러시아 연방 철도 차량의 자동 커플러 수리 및 유지 관리 지침. 수리 및 유지 보수를 위한 전기 기술자를 위한 작업 설명

수리 및 유지 관리를 위한 전기 기술자의 직무 설명은 노사 관계를 규제합니다. 직원을 종속시키고 직위에서 임명 및 해고하는 절차를 결정합니다. 이 문서에는 직원의 교육, 지식, 기술, 권리 목록, 기능적 의무 및 책임 유형에 대한 요구 사항이 포함되어 있습니다.

수리 및 유지 관리를 위한 전기 기술자의 일반적인 작업 설명 샘플

나. 일반 조항

1. 수리 및 유지 보수 전기 기술자는 근로자 범주에 속합니다.

2. 수리 및 유지 보수를 담당하는 전기 기술자는 수석 전력 엔지니어에게 직접 종속됩니다.

3. 최소 1년 동안 유사한 직위에서 활동 및 업무 경험 분야의 전문 중등 교육을 받은 사람은 수리 및 유지 관리를 위한 전기 기술자로 임명됩니다.

4. 수리 및 유지 보수 전기 기술자의 임명 및 해임은 인사 부서 / 직속 상사의 추천에 따라 조직 책임자의 명령으로 이루어집니다.

5. 전기 기술자는 다음 사항을 알아야 합니다.

  • 전자, 전기 및 무선 공학의 기초;
  • 전기 기계, 장치, 측정 장비의 배치;
  • 장치 및 장비의 기술적 특성, 설계, 작동 원리;
  • 전기 기술자의 활동을 정의하는 조직의 관리 문서 조항
  • 전자 장치 서비스 규칙;
  • 전기 기계, 메커니즘, 전기 장치, 도구의 작동 가능성을 설정하는 규칙, 방법;
  • 자동 제어 회로, 수리 및 유지 관리 방법;
  • 전기 재료 취급 규칙;
  • 전기 설비, 전기 장치, 장치의 종합 테스트 방법;
  • 폭발 및 화재 위험 상황에서 표준, 수리 방법, 케이블 네트워크 설치;
  • 전기 장비에 대한 전기 다이어그램 및 기타 기술 문서 작성 규칙;
  • 자동 보호의 작동 원리;
  • 스위칭 배전 장비용 전기 회로;
  • 전기 장비 손상 징후 및 이를 제거하는 방법;
  • 변압기, 전기 모터, 다양한 섹션의 전기 전도성 라인에 대한 허용 부하;
  • 예비 부품 및 재료 사용 표준;
  • 규범, 안전 규칙, 노동 보호, 화재 예방;
  • 전기 설치 작업의 조직 및 기술;
  • 러시아 연방 노동법의 기초;
  • 내부 노동 규정.

6. 수리 및 유지 관리를 위한 전기 기술자가 없는 동안 그의 권리, 기능적 의무 및 책임은 규정된 방식으로 임명된 다른 공무원에게 양도됩니다.

7. 전기 수리 및 유지 보수 기술자는 다음을 통해 활동을 안내받습니다.

  • 이 직업 설명;
  • 명령, 경영진의 지시;
  • 조직의 관리 및 규제 행위;
  • 내부 노동 규정;
  • 직속 상사의 명령;
  • 러시아 연방 법률;
  • 조직 헌장.

II. 수리 및 유지 관리를 위한 전기 기술자의 직무

수리 및 유지보수 전기 기술자는 다음과 같은 업무 책임을 수행합니다.

1. 서비스 중인 장비의 적절하고 문제 없는 작동과 올바른 작동을 모니터링합니다.

2. 적시에 다음 작업을 수행합니다.

  • 기술 장비의 중요하고 실험적인 전기 부분의 조정, 수리 및 규제, 자동 회선 통신;
  • 15kV 이상의 전압을 갖는 다양한 유형의 고전압 전기 장비의 분해, 수리, 조립, 설치;
  • 전자 장치의 유지 관리, 조정 및 규제;
  • 다양한 디자인의 용접 기계, 펄스, 초음파, 전자 설비의 조정, 유지 보수, 자동 전환 스위칭 시스템의 원격 보호, 반도체 소자 기반을 사용하는 장비;
  • 압력을 받는 석유 및 가스로 채워진 특수 파이프라인의 케이블 라인 수리, 설치 및 해체;
  • 측정 장비의 정확도 등급 확인;
  • 고전압 네트워크의 에폭시 종단 수리, 구리와 알루미늄 도체 사이의 커플 링 설치;
  • 시운전을 위한 전기 장비 준비;
  • 주요 수리 후 전기 모터, 장치, 변압기 테스트.

4. 전기 장비를 작동하는 직원에게 업무 관련 부상을 예방하는 방법을 교육합니다.

5. 장비의 작동 모드를 연구하고, 마모 증가의 원인을 파악하고, 이를 방지하고 제거하기 위한 조치를 취하십시오.

6. 지정된 장비 유형의 수리, 유지 관리 및 설치에 대한 고급 방법을 연구하고 구현합니다.

7. 장비 문제 해결, 설치, 구성, 전기 테스트에 참여합니다.

8. 예비 부품, 재료, 도구에 대한 요청을 배치하고 준비합니다. 신중하고 합리적인 사용을 보장합니다.

9. 복잡하고 중요하며 실험적인 전기 장치 및 장치를 수리하고 규제합니다.

10. 작업의 질, 고정된 기술 장치의 신뢰성, 전기 장비의 현대화를 개선하기 위한 조치 준비에 참여합니다.

11. 주요 수리 후 전기 장비, 모터 및 변압기에 대한 포괄적인 테스트를 수행합니다.

12. 시운전을 위해 전기 장비를 준비합니다.

III. 진상

수리 및 유지보수 전기 기술자는 다음과 같은 권리를 갖습니다.

1. 귀하의 능력 내에서 독립적으로 행동하십시오.

2. 자격을 향상시키고 교육 이벤트에 참여하십시오.

3. 수리 및 유지 관리와 관련하여 전기 기술자의 역량을 넘어서는 문제에 대해서는 컨설턴트에게 문의하십시오.

5. 조직의 부서와 공식적인 문제에 대해 상호 작용합니다.

6. 자신의 업무와 관련된 결정에 대한 정보를 받습니다.

7. 업무 수행 및 안전 보장을 위한 정상적인 조건을 조성하도록 조직 경영진에게 요구합니다.

8. 조직 활동에서 확인된 단점을 경영진에 알리고 이를 제거하기 위한 제안서를 제출합니다.

9. 건강이나 생명에 ​​대한 위험이 나타나면 직무 수행을 시작하지 마십시오.

IV. 책임

수리 및 유지보수 전기 기술자는 다음을 담당합니다.

1. 직무 수행의 질.

2. 안전규정 위반.

4. 장비 작동에 관해 제공되는 정보의 신뢰성.

5. 조직의 운영 문서 조항 위반.

6. 결정의 결과, 독립적인 조치.

7. 노동 규율, 내부 노동 규정, 소방 기준 위반.

8. 조직, 직원 또는 국가에 손해를 끼치는 행위.

9. 공무수행이 부적절하다.

비공식판

지침

노동 보호에 관한

수리 및 유지 보수 인력

가열점.

1. 일반 안전 요구 사항.

1.1. 18세 이상 근로자는 신체검사 및 안전교육을 통과한 후 난방기 수리 및 운전 작업에 참여할 수 있습니다.

1.2. 독립적인 작업에 배정되기 전에 직원은 교육을 이수하고 첫 번째 자격 그룹에 배정된 전기 안전 규칙 위원회의 지식 테스트를 받아야 합니다.

1.3. 열 소모 설비의 수리 및 유지 관리에 관여하는 인력은 현장 관리자의 서면 명령에 따라 독립적으로 작업할 수 있습니다.

1.4. 가열 지점을 서비스하는 직원은 12개월에 한 번씩 기업 위원회에서 정기적인 지식 테스트를 받습니다.

특별한 지식 테스트가 수행됩니다.

새로운 지침이 도입되는 경우

보일러 설치 사고 및 사고 후;

운전자의 지시사항 및 안전수칙에 대한 지식이 부족하다는 사실을 입증할 때.

1.5. 권리와 의무.

근무하는 동안 직원은 현장 관리에게 다음을 요구할 권리가 있습니다.

보일러실에 기기, 도구, 비품, 재고품, 운영 기록 및 정상적이고 안전한 운영에 필요한 기타 수단을 제공합니다.

작업 중 발생하는 장비 결함을 즉시 제거하도록 현장 관리자에게 요구합니다.

상황에 따라 장비(보일러, 펌프)를 가동 및 정지하여 소비자에게 온수가 정상적으로 공급되도록 합니다.

하루 중 언제든지 시설의 정상적인 운영에 대한 모든 위반 사항을 기업 경영진에게 알립니다.

특별 제공을 위한 경영진의 요구 사항 기존 표준에 따른 의류 및 보호 장비.

1.6. 업무 중 가열 지점을 서비스하는 직원은 다음을 수행할 의무가 있습니다.

과열된 물을 최소한으로 소비하면서 소비자에게 50-55oC 온도의 온수를 지속적으로 제공합니다.

장비를 체계적으로 검사하고 소비자를 위한 물 매개변수를 분석하여 문제 없는 작동을 보장합니다.

장비 작동에 결함이 발견되면 고장을 허용하지 않고 백업 장비를 켜고 결함 예비가 없는 경우 결함이 있는 장비를 중지하고 현장 관리자를 통해 장비를 중지하고 수리를 조직합니다. ;

보일러에서 나오는 물의 온도를 모니터링하십시오.

시간을 표시하고 장비 시동 및 정지에 대한 작업 실행, 회로 전환, 비상 상황의 성격, 교대 중 보일러 실 작동의 주요 매개 변수를 기록하는 작동 (교대) 로그를 유지하십시오. 기업 경영진의 구두 명령 내용도 운영 일지에 기록되어야 합니다.

2. 업무를 시작하기 전의 책임.

2.1 난방 지점을 서비스하는 직원은 교대 근무를 위해 미리 나타나야 하며 C.I.P 및 보일러실 작동 모드에 대한 작업 기록 항목에 따라 장비 상태를 숙지해야 합니다. .

2.2. 직원은 제어 장비, 도구, 장비, 다이어그램, 지침 및 소화 장비의 가용성과 서비스 가능성을 확인해야 합니다.

2.3. 직원은 교대 근무를 인계받는 사람으로부터 설비 운영에 대한 정보와 고위 관리자로부터 지침을 받아야 합니다.

2.4 교대근무를 인계하는 직원은 교대근무를 인계하기 전에 규정 및 안전 규칙을 위반하지 않고 작업을 위해 보일러실을 준비해야 하며 작업장의 청결과 질서를 보장해야 합니다.

2.5. 비상 모드 중에는 교대근무 접수 및 전달이 허용되지 않습니다.

2.6. 교대를 수락할 때 확인되지 않은 모든 위반 및 누락에 대한 책임은 부주의하게 교대를 수락한 직원에게 있습니다.

2.7. 근무조 접수 ​​및 인계는 근무일지에 서명으로 기록됩니다.

3. 업무 중 책임.

3.1. 보일러 설치 서비스 직원의 작업장은 온수를 얻는 데 필요한 장비와 통신 장치가 위치한 전체 공간과 탱크-어큐뮬레이터, 차단 및 제어 밸브가 있는 경우 주변 지역입니다.

3.2. 자동 조절기가 없는 보일러실에서 소비자를 위한 온수 온도 조절은 보일러 입구의 밸브 개방 정도를 변경하여 작업자가 수동으로 수행합니다.

3.3. 뜨거운 물의 온도가 60oC 이상으로 올라가면 밸브를 닫고, 50oC 이하로 떨어지면 밸브를 엽니다.

3.4. 소비자의 온수 압력이 3.kg/cm2로 감소하면 충전 펌프를 가동하십시오.

3.5. 소비자의 온수 사용량이 적어 급수 압력만을 이용하여 공급되므로 보충을 위한 불필요한 전기 소비를 방지합니다.

3.6. 온수 공급이 완전히 중단되면(야간) 보일러 내부 과열수 입구의 밸브가 완전히 닫힙니다. 여름에는 시스템 내 과열수의 순환을 보장하기 위해 보일러 전후의 밸브를 열어 두어야 합니다.

4. 비상 상황에서의 안전 요구 사항.

4.1. 보일러실 내에서 과열된 수도관이 파열되어 누관이 나타나고 뜨거운 물의 강한 누출로 인해 연결 견고성이 위반되는 경우 운영자는 즉시 난방 네트워크의 손상된 부분을 끄고 관리에게 알려야 하며 운영자는 반드시 , 가능하면 전기 장비에 물이 닿지 않도록 조치를 취하십시오.

4.2. 전동기에서 연기나 불이 나면 즉시 전동기를 끄고 이산화탄소 소화기나 모래를 사용하여 화재 진화를 시작하세요.

전기 기술자가 전기 모터의 전압을 제거한 후 물로 화재를 진압할 수 있습니다.

4.3. 보일러실에서 화재가 발생한 경우 1차 소화수단을 이용하여 화재를 제거하는 조치를 취하고, 소방서에 연락한 후 관리실에 알리십시오.

4.4. 화상의 경우 해당 부위의 옷과 신발을 벗는 것이 필요합니다. 멸균 붕대로 화상 부위를 붕대로 감고 의료 시설로 가십시오. 기술자에게 알립니다.

4.5. 심각한 기계적 부상이 발생한 경우 피해자를 안전한 장소에 배치하고 편안하고 차분한 자세를 제공한 후 응급 의료 지원을 요청하십시오(작업 관리자에게 알리십시오).

4.6. 감전이 발생한 경우 먼저 피해자를 전류의 영향으로부터 해방시키십시오(네트워크에서 장비를 분리하고 절연 장치(보드, 마른 옷, 고무 장갑, 고무 매트)를 사용하여 충전부에서 피해자를 분리하십시오. 피해자는 의식을 잃었지만 호흡을 하고 있는 경우 편안한 자세로 눕혀야 하며, 칼라를 풀고 신선한 공기를 공급해야 합니다. 호흡이 없고 맥박이 만져지지 않으면 피해자는 즉시 인공 호흡을 시작해야 합니다. 의사가 도착할 때까지 구강 대 구강 방식으로 진행됩니다.

5 업무 종료 시(교대) 책임

5.1. 교대근무를 파트너에게 인계하고 교대근무 승인 및 인계 기록에 서명합니다.

5.2. 샤워를하다

책임.

이 지침을 위반한 경우 보일러실 운영자는 자신의 행동과 위반 결과가 형사적 책임을 포함하여 더 엄격한 책임을 수반하는 경우 기업의 내부 규정에 따라 징계 및 재정적 책임을 집니다.

지침

구성하다

동의함

OT 엔지니어

이 노동 안전 지침은 자동차와 트랙터의 안전한 수리 및 유지 관리를 위해 개발되었습니다.

1. 일반 직업 안전 요구사항

1.1. 이 지침은 자동차 및 트랙터의 수리 및 유지 보수에 대한 노동 보호 및 안전한 작업에 대한 기본 요구 사항을 제공합니다.
1.2. 적절한 자격을 갖춘 18세 이상의 사람은 신체검사, 이론 및 실무 훈련, 규정된 방식에 따라 노동 안전 요구 사항에 대한 지식 테스트를 받은 사람은 독립적으로 자동차 및 트랙터의 수리 및 유지 작업에 참여할 수 있습니다.
1.3. 수리 작업을 수행할 때는 기업이 승인한 내부 노동 규정을 준수해야 합니다.
1.4. 차량 유지 관리 및 수리 중에 작동하는 가장 위험하고 유해한 생산 요소는 다음과 같습니다.
- 차량의 구성 요소 및 부품(수리 과정에서 매달린 차량이 떨어지거나 구성 요소 및 부품이 제거될 수 있음)
— 차고 수리 및 기술 장비, 도구, 액세서리. 교육 및 지침을 받지 않고 도구, 장치, 장비를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
- 전기;
- 작업장과 서비스된(수리된) 장치 또는 장치의 조명이 충분하지 않습니다.
1.5. 화재 안전 수칙을 준수하고 소화 장비를 사용할 수 있어야 합니다. 흡연은 지정된 장소에서만 허용됩니다.
1.6. 직장에서 관찰된 안전 요구 사항 위반과 장치, 도구 및 개인 보호 장비의 오작동을 직속 상사에게 보고해야 하며, 관찰된 위반 및 오작동이 제거될 때까지 작업을 시작하지 마십시오.

2. 작업 시작 전 산업 안전 요구 사항

2.1. 작업을 시작하기 전에 특수 의류와 안전화를 착용해야 합니다. 작업장을 검사하고 준비하고, 통로를 막지 않고 불필요한 물건을 모두 제거하십시오.
2.2. 도구와 장치의 가용성과 서비스 가능성을 확인하는 동시에 다음을 수행하세요.
- 렌치에는 균열이나 흠집이 있어서는 안 되며, 렌치의 조는 평행해야 하고 말리지 않아야 합니다.
- 움직이는 부분에서 슬라이딩 키가 느슨해져서는 안 됩니다.
- 금속 가공 망치와 ​​큰 망치는 스트라이커의 표면이 약간 볼록하고 비스듬하지 않고 깨지지 않아야 하며 균열이나 경화가 없어야 하며 들쭉날쭉한 쐐기로 쐐기로 고정하여 손잡이에 단단히 고정해야 합니다.
- 망치와 큰 망치의 손잡이는 표면이 매끄러워야 합니다.
- 충격 도구(끌, 크로스커터, 비트, 코어 등)에는 균열, 버 또는 경화가 없어야 합니다. 끌의 길이는 최소 150mm 이상이어야 합니다.
- 줄, 끌 및 기타 도구는 작업하지 않는 표면이 뾰족하지 않아야 하며 금속 고리가 있는 나무 손잡이에 단단히 고정되어야 합니다.
- 전동 공구는 충전부가 적절하게 절연되어 있고 안정적으로 접지되어 있어야 합니다.
2.3. 작업장 바닥은 건조하고 깨끗해야 합니다.
2.4. 휴대용 램프에는 보호망, 작동 코드 및 절연 고무 튜브가 있어야 합니다. 휴대용 램프는 42V를 초과하지 않는 전압의 전기 네트워크에 연결되어야 합니다.

3. 작업 중 직업 안전 요구 사항

3.1. 석유 저장고 지역에서의 모든 유형의 차량 유지보수 및 수리는 이러한 목적으로 특별히 지정된 장소에서만 수행되어야 합니다.
3.2. 차량의 유지보수 및 수리는 먼지, 눈을 제거하고 세차한 후에만 진행하십시오.
3.3. 차량을 정비소 또는 수리소에 맡긴 후 주차 브레이크로 제동이 되는지, 시동이 꺼졌는지, 기어 변속 레버가 중립에 있는지, 특수 휠 초크가 최소한으로 배치되어 있는지 확인하십시오. 바퀴 아래에 두 개. 운전대에 "엔진 시동을 걸지 마십시오. 사람들이 일하고 있습니다!"라고 적힌 표지판을 놓으십시오.
3.4. 유압 리프트로 차량을 들어올린 후, 자연 하강을 방지하기 위해 정지 장치로 리프트를 고정해야 합니다.
3.5. 점검구, 고가도로 또는 리프트 외부에서 차량을 아래에서 수리하는 작업은 벤치에서만 수행해야 합니다.
3.6. 점검로를 안전하게 건너기 위한 작업과 차량 앞뒤 작업은 전이교를 이용하고, 점검로로 하강할 때에는 전용 사다리를 이용하십시오.
3.7. 특수 트롤리를 사용하여 브레이크 드럼과 함께 휠을 제거하거나 설치하십시오. 허브를 제거하기 어려운 경우 특수 풀러를 사용하여 제거하십시오.
3.8. 차량에 대한 모든 유지보수 및 수리 작업은 기술적으로 엔진 시동이 필요한 작업을 제외하고 엔진을 작동하지 않은 상태에서 수행해야 합니다. 이러한 작업은 배기가스 흡입이 제공되는 특수 포스트에서 수행해야 합니다.
3.9. 엔진을 시동하기 전에 기어 변속 레버가 중립에 있는지, 차량 아래나 회전하는 부품 근처에 사람이 없는지 확인하십시오. 엔진이 작동하지 않을 때만 아래에서 차량을 검사하십시오.
3.10. 구동축을 돌리기 전에 시동이 꺼져 있는지 확인하십시오. 기어 변속 레버를 중립에 놓고 주차 브레이크를 푸십시오. 필요한 작업을 완료한 후 주차 브레이크를 다시 체결하십시오. 특수 도구를 사용해서만 구동축을 회전시키십시오.
3.11. 차량에서 엔진을 분리하고 차량에 바퀴가 있거나 특수 스탠드가 있는 경우에만 엔진을 장착하십시오.
3.12. 바퀴를 제거하기 전에 차량이나 트레일러의 매달린 부분 아래에 적절한 적재 용량의 가대를 놓고 매달린 부분을 그 위로 낮추고, 들어올릴 수 없는 바퀴 아래에 최소 2개의 특수 바퀴 초크를 설치하십시오.
3.13. 분해, 조립 및 기타 육체적인 노력이 필요한 고정 작업에는 풀러, 임팩트 렌치 등을 사용하십시오. 필요한 경우 등유 또는 특수 액체로 풀기 어려운 너트에 미리 윤활유를 바르십시오.
3.14. 전력, 냉각 및 윤활 시스템과 관련된 구성품 및 어셈블리를 제거하기 전에 액체 누출 가능성이 있는 경우 먼저 연료, 오일 또는 냉각수를 특수 용기로 배출하십시오.
3.15. 스프링을 제거하기 전에 반드시 앞부분이나 뒷부분을 들어 올린 후 프레임을 가대에 설치하여 스프링의 무게를 줄여주세요.
3.16. 덤프 트레일러의 올려진 본체 아래에서 작업을 수행하고 리프팅 장치를 교체 또는 수리하려면 먼저 본체를 하중에서 분리하고 추가 장비(스톱, 클램프, 로드)를 설치하십시오.
3.17. 석유제품 운반용 탱크를 수리하기 전에 석유제품 잔여물을 완전히 제거하십시오.
3.18. 연료탱크의 수리는 연료잔류물을 완전히 제거하고 중화시킨 후에 실시하여야 한다.
3.19. 유출된 기름이나 연료는 모래나 톱밥을 사용하여 제거해야 하며, 사용 후에는 뚜껑이 있는 특수 금속 상자에 부어 넣어야 합니다.
3.20. 올바른 크기의 렌치를 선택하십시오. 가급적이면 링 및 소켓 렌치를 사용하고 접근하기 어려운 장소(래칫 또는 힌지 헤드가 있는 렌치)를 사용하십시오.
3.21. 렌치를 너트에 올바르게 적용하고 너트를 급격하게 움직이지 마십시오.
3.22. 끌이나 기타 절단 도구를 사용할 때는 금속 입자로 인한 손상으로부터 눈을 보호하기 위해 보안경을 착용해야 하며, 끌에 보호 와셔를 넣어 손을 보호해야 합니다.
3.23. 특수 도구를 사용하여 단단한 핀과 부싱을 눌러야 합니다.
3.24. 차량에서 분리된 부품 및 어셈블리는 특수한 안정적인 스탠드에 배치해야 하며, 긴 부품은 수평으로만 배치해야 합니다.
3.25. 드릴링 머신 작업 시 작은 부품은 바이스나 특수 장치에 배치해야 합니다.
3.26. 연마기에서 작업할 때는 회전하는 연마 휠에 기대지 말고 옆으로 서서 보안경이나 보호대를 사용하십시오. 공구 받침대와 연마 휠 사이의 간격은 3mm를 초과해서는 안 됩니다.
3.27. 전압이 42V를 초과하는 전동 공구를 사용하여 작업할 때는 전동 공구와 함께 제공된 보호 장비(유전체 고무 장갑, 덧신, 매트)를 사용하십시오.
3.28. 작동하는 플러그 커넥터가 있는 경우에만 전동 공구를 주전원에 연결하십시오.
3.29. 정전이 발생하거나 작동이 중단되는 경우 전동 공구를 네트워크에서 분리해야 합니다.
3.30. 청소용 브러시나 금속 후크를 사용하여 작업대, 장비 또는 부품에서 먼지와 부스러기를 제거합니다.
3.31. 금지사항:
- 가대나 기타 안전 장치 없이 리프팅 장치에만 매달린 차량이나 장치 아래에서 작업을 수행합니다.
- 리프팅 메커니즘의 케이블이나 체인에 비스듬한 장력을 가하여 장치를 들어올리고 슬링, 와이어 등으로 장치를 계류합니다.
- 특별한 재고 고정 장치 없이 덤프 트레일러의 올려진 본체 아래에서 작업합니다.
- 특별한 추가 지지대 대신 임의의 스탠드와 패드를 사용하십시오.
- 손상되었거나 잘못 설치된 정지장치를 사용하여 작업합니다.
- 압력을 받고 있는 실린더에 대한 작업을 수행합니다.
- 케이블을 잡고 전동 공구를 운반하고, 회전하는 부품이 멈출 때까지 손으로 만지십시오.
- 압축 공기로 먼지와 부스러기를 날려 버리고 공기 흐름을 근처에 서 있는 사람이나 자신에게로 향하게 하십시오.
— 작업장에 기름칠된 청소 용품을 보관하고 깨끗한 청소 용품을 사용한 청소 용품과 함께 보관하십시오.
- 가연성 액체로 장치, 구성 요소 및 부품 등을 세척하십시오.
- 랙과 건물 출구 사이의 통로를 자재, 장비, 용기, 제거된 장치 등으로 어수선하게 만듭니다.
- 사용한 오일, 빈 연료 및 윤활유 용기를 보관하십시오.
- 사다리를 사용하세요.
— 호스와 튜브를 비틀고 펴고 구부리고 기름이 묻은 호스를 사용하십시오.
- 가장자리가 구겨진 너트와 볼트를 사용합니다.
- 작은 부품을 드릴링할 때 고정하십시오.
— 키 링크와 너트 및 볼트 가장자리 사이에 개스킷을 설치하고 파이프나 기타 물체로 키를 확장합니다.

4. 긴급 상황 시 산업 안전 요구 사항

4.1. 긴급 상황(화재, 화재)이 발생하면 다음을 수행해야 합니다.
- 작업을 중지합니다.
- 작업 관리자에게 알립니다.
4.2. 화재를 진압할 때 다음 사항을 기억해야 합니다.
- 모래는 고체 및 액체 물질의 소규모 화재를 진압하는 데 사용됩니다.
- 석면 천, 타포린, 펠트는 사람의 작은 타는 표면과 옷을 소화하는 데 사용됩니다.
4.3. 스스로 진화가 불가능할 경우에는 화재경보시스템을 이용하고 101로 신고해 소방대에 신고한다.
4.4. 직원이 부상을 입거나 갑자기 질병에 걸린 경우 즉시 응급처치를 하고, 필요한 경우 103으로 전화해 구급차를 부르세요.

5. 작업 완료 후 산업 안전 요구 사항

5.1. 주전원에서 전기 장비를 분리하고 국소 환기 장치를 끄십시오.
5.2. 작업 공간을 정리하세요. 장치와 도구를 지정된 장소에 배치하십시오.
5.3. 차량이 특수 스탠드에 남아 있는 경우 단단히 설치되었는지 확인하십시오. 리프팅 장치로만 차량이나 장치를 매달아 두는 것은 금지되어 있습니다.
5.4. 개인 보호 장비를 제거하고 해당 장소에 보관하십시오.
5.5. 비누로 얼굴과 손을 씻거나 샤워를 하십시오.
5.6. 업무 중에 발견된 단점에 대해 직속 상사에게 알리십시오.

회사 그룹의 프로젝트
"혁신 기술을 위한 지역 센터"
지침
자동 결합 장치의 수리 및 유지 관리
이동식 철도

1. 일반 조항

승인됨:
철도운송협의회
영연방 회원국
(2010년 10월 20~21일 회의록)

시행
JSC 러시아 철도의 명령에 따라

2.1. 자동 커플러
2.1.
2.2. 드래프트 기어
2.3. 견인 클램프
2.4. 웨지, 트랙션 클램프 비드, 스러스트 플레이트, 전면 및 후면 스톱, 지지대
2.5. 센터링 장치의 부품
2.6. 드라이브 해제
2.7. 자동 결합 장치의 수리 및 테스트된 부품 및 부품의 브랜딩 및 도장
2.8. 자동 커플러 설치
3. 외관검사
4. 마차 및 기관차 정비시 자동 커플러 점검
5. 자동연결기의 보증기간

부록 1:
제어 장치 및 자동 연결 부서의 장비 및 권장 기술 장비의 대략적인 목록
부록 2:
자동 커플러의 수리 및 점검에 사용되는 템플릿(게이지) 또는 기타 측정 장비
부록 3:
자동 연결 장치의 부품 중 수리가 허용되지 않고 고철이 발생하는 결함 목록
부록 4:
열차 자체 분리 보고서 샘플 양식
부록 5:
열차 견인 클램프 파손 신고 양식 샘플
부록 6:
열차의 자동 커플러 하우징 파손 신고 양식 샘플
부록 7:
자동 커플러 부품 제조사 보증 기간

공기업
"러시아 철도"

주문하다
2010년 12월 28일 N 2745r
지침의 발효에 관하여
자동 히치 장치의 수리 및 유지 관리
철도 차량

JSC Russian Railways V.I. 회장의 명령에 따라. 2010년 11월 23일자 Yakunin N 2387r 및 2010년 11월 18일자 러시아 연방 교통부의 "명령"에 따라 N 257은 2011년 1월 1일부터 지침 및 실행을 위해 발표되었습니다. "수리 및 유지 관리 지침 철도 차량의 자동 커플러"(이하 지침으로 칭함)(제공되지 않음)는 영연방 회원국 철도 운송 협의회의 제53차 회의 결정(10월 20일~21일 의사록)에 의해 승인되었습니다. , 2010, 조항 34.6):

1. 부서장: 운송 시설 D.N. Losev, 선로 및 구조물 A.B. Kireevnin, 승객 통신 G.V. Verkhovy. 견인 부서 책임자 S.P. Mishin, 책임자: 화물차 수리 중앙 부서 N.A. Bochkarev, 견인 차량 수리 부서 A.M. Lubyagov, 트랙 수리 중앙 부서 A.I. Bunin, 철도 책임자 및 지역 부서 지침의 요구 사항.

2. 운송 시설 설계 및 건설 국장 M.S. JSC 러시아 철도 웹사이트에 지침의 복제, 도로, 지역 부서 배포 및 배치를 보장합니다.

3. 철도청장, 지역국장:
3.1. 관련 관리자 및 전문가가 지침에 대한 연구를 조직합니다.
3.2. 규제 및 기술 문서를 변경하고 추가합니다.

4. 러시아 연방 철도 차량의 자동 커플러 수리 및 유지 관리 지침(1997년 9월 16일자 TsV-VNIIZhT-494)은 2011년 1월 1일부터 적용되어서는 안 됩니다.

JSC 러시아 철도 부사장
A.V.보로틸킨

1. 일반 조항

1.1 철도 차량의 자동 커플러 수리 및 검사는 창고의 자동 커플러 제어 지점 (AC) 및 자동차 및 기관차 수리 공장의 자동 커플러 수리 부서 및 압연 수리를위한 기업의 전문 부서에서 수행됩니다. 철도청이 발행한 확립된 양식의 증명서를 가지고 있는 모든 형태의 소유권 주식.

1.2 자동 커플러 수리 지점에 기술 장비를 배치할 때는 본 지침의 요구 사항과 안전 예방 조치 및 산업 위생을 준수해야 합니다.

1.3 창고 및 수리 공장 부서의 자동 연결 제어 지점에는 필요한 기술 장비, 즉 본 지침의 부록 1 및 2에 따라 최소 두 세트의 테스트 템플릿이 있어야 합니다. 템플릿은 인프라 소유자가 승인한 최신 기술 사양을 준수해야 합니다. 템플릿은 RD 32 TsV 088-2007 "방법론 지침. 수리 중 자동 연결 장치 확인을 위한 템플릿 T416.00.000 세트 검사"에 따라 설정된 검사 날짜를 사용하여 최소 1년에 한 번 수리 공장에서 검사됩니다.

1.4 본 지침의 요구 사항에 대한 표준, 공차 및 추가 사항의 변경은 지침의 승인과 유사한 방식으로 합의되고 승인됩니다. 철도 차량 수리 유형에 따른 템플릿 사용 절차는 본 지침의 부록 2에 명시되어 있습니다.

1.5 자동 커플러를 양호한 상태로 유지하기 위해 전체 검사, 외부 검사, 철도 차량 유지 관리 중 자동 커플러 점검 등의 검사 유형이 설정됩니다.

1.6 자동차의 주요 수리 및 창고 수리, 기관차 및 디젤 및 전기 열차의 주요 수리, TR-2, TR-3 디젤 기관차, 전기 기관차 및 디젤 및 전기 열차의 현재 수리 중에 자동 커플러에 대한 전체 검사가 수행됩니다. 자동차, 증기 기관차 및 특수 철도 차량의 리프팅 수리. 현재 자동차 분리 수리, 승용차 통합 기술 검사, 증기 기관차 세척 수리, TR-1 디젤 기관차, 전기 기관차 및 디젤 및 전기 열차 차량의 현재 수리 중에 외부 검사가 수행됩니다. 유지 관리 지점(PTO)에서 열차의 차량을 검사하는 동안, 적재할 차량을 준비할 때, TO-2, TO-3 기관차의 유지 관리 중 및 소유자가 설정한 기타 경우에 유지 관리 중 자동 연결 장치를 확인합니다. 조직 및 배포 문서 인프라. 탄성중합체 드래프트 기어의 정기 검사는 철도 차량의 창고 또는 주요 수리 중에 수행됩니다. 엘라스토머 기구(RO)의 정기점검은 다음 예정일 동안 엔드빔의 캔틸레버 부분 상단 라인 “RO 00(월).00(년)”에 표시된 다음 RO의 주기에 따라 실시한다. 자동차 수리. RO 또는 새 장치 설치 후 4년 후 다음 RO 날짜가 표시됩니다. 장치의 서비스 센터(SR)에서의 수리는 다음 예정된 자동차 수리 중 하단 라인 "SR 00.00"의 엔드 빔 콘솔 부분에 표시된 다음 SR 기한에 따라 수행됩니다. 서비스 센터에서 새 장치 또는 수리된 장치를 설치한 후 다음 CP 날짜는 16년으로 표시됩니다.

1.7 전체 검사 중에 자동 연결 장치의 제거 가능한 구성 요소 및 부품은 상태에 관계없이 철도 차량에서 제거되고 검사 및 수리를 위해 공장의 제어 부서 또는 자동 커플러 수리 부서로 보내집니다. 본 지침의 2장에 명시된 요구 사항. 각 자동 커플러 본체와 각 견인 클램프에 대해 철도청에서 정한 형식으로 보고서가 작성되며, 이는 부품 번호, 제조 연도, 제조업체 참조 번호, 수리 회사 참조 번호, 전체 날짜를 나타냅니다. 검사, 용접 및/또는 표면 처리에 의한 수리 유형 및 장소. 자동 커플러의 분리 불가능한 부품에는 임팩트 소켓, 중앙 빔에 위치한 전면 및 후면 스톱, 릴리스 드라이브 부품(고정 브래킷, 브래킷 및 릴리스 레버)이 포함됩니다. 분리 불가능한 부품의 수리 및 검사는 해체가 필요한 경우를 제외하고 철도 차량에서 수행됩니다.

1.8 외부 검사 및 유지보수 중 자동 커플러 점검 시, 장치 및 부품은 철도 차량에서 제거하지 않고 본 지침의 3장과 4장에 명시된 요구 사항에 따라 검사됩니다. 결함이 있는 구성품과 부품만 제거하고 서비스 가능한 부품으로 교체합니다.

1.9 철도 차량에서 제거되어 검사 및 수리 대상인 자동 커플러 부품은 수리 지점에서 사용할 수 있는 수단을 사용하여 먼지를 제거해야 합니다. 청소 후에는 자동 커플러 본체, 견인 클램프, 견인 클램프의 쐐기(롤러), 센터링 장치의 진자 서스펜션 및 기관차 소켓의 볼트에 대해 비파괴 테스트를 거쳐야 합니다. 드래프트 기어의 텐션 볼트는 용접으로 수리한 후에만 비파괴 테스트를 받습니다.

1.10 비파괴 테스트는 철도청에서 채택한 지침에 따라 수행됩니다.

1.11 부록 3에 명시된 결함이 있거나 읽을 수 있는 제조업체 표시가 없는 부품은 수리할 수 없으며 고철로 판매됩니다. 이 경우 각 자동 커플러 본체 및 각 트랙션 클램프에 대해 철도청에서 정한 형식으로 부품 번호, 제조 연도, 제조업체 참조 번호, 수리 회사 참조 번호를 나타내는 보고서가 작성됩니다. , 폐기 날짜, 부록 3에 따른 결함.

1.12 자동 연결 장치 수리 시 모든 용접 및 표면 처리 작업은 연방 회원국 철도 운송 협의회에서 승인한 "화물 차량 수리 중 용접 및 표면 처리 지침" 지침의 요구 사항에 따라 수행됩니다. 2008년 5월 30일자, TsL-201-03 "승용차 수리 중 부품 및 부품의 용접 및 표면 처리 지침", TsT-336-96 "디젤 기관차, 전기 기관차 수리 중 용접 및 표면 처리 작업 지침" , 전기 열차 및 디젤 열차'에 대한 개정안을 승인했습니다.

1.13 금속 작업, 기계 작업 및 곡선 부품 교정은 해당 작업의 생산을 위한 최신 기술 지침과 자동 커플러 수리를 위한 표준 기술 맵의 요구 사항에 따라 수행됩니다.

1.14 자동 연결 장치 수리에 대한 현재 규제 및 기술 요구 사항의 준수 여부는 운송 책임자, 승객 및 기관차 서비스 책임자, 화물 차량 수리 부서, 승객 서비스 지역 부서, 운송 부서장, 기관차 책임자가 확인합니다. 시설 및 승객 통신 부서, 개인 표준에 따른 운송 (기관차) 창고 책임자 또는 그 대리인, 수리 공장 - 수리 일지에 항목이 있는 수석 엔지니어 및 기술 제어 부서 (QC) 책임자. 철도의 구조 부문에 포함되지 않은 기업의 경우 이 분야의 권한을 부여받은 사람이 검사를 수행합니다. 1.15 본 지침에 제시되지 않은 자동 연결 장치의 조립품 및 부품은 제조업체의 수리 요구 사항 및 운영 문서에 따라 유지 관리 및 수리됩니다.

철도 차량의 자동 연결 장치 수리 및 유지 관리 지침
2010년 12월 28일 N 2745r 명령으로 승인됨

노동 보호 지침
차량 수리 및 유지 보수 작업 중

1. 일반 노동 보호 요구 사항


1.1 적절한 자격을 갖추고 건강 검진, 입문 브리핑, 초기 브리핑, 현장 교육 및 인턴십, 노동 보호 요구 사항 및 리프팅 메커니즘 작동 요구 사항에 대한 지식 테스트를 통과한 개인은 독립적으로 작업할 수 있습니다. 차량의 수리 및 유지 관리.
1.2 차량 수리 및 유지 관리 작업을 수행할 때 직원은 다음을 수행할 의무가 있습니다.
1.2.1 작업 지침에 명시된 작업만 수행하십시오.
1.2.2 내부 노동 규정을 준수합니다.
1.2.3 개인 및 집단 보호 장비를 올바르게 사용하십시오.
1.2.4 노동 보호 요구 사항을 준수합니다.
1.2.5 사람들의 생명과 건강을 위협하는 모든 상황, 직장에서 발생하는 모든 사고, 급성 직업병(중독)의 징후를 포함하여 건강 악화에 대해 직속 또는 상사 관리자에게 즉시 알립니다. );
1.2.6 작업을 수행하고 작업 중 피해자에게 응급처치를 제공하기 위한 안전한 방법 및 기술, 노동 보호에 대한 지침, 노동 보호 요구 사항에 대한 지식 테스트에 대한 교육을 받습니다.
1.2.7 노동법 및 기타 연방법에 규정된 경우 고용주의 지시에 따라 필수 정기 건강 검진(검사)을 받고 임시 건강 검진(검사)을 받아야 합니다.
1.2.8 전류 및 기타 사고 피해자에게 응급처치를 제공할 수 있어야 합니다.
1.2.9 1차 소화수단을 사용할 수 있어야 한다.
1.3 차량 수리 및 유지 보수 작업을 수행할 때 다음과 같은 위험하고 유해한 생산 요소가 발생합니다.
- 움직이는 기계 및 메커니즘;
- 매달린 차량이 떨어지거나 차량에서 제거되는 구성품 및 부품이 떨어지는 경우
- 전기 회로의 전압 증가. 인체를 통해 폐쇄가 발생할 수 있습니다.
- 작업 공간의 공기 온도가 증가하거나 감소합니다.
- 공작물, 도구 및 장비 표면의 날카로운 모서리, 버 및 거칠기;
- 작업장의 조명이 부족하거나 과도합니다.
유연 휘발유;
- 작업 구역의 폭발성 및 화재 위험 환경의 출현;
- 유해 물질 (증기를 흡입하거나 신체, 의복을 오염시키거나 음식이나 식수와 함께 신체에 들어갈 경우 중독을 일으키는 납 휘발유).
1.4 차량 수리 및 유지 보수 작업을 수행할 때 직원은 특수 의류, 특수 신발 및 기타 개인 보호 장비의 무료 발급에 대한 표준 산업 표준에 따라 특수 의류, 특수 신발 및 기타 개인 보호 장비를 제공받아야 합니다. 단체 협약.
1.10 부상이나 질병이 발생한 경우에는 작업을 중단하고 작업 관리자에게 알리고 의료기관에 연락해야 합니다.
1.11 이 지침을 준수하지 않은 경우 책임자는 러시아 연방 법률에 따라 책임을 져야 합니다.


2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항


2.1 작업복을 정돈하십시오. 소매 커프스를 조이십시오. 끝이 매달리지 않도록 옷을 집어 넣으십시오. 꽉 끼는 머리 장식 아래에 머리카락을 집어 넣습니다.
유연 휘발유로 운행하는 자동차를 수리할 때는 고무 장화, 소매, 고무 장갑을 착용하십시오.
가벼운 신발(슬리퍼, 샌들 등)을 신고 작업하는 것은 금지되어 있습니다.
2.2 수공구, 장치 및 개인 보호 장비의 가용성과 서비스 가능성을 확인합니다. 즉:
- 렌치는 너트의 크기와 일치해야 하며 균열이나 흠집이 없어야 합니다. 렌치의 조는 완전히 평행해야 하고 말리지 않아야 합니다.
- 움직이는 부분에서 슬라이딩 키가 느슨해져서는 안 됩니다.
- 열쇠의 턱과 볼트의 머리 사이에 패드를 배치하는 것뿐만 아니라 파이프, 볼트 또는 기타 물체를 사용하여 열쇠의 핸들을 확장하는 것도 금지됩니다.
- 금속 가공 망치와 ​​큰 망치는 비스듬하거나 무너지지 않고 약간 볼록해야 하며 균열이 없는 타격 표면을 가져야 하며 완성된 쐐기로 쐐기로 고정하여 핸들에 단단히 고정되어야 합니다.
- 망치와 큰 망치의 손잡이는 표면이 매끄러워야 하며 단단하고 질긴 나무로 만들어져야 합니다.
- 충격 공구(끌, 크로스 커터, 비트, 노치, 센터 펀치 등)에는 균열, 버 또는 경화가 없어야 합니다. 끌의 길이는 최소 150mm 이상이어야 합니다.
- 줄, 끌 및 기타 도구는 작업하지 않는 표면이 뾰족하지 않아야 하며 금속 끝이 있는 나무 손잡이에 단단히 고정되어야 합니다.
- 전동 공구는 충전부가 적절하게 절연되어 있고 접지가 확실하게 이루어져야 합니다.
2.3 작업장을 주의 깊게 점검하고 올바른 순서로 정돈합니다. 작업을 방해하는 모든 이물질을 제거하십시오. 작업장 바닥의 상태를 확인하세요. 바닥은 건조하고 깨끗해야 합니다. 바닥이 젖어 있거나 미끄러우면 닦아내거나 톱밥을 뿌려주세요.
2.4 작업장의 조명이 충분하고 빛으로 인해 눈이 멀지 않는지 확인하십시오.
2.5 차량 밑 작업을 위한 침구(침대 또는 특수 카트)를 준비합니다.
2.6 허가받지 않은 사람이 작업장에 출입하는 것을 허용하지 마십시오.
2.7 자동차 수리를 시작할 때 가스 탱크와 가스 라인에 휘발유 잔류물이 없는지 확인하십시오.
2.8 휴대용 램프를 사용하기 전에 램프에 보호망이 있는지, 코드와 절연 고무 튜브의 상태가 양호한지 확인하십시오. 휴대용 램프는 42V를 초과하지 않는 전압의 전기 네트워크에 연결되어야 합니다.


3. 작업 중 노동 보호 요구 사항


3.1. 차량 수리 및 유지 보수 작업을 하는 동안 직원은 다음을 수행해야 합니다.
3.1.1. 기업 영역에서의 모든 유형의 차량 유지 관리 및 수리는 해당 목적을 위해 특별히 설계된 장소(포스트)에서만 수행되어야 합니다.
3.1.2. 차량의 유지보수 및 수리는 먼지, 눈을 제거하고 세차한 후에만 진행하십시오.
3.1.3. 차량을 정비소 또는 수리소에 주차한 후 주차 브레이크로 잠겨 있는지, 시동이 꺼졌는지(디젤 엔진 차량의 경우 연료 공급이 꺼졌는지), 기어가 잠겨 있는지 확인하십시오. 변속 레버(컨트롤러)가 중립 위치로 설정되어 있는지 여부, 가스 실린더 차량의 밸브가 닫혀 있는지 여부, 특수 휠 초크(신발)(최소 2개)가 바퀴 아래에 있는지 여부. 지정된 안전 조치를 따르지 않은 경우 직접 수행하십시오.
운전대에 "엔진 시동을 걸지 마십시오. 사람들이 일하고 있습니다!"라는 표지판을 걸어 두십시오. 중복된 엔진 시동 장치가 있는 자동차의 경우 이 장치 근처에 유사한 표시를 걸어 두십시오.
3.1.4. 리프트로 차량을 들어 올린 후 리프트 조작반에 “만지지 마세요 - 차량 밑에서 사람이 작업 중입니다!”라는 팻말을 걸어두고, 유압 리프트로 들어올릴 경우에는 들어올린 후 리프트를 정지 장치로 고정하여 방지합니다. 자발적인 저하.
3.1.5. 점검구, 고가도로 또는 리프트 외부의 아래에서 차량 수리는 벤치에서만 수행해야 합니다.
3.1.6. 점검로를 안전하게 통과하고 차량 앞뒤 작업을 수행하려면 환승교를 사용하고, 점검로로 하강하려면 이러한 목적으로 특별히 설치된 사다리를 사용하십시오.
3.1.7. 특수 트롤리를 사용하여 브레이크 드럼과 함께 휠을 제거하거나 설치하십시오. 허브를 제거하기 어려운 경우 특수 풀러를 사용하여 제거하십시오.
3.1.8. 차량에 대한 모든 유지보수 및 수리 작업은 엔진 시동이 필요한 작업을 제외하고는 엔진을 작동하지 않은 상태에서 수행해야 합니다. 이러한 작업은 배기가스 흡입이 제공되는 특수 포스트에서 수행해야 합니다.
3.1.9. 엔진을 시동하고 차량을 이동하려면 이 작업을 수행하도록 지정된 운전자, 운전자, 감독 또는 정비사에게 문의하십시오.
3.1.10. 엔진 시동을 걸기 전에 기어 변속 레버(컨트롤러)가 중립에 있는지, 차량 아래나 회전하는 엔진 부품 근처에 사람이 없는지 확인하십시오.
엔진이 작동하지 않을 때만 아래에서 차량을 검사하십시오.
3.1.11. 프로펠러 샤프트를 돌리기 전에 점화 장치가 꺼져 있는지 확인하고, 디젤 엔진의 경우 연료 공급이 없는지 확인하십시오. 기어 변속 레버를 중립에 놓고 주차 브레이크를 푸십시오. 필요한 작업을 완료한 후 주차 브레이크를 다시 체결하십시오.
특수 도구를 사용해서만 구동축을 회전시키십시오.
3.1.12. 자동차에서 엔진을 제거하고 자동차가 바퀴가 있거나 특수 스탠드(가대)에 있을 때만 엔진을 설치하십시오.
3.1.13. 바퀴를 제거하기 전에 차량, 트레일러, 세미 트레일러의 매달린 부분 아래에 적절한 적재 용량의 가대를 놓고 매달린 부분을 그 위로 낮추고, 들어올릴 수 없는 바퀴 아래에 최소 2개의 특수 바퀴 초크(신발)를 설치하십시오.
3.1.14. 기업 내 주차장으로 차량을 이동하고 운전 중 브레이크 점검을 원할 경우 당직 또는 전담 운전기사를 불러주세요.
3.1.15. 분해, 조립 및 기타 육체적인 노력이 필요한 고정 작업에는 풀러, 임팩트 렌치 등을 사용하십시오. 필요한 경우 풀기 어려운 너트는 등유나 특수 화합물(Unisma, VTV 등)로 미리 적셔 놓아야 합니다.
3.1.16. 리프팅 메커니즘으로 작업을 시작하기 전에 상태가 양호하고 리프팅 장치의 무게가 리프팅 메커니즘의 스텐실, 테스트 기간 만료 여부 및 이동식 리프팅 장치에 표시된 부하 용량과 일치하는지 확인하십시오. , 들어올리는 화물의 허용 중량을 나타내는 태그가 있는지 확인하십시오.
3.1.17. 무게가 20kg 이상(여성의 경우 10kg)인 구성품 및 조립품을 제거하고 설치하려면 특수 장치(그립) 및 기타 보조 기계화 수단이 장착된 리프팅 메커니즘을 사용하십시오.
3.1.18. 부품을 수동으로 이동할 경우 부품(유닛)이 이동 경로 보기를 방해하고 이동 모니터링을 방해하며 불안정한 신체 위치를 만들 수 있으므로 주의하십시오.
3.1.19. 전력, 냉각 및 윤활 시스템과 관련된 구성품 및 어셈블리를 제거하기 전에 액체 누출 가능성이 있는 경우 먼저 연료, 오일 또는 냉각수를 특수 용기로 배출하십시오.
3.1.20. 가스 장비, 실린더를 제거하거나 연결 너트를 조이기 전에 가스가 없는지 확인하십시오.
3.1.21. 스프링을 제거하기 전에 차량의 앞쪽이나 뒤쪽을 들어 올린 다음 트레슬에 프레임을 설치하여 차량의 무게에서 스프링을 빼내십시오.
3.1.22. 회전식 덤프 스탠드에서 작업할 때는 차량을 단단히 고정하고 먼저 연료와 냉각수를 배출한 다음 오일 주입구를 단단히 닫고 배터리를 제거하십시오.
3.1.23. 차체가 높은 버스, 트럭을 수리 및 정비할 때에는 비계나 접사다리를 사용하십시오.
3.1.24. 덤프 트럭 또는 덤프 트레일러의 올려진 차체 아래에서 작업을 수행할 때와 리프팅 장치 또는 그 장치를 교체하거나 수리하는 작업을 할 때는 먼저 차체를 하중에서 자유롭게 하고 추가 장비(정지, 클램프, 막대).
3.1.25. 수리 전 가연성, 폭발성, 독성 물질 등을 운반하는 탱크 차량. 화물 및 보관 탱크에서 위 제품의 잔여물을 완전히 제거해야 합니다.
3.1.26. 유연 휘발유, 가연성 및 독성 액체가 들어 있는 탱크 또는 용기 내부를 특수 의류, 호스 가스 마스크, 밧줄이 달린 구명 벨트를 사용하여 청소하거나 수리하십시오. 탱크 외부에는 특별히 지시를 받은 보조자가 있어야 합니다.
방독면 호스는 해치(맨홀)를 통해 빠져나와 바람이 불어오는 쪽에 고정해야 합니다.
탱크 내부의 작업자 벨트에는 튼튼한 로프가 부착되어 있으며, 그 자유단은 해치(맨홀)를 통해 빠져나와 단단히 고정되어야 합니다. 상단에 있는 보조자는 작업자를 감시하고, 로프를 잡고, 작업자를 탱크에 안전하게 보호해야 합니다.
3.1.27. 연료 잔류물을 완전히 제거하고 중화시킨 후에만 연료 탱크를 수리하십시오.
3.1.28. 가스 연료로 운행되는 차량의 유지 보수 작업을 수행하기 전에 먼저 후드를 올려 엔진룸을 환기시키십시오.
3.1.29. 가스 공급 시스템 문제 해결 또는 제거와 관련된 작업을 수행할 차량의 실린더에서 가스를 특별히 지정된 장소(포스트)에서 배출(방출)하고 압축 공기, 질소 또는 기타로 실린더를 퍼지합니다. 불활성 가스.
3.1.30. 가스 장비의 제거, 설치 및 수리는 특수 장치, 도구 및 장비를 통해서만 수행되어야 합니다.
3.1.31. 흐름 밸브가 닫혀 있고 메인 밸브가 열린 상태에서 압축 공기, 질소 또는 기타 불활성 가스가 포함된 가스 시스템의 견고성을 점검하십시오.
3.1.32. 클램프를 사용하여 호스를 피팅에 고정합니다.
3.1.33. 모래나 톱밥을 사용하여 유출된 기름이나 연료를 제거하고, 사용 후에는 야외에 뚜껑이 설치된 금속 상자에 부어 넣어야 합니다.
3.1.34. 작업할 때 손을 뻗을 필요가 없도록 도구를 배치하십시오.
3.1.35. 렌치의 크기를 올바르게 선택하십시오. 가급적이면 상자 및 소켓 렌치를 사용하고 접근하기 어려운 장소에는 래칫 또는 힌지 헤드가 있는 렌치를 사용하십시오.
3.1.36. 렌치를 너트에 올바르게 적용하고 너트를 급격하게 움직이지 마십시오.
3.1.37. 끌이나 기타 절단 도구를 사용하여 작업할 때는 보안경을 사용하여 금속 입자로 인한 손상으로부터 눈을 보호하고, 끌에 보호 와셔를 부착하여 손을 보호하세요.
3.1.38. 특수 도구를 사용해서만 꽉 핀과 부싱을 눌러 빼내십시오.
3.1.39. 차량에서 제거한 구성 요소와 어셈블리를 특수 고정 스탠드에 배치하고, 긴 부품은 수평으로만 배치합니다.
3.1.40. 테이퍼형 맨드릴로 구멍의 정렬을 확인합니다.
3.1.41. 드릴링 머신 작업 시 바이스나 특수 장치에 작은 부품을 설치하십시오.
4.1.42. 공구를 후퇴시키고 기계를 정지시킨 후에만 드릴 구멍에서 칩을 제거하십시오.
3.1.43. 연마기에서 작업할 때는 회전하는 연마 휠에 기대지 말고 옆으로 서서 보안경이나 보호대를 사용하십시오. 공구 받침대와 연마 휠 사이의 간격은 3mm를 초과해서는 안 됩니다.
3.1.44. 전압이 42V를 초과하는 전동 공구를 사용하여 작업할 때는 전동 공구와 함께 제공된 보호 장비(유전체 고무 장갑, 덧신, 매트)를 사용하십시오.
3.1.45. 작동하는 플러그 커넥터가 있는 경우에만 전동 공구를 주전원에 연결하십시오.
3.1.46. 정전이 발생하거나 작동이 중단될 경우 전기 콘센트에서 전동공구를 분리하십시오.
3.1.47. 청소용 브러시나 금속 후크를 사용하여 작업대, 장비 또는 부품에서 먼지와 부스러기를 제거하십시오.
3.1.48. 사용한 세척제를 해당 목적으로 특별히 설치된 금속 상자에 넣고 뚜껑을 덮습니다.
3.1.49. 휘발유 또는 기타 가연성 액체가 신체 및 개인 보호 장비에 닿은 경우 화염에 접근하지 말고 담배를 피우거나 성냥을 피우지 마십시오.
3.1.50. 유연 휘발유 또는 유연 휘발유로 작동하는 엔진 부품을 다룰 때는 다음 요구 사항을 준수하십시오.
등유로 부품을 중화하십시오.
흘린 휘발유를 즉시 제거하고 표백제로 해당 부위를 중화하십시오.
특수 장치를 사용하여 유연 휘발유를 붓습니다.
3.1.51. 후크와 버팀대를 사용하여 리프팅 및 운반 장치에 매달린 장치를 이동합니다.
3.2. 직원은 다음을 금지합니다.
- 가대 또는 기타 안전 장치 없이 리프팅 장치(고정식 전기 리프트 제외)에만 매달린 차량 또는 장치 아래에서 작업을 수행합니다.
- 리프팅 메커니즘의 케이블 또는 체인에 비스듬한 장력이 있는 리프트 유닛뿐만 아니라 슬링, 와이어 등으로 유닛을 계류합니다.
- 특별한 재고 고정 장치 없이 덤프 트럭, 덤프 트레일러의 올려진 차체 아래에서 작업합니다.
- 특별한 추가 지지대 대신 임의의 스탠드와 패드를 사용하십시오.
- 손상되었거나 잘못 설치된 정지 장치로 작업합니다.
- 압력을 받고 있는 가스 장비나 실린더에 대한 작업을 수행합니다.
- 전동 공구를 들고 케이블을 잡고 회전 부품이 멈출 때까지 손으로 만지십시오.
- 압축 공기로 먼지와 부스러기를 날려 버리고, 공기 흐름을 근처에 서 있는 사람이나 자신에게로 향하게 하십시오.
- 작업장에 기름칠된 청소용품을 보관하고 깨끗한 청소용품은 사용한 청소용품과 함께 보관하십시오.
- 부품, 손 등을 세척할 때는 유연 휘발유를 사용하십시오.
- 호스를 통해 휘발유를 입으로 빨아들입니다.
- 가연성 액체로 장치, 구성 요소 및 부품 등을 세척하십시오.
- 재료, 장비, 컨테이너, 제거된 장치 등으로 랙과 건물 출구 사이의 통로를 어지럽히십시오.
- 사용한 오일, 빈 연료 및 윤활유 용기를 보관하십시오.
- 유연 휘발유로 오염된 특수 의류를 기업에서 제거하고 구내식당 및 사무실 구내에 투입합니다.
- 사다리를 사용하세요.
- 압축 가스를 대기 중으로 방출하거나 액화 가스를 땅에 방출합니다.
- 메인 밸브와 유량 밸브를 열고 닫을 때 추가 레버를 사용하십시오.
- 와이어나 기타 물체를 사용하여 호스를 고정합니다.
- 호스와 튜브를 비틀고 펴고 구부리고 기름이 묻은 호스를 사용하십시오.
- 가장자리가 구겨진 너트와 볼트를 사용하십시오.
- 구멍을 뚫을 때 작은 부품을 손으로 잡으십시오.
- 렌치 입구와 너트, 볼트 가장자리 사이에 개스킷을 설치하고 파이프 또는 기타 물체로 렌치를 확장합니다.
- 유연 휘발유를 묻힌 시트를 중화하려면 건식 표백제를 사용하세요.
- 리프팅 장치에 매달린 장치를 손으로 밀거나 당깁니다.
-컨베이어의 움직임에 대한 신호를 받으면 작동합니다.


4. 비상 상황에서의 산업 안전 요구 사항


4.1 고장 및 사고로 이어질 수 있는 긴급 상황 및 상황이 발생하는 경우 다음이 필요합니다.
4.1.1 즉시 작업을 중지하고 작업관리자에게 통보한다.
4.1.2 작업관리자의 지도 하에 사고의 원인이나 사고 또는 사고로 이어질 수 있는 상황을 제거하기 위한 조치를 신속히 취한다.
4.2 화재나 연기가 발생한 경우:
4.2.1 즉시 전화 "01"로 소방서에 전화하고, 근로자에게 알리고, 부서장에게 알리고, 보안소에 화재를 신고하십시오.
4.2.2 건물의 비상구를 열고 전원을 끄고 창문을 닫고 문을 닫습니다.
4.2.3 생명에 위험이 없는 경우 1차 소화 수단을 사용하여 화재 진압을 진행합니다.
4.2.4 소방대 회의를 조직합니다.
4.2.5 건물을 떠나 대피구역에 머무르세요.
4.3 사고가 발생한 경우:
4.3.1 피해자를 위한 응급처치를 즉시 준비하고, 필요한 경우 의료시설로 이송합니다.
4.3.2 긴급 상황 또는 기타 긴급 상황의 발생과 외상 요인이 다른 사람에게 미치는 영향을 방지하기 위해 긴급 조치를 취합니다.
4.3.3 다른 사람의 생명과 건강을 위협하지 않고 재난, 사고 또는 기타 긴급 상황으로 이어지지 않는 경우, 사고 조사가 시작될 때까지 사건 당시의 상황을 그대로 보존하고, 보존이 불가능한 경우에는 현재 상황을 기록합니다(도표 작성, 기타 활동 수행).


5. 작업 완료 시 노동 보호 요구 사항


작업이 완료되면 직원은 다음을 수행해야 합니다.
5.1.1 주전원에서 전기 장비를 분리하고 국소 환기 장치를 끄십시오.
5.1.2 작업장을 정리정돈한다. 장치와 도구를 지정된 장소에 배치하십시오.
5.1.3 자동차가 특수 스탠드(흔적)에 남아 있는 경우 설치의 신뢰성을 확인하십시오. 리프팅 장치로만 차량이나 장치를 매달아 두는 것은 금지되어 있습니다.
5.1.4 개인 보호 장비를 제거하고 해당 장소에 놓습니다.
5.1.5 비누로 손을 씻고, 유연 휘발유로 작동하는 엔진의 부품을 작업한 후에는 먼저 등유로 손을 씻어야 합니다.
5.1.6 작업 중에 발견된 결함에 대해 직속 상사에게 알립니다.



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