패시브 및 액티브 서브우퍼는 무엇을 의미합니까? 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점: 장점과 단점

액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점

액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점은 두 장치가 서로 다른 기능을 수행하기 때문에 분명합니다. 서브우퍼는 광범위한 주파수를 재생하도록 설계된 저주파 스피커로 모든 유형의 스피커 시스템과 함께 작동합니다.
액티브 서브우퍼가 패시브 서브우퍼와 어떻게 다른지 알면 하나의 스피커 또는 다른 스피커를 안전하게 선택할 수 있습니다.

서브우퍼의 종류

서브우퍼가 작동하려면 세 가지 요소가 상호 작용해야 합니다. 이것은 하우징 자체, 서브우퍼 및 앰프입니다.
이 레이아웃에 따라 서브우퍼는 두 가지 유형으로 구분됩니다.

• 액티브 서브우퍼;

서브우퍼의 주요 차이점

패시브 서브우퍼는 특수 음향 하우징에 들어 있는 저주파 스피커입니다. 작동하려면 외부 앰프에 연결해야 합니다.
전자식 주파수 분리 필터를 사용하여 연결할 수도 있습니다. 이 배열을 사용하면 더 깊은 저음을 달성하고 주파수 스펙트럼을 크게 확장할 수 있습니다.

참고: 볼륨이 높을수록 선형 사운드 왜곡이 크게 감소하므로 평균 사운드 볼륨으로 노래를 듣는 것이 좋습니다.

저주파 서브우퍼는 일반적으로 홈 시어터 시스템이나 자동차 스피커 시스템으로 보완됩니다. 이를 통해 풍부한 저음과 분리된 사운드를 얻을 수 있습니다.
액티브 서브우퍼는 홈 시어터 시스템의 수신기에 대한 부하를 크게 줄일 수 있습니다. 서브우퍼를 선택할 때는 서브우퍼가 설치될 공간의 특성을 고려해야 합니다.
베이스 리플렉스 기능이 있는 서브우퍼는 더 깊은 베이스를 제공하며 공간의 더 큰 입방체 용량에 맞게 설계되었습니다. 자동차와 같은 제한된 공간에서는 이러한 유형의 서브우퍼가 공명하기 시작할 수 있습니다.

장점과 단점

각 유형의 서브우퍼에는 디자인 특성으로 인해 고유한 장점과 단점이 있습니다. 패시브 서브우퍼는 액티브 서브우퍼에 비해 저음이 더 깊고 풍부합니다.
이는 다양한 요인에 기인합니다:

• 케이스 내부에 공기가 과열되지 않습니다.
• 추가 전자 필터 연결 가능성 (참조)
• 외부 전력 증폭기에는 많은 설정이 있습니다.
• 하우징에 외부 구성 요소가 없기 때문에 저음의 힘과 깊이가 더욱 포화됩니다.
• 유사한 기술적 특성을 지닌 액티브 서브우퍼에 비해 비용이 저렴합니다.

• 추가 스피커용 출력이 있는 경우 휴대용 장치로 사용할 수 있습니다.
• 다양한 실행 옵션.

액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼 중에서 선택할 때는 서브우퍼를 어디에 사용할지, 어떤 사운드 특성이 필요한지 직접 결정해야 합니다.

인클로저가 서브우퍼 사운드에 미치는 영향

서브우퍼 하우징은 스피커 시스템의 주요 요소입니다. 덕분에 지향성 있고 둔하거나 분산된 저음을 생성할 수 있습니다.

많은 사람들이 고품질 음악 사운드를 찾기 위해 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점이 무엇인지 궁금해합니다. 어느 것을 선택하는 것이 더 낫습니까? 각각의 특징과 장점, 단점을 살펴보겠습니다.

액티브 서브우퍼는 무엇을 의미하나요?

고품질 음악 사운드를 위해서는 서브우퍼가 필요합니다. 이러한 장치는 능동형과 수동형의 두 그룹으로 나눌 수 있습니다.

액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점을 이해하려면 각각이 무엇을 의미하는지 이해해야 합니다.

1. 전력만을 기준으로 스피커 시스템을 선택해서는 안됩니다. 일부 제조업체는 의도적으로 이를 과소평가하거나 과대평가합니다.
2. 고품질 사운드를 위한 최적의 스피커 크기는 12인치(30cm)입니다.
3. 신뢰할 수 있는 제조업체의 제품만 선택해야 합니다.
4. 보이스 코일의 크기와 높이를 알면 스피커의 실제 출력을 쉽게 확인할 수 있습니다.
5. 자동차 앰프는 서브우퍼보다 출력이 약해야 합니다.
6. 알루미늄 상자와 고무 상단 서스펜션을 선택하는 것이 좋습니다.
7. 자동차의 서브우퍼 위치에 따라 추가 앰프를 사용하는 것이 좋습니다. 스피커 시스템이 트렁크에 있으면 사운드가 다소 왜곡될 수 있습니다.

라디오의 기본 사운드 시스템은 소리, 간섭 존재, 불분명한 재생 주파수로 인해 자동차 소유자에게 적합하지 않은 경우가 많습니다. 음악 감정가들은 자동차에 서브우퍼를 장착하고 싶어합니다. 서브우퍼는 어떤 구성에서든 베이스의 전체 스펙트럼을 들을 수 있게 해주는 장치입니다. 옵션이 많기 때문에 오늘날 올바른 장치를 찾고 구입하는 것은 사소한 어려움이 아닙니다. 따라서 비용뿐만 아니라 사운드 및 작동 기능을 고려하여 액티브 서브우퍼가 패시브 서브우퍼와 어떻게 다른지 아는 것이 중요합니다.

모든 서브우퍼의 디자인은 단일 하우징에 배치된 하나 이상의 저주파 스피커로 구성됩니다. 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점은 다음과 같습니다.

1. 패시브 옵션은 실제로 하우징에 있는 스피커 세트입니다. 저주파 사운드를 필요한 선명도로 재생하려면 추가 장비가 필요합니다. 즉 사운드의 간섭을 제거하고 저음을 강조하는 증폭기와 필터입니다.
2. 활동적인. 설계에는 이미 서브우퍼 하우징에 내장형 증폭기와 필터가 포함되어 있습니다.

액티브 또는 패시브 중 어느 서브우퍼가 더 나은지 말하기는 확실히 불가능합니다. 먼저 각 시스템의 모든 장점과 단점을 고려해야 합니다.

액티브 및 패시브 서브우퍼의 장단점

액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼 중 어느 것이 더 나은지 평가하려면 필수 기준을 바탕으로 해야 합니다. 이것:

• 소리 품질. 활성 버전에는 모든 장점이 있는 것 같습니다. 내장된 증폭기와 필터는 독립적으로 주파수를 "정렬"하고 출력에서 ​​완성된 고품질 사운드 제품을 생성해야 합니다. 그러나 실제로 문제를 겪은 자동차 음악 애호가들은 선명한 사운드가 시스템 설정에 따라 달라질 것이라고 만장일치로 주장합니다.
• 치수. 특정 자동차 모델에 대해 액티브 서브우퍼를 구매할지, 패시브 서브우퍼를 구매할지 어떻게 알 수 있나요? 실제로 트렁크 공간(기존 서브우퍼 설치 위치)이나 내부 공간이 제한되어 있는 경우가 많기 때문에 이것은 시급한 질문입니다. 패시브 디자인에는 추가 장비가 필요하므로 크로스오버와 같은 대형 인테리어 및 트렁크가 있는 자동차에 더 자주 배치된다는 점을 기억할 가치가 있습니다. 차량이 넓은 공간을 자랑할 수 없는 경우 서브우퍼는 객실 후면이나 팔걸이에 배치됩니다. 후자의 경우 활성 옵션이 선호됩니다.
• 가격. 액티브 서브우퍼의 경우 스피커, 앰프, 필터 등 전체 시스템의 작동을 담당하는 값비싼 전자 장치로 인해 이 값이 더 높습니다. 물론 컴팩트함도 최우선입니다. 패시브 서브우퍼 자체는 비용이 저렴하지만 증폭기, 주파수 필터 등을 구입해야 합니다. 반면에 이는 음질로 보상됩니다.
• 독립적인 연결 가능성. 책임감있게 작업에 접근한다면 어떤 종류의 서브우퍼를 설치하는 데 어려움이 없습니다. 패시브 옵션을 사용하면 시간이 조금 더 소요됩니다. 장치에는 항상 자세한 다이어그램이 제공됩니다. 안전 조치를 따르는 것이 중요합니다. 고품질 부품을 사용하고 작업 전에 차량 전원을 끄는 등의 작업을 수행합니다.
• 사용자 정의 가능성. 진정한 음악 애호가는 최고의 음질을 제공하는 장치를 음향 시스템에 수동으로 장착하는 것을 선호합니다. 따라서 패시브 서브우퍼를 선택하는 경우가 훨씬 더 많습니다. 물론, 시간을 낭비하고 싶지 않다면 액티브 서브우퍼가 더 적합한 옵션이 될 것입니다.

그렇다면 액티브 또는 패시브 서브우퍼는요? 어느 것을 선택할까요? 대답은 모든 것이 개별적이라는 것입니다. 우선, 선택할 때 오디오 시스템 업그레이드에 대한 기대치뿐만 아니라 자동차의 재정적 능력과 특징을 정확하게 판단해야 합니다. 이를 바탕으로 적절한 옵션을 선택할 수 있습니다. 이해해야 할 가장 중요한 점은 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼 모두 저렴한 비용으로 고품질을 제공할 수 없다는 것입니다. 따라서 가장 비싼 옵션을 구매하거나 합리적인 타협을 해야 합니다.

물론 구매하기 전에 가장 인기 있는 모델을 알아보는 것이 좋습니다. 이는 액티브 및 패시브 서브우퍼 등급 덕분에 가능합니다.

액티브 또는 패시브 서브우퍼 수동 설정

액티브 및 패시브 서브우퍼의 공장 설정이 항상 고품질 사운드를 허용하는 것은 아닙니다. 이상적인 사운드를 얻으려면 사용자가 장치를 직접 튜닝해 볼 수 있습니다. 예를 들어:

• 주파수 튜닝. 장치의 주요 특성을 고려하여 만들어졌습니다. 사용 설명서에 나와 있습니다. 당연히 최고의 사운드 선택은 귀로 이루어집니다.
• 크로스오버 조정. 이 장치는 각 스피커에 필요한 주파수를 설정하여 시스템의 사운드를 부드럽고 조화롭게 만듭니다. 표준 크로스오버 설정은 80Hz의 중심 주파수입니다. 사운드가 부밍하는 경우 값이 낮아집니다. 소리의 선명도를 높이기 위해 그에 따라 증가합니다.
• 위상 스위치를 설정합니다. 이 장치는 시스템의 나머지 위성 간의 차이를 보상하도록 설계되었습니다. 베이스, 테너, 알토 등 남성 목소리로 녹음된 곡을 재생하여 튜닝하는 것이 좋습니다. 즉, 다양한 범위의 소리가 있습니다.
• 음향 왜곡 제거. 액티브 또는 패시브 서브우퍼의 좋은 모델에도 이러한 서브우퍼가 있을 수 있습니다. 왜곡의 원인은 무엇입니까? 예를 들어, 케이블 분산은 종종 소음의 원인이 됩니다. 볼륨을 조정하면 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다. 그러나 대부분의 경우 그 이유는 품질이 좋지 않은 와이어 때문입니다. 이런 경우에는 연결케이블을 차폐기능이 있는 RCA선으로 바꾸는 것이 가장 좋습니다.

서브우퍼에 대한 지식이 충분하지 않지만 라디오에서 고품질 사운드를 얻고 싶다면 가장 좋은 해결책은 해당 자동차 대리점이나 정비소에 문의하는 것입니다. 전문가들은 특정 서브우퍼 모델에 대해 최적의 품질을 달성할 수 있는 튜닝을 위해 특수 장비를 사용합니다.

액티브 서브우퍼를 패시브 서브우퍼로 바꿀 수 있나요?

가정 장인은 종종 자신의 지식을 실제로 적용합니다. 이들에게 자동차 오디오 시스템의 사운드를 개선하는 일은 단지 완수해야 할 과제가 아닌 일종의 도전이자 흥미로운 모험인 경우가 많습니다. 또한 액티브 및 패시브 서브우퍼의 디자인을 명확하게 이해했다면 이 수정은 복잡한 것이 아닙니다. 이렇게 하려면 다음이 필요합니다.

1. 액티브 서브우퍼 하우징. 이전에 출시된 빌딩 시스템을 사용할 수 있습니다.
2. 각각 50Hz와 50~250Hz의 저주파 및 고주파 특성을 갖는 증폭기입니다. 전력 - 4옴. 저음은 최대 12dB까지 증폭됩니다.
3. 전선 - 전원, 튤립.
4. 접착제 순간, 실란트.
5. 칼, 드라이버, 끌, 망치.

작업의 목적: 사운드가 마음에 들지 않거나 단순히 작동하지 않는 액티브 서브우퍼를 더 나은 사운드를 제공하는 패시브 모델로 바꾸는 것입니다.

액티브 서브우퍼를 패시브 서브우퍼로 변환하는 작업 단계

자동차 소유자는 종종 자신의 손으로 자동차용 서브우퍼를 만드는 작업에 직면합니다. 이를 위해 액티브 서브우퍼를 패시브 서브우퍼로 변환하는 가장 간단한 옵션이 선택되는 경우가 많습니다. 액티브 서브우퍼의 표준 앰프는 만족스럽지 않거나 단순히 작동하지 않기 때문에 사용이 비현실적입니다. 서브에 대한 브리지 연결을 위해 4개의 채널 중 2개를 사용하는 것이 더 좋습니다. 그러면 사운드 파워가 증가하고 품질이 향상됩니다. 시작하자:

1. 서브우퍼를 조심스럽게 분해합니다. 나무 상자를 손상시키지 않는 것이 중요합니다. 이렇게 하려면 끌과 ​​망치를 사용하여 후면 덮개를 엽니다. 공간을 노출시킨 후 서브우퍼 내부가 무엇인지 확인할 수 있습니다. 즉, 수많은 파티션이 있는 상자입니다.
2. 나무 칸막이를 녹아웃해야합니다. 상자 공간은 완전히 비어 있어야 합니다.
3. 이제 커버가 이전 액티브 서브우퍼의 벽 크기에 맞게 절단되었습니다. 재질 : 두꺼운 합판. 스피커 연결선이 나올 수 있도록 먼저 후면 커버에 구멍을 뚫습니다.
4. 셀프 태핑 나사와 모멘트 접착제를 사용하여 벽을 강화해야 합니다. 조인트는 접착력을 높이고 잔해물과 공기가 내부로 들어가는 것을 방지하기 위해 조심스럽게 코팅되어 있습니다.
5. 둥근 구멍에 스피커가 삽입됩니다. 와이어는 먼저 구멍을 통해 뒷벽을 통과한 다음 조심스럽게 밀봉됩니다. 접점은 해당 홀더에 고정되거나 향후 패시브 서브우퍼의 후면 덮개에 접착되거나 나사로 고정됩니다.
6. 이제 연결됩니다. 튤립은 자동차 라디오의 해당 소켓에 삽입됩니다. 끝부분은 서브우퍼에 연결됩니다. 극성을 유지하는 것이 중요합니다.

그렇다면 액티브 서브우퍼를 패시브 서브우퍼로 바꾸는 것이 가능합니까? 할 수 있다! 물론 사운드는 시스템의 다른 구성 요소(앰프, 크로스오버)에 따라 달라지며 직접 비교하면 브랜드 시스템에 비해 사운드 품질이 떨어질 수 있습니다. 그러나 이 옵션은 새 서브를 구입하는 것보다 비용이 훨씬 저렴하며 직접 손이 있음을 입증할 수 있는 기회도 과소평가해서는 안 됩니다.

자동차 스피커를 구매할 때 서브우퍼(패시브 또는 액티브)를 선택하는 문제가 자주 발생합니다. 기사 시작 부분의 질문인 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점에 대해 간단히 대답하려면 정의를 내려야 합니다. 우리는 저음 주파수 범위를 확장하고 더 풍부하고 깊게 만드는 특수 저주파 스피커에 대해 이야기하고 있습니다.

패시브 스피커는 앰프에 연결되어 더 높은 품질의 사운드를 생성합니다. Active는 앰프가 내장된 모든 기능을 갖춘 시스템입니다. 동시에 편의성과 비용 절감은 음질에 영향을 미칩니다.

선택의 특징: 어떤 서브우퍼가 더 나은지

액티브 또는 패시브 중 어느 서브우퍼가 더 나은지에 대한 명확한 대답은 없습니다. 그것은 모두 이러한 제안 중에서 선택하는 특정 상황에 따라 다릅니다. 패시브 시스템은 비용이 더 많이 듭니다. 설치가 더 번거롭고 앰프를 구입해야 합니다. 하지만 올바르게 설치하면 Hi-Fi급 사운드가 여러분을 기다립니다. 더 나은 질문의 공식화에는 아무런 의미가 없습니다.

사실, 자동차에서 전문적인 사운드를 얻으려면 고품질 음향 외에도 사운드 프로세서가 있는 자동차 라디오가 필요합니다. 이 장치는 객실 내부 모양의 특징을 고려합니다. 따라서 "출력에서의" 모든 장점에도 불구하고 패시브 서브우퍼에는 높은 비용과 설치 복잡성이라는 두 가지 주요 단점이 있습니다.

구매 후 즉시 액티브 서브를 직접 연결할 수 있습니다. 게다가, 이 문제에 대해 어느 정도 준비를 하면 아주 좋은 품질의 스피커를 구입할 수 있습니다. 특정 브랜드를 선택할 때 어느 것이 더 나은지 말하고 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼 중에서 선택하는 것은 매우 어렵습니다.

제조업체는 음질의 차이를 균등화하는 다양한 트릭을 제시하는 반면 활성 버전에는 여러 가지 장점이 있습니다(이러한 모델에서는 어느 것이 더 나은지에 대한 질문은 관련이 없습니다).

• 컴팩트한 크기;
• 추가 장비를 구입할 필요가 없습니다.
• 설치 용이성.

설명된 원리는 차이점과 차이점을 이해하고 자신에게 가장 적합한 서브우퍼를 선택하는 데 도움이 됩니다. 원하는 경우 하우징을 차량 내부에 맞게 조정하여 차량에 직접 패시브 서브우퍼를 만들 수 있습니다. 이 경우 연결 용이성과 가격의 차이는 미디어 시스템에 큰 영향을 미치지 않습니다. 그러나 이러한 설치는 열정적인 사람과 전문가를 위한 것입니다.

그래서 액티브 및 패시브 서브우퍼: 차이점이 무엇인지 알아냈습니다. 이제 무엇이 다른지, 시스템의 기능과 품질을 선택하는지에 대한 질문을 살펴보고 더 자세히 살펴보겠습니다.

선택은 무엇을 약속하는가?

그들이 말했듯이 모든 사례는 개인화됩니다. 자동차 소유자가 문제에 세심한 주의를 기울였다면 차이점이 무엇인지 완벽하게 알 수 있습니다. 구매는 가격, 개인, 자동차 설치 기능 등 특정 요소와 관련이 있습니다. 일반적으로 좋은 제조업체의 활성 버전을 사용하는 것이 좋습니다.

이렇게 하면 여러 가지 문제로부터 귀하를 보호할 수 있습니다. Maybach보다 나쁘지 않은 사운드를 원한다면 패시브 모델을 선택하세요. 단, 구매 계획에 좋은 품질의 스테레오 시스템이 있어야 합니다. 이것을 모두 합치는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다.

정의상 패시브 버전은 홈 시어터용으로 설계되었기 때문에 이러한 시스템을 완성하는 것은 매우 어렵습니다. 저음 반사 기능이 있는 모델은 넓은 공간용으로만 설계되었습니다.

자동차용이 아닙니다. 따라서 미용실이 작을수록 고품질의 활동적인 모델에 더 의지해야 합니다. 이 옵션은 자동차 음향에 과도한 요구를 하지 않고 자신의 자동차에 가장 적합한 옵션을 찾는 사용자에게도 적합합니다.

결론: 합리성과 기능 사이

결과적으로 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 차이점은 그 목적입니다. 첫 번째 버전은 일반 클래스 차량에 더 적합합니다. 두 번째는 좋은 음향을 좋아하고 그것에 능숙한 사람들을 위한 대형 인테리어 또는 버전을 갖춘 독점 자동차입니다.

앰프가 내장된 고품질 모델은 좋은 사운드를 구성하는 데 필요한 대부분의 문제를 해결합니다. 대부분의 경우 소형 자동차 내부에서는 사운드 개선이 느껴지지 않으므로 평균 매개변수를 갖춘 시스템을 선택하면 됩니다.

패시브 버전은 주로 현대 음악을 선호하는 고품질 사운드 감정가가 구매합니다. 서브는 저음을 더욱 풍부하게 만들어주기 때문입니다. 관심 있는 차이점이 있다면 이 옵션을 선택하세요. 이제 액티브 또는 패시브 서브우퍼 중 무엇이 더 나은지에 대한 명확한 아이디어를 가지게 되었습니다. 스피커를 시스템에 연결하는 방법에 대한 비디오를 시청할 수도 있습니다.

액티브 또는 패시브 서브우퍼? 사운드 시스템에 서브우퍼를 추가하는 데 관심이 있는 자동차 소유자의 관심을 끄는 질문 중 하나입니다. 이 질문은 복잡하고 쉽지만 이에 답하려면 액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼가 무엇인지, 그리고 각각의 장단점이 무엇인지 이해하는 것이 좋습니다. 그래야만 비슷한 질문을 하는 모든 자동차 소유자가 이에 답할 수 있습니다. 이 기사에서는 이 문제를 해결하는 데 도움을 드리고자 합니다.

액티브 서브우퍼와 패시브 서브우퍼의 주요 차이점은 다음과 같습니다.

패시브 서브우퍼– 서브우퍼 스피커 + 스피커 하우징

액티브 서브우퍼– 서브우퍼 스피커 + 스피커 하우징 + 앰프

비교 특징

즉, 액티브 서브우퍼는 파워 앰프가 내장된 패시브 서브우퍼를 하우징 내부 또는 외부에 배치한 것입니다. 그리고 액티브 서브우퍼의 경우 개발자가 이미 우리를 돌봤다면 패시브 서브우퍼의 경우 앰프를 별도로 구매해야 합니다. 동시에 패시브 서브우퍼, 제조업체가 선택한 별도의 전력 증폭기 및 연결용 전선 세트로 구성된 키트가 판매되는 경우도 있습니다.

액티브 및 패시브 서브우퍼(별도의 서브우퍼 스피커는 하우징 없이 제공된다는 점을 제외하면 패시브 서브우퍼라고도 함)의 경우 캐비닛 디자인이 사용됩니다(폐쇄형 박스(스피커를 위해 완전히 밀봉된 볼륨) 및 베이스 리플렉스 박스). (상자에는 콘센트 포트 또는 슬롯이 있습니다). 또한 패시브 서브우퍼는 종종 밴드패스 박스 디자인(박스가 두 개의 볼륨으로 나누어져 있으며 더 복잡한 드롭오프 포트 구성 제공)을 사용하는데, 이는 액티브 서브우퍼에서는 거의 사용되지 않습니다. 동시에, 액티브 서브우퍼는 종종 패시브 서브우퍼에는 사용되지 않는 컴팩트한 디자인(최소 설계 볼륨 달성)을 갖는 경우가 많습니다.

패시브 및 액티브 서브우퍼 설치(컴팩트한 디자인을 고려하지 않음)는 차체에 관계없이 자동차 트렁크에 설치됩니다. 컴팩트 액티브 서브우퍼는 일반적으로 뒷좌석 뒤쪽이나 카시트 아래에 설치됩니다.

이제 가장 중요한 것은 액티브 및 패시브 서브우퍼의 장점과 단점입니다. 자동차 소유자에게 더 큰 관심을 끄는 세 가지 주요 주장, 즉 비용, 설치 소형화 및 가능한 최종 결과를 고려해 보겠습니다.

능동 또는 수동 / 장비 및 설치 비용 비교

일반적으로 액티브 서브우퍼의 가격은 내장형 전력 증폭기가 있기 때문에 패시브 서브우퍼보다 약간 높습니다. 그러나 패시브 서브우퍼의 경우 별도의 파워 앰프를 구입하여 설치해야 하기 때문에 패시브 서브우퍼의 장비 및 설치 비용이 액티브 서브우퍼보다 높습니다.

능동 또는 수동 / 설치 컴팩트 비교

제조업체에서는 앰프 공간을 고려하면서 액티브 서브우퍼용 하우징을 최대한 컴팩트하게 만들려고 노력하고 있습니다. 여유 공간을 전혀 차지하지 않는 컴팩트한 디자인의 액티브 서브우퍼는 말할 것도 없습니다. 즉, 패시브 서브우퍼는 항상 그런 것은 아니지만 더 많은 여유 공간을 차지합니다. 특히 파워 앰프 설치에도 일부 공간이 필요하기 때문입니다.

Active 또는 Passive / 최종 결과 비교

대부분의 경우 액티브 서브우퍼는 메인 사운드 스테이지에 추가로 사용됩니다. 즉, 일부 저주파 성분이 도입되지만 눈에 띄는 강조점은 없습니다. 동시에 패시브 시스템을 사용하면 서브우퍼 사운드에서 품질, 출력, 저음 깊이 등 필요한 특성을 얻을 수 있습니다. 그리고 매우 우수한 활성 시스템이 있지만 모두 매우 비싸므로 이러한 서브우퍼의 위의 장점이 무효화됩니다.

서브우퍼 설치 사례

당연히 우리는 대부분의 경우 발생하는 특정 평균 상황에 대해 이야기하고 있습니다. 결국, 원한다면 언제든지 전체 주장을 반대 방향으로 바꿀 수 있습니다. 가장 저렴한 패시브 서브우퍼 및 해당 앰프와 관련하여 가장 비싼 액티브 서브우퍼를 고려하십시오. 가장 컴팩트한 패시브 서브우퍼와 가장 부피가 큰 액티브 서브우퍼를 예로 들어 보겠습니다. 가장 낮은 전력의 패시브 서브우퍼와 가장 강력한 액티브 서브우퍼 등의 음질을 평가합니다.

최종 선택

여기에서도 다른 곳과 마찬가지로 이상적인 옵션이 없기 때문에 자동차 애호가는 자신에게 필요한 것이 무엇인지, 무엇을 기꺼이 희생할 것인지 결정해야 합니다. 가능한 한 저렴하게 필요하다면 여기에 캐비닛 장착형 액티브 서브우퍼가 있습니다. 설치의 최대 소형화가 필요한 경우에는 소형 액티브 서브우퍼, 품질과 전력이 필요한 경우에는 패시브 서브우퍼가 있습니다.

그러나 여전히 이것에 주목할 가치가 있습니다. 서브 우퍼는 우선 스피커 시스템의 저주파 구성 요소입니다. 그러나 고품질 부품은 저렴하고 컴팩트할 수 없으므로 자동차에서 고품질 사운드를 얻으려면 패시브 서브우퍼를 구입하여 설치하는 옵션을 고려하는 것이 좋습니다.