การยึดล้อที่อ่อนแอ
สามารถสังเกตการโยกเยกของพวงมาลัยที่ความเร็วต่ำได้เมื่อยึดดิสก์เข้ากับดุมอย่างหลวมๆ ถ้ามันเกิดขึ้น การสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งเมื่อคุณเริ่มเคลื่อนไหวคุณจะต้องหยุดทันทีและ การตรวจสอบด้วยสายตาสลักเกลียวยึด 
ตามกฎแล้วบางส่วนสามารถหมุนด้วยมือได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามหากไม่หมุนคุณจะต้องใช้ประแจวงล้อและขันโบลต์ให้แน่น มิฉะนั้น การเพิกเฉยต่อสถานการณ์จะส่งผลให้ล้อหลุดออกจากดรัม ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ที่ความเร็วต่ำสิ่งนี้จะไม่เป็นอันตรายมากนัก แต่คุณไม่ควรนำรถเข้าสู่สภาวะนี้ อาจสังเกตการเต้นแบบไม่ต่อเนื่องของพวงมาลัยด้วยความเร็วที่ต่างกัน
ป. และถัดจากเขา - อันดับที่สองจากทางขวาเขาเป็นพยาน บุคคลที่ไม่ได้ระบุตัวตนในกรณีนี้กำลังเดินทางในที่นั่งแถวที่สามในรถตู้ ผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ยกเว้นผู้ขับขี่ พื้นถนนแห้งและทัศนวิสัยดีมาก เกิดเหตุระเบิดที่เบาะหน้าขวาของรถบรรทุก
ยานพาหนะขนาดเล็กประมาณ 30 ชั่วโมงควบคุมโดยสถานีย่อย โอผ่านสะพานลอยไปยังหมู่บ้านชาวประมงใกล้เคียงแล้วเลี้ยวขวาขึ้นเนิน รถบรรทุกเมอร์เซเดส 814 กำลังเคลื่อนตัวอยู่หน้ารถ วิ่งไปหาจำเลย และถัดจากเขาที่เบาะหน้าขวามีรถบรรทุกคันหนึ่ง และรถบรรทุกถูกควบคุมโดยรถไถเดินตาม โอ. เริ่ม "ดึง" และ ลดความเร็วของเธอลงอีก ผู้เห็นเหตุการณ์โอเปิดไฟฉุกเฉินแล้วขับไปทางขวาเข้าเลนขวา เขาตัดสินใจหยุดทันทีที่เหยียบเบรกเขาก็รู้สึกถึงแรงกระแทกที่ด้านหลังอย่างแรง
ความผิดปกติของระบบกันสะเทือนหรือระบบบังคับเลี้ยว
มีสาเหตุอื่นที่ทำให้พวงมาลัยโยกเยกด้วยความเร็วอันเนื่องมาจากการบำรุงรักษารถไม่ตรงเวลา ระบบกันสะเทือนที่ชำรุดส่งผลกระทบอย่างมากต่อการยึดเกาะของรถบนท้องถนน หากมีการเล่นในองค์ประกอบระบบกันสะเทือนหรือระบบบังคับเลี้ยว การสั่นสะเทือนแบบเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นระหว่างการหมุนเช่นเดียวกับเมื่อใช้ล้อที่งอ เหตุผลนี้เป็นทางอ้อม
พวงมาลัยสั่นเมื่อเบรกด้วยความเร็ว
นี่เป็นความผิดปกติที่ร้ายแรงมาก หากมีการโยกเยกที่พวงมาลัยด้วยความเร็วสูงเมื่อเบรกนี่เป็นสัญญาณหลักของการสึกหรอของจานเบรก สิ่งนี้บ่งชี้ว่าแผ่นดิสก์หรือดรัมมีสัญญาณของการเสียรูปนั่นคือพื้นผิวจะเป็นคลื่น ก็อาจจะเกิด ระยะยาวการทำงานหรือความร้อนสูงเกินไปของดรัมหรือดิสก์ระหว่างการเบรกกะทันหัน 
หากดรัมหรือจานเบรกผิดรูป จะสังเกตการสั่นสะเทือนระหว่างเบรกเท่านั้นเมื่อกดแผ่นอิเล็กโทรดลงบนจาน ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการแทนที่องค์ประกอบเหล่านี้ด้วยองค์ประกอบใหม่เท่านั้น
พวงมาลัยสั่นขณะเลี้ยว
เมื่อขับรถอาจเกิดการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัยที่ความเร็วระหว่างเลี้ยวได้เช่นกัน ในกรณีนี้ คุณสามารถประกาศความจำเป็นในการดำเนินการวินิจฉัยได้อย่างปลอดภัยแล้วเปลี่ยนระบบกันสะเทือน เนื่องจากข้อต่อ CV หรือบล็อกเงียบล้มเหลว เมื่อเลี้ยวนอกจากจะสั่นแล้วยังได้ยินเสียงกระทืบที่เป็นลักษณะเฉพาะจากใต้ล้ออีกด้วย ในระหว่างกระบวนการนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของลูกปืนดุม และหากตรวจพบการสึกหรอมาก ให้เปลี่ยนใหม่ เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนเมื่อเลี้ยวคุณต้องทำการตรวจสอบเป็นระยะที่สถานีบริการ เมื่อตรวจสอบรถยนต์ในหลุมอย่างอิสระ สัญญาณแรกของการสั่นสะเทือนที่กำลังจะเกิดขึ้นคือเสียงแคร็กบนรองเท้าบู๊ต ควรแทนที่ด้วยน้ำมันหล่อลื่น 
เมื่อขับรถบนถนนที่ไม่เรียบการตีแสดงว่าแร็คพวงมาลัยทำงานผิดปกติ บูชคันโยกอาจล้มเหลว โช้คอัพที่ชำรุดยังส่งผลต่อการเต้นของพวงมาลัยด้วย จึงมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้พวงมาลัยสั่นขณะขับขี่ ในแต่ละกรณี ขั้นตอนแรกคือดำเนินการตรวจสอบด้วยสายตาและขจัดความผิดปกติ
เราจึงได้ทราบสาเหตุที่ทำให้พวงมาลัยเต้นด้วยความเร็วสูงและเมื่อเบรกแล้ว