კვადკოპტერის დიაპაზონი. ხაზოვანი პოლარიზაცია და წრიული პოლარიზაცია, რომელი ანტენა უკეთესია კვადკოპტერისთვის

ისეთი მახასიათებელი, როგორიცაა კვადკოპტერის დიაპაზონი, ხშირად არ არის გათვალისწინებული მოწყობილობის არჩევისას. თუმცა, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მოწყობილობის მუშაობაში. ის ასევე შეიძლება მოიძებნოს აღჭურვილობის დაფარვის ზონის ქვეშ, თუმცა ზოგიერთი მომხმარებელი მას აბნევს კვადკოპტერის ფრენის დიაპაზონში. ამ კონცეფციის გარკვევის მიზნით, მოდით შევხედოთ მას უფრო დეტალურად.

რა განსაზღვრავს კვადკოპტერის დიაპაზონს?

ფრენის დიაპაზონისგან განსხვავებით, რომელიც პირველ რიგში დამოკიდებულია მოდელის ბატარეის სიმძლავრეზე, კვადკოპტერის დიაპაზონი უფრო მეტ ხანს არის დამოკიდებული საკომუნიკაციო ტექნოლოგიაზე, რომელიც გამოიყენება საკონტროლო მოწყობილობასთან დასაკავშირებლად. ვინაიდან კვადკოპტერები დისტანციურად კონტროლდება უკაბელო არხებით, მათი სია ძალიან მცირეა. მოდელების მართვა შესაძლებელია რადიოსიგნალის გამოყენებით, რომელიც ცნობილია რადიოს კონტროლირებად მოდელებზე 2.4 ჰც სიხშირით. მონაცემთა გადაცემის ამ ტექნოლოგიით აღჭურვილობის შესაძლებლობები საკმაოდ დიდია, რის გამოც ისინი კვლავ პოპულარულები რჩებიან.

სიგნალის გადაცემის კიდევ ერთი, უფრო თანამედროვე მეთოდია Bluetooth არხი. ის უფრო შეზღუდულია, ვიდრე რადიო არხი, მაგრამ მისი უპირატესობა განსხვავებულია. მისი გამოყენება საშუალებას გაძლევთ მიატოვოთ ჩვეულებრივი აღჭურვილობა სმარტფონებისა და სხვა მობილური აღჭურვილობის სასარგებლოდ, რომლებიც მომხმარებელს ყოველთვის სიტყვასიტყვით ხელთ აქვს. მოწყობილობები, რომლებიც მას ყველაზე ხშირად იყენებენ, მოიცავს მინი და ნანო მოდელებს, რომლებიც მაქსიმალური სიმძლავრის დროსაც კი ვერ იფრენენ შორს. კიდევ ერთი თანამედროვე საკონტროლო არხი, რომელიც უზრუნველყოფს უფრო შესამჩნევ ოპერაციულ დიაპაზონს, არის ყველას საყვარელი wi-fi არხი. გადამცემი ამ შემთხვევაში შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ საკონტროლო ბრძანებების გადასაცემად, არამედ ვიდეოს გადასაცემად ან ფოტოების ჩასაწერად.

თუმცა, ამ შემთხვევაში დიაპაზონი მნიშვნელოვნად მცირდება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გარკვეული სირთულეები. ზოგიერთი კომპანია ავითარებს უფრო მოწინავე სიგნალის გადაცემის საკუთარ ტექნოლოგიებს, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის კვადკოპტერის დიაპაზონს. თუ ავიღოთ, მაგალითად, კომპანია DJI, მაშინ მას უკვე აქვს მსგავსი განვითარება სახელწოდებით Lightbridge. ის მრავალჯერ უფრო ეფექტურია, ვიდრე პოპულარული wi-fi, რის გამოც მომხმარებლები აფასებენ მას.

სხვადასხვა მოდელის დრონების სპექტრი

მოვიყვანოთ სხვადასხვა კვადკოპტერების ოპერაციული დიაპაზონის მაგალითი. ყველაზე ძირითადი მაგალითია მინი-კვადკოპტერი სახელად Cheerson CX-10W. მისი დიაპაზონი მხოლოდ 30 მეტრი იქნება. იგივე Parrot AR.Drone 2.0 და Syma X5S უფრო შორს დაფრინავენ. მათი რადიუსი 50 მეტრია. JJRC JJ-850 აქვს ორჯერ მეტი რადიუსი. თუმცა, არის მოდელები ძალიან შთამბეჭდავი მახასიათებლებით. მაგალითად, Blade Chrome Camera Drone. ეს პარამეტრი კვადკოპტერისთვის არის 600 მეტრი. იგივე დასაკეცი 3DR IRIS ამაყობს 1000 მეტრის რადიუსით.

რაც შეეხება რეკორდსმენებს საკმაოდ ძვირადღირებულ მოდელებს შორის. აქ ხელმძღვანელობა ზემოაღნიშნულ კომპანია DJI-ს უკავია. მისი ახალი Phantom 4 არ დაიკარგება 5 კილომეტრის რადიუსში, რაც ორჯერ მეტია მის წინა თაობასთან შედარებით.

როგორ გავზარდოთ კვადკოპტერის დიაპაზონი

თქვენ შეგიძლიათ გაზარდოთ კვადკოპტერის დიაპაზონი სხვადასხვა გზით. მათგან უმარტივესი არის აპარატურის პარამეტრების შეცვლა. ის არ არის ხელმისაწვდომი ყველა კვადკოპტერის მოდელისთვის, მაგრამ მხოლოდ მათთვის, ვისაც აქვს ფრენის დიაპაზონის და სიმაღლის კალიბრაციის რეგიონალური სტანდარტები. ეს ნაწილობრივ განპირობებულია კანონმდებლობით და ნაწილობრივ გადატვირთულობით გამოყენებული მონაცემთა გადაცემის სიხშირეების დიაპაზონში. ამ მეთოდის განსახორციელებლად დაგჭირდებათ კომპიუტერული ტექნოლოგიების გამოყენების კარგი უნარები, ასევე ინსტრუქციებისა და სახელმძღვანელოების შესწავლა კონკრეტულ შერჩეულ მოდელთან, რომელიც საჭიროებს განახლებას.

შესაძლოა საჭირო გახდეს პროგრამული უზრუნველყოფის მონაცემების შეცვლა მხოლოდ კვადკოპტერის დაფაზე, ან დამატებით მოწყობილობაზე. იმ შემთხვევებში, როდესაც სიგნალის დიაპაზონის პარამეტრები დაყენებულია მაქსიმუმზე, ხოლო საკონტროლო მოწყობილობა სიტყვასიტყვით მუშაობს მთელი ძალით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა მეთოდები, არა პროგრამული უზრუნველყოფა, არამედ აპარატურა. ამისთვის დრონის დამატებითი აქსესუარების ყიდვა მოგიწევთ, კერძოდ, სიგნალის გამაძლიერებლები. რაც უფრო ძლიერია გამაძლიერებელი, მით მეტია კვადკოპტერის დიაპაზონი. ერთადერთი პრობლემა ის არის, რომ გამაძლიერებელს დასჭირდება დამატებითი სიმძლავრე. ეს შეიძლება იყოს გარე, დამოუკიდებელი ან საერთო დისტანციური მართვის საშუალებით, იმ შემთხვევაში, როდესაც გამაძლიერებელი დაკავშირებულია საკონტროლო აღჭურვილობის პორტთან.

შეგიძლიათ შეიძინოთ შესანიშნავი კვადკოპტერები - უფასო მიწოდება მთელ რუსეთში და დსთ-ში, კარგი ფასები!

ვიდეო, თუ როგორ გავზარდოთ კვადკოპტერის დიაპაზონი

კვადკოპტერის ოპტიმალური დიაპაზონი

თუ თქვენთვის კვადკოპტერის მახასიათებლები მხოლოდ მომავლის საქმეა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ რისთვის იქნება გამოყენებული და ამ მიზნებიდან გამომდინარე განსაზღვროთ მომავალში საჭირო დიაპაზონი. თუ მოდელის გაშვება იგეგმება შენობაში, მაშინ 50 მეტრზე მეტი რადიუსი ზედმეტი იქნება, რადგან მისი ეფექტურად გამოყენება შეუძლებელი იქნება ოთახის ფიზიკური შეზღუდვების გამო.

შენობის გარეთ ფრენისთვის, მაგალითად, ეზოში, დაგჭირდებათ მოდელი, რომელსაც შეუძლია შეინარჩუნოს სიგნალი 100 მეტრზე ან მეტ მანძილზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როცა მოწყობილობა მხედველობიდან გაქრება, შესაძლოა სიგნალი დაკარგოს და, როგორც ამბობენ, ჩინეთში გაფრინდეს. პროფესიონალური ფოტო და ვიდეო გადაღებისთვის საჭიროა ყველაზე დიდი დიაპაზონის მოდელები. ამ შემთხვევაში მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ აღჭურვილობის დიაპაზონი, არამედ საკომუნიკაციო სიგნალის ხარისხი, რაც გაცილებით მაღალი პრიორიტეტია.

წაიკითხეთ რომელი კვადკოპტერები დიდი მანძილითა და ფრენის დროის არჩევით ღირს 2018 წელს. რეიტინგი მოიცავს სხვადასხვა ფასების კატეგორიის მოდელებს.

დღესდღეობით უამრავი დრონი არსებობს, რომლებსაც ჰაერში მხოლოდ 7-8 წუთის განმავლობაში შეუძლიათ ყოფნა. რა თქმა უნდა, ისინი იყენებენ მოსახსნელ ბატარეებს, ამიტომ ფრენის დრო თეორიულად შეიძლება გაგრძელდეს. მაგრამ პრაქტიკაში, ბატარეის ჩანაცვლებისას ხვდები, რომ უკეთესი იქნება, თუ კვადკოპტერს უფრო დიდხანს ფრენა შეეძლო. და უფრო შორს. საბედნიეროდ, საკმაოდ დიდი რაოდენობითაა დრონები, რომლებსაც შეუძლიათ ათ წუთზე მეტხანს ფრენა. ეს არის ის, რაც განიხილება ამ კრებულში. ამავდროულად, ჩვენ ვისაუბრებთ იმ მოდელებზე, რომლებსაც შეუძლიათ დისტანციური მართვისგან თავის დაღწევა ძალიან ღირსეულ მანძილზე.

კვადკოპტერები, როგორ გავზარდოთ დამოუკიდებლად დიაპაზონი და ფრენის დრო

რა მოხდება, თუ შეძენილია კვადკოპტერი, მაგრამ მისი ფრენის მახასიათებლები აღარ არის დამაკმაყოფილებელი მხოლოდ რამდენიმე გაშვების შემდეგ? არის თუ არა ფრენის დროის გახანგრძლივების რაიმე გზა, ისევე როგორც მისი დიაპაზონი?

თუ ვსაუბრობთ დრო ჰაერში, მაშინ ეს პარამეტრი დამოკიდებულია გამოყენებულ ძრავებსა და ბატარეაზე. რა თქმა უნდა, ჯაგრისების გარეშე ძრავა, რომელსაც მექანიზმი არ აქვს, ნაკლებ ენერგიას მოიხმარს. მაგრამ თუ დიზაინი არ გულისხმობს ასეთი ძრავების გამოყენებას, მაშინ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებს როგორმე მოდერნიზაციას. თუმცა, ხელოსნები კვლავ პოულობენ გზებს ძრავების შეცვლის ბევრ თანამედროვე კვადკოპტერზე. უბრალოდ არ იჩქარო გახარება. ცოტა მეტი დაჯდება უბრალოდ ახალი დრონის ყიდვა, რომელიც უკვე მოყვება ჯაგრისების გარეშე ძრავებს.

SmartBobr-ის ბევრ მკითხველს დაუყონებლივ უჩნდება მისი გამოყენების იდეა უფრო ტევადი ბატარეა. და ზოგიერთი კვადკოპტერი რეალურად განკუთვნილია ორი ტიპის ბატარეისთვის - მაგალითად, ეს ეხება DJI-ს პროფესიონალურ მოდელებს. მაგრამ თუ ვსაუბრობთ საბიუჯეტო თვითმფრინავებზე, მაშინ თქვენ უნდა იმოქმედოთ თქვენი საფრთხის და რისკის ქვეშ. და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ კვადკოპტერი, როგორც წესი, განკუთვნილია ან ორუჯრედიანი ან სამუჯრედიანი ბატარეისთვის - თქვენ უნდა შეიძინოთ ზუსტად ეს. ასევე ყურადღება უნდა მიაქციოთ ბატარეის განყოფილების ზომას - აზრი არ აქვს ენერგიის წყაროს ყიდვას, რომელიც უბრალოდ არ ჯდება მასში. დაბოლოს, თითოეული ვერტმფრენის ძრავა შექმნილია გარკვეული წონის ასაწევად. და ბევრი ბიუჯეტის მოდელისთვის ეს პარამეტრი უკიდურესად მცირეა - მათ GoPro სამოქმედო კამერის აწევაც კი არ შეუძლიათ. და მაშინაც კი, თუ დრონი, რომელიც წონაში გაიზარდა, ჰაერში ამოდის, გაცილებით მეტი ენერგია იხარჯება ასეთ ძალისხმევაზე. ანუ, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ უფრო მაღალი სიმძლავრის ბატარეა თითქმის უფრო სწრაფად ამოიწურება, ვიდრე მსუბუქი წონის ბატარეა.

კვადკოპტერების ფრენის დიაპაზონი - რაზეა დამოკიდებული?

რაც შეეხება ფრენის დიაპაზონი, მაშინ ეს პარამეტრი დამოკიდებულია როგორც რადიო მოწყობილობაზე, ასევე თავად კვადკოპტერის შიგნით მდებარე მიმღებზე. უმარტივესი გზაა დისტანციური მართვის განახლება. ბიუჯეტის მოდელებს მოყვება ტრადიციული დისტანციური მართვის პულტი - მის ზედა ნაწილში სავარაუდოდ არის ანტენა. მაგრამ ყველაზე ხშირად პლასტიკური ზრდა ცარიელია, შიგნით არაფერია. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ შეწყვიტოთ ეს ელემენტი მიღებული ხვრელში სრულფასოვანი ანტენის ჩასმით, ბევრად უფრო გრძელი. როგორც წესი გამოიყენება როგორც ასეთი omnidirectional მოდელები შექმნილია Wi-Fi როუტერთან დასაკავშირებლად- მაგალითად, TP-LINK-დან. დისტანციური მართვის პულტი უნდა დაიშალა. თქვენ მოგიწევთ მავთულის ჩამორთმევა საფონდო ანტენიდან (მისმა ზომამ შეიძლება გაგიკვირდეთ), შეაერთოთ ახალი ანტენა დაფაზე იმავე ადგილას სპეციალური RP SMA მავთულის გამოყენებით, ამოჭრათ მისი ერთ-ერთი კონექტორი და ამოიღოთ ბოლო. შემდეგ თქვენ უნდა ააწყოთ დისტანციური მართვის პულტი და დაიწყოთ ტესტირება.

გაცილებით რთულია თავად თვითმფრინავზე მიმღებში რაიმე ცვლილებების შეტანა. მხოლოდ ზოგიერთი მოდელი საშუალებას გაძლევთ გაბურღოთ ხვრელების გაყვანილობა ახალ ანტენამდე. და ეს ყოველთვის არ ეხმარება - სავსებით შესაძლებელია, რომ სისტემა უბრალოდ არ არის შექმნილი სუსტი სიგნალის მისაღებად საჭირო მაღალი ენერგიის მიწოდებაზე.

თუ თქვენ გჭირდებათ FPV სიგნალის მიღების დიაპაზონის გაზრდა, ამის გაკეთების უმარტივესი გზა არის უფრო მოწინავეების შეძენა. FPV აღჭურვილობა. დარწმუნდით, რომ გადახედეთ კამერებს, რომელთა გადამცემი მუშაობს 5.8 გჰც სიხშირეზე - მხოლოდ ამ შემთხვევაში არ იქნება ჩარევა დისტანციური მართვის სიგნალების მიღებაში. თუ გაინტერესებთ ეს თემა, მაშინ დაწერეთ კომენტარებში - ამას აუცილებლად მივაქცევთ ყურადღებას საიტზე ცალკე მასალის განთავსებით არსებული FPV კამერების, მონიტორების და ჩაფხუტების შესახებ. ჩვენ ასევე შეგვიძლია დავწეროთ უფრო დეტალური სტატია, თუ როგორ გავზარდოთ კვადკოპტერის ფრენის დიაპაზონი - ისევ ველოდებით თქვენს აპლიკაციებს!

დრონები ყველაზე გრძელი ფრენით

Walkera X800

• ფრენის დიაპაზონი: 2000 მ
• ფრენის დრო: 60 წუთამდე
• GPS:არსებობს
• კამერა:სურვილისამებრ

აბსოლუტური რეკორდსმენი. მხოლოდ სამხედრო უპილოტო მანქანები დაფრინავენ უფრო მეტხანს. ეს კვადკოპტერი იყენებს 15000 mAh ბატარეას, როგორც კვების წყაროს. თქვენ წარმოიდგინეთ, რამდენად მძიმეა ასეთი ბატარეა. მიუხედავად ამისა, ვერტმფრენი საკმაოდ წარმატებით ადის ასეთი წონით და მას შეუძლია ჰაერში ერთ საათამდე დარჩეს! ამ დიზაინის ერთადერთი ნაკლი ის არის, რომ ამწევი წონა არ არის ყველაზე დიდი, შეადგენს 3,9 კგ-ს. შეიძლება მოგეჩვენოთ, რომ ეს ძალიან ღირსეული პარამეტრია, მაგრამ სინამდვილეში, 180 ათასი რუბლის ბევრ კვადკოპტერს შეუძლია უფრო შესამჩნევი წონის აწევა.

სტანდარტულად, დრონი იყიდება კამერის გარეშე, მაგრამ ამა თუ იმ მოდიფიკაციის სამღერძიანი გიმბალით. თქვენ შეგიძლიათ მიამაგროთ Sony RX100, GoPro-ს სამოქმედო კამერა ან სხვა აღჭურვილობა. კამერიდან სიგნალი იგზავნება სპეციალურ გადამცემზე, რომლის სიმძლავრე შედარებით დაბალია. მწარმოებელი აფრთხილებს, რომ კილომეტრის მანძილზე სურათის გადაღება აღარ შეიძლება. თუმცა, კვადკოპტერის მართვის შესაძლებლობა რჩება მინიმუმ ორკილომეტრიანი ნიშნის გადალახვამდე.

Hubsan X4 Pro H109S

• ფრენის დიაპაზონი: 1000 მ
• ფრენის დრო: 30 წთ
• GPS:არსებობს
• კამერა:გარე, 1080p, FPV

უნდა იყოს ჰაბსანის საუკეთესო ქმნილება. მწარმოებელი პროდუქტის გვერდზე ირწმუნება, რომ ეს აღარ არის სათამაშო. ეს დრონი განკუთვნილია არა იმდენად რეგულარული ფრენებისთვის, რამდენადაც ვიდეო გადაღებისთვის. გასაკვირი არ არის, რომ მოწყობილობას მოყვება კარგი კამერა, რომელსაც შეუძლია ვიდეოს გადაღება Full HD რეზოლუციით და ასევე დისტანციური მართვის საშუალებით გადაცემა. მწარმოებელი გვპირდება კილომეტრის მანძილზე ამოღების შესაძლებლობას. კვადკოპტერს შეუძლია დამოუკიდებლად იფრინოს უკან, ამისთვის იყენებს GPS ჩიპს, მაგნიტომეტრს და სიმაღლის სენსორს. გლუვი სროლის მიზნით, დრონი ცდილობს შეინარჩუნოს დაბალი სიჩქარე, რაც ზოგიერთმა შეიძლება მინუსად მიიჩნიოს. სინამდვილეში, ვერტმფრენი შეიძლება დაჩქარდეს ძალიან ღირსეული სიჩქარის ინდიკატორებამდე - ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა გამორთოთ GPS რეჟიმი.

ამ მოწყობილობის შემქმნელებმა ჩათვალეს, რომ მყიდველი მაინც არ დარჩებოდა კმაყოფილი თანდართული კამერით. ამასთან დაკავშირებით, GoPro-სგან. ამავდროულად, მომხმარებელს კვლავ ექნება შესაძლებლობა შეცვალოს კამერის პოზიცია სამი ღერძის გასწვრივ. ანუ შესაძლებელი იქნება ობიექტის გადაღება კამერის დახრილობით, შემდეგ კი მისი საწყის მდგომარეობაში დაბრუნება.

ფრენისთვის გამოიყენება 7000 mAh ბატარეა. სრული დამუხტვა ჰაერში დაახლოებით 30 წუთი გრძელდება, თუმცა მწარმოებელი საკუთარ ვებსაიტზე კიდევ უფრო მეტ შედეგს გვპირდება. GPS რეჟიმში დრონი იძულებით დაშვებას განახორციელებს გაშვებიდან 26-28 წუთის შემდეგ. თუმცა, ეს ასევე ძალიან კარგი შედეგია კვადკოპტერისთვის, რომლის ღირებულებაც 23-დან 48 ათას რუბლამდე მერყეობს (ფასზე გავლენას ახდენს კამერის და სამღერძიანი გიმბალის არსებობა). საბოლოო ჯამში, DJI პროდუქტებიც კი დაახლოებით იგივე დაფრინავს, თუ გამოტოვებთ პროფესიონალურ მოდელებს მაღალი ტევადობის ბატარეებით.

XK-Innovations X380

• ფრენის დიაპაზონი: 1000 მ
• ფრენის დრო: 30 წთ
• GPS:არსებობს
• კამერა:სურვილისამებრ

სროლის ხარისხის მხრივ, ეს მოწყობილობა მხოლოდ ოდნავ ჩამოუვარდება დიდ ზომის კოლეგებს. აქ სურათის ჩაწერა ასევე შესაძლებელია 4K რეზოლუციით, მაგრამ მხოლოდ 30 კადრი/წმ სიხშირით. ვიდეო გამოდის ძალიან გლუვი, რადგან აქ ასევე არის სამღერძიანი გიმბალი, თუმცა საკმაოდ მცირე. სამაშველოში ასევე მოდის მაღალი ხარისხის GPS ჩიპი, რომლის წყალობითაც დრონი თითქმის შესანიშნავად იკავებს მოცემულ პოზიციას. მაგრამ ყველაზე მეტად, მყიდველი კმაყოფილი უნდა იყოს ავტომატური სროლის მრავალი რეჟიმით. ისინი საშუალებას აძლევს კვადკოპტერს იფრინოს საგნის გარშემო, აფრინდეს მის ზემოთ ჰაერში და გადაიღოს მიმდებარე ტერიტორიის 30 მეგაპიქსელიანი პანორამები. ანუ, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ კვადკოპტერი გრძელი ფრენის დიაპაზონით და კამერით თუნდაც სელფის გადაღებისთვის, თუ მხოლოდ თქვენ მზად ხართ ამ მიზნით განშორდეთ 81 ათასი რუბლით.

საინტერესოა, რომ ამ დრონის მართვა სმარტფონიდანაც შესაძლებელია Wi-Fi ქსელის გამოყენებით. მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ ზემოაღნიშნული სელფის გადაღებისთვის. ფრენის დიაპაზონი ამ რეჟიმში 50-დან 80 მეტრამდე მერყეობს.

• ფრენის დიაპაზონი: 5000 მ
• ფრენის დრო: 35 წთ
• GPS:არსებობს
• კამერა:სურვილისამებრ

უნდა გქონდეთ ნანახი დოკუმენტური ფილმები ველურ ბუნებაზე, სადაც კადრები საკმაოდ მაღალი სიმაღლიდან არის გადაღებული. დღესდღეობით ასეთი ჩარჩოების მისაღებად გამოიყენება დიდი დიაპაზონის მქონე კვადკოპტერები. თუ ტელეარხი ან კინოსტუდია არ არის სიღარიბეში, მაშინ მათ შეუძლიათ შეიძინონ DJI Matrice 600. ეს არის ჰექსაკოპტერი, მოწყობილობაში შედის ექვსი პროპელერი. მათი ეს რაოდენობა საჭიროა მძიმე კამერის ასაწევად - მაქსიმალურ მოწყობილობას შეუძლია 6 კგ შეკიდული წონით ფრენა. გასაკვირია, რომ აქ გამოყენებული ბატარეის ტევადობა მცირეა - ის არ აღემატება 4500 mAh-ს. თუმცა, ასეთი ბატარეა ხელს უწყობს ფრენას 35 წუთის განმავლობაში (დატვირთვის გარეშე). თუ ვერტმფრენი სრულად არის დატვირთული, სტანდარტული ბატარეით ფრენის დრო მცირდება 16 წუთამდე. თუმცა, არავინ კრძალავს წყვილი მაღალი ტევადობის ბატარეის შეძენას.

რატომ გამოიყენება ეს კონკრეტული ჰექსაკოპტერი ველური ბუნების ფოტოგრაფიისთვის? ყველაფერი ძალიან მარტივია: მოწყობილობას შეუძლია ფრენა 5 კილომეტრზე. ეს საშუალებას გაძლევთ ეფექტურად გადაიღოთ, ვთქვათ, ჩანჩქერი, შემდეგ კი იფრინოთ მანძილზე მდინარის დინების საწინააღმდეგოდ.

ასეთი მოწყობილობა 400 ათას რუბლზე მეტი ღირს. და ეს არის კამერის გარეშე, რომლის ყიდვა თავად მოგიწევთ! თქვენ ასევე მოგიწევთ ინვესტიცია სამღერძიან გიმბალში. ამის გარეშე აზრი აქვს DJI Matrice 600-ის გამოყენებას მხოლოდ ტვირთის გადაზიდვის მიზნით.

დასკვნა

რეკომენდირებულია იყიდოთ კვადკოპტერი დიდი ფრენის დიაპაზონით, თუ თქვენ გჭირდებათ სურათების გადაღება მიმდებარე ბუნების ულამაზესი ხედებიდან. თუ პროდუქტი გამოყენებული იქნება ტურისტულ მოგზაურობებზე, მაშინ ყურადღება მიაქციეთ კომპაქტურ მოდელებს - მაგალითად, DJI Mavic Pro. თუ თქვენი ამოცანაა სარეკლამო ვიდეოების ან დოკუმენტური ფილმების გადაღება, მაშინ მოგიწევთ იფიქროთ ძვირადღირებული პროფესიონალური მოწყობილობის შეძენაზე.

გაქვთ კვადკოპტერი, რომელსაც შეუძლია საკმარისად და დიდხანს ფრენა? ან უბრალოდ ფიქრობთ ასეთი მოწყობილობის შეძენაზე? გაგვიზიარეთ თქვენი აზრები კომენტარებში.

კვადკოპტერები აგრძელებენ თაყვანისმცემელთა არმიის მოპოვებას. ახლა შეგიძლიათ გაყიდვაში იპოვოთ შესაფერისი ბიუჯეტის მოდელები, რომლებიც გაადვილებთ პილოტირების უნარების დაუფლებას ძვირადღირებული დრონის გაფუჭების გარეშე.

AliExpress გთავაზობთ კომპაქტური და იაფფასიანი კვადკოპტერების საკმაოდ ფართო არჩევანს, ასევე გთავაზობთ კომპონენტებსა და სათადარიგო ნაწილებს, რომლებიც საჭირო იქნება შეკეთების შემთხვევაში.

ამ მოდელების უმეტესობას აქვს ერთი მნიშვნელოვანი ნაკლი - ფრენის შეზღუდული რადიუსი. ჯერ კიდევ შესაძლებელია სახლის ირგვლივ ფრენა ან მეზობლის ფანჯრიდან ყურება, მაგრამ რკინაბეტონის რამდენიმე დაბრკოლება დაუყოვნებლივ შეწყვეტს კავშირს პილოტსა და მოდელს შორის.

რა სახის კავშირს იყენებენ კვადკოპტერები?

დრონი კონტროლდება დისტანციური მართვის ან სმარტფონის საშუალებით.

კვადკოპტერების უმეტესობა კომუნიკაციისთვის იყენებს რადიო არხებს 2.4 ან 5.8 გჰც სიხშირეზე. პირველ შემთხვევაში, მოწყობილობები უფრო იაფია, მაგრამ მათ მუშაობაზე გავლენას ახდენს ყველგან არსებული ჩარევა სმარტფონების, Wi-Fi მარშრუტიზატორებისა და სხვა საყოფაცხოვრებო ტექნიკის სახით.

სიგნალის გადაცემა 5,8 გჰც სიხშირეზე ძირითადად გამოიყენება ძვირადღირებულ პროფესიონალურ კვადკოპტერებში, რადგან ნაკლებია ჩარევა და ფრენის რადიუსი შეიძლება იყოს უფრო დიდი.

თითქმის ყველა ბიუჯეტის მოდელი Ali-ით მუშაობს 2,4 გჰც სიხშირეზე, დრონი მოქმედებს როგორც Wi-Fi წვდომის წერტილი და მას უკავშირდება დისტანციური მართვის პულტი ან სმარტფონი, საიდანაც ხდება კონტროლი.

ზოგიერთ მოდელს შეუძლია ერთდროულად დაუკავშირდეს როგორც დისტანციურ მართვას, ასევე სმარტფონს. პირველი პასუხისმგებელია კონტროლზე, ხოლო მეორე გამოსცემს სიგნალს ჩაშენებული კამერიდან.

რა არის ცუდი Wi-Fi 2.4 გჰც-ზე მუშაობაში

ღია ადგილებშიც კი დრონების მოქმედების დიაპაზონი იშვიათად აღემატება 50-60 მეტრს. ყველაზე იაფები მფრინავიდან მხოლოდ 20-30 მეტრში მიფრინავენ.

თუ სმარტფონის ეკრანზე ყურებისას ცდილობთ აკონტროლოთ კვადკოპტერი, ავარიას დიდი დრო არ დასჭირდება. თუნდაც მცირე მანძილზე, ვიდეო სიგნალი შეიძლება დაიკარგოს ან შესამჩნევი შეფერხება იყოს.

ეგრეთ წოდებული FPV (პირველი პირის ხედი) მხოლოდ მცირე მანძილზე შეგიძლიათ დატკბეთ.

ვერც კი იოცნებებ ვირტუალური ჩაფხუტით ფრენაზე, თუმცა ალიექსპრესზე ბევრი გამყიდველი აქტიურად უწყობს ხელს ამ ფუნქციას.

როგორ გავზარდოთ ასეთი კვადკოპტერების დიაპაზონი

ყველაფერი ძალიან მარტივია, თქვენ არ გჭირდებათ დრონს არაფრის გაკეთება, მისი დაშლა, გარე ანტენების ან სიგნალის გამაძლიერებლების მიმაგრება.

ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ არის ეს გაჯეტი:

ეს არის Wi-Fi სიგნალის გამაძლიერებელი, რომელიც მუშაობს გამეორების რეჟიმში, ზრდის ქსელის დაფარვის არეალს.

შეგიძლიათ ჩართოთ ის თქვენს ბინაში და მოათავსოთ ფანჯარასთან, თუ სახლთან ახლოს მიფრინავთ ან თან წაიღებთ. ნივთი კომპაქტურია და მუშაობს ნებისმიერი PowerBank-იდან, მაგალითად, აქედან:

შეგიძლიათ თან წაიღოთ და ყველგან იფრინოთ.

ეს ყველაფერი მუშაობს შემდეგნაირად:

1. ვაწყობთ კვადკოპტერს, ვამონტაჟებთ ელემენტს და ჩავრთავთ.

2. მას შემდეგ რაც დრონი შექმნის Wi-Fi ქსელს, ჩვენ ვუკავშირდებით მას სმარტფონიდან.

3. Mi Home აპლიკაციაში, რომლის საშუალებითაც ხდება Mi Amplifier-ის კონფიგურაცია, აირჩიეთ Wi-Fi გამაძლიერებელი და გაააქტიურეთ გამეორების ფუნქცია.

ახლა Xiaomi "ჯოხი" გააძლიერებს კვადკოპტერის მიერ განაწილებულ ქსელს.

გაითვალისწინეთ, რომ გამაძლიერებლის თქვენთან ახლოს შენარჩუნება უაზრო იქნება. თუ დრონი არ აღწევს სმარტფონს სიგნალით, მაშინ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიაღწიოს გამეორებას.

PowerBank დაკავშირებული Mi გამაძლიერებლით უნდა განთავსდეს პილოტსა და დანიშნულ ფრენას შორის.

ეს ყველაფერი იმუშავებს იმ პირობით, რომ კვადკოპტერი კონტროლდება სმარტფონიდან. რადიო დისტანციური მართვის ოპერაციული რადიუსი არ გაიზრდება.

ზოგიერთი მოდელი კონტროლდება დისტანციური მართვის გამოყენებით, მაგრამ Wi-Fi ქსელი გამოიყენება სურათების საჩვენებლად FPV-სთვის. სმარტფონი უკავშირდება მას და აჩვენებს სურათს დრონის კამერიდან.

ვიდეო გადამცემებისა და მიმღებების ანტენები დიდ გავლენას ახდენს საიმედო სიგნალის მიღების დიაპაზონზე. ამ სახელმძღვანელოში ჩვენ ვაჩვენებთ ანტენების ძირითად მახასიათებლებს; ჩვენ გაჩვენებთ ანტენებს, რომლებიც შექმნილია 5,8 გჰც სიხშირეზე მუშაობისთვის, რომლებიც შესაფერისია მინი-კოპტერებისთვის და, იმედი მაქვს, დაგეხმარებით აირჩიოთ თქვენთვის ყველაზე შესაფერისი.

შესანიშნავი ანტენები მინი ოთხკუთხედებისთვის

ყოვლისმომცველი ანტენები

პაგოდა	Foxeer Lollipop 2	Aomway 4-წილიანი სამყურა
ბენგგუდი GetFPV ამაზონი	ბენგგუდი ამაზონი ალიექსპრესი	ბენგგუდი GetFPV ამაზონი
არაერთხელ დაიწერა: პაგოდას აქვს საკმაოდ მარტივი დიზაინი და მაღალი ეფექტურობა. ადვილად მისაწვდომმა მასალებმა და შეკრების სიმარტივემ მნიშვნელოვნად შეამცირა მისი ფასი 5-10$, რაც მას ყველაზე მიმზიდველ ანტენად აქცევს ფასი/ხარისხის თანაფარდობის თვალსაზრისით. არსებობს რამდენიმე მწარმოებელი, მაგალითად: Lumenier, MenaceRC, Emax, Farview და Realacc.	Foxeer აწარმოებს საკმაოდ მიმზიდველ ფასად ანტენებს. Lollipop 2 შეიძლება არ იყოს საუკეთესო ანტენა, მაგრამ ხარისხი საკმარისად მაღალია და ის შესანიშნავად ჩაანაცვლებს სტანდარტულ დიპოლებს. სქელი პლასტმასის კორპუსის წყალობით, ეს არის ძალიან გამძლე ანტენები. ახალ (მეორე) ვერსიას აქვს უკეთესი მახასიათებლები, ვიდრე პირველი.	Aomway-ის 4 ფოთლოვანი სამყურა ცნობილი ანტენაა. კარგი მახასიათებლები აქვს და რამდენიმე წელია რაც იყიდება. თუმცა მის დაცვაზე ფიქრი ღირს, რადგან... სხეული არ არის. ამ ანტენას ასევე აქვს უფრო ახალი ვერსია, პლასტმასის თავსახურებით.

ზედა ანტენები
TBS ტრიუმფი	Lumenier AXII
კლასიკური სამყურისგან განსხვავებით, TBS Triumph-ს არ აქვს მოხრილი მავთულები. უნიკალური დიზაინი უზრუნველყოფს უფრო ერთგვაროვან გამოსხივების ნიმუშს და ხდის ანტენას ძალიან გამძლეს და რთულად კლონირებას.	GetPFV-ის Lumenier Axii-ს აქვს მცირე დიამეტრი 16 მმ, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე პატარა და ყველაზე გამძლე წრიულად პოლარიზებულ ანტენად აქცევს. თეორიულად, მას აქვს შესანიშნავი ღერძული თანაფარდობა, მას გააჩნია როგორც მარჯვენა, ასევე მარცხენა წრიული პოლარიზაცია.

მიმართულების ანტენები

იაფია, მაგრამ მაინც ღირს ყიდვა	ზედა
მუქარა პიკო-პაჩი	ნამდვილი RC X-Air
ამაზონი RDQ GetFPV	ამაზონი GetFPV
Menace Pico-Patch არის კომპაქტური და ხელმისაწვდომი მიმართულების ანტენა სიგნალის მიღების კუთხით, რომელიც საკმაოდ მოსახერხებელია სათვალეებით ფრენისთვის. აქ არის მიმოხილვა (ინგლისური).	ეს არის ანტენა მათთვის, ვისაც მაღალი მომატება სჭირდება, სიგნალის მიღების კუთხით დაახლოებით 120 გრადუსი.

ანტენები FPV აღჭურვილობისთვის

ანტენა გარდაქმნის ელექტრომაგნიტურ გამოსხივებას ელექტრო სიგნალად და პირიქით. FPV ანტენები უზრუნველყოფენ უკაბელო კომუნიკაციას მიმღებს შორის, ეს არის FPV აღჭურვილობის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტი.

ანტენების ანატომია

დიზაინისა და გარეგნობის მიუხედავად, ყველა ანტენა შედგება რამდენიმე ნაწილისგან.

• აქტიური ელემენტი- გამტარი, რომელიც გადასცემს სიგნალს ჰაერში ან იღებს მას
• კოაქსიალური კაბელი— სპეციალური შეკრული კაბელი კონექტორსა და აქტიურ ელემენტებს შორის სიგნალის გადასაცემად ჰაერში სიგნალის გამოსხივების გარეშე. გამოიყენება ანტენის სიგრძის გასაგრძელებლად, რომელიც ხშირად დამზადებულია ძლიერი და ხისტი მასალებისგან ისე, რომ იგი მოხრილი იყოს სასურველ კუთხემდე. არ არის აუცილებელი კოაქსიალური კაბელის გამოყენება. აქტიური ელემენტი შეიძლება პირდაპირ იყოს დაკავშირებული კონექტორთან
• კონექტორი- გამოიყენება ანტენის მიმღებთან ან გადამცემთან დასაკავშირებლად

FPV ანტენები მზადდება მოქნილი სპილენძის ძაფებისგან ან სხვა გამტარი მასალებისგან, ამიტომ ისინი, როგორც წესი, დაცულია პლასტიკური კორპუსით. ასეთი კორპუსები დამზადებულია რადიოგამჭვირვალე მასალებისგან და, შესაბამისად, ისინი არ ასუსტებენ სიგნალს, არამედ მხოლოდ ხელს უწყობენ ანტენის დაცვას ავარიის შემთხვევაში.

პოლარიზაცია: წრიული და წრფივი

არსებობს ორი ტიპის ანტენა, რაც დამოკიდებულია სიგნალის პოლარიზაციაზე:

• ხაზოვანი პოლარიზებული ანტენები
• წრიული პოლარიზებული ანტენები

წრიული პოლარიზებული ანტენები სტანდარტული განახლებაა FPV აღჭურვილობის უმეტესობისთვის, რამდენიმე მიზეზის გამო: პირველ რიგში, ხაზოვანი პოლარიზებული ანტენები ძალიან მგრძნობიარეა სიგნალის ასახვის მიმართ; მეორეც, ნორმალური მუშაობისთვის ისინი ერთმანეთის პარალელურად უნდა განთავსდეს. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მიმღების და გადამცემის ანტენების შედარებითი პოზიცია მუდმივად იცვლება, რადგან კოპტერი, როგორც წესი, აქტიურად მანევრირებას ახდენს.

მრავალმხრივი სიგნალის გავრცელებაძალიან ხშირია FPV აღჭურვილობის გამოყენებისას, რადგან... სხვადასხვა ობიექტების თაიგული, როგორიცაა ხეები, კედლები და მიწაც კი, ასახავს სიგნალს და ის არ მოდის მთავარ სიგნალებთან ერთდროულად, რაც მნიშვნელოვნად ამახინჯებს მას. ეს ჩანს, როგორც შემთხვევითი ხმაური ვიდეოში.

ამიტომ, ზოგადად, ცირკულარული პოლარიზებული ანტენები საუკეთესოა ოთხკუთხედებისთვის. სიგნალის ხარისხთან დაკავშირებული ყველა მინუსის მიუხედავად, პილოტები ზოგჯერ ირჩევენ ანტენებს ხაზოვანი პოლარიზებით, რადგან... ისინი უფრო პატარა, მსუბუქი და გამძლეა.

LHCP და RHCP (მარჯვენა და მარცხენა პოლარიზაცია)

არსებობს ორი ტიპის წრიული პოლარიზებული ანტენა: მარცხენა (LHCP) და მარჯვენა (RHCP). ისინი ძალიან მცირე გავლენას ახდენენ ერთმანეთზე, ე.ი. თუ ერთი პილოტი იყენებს LHCP ანტენას, მეორე კი RHCP ანტენას, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მათ ხელი შეუშალონ ერთმანეთს.

მარცხენა პოლარიზაციის მქონე ანტენა არ იღებს სიგნალს მარჯვენა პოლარიზებით და პირიქით, ე.ი. არ არსებობს ორი ვიდეო გადამცემის ურთიერთგავლენა.

ამავე მიზეზით, წრიული პოლარიზებული ანტენების გამოყენება ამცირებს არეკლილი სიგნალების გავლენას. ყოველ ჯერზე, როდესაც სიგნალი აისახება, ის იცვლის პოლარიზაციის მიმართულებას. მაგალითად, LHCP სიგნალი ხდება RHCP, რომელიც თავის მხრივ არ მიიღება LHCP ანტენის მიერ.

პილოტებისთვის, რომლებიც ხშირად დაფრინავენ ჯგუფურად, უმჯობესია ჰქონდეთ წყვილი ანტენა მარცხენა და მარჯვენა პოლარიზებით, შემდეგ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ ყველაზე შესაფერისი რბოლისთვის. მათთვის, ვინც ხშირად დაფრინავს მარტო, ეს არც ისე მნიშვნელოვანია, უბრალოდ იყიდეთ RHCP, რადგან... ისინი უფრო ხშირია.

დიპოლი

თითქმის ყველა ვიდეო გადამცემს და მიმღებს აქვს დიპოლები. ისინი მსუბუქი წონაა და საკმაოდ მდგრადია დაზიანების მიმართ.

დიპოლური დიზაინი ძალიან მარტივია. არსებითად, ეს არის მონოპოლი აქტიური ელემენტის ქვეშ დასაბუთებული ყდის. ამ ყდის შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ანტენის შესრულება.

სამყურა

სამი ან ოთხფოთლიანი სამყურა არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ანტენები მინიკვადებზე.

დიპოლების მსგავსად, ეს არის omnidirectional ანტენები. მაგრამ მათ აქვთ წრიული პოლარიზაცია, რაც იძლევა უფრო სუფთა სიგნალს და უფრო მეტ წინააღმდეგობას ასახული სიგნალების მიმართ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იფრინოთ კედლებთან, ხეებთან და ა.შ. და ვიდეოს ხარისხი უკეთესი იქნება, ვიდრე დიპოლების გამოყენებისას.

თუმცა, ისინი საკმაოდ მყიფეა, ამიტომ ისინი ხშირად მოდიან შემთხვევებში, მათი გარეგნობის გამო, მათ ზოგჯერ უწოდებენ "სოკოს ანტენებს".

პაგოდა

Pagoda არის საკმაოდ ახალი ტიპის ანტენა (პოპულარული გახდა 2016 წლის ბოლოს). ეს არის omnidirectional ანტენა წრიული პოლარიზებით. უნიკალური დიზაინი და გამოყენებული მასალა (ტექსტოლიტი) ხდის მას ძალიან გამძლეს.

ხვეული (სპირალი)

ჰელიქსს აქვს ზამბარის ფორმა, ეს არის მიმართული ანტენა წრიული პოლარიზებით. შემობრუნების რაოდენობა განსაზღვრავს ანტენის მომატებას. მეტი.

პატჩი

პატჩები ასევე არის მიმართულების ანტენები, ისინი მოდიან როგორც წრფივ, ასევე წრიულ პოლარიზაციაში. Helix-თან შედარებით, მათ აქვთ უფრო ფართო სხივი, მაგრამ უფრო მცირე ზომის არიან.

რა უნდა გაითვალისწინოთ ანტენის არჩევისას

დამწყებთათვის უმჯობესია დაიწყოთ omnidirectional ანტენებით წრიული პოლარიზებით, როგორიცაა სამყურა ან პაგოდა.

ანტენის მახასიათებლები დიდად არის დამოკიდებული მასალების ხარისხზე და კარგი ანტენების დამზადების სიზუსტეზე. თუმცა, ზოგიერთი უმაღლესი დონის ანტენა შეიძლება 2-3-ჯერ ძვირი ღირდეს, ვიდრე მარტივი მოდელები, მაგრამ გაზრდის მიღების დიაპაზონს მხოლოდ 5%-ით ან 10%-ით.

ღერძული თანაფარდობა ასევე მნიშვნელოვანი პარამეტრია, რომელიც ჩვეულებრივ არ არის მითითებული მწარმოებლების მიერ, მაგრამ ამის გარკვევა შესაძლებელია მიმოხილვების წაკითხვით.

საბოლოო ჯამში, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რისი საშუალება გაქვთ და თქვენს კვლევაზე.

თქვენ უნდა აირჩიოთ მიმართულების ანტენები მხოლოდ მას შემდეგ, რაც შეიძენთ მრავალფეროვნების მიმღებს.

რომელი ანტენები დავაყენო ვიდეო გადამცემზე და რომელი მიმღებზე?

როცა ანტენებს წყვილად ყიდულობთ, არა უშავს, ისინი ჩვეულებრივ ურთიერთშემცვლელნი არიან, თორემ „TX“ და „RX“ იქნება მონიშნული.

ანტენა მიმღებზე არ უნდა იყოს იგივე, რაც გადამცემზე. მიმღებები ხშირად იყენებენ მიმართულ ანტენას სიგნალის მიღების რადიუსის გასაზრდელად. ამავდროულად, ვიდეო გადამცემზე მოთავსებულია ყოვლისმომცველი ანტენა, რადგან ფრენის დროს თვითმფრინავი მუდმივად ტრიალებს.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ კოპტერზე ანტენა არის RHCP, ხოლო სათვალეზე ანტენა არის LHCP 🙂 მაგრამ ყველაფერი მუშაობს, რადგან... ანტენების ღერძული თანაფარდობა 1-ზე მეტია, ის უბრალოდ იდეალურად არ მუშაობს. იმ დღეს მე არ ავიღე სწორი ანტენა, მაგრამ... მარტო დავფრინავდი და არც ისე შორს, მერე პრობლემები არ შემქმნია :) ოღონდ ეცადე ეს არ გააკეთო.

კონექტორის ტიპი

ანტენებს ჩვეულებრივ აქვთ ორი ტიპის კონექტორებიდან ერთი: SMAან RP-SMA. ისინი განსხვავდებიან გარეგნულად და არ არიან თავსებადი ერთმანეთთან, ამიტომ დარწმუნდით, რომ იყიდეთ ანტენა სწორი კონექტორით.

თუ დამწყები ხართ, მაშინ დაბნეულობის თავიდან ასაცილებლად, უბრალოდ აირჩიეთ SMA ყველგან. სიგნალის გადაცემის ხარისხის თვალსაზრისით, ეს კონექტორები არ განსხვავდება.

"ტიპის" კონექტორები U.F.L.” ხშირად გამოიყენება რბოლის ვიდეო გადამცემებში, რადგან... ისინი პატარა და მსუბუქია. მინუსი არის ის, რომ ისინი ძალიან მყიფეა და ადვილად იშლება რამდენიმე კავშირის შემდეგ.

MMCX- უახლესი ტიპის კონექტორები ანტენებსა და ვიდეო გადამცემებში. ეს არის დიდი კომპრომისი SMA-სა და u.fl-ს შორის. MMCX კონექტორები მნიშვნელოვნად უფრო გამძლეა, ვიდრე U.FL კონექტორები და უძლებს ბევრად მეტ ჩართვის/გამორთვის ციკლებს. ეს არის ჩემი საყვარელი ტიპის კონექტორი ამჟამად.

გამძლეობა

გარანტირებულია ავარიაში მოხვედრისთვის. და იმიტომ ანტენა მდებარეობს ჩარჩოს გარეთ, შემდეგ ის არანაკლებ იტანჯება, ვიდრე ხრახნები და თავად ჩარჩო. ამიტომ, შეარჩიეთ თქვენი ანტენა იმის მიხედვით, თუ რამდენად ხშირად და რა ძლიერად ხარ ავარიული. თუ ხშირად ეცემათ, მაშინ ანტენის გამძლეობა და სიმტკიცე თქვენი შერჩევის ყველაზე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია.

წონა

ძალიან ხშირად, მყიდველებს ავიწყდებათ ანტენის წონა და ზომა. მინიკოპტერებისთვის წონა ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრია. ყოველი დაზოგილი გრამი აუმჯობესებს კოპტერის მუშაობას.

ხელნაკეთი ანტენა FPV-სთვის

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ რამდენიმე ზემოთ ჩამოთვლილი ანტენა. მართალია, ხარისხის გარანტია არ არსებობს, მაგრამ ხელნაკეთი მართლაც ძალიან იაფი და მაგარი გზაა იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს ანტენები :)

• სამყურას გაკეთების მცდელობა.

ხაზოვანი და წრიული პოლარიზებული ანტენების კომბინირებული გამოყენება

წრიული პოლარიზებული ანტენების ყველა უპირატესობის მიუხედავად, ისინი ყოველთვის საუკეთესო არჩევანია? ყველაზე პატარა წრიულად პოლარიზებული ანტენაც კი დიპოლზე დიდი იქნება და ზოგადად ნაკლებად გამძლე იქნება.

დღესდღეობით საკმაოდ გავრცელებულია დიპოლის გამოყენება ბორტზე, ხოლო წრიულად პოლარიზებული ანტენის (არავითარი განსხვავება, მარჯვნივ ან მარცხნივ) მიმღებზე.

ამ შემთხვევაში, ჩვენ ვიღებთ თითოეული ტიპის ანტენის გარკვეულ უპირატესობას. რა თქმა უნდა, ჩვენ ვკარგავთ სიგნალის დაახლოებით 30%-ს (3dB) სხვადასხვა პოლარიზაციის გამო, მაგრამ ხარისხი ყოველთვის უკეთესი იქნება, ვიდრე ხაზოვანი პოლარიზაციის მქონე ორი ანტენის ყველაზე ცუდი ურთიერთგანლაგება, სადაც იკარგება ენერგიის დაახლოებით 97% (30dB). ).

დასკვნა

ეს არის ყველაფერი, რაც მინდოდა მეთქვა FPV ანტენების ძირითადი მახასიათებლებისა და მათი არჩევანის შესახებ. ვიმედოვნებ, რომ ეს სახელმძღვანელო დაგეხმარებათ აირჩიოთ კარგი ანტენა თქვენი FPV ვერტმფრენისთვის!

ცვლილებების ისტორია

• 2017 წლის მაისი - სტატიის პირველი ვერსია
• 2018 წლის სექტემბერი - განახლდა განყოფილება რეკომენდაციებით და დაემატა ინფორმაცია ოპერაციული სიხშირეების შესახებ

დამწყები პილოტებისთვის შეიძლება საკმაოდ რთული იყოს კვადკოპტერის დიაპაზონის დადგენა, მაგრამ ეს მისი ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია. დრონის სხვადასხვა მოდელების გასაადვილებლად აღვნიშნავთ, რომ მოდელებს, რომლებიც ბაზიდან 30-70 მეტრზე დაფრინავენ, იყენებენ დამწყებთათვის. ძირითადად, ისინი აღჭურვილია ოთხი ელექტროძრავით და განკუთვნილია გასართობად და პილოტირების უნარების პრაქტიკისთვის. უპილოტო დრონის მოდელებს, რომლებსაც შეუძლიათ სიგნალების მიღება ოპერატორისგან 150 მეტრის ან მეტ მანძილზე, იყენებენ გამოცდილი მოყვარულები. ამ მოწყობილობების უმეტესობა აღჭურვილია ვიდეო ტექნიკით, რაც, გარდა მათი გაშვებისა, შესაძლებელს ხდის ვიდეოებისა და ფოტოების გადაღებას.

კვადკოპტერის დიაპაზონი შეიძლება გამოითვალოს კილომეტრებში და პროფესიონალები თავიანთ საქმიანობაში იყენებენ დრონების ასეთ მოდელებს. რა შეგიძლიათ ურჩიოთ დამწყებს ფრეიმკოპტერის მოდელის არჩევისას? ხშირად ხდება, რომ გამოუცდელი პილოტები უბრალოდ კარგავენ დრონებს სასწავლო ფრენების დროს. ამასთან დაკავშირებით, ჩვენ შეგვიძლია გირჩიოთ მოწყობილობების შეძენა დრონის გამგზავრების პუნქტში ავტომატურად დაბრუნების შესაძლებლობით. კიდევ უკეთესი იქნება, თუ ვერტმფრენს აქვს ფუნქცია, დაბრუნდეს ბაზაზე სიგნალის დაკარგვის შემთხვევაში. ბევრი მოდელის დისტანციურ პულტს აქვს შესაბამისი ღილაკი, რომლის დაჭერითაც მთლიანად აღმოიფხვრება დრონის დაკარგვა. სამოყვარულო პილოტებისთვის უფრო სერიოზულ მოდელებს აქვთ ჩაშენებული GPS გადამცემი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ მოწყობილობის მდებარეობა.

როგორც კი დრონით ფრენას ისწავლით, აუცილებლად მოგინდებათ უფრო სერიოზული მოდელის შეძენა და საინტერესო ვიდეოების წარმოება. რას მირჩევთ ამ შემთხვევაში? უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დააკალიბროთ კომპასი და ასევე დარწმუნდეთ, რომ თანამგზავრებს დრონი თვალყურს ადევნებს და ის მზად არის საფრენად. კარგი იდეა იქნება, რომ დამწყები ოპერატორები ჩაატარონ სწავლება ღია ადგილებში, სადაც არ არის ხეები, ელექტრო ბოძები ან სხვა ობიექტები, რომლებმაც შეიძლება ხელი შეუშალონ ვარჯიშს და დააზიანოს მოწყობილობა (შეჯახების შემთხვევაში). დამწყებ პილოტებს შეუძლიათ ყურადღება მიაქციონ Walkera-ს კვადკოპტერის მოდელებს, ხოლო უფრო მოწინავე მომხმარებლებს შეუძლიათ ყურადღება მიაქციონ Phantom დრონებს.

შესაძლებელია თუ არა კვადკოპტერის დიაპაზონის გაზრდა?

ხშირად ხდება, რომ კვადკოპტერს შეუძლია ბაზიდან ძალიან შორს ფრენა, შემდეგ კი ოპერატორს უწევს მისი ძებნა გაურკვეველი მიმართულებით. წარმოიდგინეთ, რომ ქარის ნაკადის გამო, დრონი სადღაც წაიყვანეს და მისი პოვნა ქალაქში (და ხშირად ღია ადგილებშიც) უბრალოდ შეუძლებელია. რა უნდა გააკეთოს ასეთ სიტუაციაში? ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ტრეკერი, რომელიც მუშაობს GPS სანავიგაციო სისტემასთან. საკმარისია მისი დრონზე მიმაგრება და თუ მხედველობიდან გაქრება, მისი პოვნა ამ მოწყობილობის წყალობით არ გაჭირდება.

ისიც უნდა გვახსოვდეს, რომ უპილოტო მანქანაც, რომელიც მიფრინავს სიგნალის მიმღების ზონიდან, უმართავი ხდება და დიდია მისი დაკარგვის ალბათობა. აქედან გამომდინარე, შეგიძლიათ გაზარდოთ კვადკოპტერის დიაპაზონი სიგნალის გაძლიერებით. ამ შემთხვევაში ოპერატორს ყოველთვის ექნება შესაძლებლობა გააკონტროლოს თავისი მოქმედების დიაპაზონი და თავიდან აიცილოს შემთხვევები, როდესაც კვადკოპტერი შეიძლება იყოს უკონტროლო. ამ მიზნით რეკომენდებულია სპეციალური სიგნალის გამაძლიერებლის შეძენა დისტანციური მართვის საშუალებით, რომელიც გარანტირებულია ფრენის დიაპაზონის გაზრდისა და თქვენი თვითმფრინავის დაკარგვის თავიდან ასაცილებლად. როგორც ამბობენ, წინასწარ გაფრთხილებული იარაღდება, ─ ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენი გადასაწყვეტია.