Un bon coureur parcourt une distance sportive de 1,5 km en 3 minutes environ. 50 secondes. (record du monde 1958 - 3 minutes 36,8 secondes). Pour comparer avec la vitesse habituelle des piétons - 1,5 m par seconde - vous devez faire un petit calcul ; il s'avère alors que l'athlète court 7 m par seconde. Cependant, ces vitesses ne sont pas tout à fait comparables : un piéton peut marcher longtemps, pendant des heures, en faisant 5 km par heure, mais un athlète est capable de maintenir une course importante. vitesse seulement pendant une courte période. Infanterie unité militaire court trois fois plus lentement que le détenteur du record ; elle fait 2 mètres par seconde, soit plus de 7 kilomètres par heure, mais a l'avantage sur l'athlète de pouvoir faire des transitions beaucoup plus grandes.

Il est intéressant de comparer la démarche normale d'une personne avec la vitesse d'animaux lents comme un escargot ou une tortue. L'escargot justifie pleinement la réputation que lui attribue le dicton : il se déplace à 1,5 mm par seconde, soit 5,4 m par heure, soit exactement mille fois moins qu'une personne ! Un autre animal classiquement lent, la tortue, n'est pas beaucoup plus rapide que l'escargot : sa vitesse habituelle est de 70 m par heure.

Agile à côté d'un escargot et d'une tortue, une personne apparaîtra devant nous sous un jour différent si l'on compare son mouvement avec d'autres mouvements, même pas très rapides, dans la nature environnante. Certes, il dépasse facilement le débit d'eau de la plupart des rivières de plaine et n'est pas loin derrière le vent modéré. Mais une personne ne peut rivaliser avec succès avec une mouche volant à 5 m par seconde que sur des skis. Une personne ne peut pas conduire un lièvre ou un chien de chasse, même à cheval. Une personne ne peut rivaliser de vitesse avec un aigle que dans un avion.

Les machines inventées par l'homme font de lui la créature la plus rapide du monde.

Relativement récemment, un bateau à moteur à passagers équipé d'hydroptères a été construit en URSS, atteignant une vitesse de 60 à 70 km/h. Une personne peut se déplacer plus rapidement sur terre que sur l’eau. Sur certains tronçons de l'itinéraire, la vitesse des trains de voyageurs en URSS atteint 100 km/h. La nouvelle voiture de tourisme ZIL-111 peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 170 km/h, et la voiture de tourisme Tchaïka à sept places peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 160 km/h.

Ces vitesses sont largement dépassées par l’aviation moderne. Les avions de ligne multiplaces TU-104 et TU-114 opèrent sur de nombreuses lignes de la flotte aérienne civile de l'URSS. Leur vitesse de vol moyenne est d'environ 800 km/h. Il n’y a pas si longtemps, les concepteurs d’avions étaient confrontés à la tâche de franchir le « mur du son », dépassant la vitesse du son (330 m/sec, soit 1 200 km/h). Maintenant, ce problème a été résolu. La vitesse des petits avions équipés de puissants réacteurs approche les 2 000 km/h

Les appareils fabriqués par l’homme peuvent atteindre des vitesses encore plus élevées. Satellites artificiels Les Terres volant à proximité des limites des couches denses de l’atmosphère se déplacent à une vitesse d’environ 8 km/s. Vaisseau spatial, direction les planètes système solaire, obtenez une vitesse initiale supérieure à la deuxième vitesse de fuite (11,2 km/sec, à la surface de la Terre).

Le lecteur peut consulter le tableau de vitesse suivant :

Pour la première fois, un modèle conceptuel de cet hélicoptère a été présenté lors exposition internationale"HeliRasha-2008", qui a eu lieu à la Crocus Expo IEC. Au cours de l'exposition, il a été renommé Ka-100 en Ka-90.

Personne au monde n’a une telle conception, pas même les Américains. Il s'agit d'un schéma technique complètement nouveau. L'hélicoptère est soulevé du sol à l'aide d'hélices rigides et raccourcies. Il atteint une vitesse de 400 km/h, puis le moteur by-pass du turboréacteur se met en marche, accélérant la voiture à 700-800 km/h.
Les hélices se replient ensuite automatiquement dans un boîtier situé à l'arrière de l'hélicoptère. Lorsque vous devez atterrir, les hélices se déplient à nouveau, le moteur à réaction s'arrête et la voiture atterrit. mode normal. Des différends ont éclaté à propos de la centrale électrique : il s'agira d'une combinaison d'un moteur à turbine à gaz et d'un turboréacteur à double flux (dans ce cas, le moteur à turbine à gaz entraînant le rotor principal « s'accrochera » comme un poids mort dans la plupart des modes de vol) ou un turboréacteur à double flux avec prise de force pour le rotor principal en mode décollage.

Mais attendez... j'ai déjà vu ça quelque part. C'est "Whispercraft" du film "Le 6ème Jour" !!!

111 ***« Notre cause est juste – la victoire sera à nous ! » - C'est par ces mots que I. V. Staline termina son célèbre discours du 6 novembre 1941.***

222 *** "Notre cause est juste, l'ennemi sera vaincu, la victoire sera à nous" - la dernière phrase de l'appel au peuple soviétique, lu à 12 ans par le vice-président du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS, V. M. Molotov. 22 juin 1941 à midi - jour du début de la Grande Guerre Patriotique.***

333 *** Cela a été répété par J.V. Staline dans son premier discours radiophonique le 3 juillet 1941 : « … tous les peuples de notre pays, tous les meilleures personnes L’Europe, l’Amérique et l’Asie, enfin, tous les meilleurs d’Allemagne… veillent à ce que notre cause soit juste, que l’ennemi soit vaincu, que nous devons gagner. »***

Le premier passage contenant une erreur factuelle est tiré de votre article. Je comprends que vous l'avez arraché d'un autre portail. Mais cela n’empêche pas l’erreur d’être une erreur. Ces mots ont été répétés dans différentes interprétations tout au long de la guerre et même après. Mais précisément le 6 novembre 1941, Staline ne prononça pas ces mots.

J'ai relu le discours de Staline du 6 novembre 1941 à l'occasion du 24e anniversaire de la Révolution d'Octobre - de tels mots n'y figurent pas :

***... il ne sera pas difficile de comprendre que les envahisseurs nazis sont confrontés à une catastrophe. La faim et la pauvreté règnent désormais en Allemagne, en 4 mois de guerre l'Allemagne a perdu 4 millions et demi de ses soldats, l'Allemagne saigne, ses réserves humaines se tarissent, l'esprit d'indignation ne s'empare pas seulement des peuples d'Europe tombés sous le joug des envahisseurs allemands, mais aussi du peuple allemand lui-même, qui ne voit pas la fin de la guerre.

Les envahisseurs allemands sont à rude épreuve dernière force. Il ne fait aucun doute que l’Allemagne ne pourra pas résister longtemps à une telle tension. Encore quelques mois, encore six mois, peut-être un an, et l’Allemagne hitlérienne devrait éclater sous le poids de ses crimes.

Camarades, hommes de l'Armée rouge et de la Marine rouge, commandants et travailleurs politiques, partisans et partisans !

Le monde entier vous considère comme une force capable de détruire les hordes prédatrices d’envahisseurs allemands.

Les peuples asservis d’Europe, tombés sous le joug des envahisseurs allemands, vous considèrent comme leurs libérateurs.

La grande mission de libération vous revient. Soyez digne de cette mission ! La guerre que vous menez est une guerre de libération, une guerre juste.

Laissez l'image courageuse de nos grands ancêtres - Alexandre Nevsky, Dimitry Donskoy, Kuzma Minin, Dimitry Pozharsky, Alexander Suvorov, Mikhail Kutuzov - vous inspirer dans cette guerre !

Laissez la bannière victorieuse du grand Lénine vous éclipser !

Pour la défaite complète des envahisseurs allemands !

Mort aux occupants allemands !

Vive notre glorieuse Patrie, sa liberté, son indépendance !

Sous la bannière de Lénine - en avant vers la victoire !***

Convertisseur de longueur et de distance Convertisseur de masse Convertisseur de volume et de volume alimentaire Convertisseur de surface Convertisseur de volume et d'unité en recettes culinaires Convertisseur de température Convertisseur de pression, contrainte mécanique, Module de Young Convertisseur d'énergie et de travail Convertisseur de puissance Convertisseur de force Convertisseur de temps Convertisseur de vitesse linéaire Angle plat Convertisseur d'efficacité thermique et efficacité énergétique Convertisseur de nombres en divers systèmes notations Convertisseur d'unités de mesure de quantité d'information Taux de change Tailles de vêtements et chaussures pour femmes Tailles de vêtements et chaussures pour hommes Convertisseur vitesse angulaire et vitesse de rotation Convertisseur d'accélération Convertisseur d'accélération angulaire Convertisseur de densité Convertisseur de volume spécifique Convertisseur de moment d'inertie Convertisseur de moment de force Convertisseur de couple Convertisseur de chaleur spécifique de combustion (en masse) Convertisseur de densité d'énergie et de chaleur spécifique de combustion du carburant (en volume) Convertisseur de différence de température Coefficient de convertisseur de dilatation thermique Convertisseur Convertisseur de résistance thermique Convertisseur de conductivité thermique Convertisseur de capacité thermique spécifique Convertisseur de puissance d'exposition énergétique et de rayonnement thermique Convertisseur de densité de flux thermique Convertisseur de coefficient de transfert de chaleur Convertisseur de débit volumique Convertisseur de débit massique Convertisseur de débit molaire Convertisseur de densité de débit massique Convertisseur de concentration molaire concentration de masse en solution Convertisseur de viscosité dynamique (absolue) Convertisseur de viscosité cinématique Convertisseur de tension superficielle Convertisseur de perméabilité à la vapeur Convertisseur de perméabilité à la vapeur et de taux de transfert de vapeur Convertisseur de niveau sonore Convertisseur de sensibilité du microphone Convertisseur de niveau pression acoustique(SPL) Convertisseur de niveau de pression acoustique avec pression de référence sélectionnable Convertisseur de luminosité Convertisseur d'intensité lumineuse Convertisseur d'éclairement Convertisseur de résolution infographie Convertisseur de fréquence et de longueur d'onde Convertisseur de puissance dioptrique et de longueur focale Convertisseur de puissance dioptrique et de grossissement de l'objectif (×) charge électrique Convertisseur de densité de charge linéaire Convertisseur de densité de charge de surface Convertisseur de densité de charge de volume Convertisseur courant électrique Convertisseur de densité de courant linéaire Convertisseur de densité de courant de surface Convertisseur de tension champ électrique Convertisseur de potentiel électrostatique et de tension résistance électrique Convertisseur de résistivité électrique Convertisseur conductivité électrique Convertisseur de conductivité électrique Capacité électrique Convertisseur d'inductance Convertisseur de calibre de fil américain Niveaux en dBm (dBm ou dBm), dBV (dBV), watts et autres unités Convertisseur de force magnétomotrice Convertisseur de tension champ magnétique Convertisseur de flux magnétique Convertisseur d'induction magnétique Rayonnement. Convertisseur de débit de dose absorbée par rayonnement ionisant Radioactivité. Convertisseur de désintégration radioactive Rayonnement. Convertisseur de dose d'exposition Rayonnement. Convertisseur de dose absorbée Convertisseur préfixes décimaux Transfert de données Convertisseur d'unités de typographie et d'imagerie Convertisseur d'unités de volume de bois Calcul de la masse molaire Tableau périodique éléments chimiques D. I. Mendeleïev

1 kilomètre par heure [km/h] = 0,277777777777778 mètres par seconde [m/s]

Valeur initiale

Valeur convertie

mètre par seconde mètre par heure mètre par minute kilomètre par heure kilomètre par minute kilomètre par seconde centimètre par heure centimètre par minute centimètre par seconde millimètre par heure millimètre par minute millimètre par seconde pied par heure pied par minute pied par seconde verge par heure verge par minute yard par seconde mile par heure mile par minute miles par seconde nœud nœud (UK) vitesse de la lumière dans le vide première vitesse cosmique deuxième vitesse cosmique troisième vitesse cosmique vitesse de rotation de la Terre vitesse du son dans l'eau douce vitesse du son dans l'eau de mer (20°C, profondeur 10 mètres) Nombre de Mach (20°C, 1 atm) Nombre de Mach (norme SI)

Transfert de données et théorème de Kotelnikov

En savoir plus sur la vitesse

informations générales

La vitesse est une mesure de la distance parcourue certaine heure. La vitesse peut être une grandeur scalaire ou une grandeur vectorielle - la direction du mouvement est prise en compte. La vitesse de déplacement en ligne droite est appelée linéaire et en cercle - angulaire.

Mesure de vitesse

Vitesse moyenne v trouvé en divisant la distance totale parcourue ∆ x sur temps total ∆t: v = ∆x/∆t.

Dans le système SI, la vitesse est mesurée en mètres par seconde. Les kilomètres par heure dans le système métrique et les miles par heure aux États-Unis et au Royaume-Uni sont également largement utilisés. Lorsqu'en plus de la magnitude, la direction est également indiquée, par exemple 10 mètres par seconde vers le nord, alors nous parlons deà propos de la vitesse vectorielle.

La vitesse des corps se déplaçant avec accélération peut être trouvée à l'aide des formules :

• un, avec une vitesse initiale toi pendant la période ∆ t, a une vitesse finie v = toi + un×∆ t.
• Un corps se déplaçant avec une accélération constante un, avec une vitesse initiale toi et vitesse finale v, a vitesse moyenne ∆v = (toi + v)/2.

Vitesses moyennes

Vitesse de la lumière et du son

Selon la théorie de la relativité, la vitesse de la lumière dans le vide est la plus rapide grande vitesse, avec lequel l'énergie et l'information peuvent circuler. Il est noté par la constante c et est égal à c= 299 792 458 mètres par seconde. La matière ne peut pas se déplacer à la vitesse de la lumière car cela nécessiterait une quantité infinie d’énergie, ce qui est impossible.

La vitesse du son est généralement mesurée dans un milieu élastique et est égale à 343,2 mètres par seconde dans l'air sec à une température de 20 °C. La vitesse du son est la plus faible dans les gaz et la plus élevée dans solides X. Cela dépend de la densité, de l'élasticité et du module de cisaillement de la substance (qui montre le degré de déformation de la substance sous une charge de cisaillement). Nombre de Mach M est le rapport de la vitesse d'un corps dans un milieu liquide ou gazeux à la vitesse du son dans ce milieu. Il peut être calculé à l'aide de la formule :

M = v/un,

Où un est la vitesse du son dans le milieu, et v- la vitesse du corps. Le nombre de Mach est couramment utilisé pour déterminer des vitesses proches de la vitesse du son, telles que les vitesses des avions. Cette valeur n'est pas constante ; cela dépend de l'état du milieu, qui, à son tour, dépend de la pression et de la température. La vitesse supersonique est une vitesse dépassant Mach 1.

Vitesse du véhicule

Voici quelques vitesses véhicules.

• Avions de passagers équipés de turboréacteurs à double flux : La vitesse de croisière des avions de passagers est de 244 à 257 mètres par seconde, ce qui correspond à 878 à 926 kilomètres par heure ou M = 0,83 à 0,87.
• Trains à grande vitesse (comme le Shinkansen au Japon) : ces trains atteignent vitesses maximales de 36 à 122 mètres par seconde, soit de 130 à 440 kilomètres par heure.

Vitesse des animaux

Les vitesses maximales de certains animaux sont approximativement égales à :

Vitesse humaine

• Les gens marchent à une vitesse d'environ 1,4 mètre par seconde, ou 5 kilomètres par heure, et courent à des vitesses allant jusqu'à environ 8,3 mètres par seconde, ou 30 kilomètres par heure.

Exemples de différentes vitesses

Vitesse en quatre dimensions

En mécanique classique, la vitesse vectorielle est mesurée dans un espace tridimensionnel. Selon la théorie de la relativité restreinte, l'espace est à quatre dimensions et la mesure de la vitesse prend également en compte la quatrième dimension - l'espace-temps. Cette vitesse est appelée vitesse quadridimensionnelle. Sa direction peut changer, mais sa grandeur est constante et égale à c, c'est-à-dire la vitesse de la lumière. La vitesse quadridimensionnelle est définie comme

U = ∂x/∂τ,

Où x représente une ligne du monde - une courbe dans l'espace-temps le long de laquelle un corps se déplace, et τ - " propre temps", égal à l'intervalle le long de la ligne du monde.

Vitesse de groupe

La vitesse de groupe est la vitesse de propagation des ondes, décrivant la vitesse de propagation d'un groupe d'ondes et déterminant la vitesse de transfert d'énergie des vagues. Il peut être calculé comme ∂ ω /∂k, Où k est le numéro d'onde, et ω - la fréquence angulaire. K mesuré en radians/mètre et la fréquence scalaire de l'oscillation des ondes ω - en radians par seconde.

Vitesse hypersonique

La vitesse hypersonique est une vitesse supérieure à 3 000 mètres par seconde, soit plusieurs fois plus rapide que la vitesse du son. Les corps solides se déplaçant à de telles vitesses acquièrent les propriétés des liquides, car, grâce à l'inertie, les charges dans cet état sont plus fortes que les forces qui maintiennent les molécules d'une substance ensemble lors de collisions avec d'autres corps. À des vitesses hypersoniques ultra-élevées, deux solides en collision se transforment en gaz. Dans l'espace, les corps se déplacent exactement à cette vitesse, et les ingénieurs qui conçoivent des engins spatiaux, des stations orbitales et des combinaisons spatiales doivent prendre en compte la possibilité qu'une station ou un astronaute entre en collision avec débris spatiaux et d'autres objets lorsque vous travaillez dans l'espace. Lors d'une telle collision, le boîtier souffre vaisseau spatial et une combinaison spatiale. Les développeurs de matériel informatique mènent des expériences de collision hypersonique dans des laboratoires spéciaux pour déterminer la gravité des impacts que les combinaisons spatiales, ainsi que la peau et d'autres parties du vaisseau spatial, peuvent résister, par ex. réservoirs de carburant Et panneaux solaires, testant leur force. Pour ce faire, les combinaisons spatiales et la peau sont exposées aux impacts de divers objets constitués de installation spéciale avec des vitesses supersoniques dépassant 7 500 mètres par seconde.