კვეთა ლენინსკის პროსპექტზე და მოსკოვის ბეჭედი გზის დიაგრამა. ახალი მოძრაობის სქემა სამხრეთ-დასავლეთში

12.02.2019

ასე შეიძლება გამოიყურებოდეს ლენინსკის პროსპექტი 2013 წლის 11 აპრილს

წარმოგიდგენთ ლენინსკის პროსპექტის შესაძლო მომავლის ყველაზე ვიზუალურ ვერსიას.

კვეთა ქუჩასთან. დიმიტრი ულიანოვი და უნივერსიტეტის გამზირი
მთელი პროექტი ხასიათდება იმით, რომ გზის მხარე რჩება იმავე მანძილზე საცხოვრებელი კორპუსებიდან. საგზაო მდგომარეობის გაუმჯობესება იგეგმება არა გამზირის გაფართოებით, არამედ გვირაბის გაყვანით. სახმელეთო საცალფეხო გადასასვლელები შენარჩუნებულია ყველა გზაჯვარედინზე.

მანქანები და არა ადამიანები, ჩაყვინთავდნენ მიწისქვეშეთში!

რეკონსტრუქციის შემდეგ ლენინსკის ზოლი შემოვა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი, რომელიც ჯერ არ არის სურათებზე, ვინაიდან პროექტის ფარგლებში მისი მოკვლევა ჯერ კიდევ განიხილება. სავარაუდოდ, ის განთავსდება მთავარი კურსის უკიდურეს მარჯვენა ზოლზე. ბუნებრივია, გზაჯვარედინებზე ის არ შევა გვირაბებში, რადგან გაჩერებები რჩება თავზე.

დიზაინერს აშკარად ეზარებოდა ხეების დახატვა, რის გამოც გაზონები ასე შიშველი გამოიყურება. ბუნებრივია, მათზე იქნება ხეები.

კვეთა ლომონოსოვსკისთან
ტრამვაის ლენინსკის პროსპექტის გადაკვეთა გაუადვილდება.

მ

ესტაკადა ნოვატოროვის, უდალცოვას და კრავჩენკოს ქუჩებზე.აქ გვირაბის გაკეთება შეუძლებელი იყო მოსკოვის მეტროს მესამე გადასასვლელის სიახლოვის გამო. ეს, რა თქმა უნდა, ყველაფრის გათხრა შეგიძლია, მაგრამ ეს ღირდა იმდენი, რამდენიც ალაბიანო-ბალტიის გვირაბი და ორჯერ უფრო დიდხანს გაგრძელდება.

ხედი მეორე მხრიდან.

შესაძლოა, მხოლოდ ამ ორი სახლის მცხოვრებლებს შეუძლიათ ლენინსკის რეკონსტრუქციაზე პრეტენზია. ესტაკადა ნამდვილად გაივლის მათ ფანჯრების ქვეშ, თუმცა დაგეგმილია ძალიან დაბალი, მხოლოდ 7 მეტრი და შენობებიდან ღირსეულ მანძილზე.

ესტაკადა ლობაჩევსკი-ობრუჩევის თავზე.

გვირაბი ქუჩასთან კვეთაზე. 26 ბაქოს კომისრები და მიქლუჰო-მაკლეი

ხედი მოპირდაპირე მხრიდან:

ფანჯრების მიღმა გზატკეცილი არ არის. შეგიძლიათ იკამათოთ, მოგწონთ თუ არა ეს რეკონსტრუქციის ვარიანტი, მაგრამ სულელური ეტიკეტების ჩამოკიდება არ არის საჭირო. ლენინსკის შემოთავაზებულია ორ დონის გამზირის რეკონსტრუქცია. არავინ აპირებს მრავალდონიანი კვეთის აშენებას!

სხდომა დღეს 19:00 საათზე გაიმართება შემდეგ მისამართებზე:
ტროპარევო-ნიკულინო: ქ. აკადემიკოსი ანოხინი, 48 (სკოლა No1307)
Teply Stan: ქ. აკადემიკოსი ვარგი, 15 წლის (აკვარელისა და სახვითი ხელოვნების აკადემია)
უბანი "ვერნადსკოგოს გამზირი": ქ. Lobachevskogo, 66-A (რაიონული ადმინისტრაცია)
ობრუჩევსკი: ლენინსკის გამზ., 105 (ელდარ კინოკლუბი)
ლომონოსოვსკი: ქ. აკადემიკოსი პილიუგინა, 2 ( რუსეთის აკადემიათეატრალური ხელოვნება GITIS)
გაგარინსკი: ლენინსკის პროსპექტი, 65, კორპუსი 5 (DK "Gubkinets", რუსეთის ნავთობისა და გაზის სახელმწიფო უნივერსიტეტი I.M. Gubkin-ის სახელობის)

UPD: სურათებში, რა თქმა უნდა, ბევრი შეცდომაა: ზებრები არ არის დახატული, საცალფეხო ბილიკები უცნაურია და ა.შ. მაგრამ ეს იმიტომ კი არ არის, რომ არავის აინტერესებს, არამედ იმიტომ, რომ ასეთი დეტალები ჯერ კიდევ დიზაინშია. ეტაპი.

ქალაქის დღისთვის, რეკონსტრუქციის შემდეგ, გაიხსნება სატრანსპორტო სადგური მოსკოვის ბეჭედი გზისა და ლენინსკის პროსპექტის კვეთაზე. ახლა, ვადის დაკმაყოფილების მიზნით, ადგილზე სამუშაოები მთელი საათის განმავლობაში მიმდინარეობს. უფრო მეტიც, ის ისეა აგებული, რომ გართულების ამ ზონაში მოძრაობა არ მოხდეს.

როდესაც სამშენებლო ტექნიკა პირველად ჩამოვიდა აქ, როგორც გზის მუშაკებს, ასევე მძღოლებს ყველაზე მეტად ტრანსპორტის ჩამონგრევის ეშინოდათ. მაგრამ გადადება შეუძლებელი იყო - ყოველწლიურად უფრო და უფრო მეტი მანქანა იყო, მოძრაობა ინტენსიური იყო. ახალი კვეთის მიზანია მოსკოვის სამხრეთ-დასავლეთში საცობების განმუხტვა, იუწყება.

„მას აქვს სტრატეგიული მნიშვნელობა კიევის მიმართულების განვითარებისთვის - ეს არის ახალი მოსკოვის განვითარების ერთ-ერთი მიმართულება, მეორეც, ეს არის პრაქტიკულად შეუფერხებელი მოგზაურობა ქალაქის ცენტრში“, - თქვა მარატ ხუსნულინმა, მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანულ საკითხებში. პოლიტიკა და მშენებლობა.

მოძველებული "სამყურა" შეიცვლება ცვლა მიმართულებით მიმართული გასასვლელებით. სატრანსპორტო ნაკადების გამოყოფა გააორმაგებს მაგისტრალის გამტარუნარიანობას. არ არის შეშუპება ვნუკოვოსკენ და ლენინსკის პროსპექტის გასწვრივ ცენტრისკენ.

უკვე სექტემბერში განხორციელდა კომუნიკაციები, დაიწყო გვირაბების მშენებლობა და საცალფეხო გადასასვლელი კიევის გზატკეცილზე. უდავოა, რომ ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი და ყველაზე მოსალოდნელი ობიექტი დედაქალაქში. ადგილზე მუშები მთელი საათის განმავლობაში მუშაობენ.

„გადაკვეთის ამოქმედება შესაძლებელს გახდის მოსკოვის რგოლისა და ლენინსკის პროსპექტის გასწვრივ მოძრავი მანქანების ტრანზიტული ნაკადების გამოყოფას ამ პროექტისმნიშვნელოვნად გააუმჯობესებს სატრანსპორტო მდგომარეობას სტრატეგიული, სამხრეთ-დასავლეთის მიმართულებით, შექმნის მეტს ხელსაყრელი პირობებიმოძრაობა კიევის გზატკეცილის გასწვრივ ვნუკოვოს აეროპორტისკენ“, - აღნიშნა მარატ ხუსნულინმა.

პროექტი გულისხმობს მოძრაობის რეჟიმის სრულ ცვლილებას ორ გზატკეცილზე - მოსკოვის რგოლსა და ლენინსკის პროსპექტზე. სამყურა ფოთლის დასასრული ისტორიაა. ამიერიდან კვეთა არ იქნება. გზები გადის პარალელურად - ეს არის ე.წ. ოთხი ესტაკადა და გვირაბი გამოყოფს მოძრაობის ნაკადებს მოსკოვის შესასვლელთან და გასასვლელში.

„ლენინსკის პროსპექტისა და მოსკოვის რგოლის კვეთა არის ერთ-ერთი ყველაზე პრობლემური სატრანსპორტო პუნქტი, რომელიც ჩერდება მოსკოვის რგოლის გზის გასწვრივ, ლენინკას გასწვრივ და სწორედ ამიტომ გადავწყვიტეთ აშენება ახალი გზაჯვარედინზე ლენინსკის რგოლის გზაჯვარედინზე დაგეგმილია 4 ახალი ესტაკადის, სამი გვირაბის მშენებლობა ვადები შეიცვალა მძღოლების სასარგებლოდ“, - თქვა მოსკოვის მერმა სერგეი სობიანინმა.

„სამუშაოს დასრულებას აგვისტოს ბოლოს - სექტემბრის დასაწყისში ვგეგმავთ“, - აღნიშნა კონტრაქტორი კომპანიის გენერალურმა დირექტორმა ფარიტ ხაიდაროვმა.

650 ადამიანი მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. მთავარი ძალები კონცენტრირებულია გვირაბში. ის მიჰკრავს გარეთბეჭედი კიევსკის გზატკეცილით. თუ ცვლა დასრულებულია დადგენილ ვადაში, სამშენებლო მოედანი რეკორდს მოხსნის. მსგავსი რამის შექმნა წელიწადნახევარში არავის მოასწრო. მოსკოვის ბეჭედი გზის გარე მხარეს მიმართული პანდუსები უკვე მზადაა.

ამიერიდან იმ მძღოლებს, რომლებსაც მოსკოვის ბეჭედი გზის გარე მხარეს ლენინსკის პროსპექტიდან მოხვედრა სურთ, საერთო მოძრაობაში დგომა აღარ დასჭირდებათ. აჩქარებული ზოლები და გვერდითი გასასვლელები ასევე შენდება მოსკოვის ბეჭედი გზისა და ლენინსკის პროსპექტის კვეთაზე. ფეხით მოსიარულეთა უსაფრთხოების მიზნით, ორი ამაღლებული იქნება საცალფეხო გადასასვლელი. შესაძლოა, უკვე მოსკოვის დაბადების დღეზე, მძღოლები შეძლებენ შეაფასონ შესრულებული სამუშაოს მასშტაბები.

ანასტასია მარტინოვა, ალექსანდრე მარჩენკო, ტელეცენტრი, მოსკოვი.

რეკონსტრუქციის შემდეგ, ლენინსკის პროსპექტზე თავისუფლად გადაადგილება შესაძლებელი იქნება პიკის საათებშიც კი. დაგეგმილია თითქმის ყველა შუქნიშნის მოხსნა და რამდენიმე გვირაბის და თანამედროვე გზაჯვარედინების მშენებლობა. იქნება გამოყოფილი ზოლები საზოგადოებრივი ტრანსპორტისთვის და ადგილობრივი მცხოვრებლებიმიიღებენ საპარკინგე ადგილებს ესტაკადების ქვეშ. ონლაინ გამოცემა M24.ru იხსენებს, თუ როგორ შეიცვლება დედაქალაქის ერთ-ერთი მთავარი სატრანსპორტო არტერია ორ წელიწადში.

ლენინსკის პროსპექტის რეკონსტრუქციაზე სამუშაოების დასრულება იგეგმება არაუგვიანეს 2015 წლისა, განაცხადა მოსკოვის მერის მოადგილემ ურბანული განვითარების პოლიტიკისა და მშენებლობის საკითხებში მარატ ხუსნულინმა. ცოტა ხნის წინ დედაქალაქში საჯარო განხილვები გაიმართა, რის შემდეგაც გადაწყდა, რომ რეკონსტრუქციის პროექტში მოსახლეობის სურვილის შესაბამისად შეტანილიყო ცვლილებები, მათ შორის გარემოსთან და გამზირის არქიტექტურაში შეტანილ ცვლილებებთან დაკავშირებით.

რეკონსტრუქციის გეგმის მიხედვით, ლენინსკის პროსპექტზე მოეწყობა შუქნიშნის გარეშე მოძრაობა მესამე რგოლიდან მოსკოვის რგოლამდე, აშენდება ხუთი ახალი კვეთა და ველობილიკი. ამასთან, შუქნიშანი მხოლოდ გზაზე საგანგებო სიტუაციების შემთხვევაშია. ეს მნიშვნელოვნად გაიზრდება საშუალო სიჩქარემოძრაობა ქალაქის ერთ-ერთ ყველაზე დატვირთულ ქუჩაზე.

დედაქალაქის სამხრეთ-დასავლეთით მოსკოვის რგოლის მახლობლად სამ კვეთაზე მოძრაობის რეჟიმი შეიცვალა. ახალი მარკირებადახატულია ვერნადსკის გამზირის ტროპარევსკაიას ქუჩასთან, პროფსოიუზნაიას ოსტროვიტიანოვასთან და ლენინსკის გამზირთან მიკლოჰო-მაკლაიას ქუჩასთან კვეთაზე. MOSLENTA-მ შეიტყო დეტალები და აქვეყნებს ამ სატრანსპორტო კვანძების ფოტოებს.

ვერნადსკის გამზირი

ოპერაცია „მარკირება“ (ეს არის მისი ოფიციალური სახელი) მოვიდა ტროპარევსკაიას ქუჩასთან კვეთაზე. ეს არის პირველი შუქნიშანი ვერნადსკის გამზირზე მოსკოვის რგოლის გზიდან. როგორც ექსპერტები ამბობენ, მარცხნივ შემობრუნებისთვის ერთი რიგი აშკარად არ იყო საკმარისი: იმისათვის, რომ კუდი არ დაეკავებინა მეორე რიგის, საჭირო იყო მწვანე შუქის „გაყვანა“ ცენტრში, პროსპექტის დაჭერა ზონაში და გასასვლელი ტროპარევსკაიადან. .

წელს ზოლის სიგანის შევიწროების გამო მარცხნივ მოხვევისთვის კიდევ ერთი ზოლი დაემატა. ახლა მძღოლები ელოდებათ მანევრირებას ორ მარცხენა ზოლში ისე, რომ არ ჩაერიონ მათ, ვინც პირდაპირ მართავს, განუცხადა MOSLENTE-ს საორგანიზაციო ცენტრის ხელმძღვანელის მრჩეველმა. მოძრაობა(ცოდდ) ანდრეი მუხორტიკოვი.

„ამან შესაძლებელი გახადა მარცხნივ შემობრუნების ფაზის შემცირება, რაც იმას ნიშნავს, რომ უმჯობესია გავათავისუფლოთ როგორც ვერნადსკის პირდაპირი გადასასვლელი რეგიონში, ასევე ნაკადი ტროპარევსკაიას ქუჩიდან. გზაჯვარედინზე ორი რიგია დარჩენილი, პლუს ცენტრში გამოყოფილი ჩიხი“, - განმარტა მან.