Où connecter la caméra de recul à la radio. Connecter la caméra de recul d'une voiture à un ordinateur portable. Choisir un siège dans la voiture

06.06.2019

Auparavant, peu de gens pouvaient se vanter de posséder une voiture, mais aujourd’hui, presque tout le monde dispose de ce moyen de transport pratique. La promotion du progrès technologique ne profite qu’aux passionnés d’automobile. Les ordinateurs de bord, les radios avec caméras de recul et les radars de recul ne semblent plus une curiosité. Ces appareils font désormais partie intégrante de nos vies, mais ils ne sont pas toujours inclus dans la configuration de base de la voiture. Voyons comment connecter une caméra de recul à la radio pour améliorer le confort de conduite de votre voiture.

Caméra arrière

Cet appareil est sans précédent si vous avez besoin d’une quelconque aide au stationnement. Très souvent, il est monté légèrement au-dessus de la plaque d'immatriculation de la voiture et affiche l'image sur l'écran dans l'habitacle. Le moniteur lui-même est monté dans un miroir ou est indépendant.

Important! Ce dernier cas peut entraîner un certain nombre des inconvénients suivants : vous aurez besoin d'un émetteur sans fil ou d'un adaptateur spécial, et la présence d'un appareil supplémentaire dans la cabine ne sera que visible.

La plupart des passionnés de voitures préfèrent connecter la caméra directement à l'autoradio. Mais comment connecter une caméra de recul à la radio ? La procédure d'installation elle-même n'est pas particulièrement compliquée et peut être effectuée de vos propres mains. Mais si vous avez des doutes, faites appel aux services de spécialistes qualifiés du service. Si vous êtes déterminé à faire ce métier vous-même, vous devez bien vous préparer.

Étape de préparation

Vous devrez d’abord installer la caméra elle-même. C'est pourquoi :

Débranchez la borne positive de la batterie de la voiture ou débranchez simplement toute la batterie.

Important! Si votre modèle de voiture doit avoir un accès constant au courant électrique, mieux vaut confier les travaux à des spécialistes. Sinon, la voiture sera verrouillée et pour la déverrouiller, vous devrez payer une somme considérable au centre de service.

Jetez maintenant un œil au coffre et déterminez où ira exactement le câblage de l'appareil. Le plus souvent, les chefs d'orchestre entraînent leurs semblables.
L'appareil vidéo est monté sur le pare-chocs ou immédiatement au-dessus de la plaque d'immatriculation - c'est également à vous de décider.
Retirez maintenant plusieurs panneaux de l'avant de votre voiture.
Démontez le tableau de bord et rangez-le pour vous donner accès au câblage électrique.

Mettez sous tension le feu de recul. Il est nécessaire de le faire pour que le dispositif soit activé en marche arrière.
Assurez-vous que votre radio est prête à fonctionner avec votre nouvel appareil. Pour ce faire, cela n'interférera pas avec l'écran LCD du panneau.

Comment connecter soi-même une caméra de recul à la radio ? Avant de répondre à cette question, vous devez installer le gadget sur la carrosserie de la voiture.

Installation

Presque tous les appareils d'enregistrement existants sont connectés exactement selon le même principe. Par conséquent, obtenez les éléments suivants :

Tournevis.
Fusible demi-ampli.
Dans certains cas, un fer à souder peut être nécessaire.
Jeu de clés et tournevis.
Mastic ou colle de haute qualité.
Du ruban isolant ou du bon vieux ruban adhésif.

Mode opératoire :

Vous devez d’abord monter la caméra elle-même. Il s'avère que certains véhicules sont équipés de sièges de base pour de tels appareils. Si votre voiture dispose d'une telle innovation, il vous suffit alors de retirer le bouchon en plastique de cet endroit et de placer les appareils vidéo à sa place. Sans siège, vous devrez vous munir d'une perceuse ou d'une perceuse électrique, qui vous aidera à faire le trou souhaité dans le pare-chocs de la voiture. Si vous y êtes parvenu, vous pouvez y installer « l'œil » en toute sécurité et fixer sa position avec du mastic ou une bonne colle.
Vous devez maintenant étirer les fils de la caméra à l’intérieur du coffre et connecter le fil négatif à la carrosserie de la voiture. De plus, vous devez l'alimenter à partir du feu arrière à l'aide d'un câble d'alimentation. Et n'oubliez pas de connecter une extrémité du fil jaunâtre à la caméra elle-même.

Important! Lorsque la caméra est alimentée, utilisez un fusible d'un demi-ampère préparé à l'avance.

A quoi ressemble le schéma de branchement de la caméra de recul ? Et que faire ensuite ? Il est temps de s'occuper du magnétophone !

Connexion à la radio

Trouvez le bouchon tulipe jaune, prenez-le dans vos mains et étirez-le sur tout l'intérieur, en le fixant soigneusement avec du ruban isolant ou du ruban adhésif.

Important! Évitez les cas où le fil se coince ou se coince dans les éléments de fixation. La longueur d'un tel câble varie généralement dans les quatre mètres. Et c'est largement suffisant pour l'installer de la manière la plus invisible même dans un énorme SUV. Le manque de longueur du câble peut être compensé en utilisant un autre câble du même type.

Maintenant, nous connectons le câble et la radio. Ici, vous aurez besoin des connaissances tirées des instructions qui devraient l'accompagner. Le plus souvent, ces appareils ont le même principe, mais parfois les configurations diffèrent. Le document vous montrera également clairement les spécifications du port, les marquages et autres éléments utiles.

Marquage des connecteurs requis :

Le plus souvent, il suffit de connecter la deuxième extrémité du fil tulipe au connecteur appelé « Video in ».
La plupart des magnétophones radio ont un fil supplémentaire qui vous permet d'activer la radio elle-même pour afficher l'image envoyée au moniteur depuis l'appareil vidéo. Un tel fil est appelé "Back", dans de rares cas - "Reverse". Appliquez simplement du +12 volts à ce fil. C'est pourquoi les appareils de sortie d'image sont fournis avec un fil spécialisé requis pour l'alimentation électrique. Une extrémité d'un tel fil doit être connectée avec l'extrémité +12 V à l'alimentation des feux de recul, et l'autre extrémité au deuxième fil de la radio.
Si vous devenez l'heureux propriétaire d'une caméra qui ne nécessite pas de fils, suivez le même principe que vous avez appris aujourd'hui. Il n'y aura qu'une seule différence : ce n'est pas la tulipe qui doit être connectée au connecteur « Video in », mais un émetteur spécial.

Vous savez maintenant comment connecter une caméra de recul à la radio. Il ne reste plus qu'à vérifier la fonctionnalité de l'ensemble.

Vérification et mise en place

Remettez la borne de la batterie à sa place et démarrez la voiture en engageant la marche arrière. Si vous voyez quelque chose sur l’autoradio, cela signifie que vous allez très bien, que tout a été fait consciencieusement. Si l'image manque pour une raison quelconque ou n'est pas optimale, essayez ce qui suit.

Il est révolu le temps où la voiture n’était considérée que comme un moyen de transport. Aujourd'hui, une voiture est une démonstration de la réussite de son propriétaire, ainsi que le symbole d'une sorte de « course » à la commodité et aux dernières technologies.

En essayant d'améliorer les caractéristiques aérodynamiques de leurs voitures, certains constructeurs automobiles perdent complètement de vue la visibilité de la voiture. Pour cette raison, de nombreuses voitures modernes ont une visibilité très limitée (à travers leurs vitres latérales et arrière).

Ils ont essayé de résoudre ce problème en installant des capteurs de stationnement (capteurs de stationnement), mais comme l'expérience l'a montré, ils ne fonctionnent parfois pas et certains obstacles ne sont pas du tout « remarqués », ce qui entraîne des dommages à la voiture. Afin de faciliter les marches arrière et les manœuvres dans des conditions difficiles, les constructeurs automobiles ont commencé à installer des caméras de recul. Qu'est-ce qu'un tel appareil ?

Un petit appareil situé à l'arrière du véhicule transmet l'image à un moniteur installé à l'intérieur même de l'habitacle. De ce fait, le conducteur n'a plus besoin de regarder ses rétroviseurs, de prendre en compte les messages des capteurs de stationnement, ni de sortir périodiquement de la voiture et de vérifier la distance restante jusqu'à l'obstacle.

Mais tous les constructeurs n’équipent pas leurs voitures de caméras de recul. En principe, ce n'est pas fatal, puisque vous pouvez installer vous-même une telle caméra. Pour une installation correcte, vous devez prendre en compte certains points importants, qui seront discutés plus en détail.

Sélection d'une caméra de recul

Il existe aujourd'hui une large gamme de telles caméras sur le marché automobile. Il s'agit de caméras vidéo de différentes sociétés, de différentes catégories de prix, différant par leurs fonctions et leur configuration.

En fonction de vos propres préférences, vous pouvez acheter soit la version complète (une caméra vidéo avec écran), soit une seule caméra et la connecter à votre radio standard. Cette connexion peut être réalisée à l'aide d'un câble à deux fils ou d'une connexion sans fil.

Les principaux paramètres de la caméra vidéo sont : l'angle de vision. Il détermine dans quelle mesure vous pouvez voir l'espace non seulement directement devant la voiture, mais également légèrement sur le côté. La deuxième chose à laquelle vous devez faire attention lors du choix d’un appareil photo est la qualité et la clarté de l’image qu’il fournit.

Où placer la caméra de recul ?

Une telle caméra peut être montée soit dans le pare-chocs arrière d'une voiture, soit dans le couvercle du coffre. Vous pouvez le choisir vous-même, mais dans la plupart des voitures, ces caméras sont montées dans le couvercle du coffre.

Cet emplacement de caméra ne gêne en rien l'esthétique du véhicule et présente une hauteur optimale, ce qui permet de diffuser l'image souhaitée. De plus, certains propriétaires de voitures avancés montent cette caméra dans la zone de la plaque d'immatriculation, dans l'un des phares ou sur la poignée qui ouvre le coffre de la voiture.

Certaines caméras sont installées à la place d'un éclairage de plaque d'immatriculation, et l'éclairage est présent dans la caméra elle-même, de sorte que la plaque d'immatriculation ne soit pas moins éclairée.

La chose la plus importante lors du choix de l’emplacement d’installation de la caméra est de penser au degré de saleté de la voiture. Dans de nombreuses voitures modernes, en raison de l'aérodynamisme, l'arrière de la voiture se recouvre très rapidement d'une couche de saleté uniforme et dense. S'il n'est pas possible de cacher la caméra quelque part, vous devrez alors refuser de l'installer ou l'utiliser uniquement par beau temps.

Installation de caméra

Disons que nous avons tout ce dont nous avons besoin. Nous avons acheté un autoradio équipé d'une caméra vidéo de recul. Évidemment, pour connecter une caméra de recul à la radio, celle-ci doit avoir cette capacité. Si la radio ne dispose pas de fil spécial pour connecter une caméra vidéo, vous devrez alors soit changer de radio, soit acheter un moniteur séparé et l'installer sur le tableau de bord.

La chose la plus difficile lors de la connexion d’une caméra à une radio est de déterminer quel fil connecter et où. Avant de faire cela sur une voiture, si vous n'avez pas l'expérience pertinente, il est recommandé de le découvrir d'abord à la maison ou dans le garage - l'essentiel est de s'éloigner de la voiture. Tout ce dont vous avez besoin est une batterie. S’il y en a un en plus, tant mieux. Sinon, vous pouvez le retirer de la voiture pendant un moment. Voir cette vidéo pour un exemple...

Ce n'est qu'après avoir compris et correctement connecté tous les fils en mode formation que vous pourrez procéder à l'installation sur la machine. Nous devons faire passer tous les fils de l’arrière de la voiture à l’autoradio. Dans ce cas, mieux vaut placer les fils sous le tapis du véhicule afin qu’ils ne soient pas visibles.

Nous connectons les connecteurs de la caméra vidéo à des contacts similaires de l'autoradio. Si vous avez acheté une caméra avec rétroéclairage, vous devez alimenter les LED pour ce rétroéclairage. Vous pouvez connecter « + » (pour alimenter un tel éclairage) à partir du dispositif d'éclairage de plaque d'immatriculation.

L'alimentation de la caméra elle-même provient généralement des signaux de marche arrière, de sorte que la caméra s'allume automatiquement lorsque la marche arrière est engagée. Après avoir connecté tous les fils, vérifiez le fonctionnement de la caméra. Si tout est en ordre, il ne reste plus qu'à fixer la caméra dans un endroit préalablement préparé.

En conséquence, nous avons connecté la caméra de recul à la radio de nos propres mains. Il s’avère que cela n’a rien de bien difficile. Dans le même temps, de nombreux automobilistes installent simultanément des caméras vidéo de vue arrière et avant, afin de ne pas se fatiguer du tout lors du stationnement.

À propos, si vous placez une caméra avec un grand angle de vision devant, cela vous aidera lorsque vous entrez sur la route depuis des arches, derrière des buissons et d'autres objets qui limitent votre vue. Grâce à une telle caméra, il devient possible de regarder littéralement au coin de la rue. Cependant, il convient de noter que la caméra avant se salit encore plus rapidement que la caméra arrière.

Quoi qu’il en soit, il est possible de s’adapter à l’utilisation des caméras et dans de nombreux cas, elles peuvent bien servir leur propriétaire.

La dernière chose qu’un conducteur souhaite, c’est d’endommager sa voiture en se garant dans une rue très fréquentée. Surtout si c'est la voiture de quelqu'un d'autre.

En effet, quelle que soit l'expérience du conducteur, il y aura une petite chose imperceptible qui causera des ennuis. Dans une telle situation, une caméra de recul s’avère utile. Il améliore considérablement la visibilité et évite les incidents désagréables.

Aujourd'hui, de nombreuses voitures sont équipées de ce gadget utile, notamment dans le segment premium. Mais les premiers modèles n'ont pas cette fonction, ce qui signifie qu'il y a une raison de choisir l'outil.

Aujourd'hui, nous allons parler de la façon de connecter une caméra de recul à une radio chinoise.

Comment choisir un système

Le marché de l’électronique automobile regorge d’une grande variété de kits de connexion. Cela est particulièrement vrai pour les produits en provenance de Chine.

En effet, pour certains propriétaires, la qualité de l'image transmise ou du rétroéclairage dans l'obscurité n'est pas du tout critique. Par conséquent, cela ne vaut pas la peine de payer pour des fonctionnalités inutilisées.

Pour mieux comprendre les appareils présentés, vous devez comprendre les paramètres de base. Ceux-ci incluent :

Résolution d'enregistrement vidéo. Plus ce paramètre est élevé, meilleure est la qualité de la vidéo à l'écran. Les caméras haute résolution fournissent des images détaillées des plus petits objets derrière la voiture.
Sensibilité matricielle. Parfois, ce paramètre est indiqué par le symbole « ISO ». Les modèles bon marché ne sont pas équipés de matrices sensibles, cela affecte directement la qualité de l'image dans l'obscurité. L'image s'avère floue, elle flotte en bougeant.
Couverture de tournage. La plage d'angle de vision standard est de 120 à 180 degrés. Un indicateur élevé permet de rendre la vidéo panoramique ; une grande quantité d'espace s'intégrera dans le cadre. Mais il y a ici un point insidieux : sous de tels angles, les tailles réelles des objets sont déformées, ce qui peut tromper un conducteur inexpérimenté. Il convient donc de rechercher la solution optimale entre ces valeurs.
Corps de la caméra et type d’installation. Les appareils étanches peuvent être installés en toute sécurité à l’extérieur de la voiture ; ils n’ont pas peur de l’eau et de la saleté. Mais ils seront toujours à la disposition des voleurs. Des caméras pour installation interne sont installées dans le coffre à bagages. La couverture de l'espace sera réduite, mais l'appareil sera toujours sec et protégé des mauvaises mains.
Type de connexion. La norme est une connexion filaire. Un câble est posé du moniteur ou de la radio à l'arrière de la voiture. La connexion sans fil est plus inhabituelle. Le conducteur n'a pas besoin de retirer la garniture et de cacher le câblage. Mais cette méthode nécessite des accessoires supplémentaires - des émetteurs.
Caméras arrière avec fonction de rétroéclairage. Grâce à de tels appareils, vous pouvez facilement naviguer dans l'obscurité. L'éclairage est réalisé à l'aide de diodes infrarouges ou d'une lampe supplémentaire. Cette fonction est utile pour les voitures dont les feux arrière sont de petite taille et produisent une lumière faible. C'est au propriétaire de décider individuellement si ce type de caméra est nécessaire.

Il faut également faire attention à la manière dont l’image est affichée. Il peut s'agir d'un moniteur séparé ou d'une radio 2din avec écran intégré. Si la qualité de ce dernier est satisfaisante, cela ne sert à rien d’installer un deuxième moniteur.

Comment connecter une caméra à une radio de vos propres mains

Initialement, vous devez sélectionner un emplacement d'installation. Il y a suffisamment d'espace à l'arrière de la voiture, mais si l'on prend en compte la couverture de l'image diffusée, le choix est réduit.

Il convient de considérer l'emplacement de l'œil de la caméra. Il doit avoir une vue sur tout l'angle de prise de vue et ne pas être masqué par d'autres éléments du corps.

Il existe deux options d'installation : sous la plaque d'immatriculation et sous la lunette arrière. Ici, il convient de considérer le type de carrosserie. Pour les breaks, faute de coffre long, les deux méthodes conviennent. Pour les berlines, l'emplacement optimal est dans le compartiment de la plaque d'immatriculation.

Passons à la connexion. Avant de commencer les travaux, vous devez préparer l'outil :

le kit de caméra lui-même avec des fils ;
tournevis;
jeu de clés;
pinces;
attaches en plastique;
ruban électrique ou gaine thermorétractable.

Parfois, vous devrez peut-être percer plusieurs trous pour monter la caméra arrière. Dans ce cas, vous devez vous approvisionner en perceuses et perceuses. Certains modèles de voitures disposent d'un emplacement préparé pour la caméra, pour lequel il vous suffit de retirer la fiche d'usine.

Préparez l'intérieur de la voiture pour le câblage. Retirez délicatement le revêtement. Choisissez des endroits où le câble ne subira pas de déformation sous les pieds des passagers et évitez également les courbures brusques du fil. Il sera fiable de renforcer le fil sur l'autoroute standard de la voiture. Fixez la ligne avec des attaches en plastique.

Passons à la connexion de la caméra de recul à la radio chinoise 2din. Pour accéder aux connexions ISO et à l'arrière du système audio, il faut ouvrir délicatement le panneau avant (ou plusieurs selon les voitures) du tableau de bord et dévisser les vis de fixation. La radio standard peut être détachée.

Astuce : pour la sécurité des circuits électriques de la machine, tous les branchements doivent être effectués batterie débranchée. Cela élimine le risque de court-circuit accidentel à la terre.

Schéma de raccordement des connecteurs du câble de la caméra à l'autoradio

Une fois les travaux préparatoires terminés et les câbles posés, vous pouvez procéder à la connexion de tous les composants du système.

Regardons de plus près le schéma :

Le câble de connexion standard se compose de deux parties :

jaune – signal ;
rouge – nourriture.

Veuillez noter que les couleurs des fils de tension peuvent différer selon les modèles.

La connexion du signal vidéo s'effectue via des connecteurs de type tulipe.

La méthode standard d’alimentation et d’activation de la caméra consiste à utiliser les feux de recul. Le principe de fonctionnement est le suivant :

Le fil rouge est relié aux feux, le fil noir est relié à la masse de la voiture.
Le cordon de signal est connecté via le coffre de la cabine à la radio via le connecteur Video In.
Lorsque la marche arrière est engagée, une tension apparaît sur le fil d'alimentation de la caméra, ce qui l'active.
La radio détecte un signal sur le canal d'entrée et passe en mode diffusion d'images.

Très souvent, la connexion à la radio se fait via le connecteur ISO. Dans ce cas, vous devez vous familiariser avec les broches de connexion et trouver l'entrée vidéo.

La deuxième méthode de connexion permet d'activer le système de surveillance quelle que soit la marche arrière. Pour ce faire, 12 V sont fournis à 2 fils – rouge et bleu. Le premier est connecté au contacteur d'allumage, à la position clé 1 - ACC. Le second est relié aux feux de recul.

Avec cette méthode, le système fonctionnera selon deux modes :

lors du passage en marche arrière ;
dans les positions clés key1 et key2 – Allumage, qui correspond à la mise sous tension du réseau de bord et au contact de la voiture.

Certains modèles de radio nécessitent l'activation manuelle du mode de prise de vue dans les « paramètres » de l'appareil. Après l'activation, vous devez vérifier le fonctionnement dans différentes positions clés, notamment dans la touche 2.

L'étape suivante consiste à configurer la radio elle-même, à savoir la mise au point, la netteté et la sensibilité à la lumière. Différents systèmes offrent un ensemble différent de paramètres, les configurations sont donc individuelles.

Astuce : Il est important de respecter la stricte exactitude lors de la connexion des fils. Pour éviter les erreurs, il est recommandé d'assembler le système sur une table et de le configurer. Lors de la connexion des composants électriques au réseau du véhicule, protégez-les avec des fusibles.

Connecter une caméra de recul de voiture à un ordinateur portable

Pour pouvoir visualiser l'image sur un ordinateur portable, vous avez besoin d'un tuner TV spécial. Avec son aide, vous pouvez faire correspondre un signal analogique avec un ordinateur.

Le principe de connexion reste inchangé. Une tension de 12 V est fournie aux fils d'alimentation et la tulipe du signal vidéo est fournie au tuner. La prise de vue est contrôlée via le logiciel.

Il existe sur le marché des modèles permettant de surveiller l'espace du véhicule à deux zones - avant et arrière. Cette solution permet d'enregistrer d'éventuelles situations d'urgence sur la route, et d'enregistrer l'état de la voiture en l'absence du propriétaire.

La connexion et la configuration s'effectuent dans l'ordre suivant :

le réseau de bord de la machine est hors tension ;
la caméra frontale est installée sur le support du rétroviseur ;
installez celui arrière;
pour un aspect esthétique, les fils de liaison sont reliés au module de tête sous l'habillage intérieur ;
si la radio standard dispose de deux entrées Video In, connectez-y les fils de signal. Dans le cas où le kit dispose de son propre enregistreur, sélectionnez l'emplacement pour son installation, connectez-le au réseau et aux caméras ;
vérifier les connexions selon le schéma d'installation, allumer la batterie ;
configurer les paramètres de fonctionnement de la caméra.

Il ne reste plus qu'à tester le système en mouvement et, si nécessaire, procéder à des ajustements.

Il arrive parfois qu’une des caméras n’assure pas une couverture adéquate de l’espace devant elle. La solution est d’acheter une superposition « Fish Eye ». Il agit comme un objectif grand angle et élargit l'angle de vision.

La méthode de connexion d'un tel miroir n'est pas différente. Le schéma de connexion ressemble à :

Souvent, les ensembles de miroirs équipés de caméras peuvent être alimentés par l'allume-cigare via son propre connecteur. Le propriétaire peut choisir la méthode d'alimentation en tension qui lui convient le mieux.

Les modèles de rétroviseurs plus chers prennent en charge la prise de vue des deux côtés de la voiture. La caméra frontale est déjà intégrée au corps du produit et ne nécessite aucune connexion.

Amateurs de systèmes audio de haute qualité, d'équipements japonais. Mais ils ont leurs propres nuances lors de la connexion de caméras vidéo.

Regardons un exemple sur une radio Pioneer, format 2din. L'installation a une procédure similaire :

La caméra est alimentée par le feu de recul.
Le câble de signal est connecté au connecteur Video In. Généralement, dans ce modèle, une tulipe brune est chargée de capturer la vidéo.
Nous vérifions dans les paramètres si la caméra est allumée et comment elle fonctionne.

Le système fonctionne, mais il ne s'allume pas automatiquement en marche arrière. Il suffit de connecter le fil violet de l'unité principale au feu arrière, où se trouve la caméra. Le problème sera corrigé lorsque la marche arrière sera engagée. La radio comprendra que vous devez activer le mode de prise de vue.

Les autres aspects de l'installation de l'appareil restent les mêmes.

Conclusion

Les caméras arrière ou avant se sont révélées être les meilleures parmi les passionnés de voitures. Avec leur apparition à bord de la voiture, il devient plus facile de naviguer dans des espaces exigus. Leur installation correcte nécessite certaines connaissances du propriétaire. Mais avec les conseils donnés, n'importe quel conducteur peut le faire.

Se garer en ville n’est pas une tâche facile. Il est très difficile de prendre une place libre sur le parking sans heurter accidentellement la voiture de quelqu'un d'autre. La situation est compliquée par le fait que les concepteurs automobiles ont récemment accordé beaucoup d'attention au design, sacrifiant souvent une « bagatelle » comme la visibilité. Pour ne pas se sentir comme un conducteur de tank au volant d'une voiture de tourisme, il faut prendre des mesures. L'une des solutions qui facilitent les manœuvres est une caméra de recul pour le stationnement. Nous vous expliquerons ci-dessous comment le connecter à la radio.

Que sont les caméras de stationnement ?

En règle générale, rouler en marche arrière pose des difficultés aux conducteurs, car toute voiture a certainement une « zone morte » derrière le coffre, où, peu importe la façon dont vous tournez la tête, vous ne verrez rien.

Le conducteur, grâce au capot haut et long et au pare-chocs bas, ne voit parfois rien juste devant son nez, ce qui est très désagréable lorsqu'il doit se garer bout à bout ou avec le porte-à-faux avant au-dessus du trottoir.

Dans les deux cas, une caméra de stationnement sera utile. Existe-t-il des différences entre les appareils de visualisation arrière et avant ?

D’ailleurs, le mot « chauffeur » est d’origine française. C'est le nom donné d'abord aux chauffeurs de locomotives, puis aux conducteurs de voitures. Pourquoi? Le fait est que les premières voitures utilisaient une machine à vapeur, qu'il fallait de temps en temps «alimenter» avec une portion de bois de chauffage ou de charbon devant «tous les honnêtes gens». Comment peut-on appeler autrement quelqu'un qui fouille avec un tisonnier dans la chambre de combustion ?

Différences entre les caméras arrière et avant

Les deux ont presque les mêmes propriétés et caractéristiques. Cependant, la caméra arrière doit « être capable » d’envoyer l’image au moniteur dans un format miroir inversé. Cela rend plus pratique pour le conducteur assis le dos dans le sens de la marche.

Si la caméra regarde vers l’avant, cette capacité est redondante. Sinon, les deux appareils sont identiques. De plus, pour certaines caméras, la mise en miroir est l'une des options de configuration. De tels appareils peuvent être installés aussi bien derrière qu'avant.

Caractéristiques et caractéristiques des caméras de stationnement

Lorsque vous choisissez une caméra de stationnement, tenez compte des caractéristiques suivantes :

conception (conception) de la caméra,
norme de signal vidéo,
format d'affichage (miroir ou régulier),
moyen de se connecter au moniteur,
angle de vision,
photosensibilité,
éclairage infrarouge,
marquage dynamique.

Norme de conception et de signal vidéo

La conception détermine les zones possibles pour placer les appareils. La conception d'une caméra standard implique son installation soit à la place d'un élément, par exemple une lampe d'éclairage du numéro d'enregistrement, soit à un endroit recommandé par le fabricant.

Pour installer une telle caméra, il n'est pas nécessaire de percer des trous supplémentaires, mais il n'est pas toujours possible de trouver en vente un produit pour un modèle de voiture spécifique. Pour une caméra de recul intégrée, un trou est percé dans le pare-chocs ou une autre pièce.

La caméra y est fixée à l'aide d'un loquet ou d'un contre-écrou.

La caméra universelle peut être installée sur n'importe quelle surface accessible grâce à la présence d'un support spécial. Sa position est fixée avec du ruban adhésif double face ou des vis.

Un type d'appareil universel est une caméra intégrée au cadre du numéro d'enregistrement. Les caméras de voiture prennent en charge une ou plusieurs normes de signal de télévision courantes : PAL, NTSC, SECAM. En termes de qualité d’image, ils sont tous presque identiques.

Mais le moniteur ne pourra pas afficher le signal s'il ne prend pas en charge la norme de la caméra.

Tableau : avantages et inconvénients des caméras de recul

Méthodes de connexion à un moniteur

Pour transférer une image d'une caméra filaire conventionnelle vers un moniteur, un câble vidéo doit être posé à l'intérieur de la voiture.

Il s'agit souvent d'appareils filaires ordinaires, mais complétés par des récepteurs et des émetteurs externes. Ces unités - appelées émetteur et récepteur - sont également vendues séparément de la caméra.

Le signal vidéo est généralement transmis dans la gamme FM ou Wi-Fi. Dans ce dernier cas, deux options sont possibles : utiliser la fréquence de la gamme pour transmettre un signal analogique ou prendre en charge totalement un réseau numérique. Lorsqu'un émetteur fonctionnel est visible dans la liste des réseaux sans fil disponibles sur un smartphone, le téléphone peut être utilisé comme moniteur pour une caméra de stationnement, ainsi que pour tout appareil mobile : une tablette ou une radio Android.

Sensibilité à la lumière et éclairage infrarouge

La sensibilité à la lumière caractérise l'éclairage minimum auquel la caméra est capable de remplir ses fonctions. La valeur du paramètre, selon le type de matrice, est comprise entre 0,01 et 1 lux.

Sa valeur pratique est faible. En règle générale, la caméra ne fonctionne pas dans l'obscurité totale, car le feu de recul s'allume lorsque la vitesse est engagée, fournissant plus d'éclairage que ce qui est nécessaire pour la caméra « la plus stupide ». Un « bonus agréable » est l'éclairage infrarouge, qui sera nécessaire en cas de dysfonctionnement de la lampe de poche.

Angle de vision et marquage dynamique

Plus l'angle de vision est large, plus la caméra capture d'espace, plus l'image sur le moniteur est informative. Mais dans le même temps, les distorsions s’accentuent. En pratique, les valeurs optimales sont de 120 à 170 o. Les caméras avec un champ de vision inférieur à 110° ne sont pas très courantes.

Le marquage dynamique facilite grandement l'estimation de la distance à un obstacle. Il représente des lignes longitudinales et transversales que la caméra superpose à l'image.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a annoncé qu'à compter du 1er mai 2018, toutes les voitures neuves d'un poids à vide allant jusqu'à 4,5 tonnes vendues aux États-Unis devront être équipées de caméras de recul.

Léonid Popov
www.drive.ru

Vidéo : revue des caméras de recul

Connecter une caméra de stationnement

La méthode de connexion dépend à la fois de la caméra elle-même et de l'appareil auquel elle doit être connectée.

Moniteur de caméra de stationnement

Les appareils suivants peuvent être utilisés pour afficher le signal provenant de la caméra arrière (avant) :

radio,
la télévision de voiture,
DVR,
navigateur,
moniteur séparé,
rétroviseur avec moniteur intégré,
tablette, smartphone et autres gadgets mobiles.

Vidéo : moniteur pour caméra de recul

La condition principale pour connecter une caméra filaire est la présence d'une entrée vidéo dans l'appareil sélectionné comme moniteur. Son apparence habituelle est une « tulipe » ordinaire. Mais souvent, il est « caché » dans un connecteur multibroches dont le câblage se trouve dans la documentation technique.

En plus de l'entrée vidéo, les appareils de voiture prenant en charge la connexion d'une caméra de recul sont généralement équipés d'une entrée de signal (de contrôle), à laquelle une tension de 12 V est fournie pour activer le moniteur simultanément avec l'allumage de la caméra.

Les smartphones, tablettes et autres gadgets dotés d'un système d'exploitation ne disposent pas toujours d'une entrée vidéo. Dans ce cas, vous pouvez utiliser une carte de capture vidéo connectée au port USB.

Vidéo : connecter une caméra filaire à une tablette ou un smartphone

Pour se connecter sans fil via les réseaux Wi-Fi, la caméra et le moniteur doivent les prendre en charge.

Emplacement d'installation du moniteur

Lorsqu'un moniteur de radio ou de rétroviseur est utilisé comme moniteur, vous n'avez pas besoin de choisir un emplacement, celui-ci est déterminé par la conception de la voiture.

L'emplacement d'installation des périphériques d'affichage autonomes dépend de leur taille, de leur conception et des préférences du propriétaire. Lieux les plus populaires :

Schémas de connexion de la caméra de recul

Il existe sur le marché un grand nombre de caméras de stationnement et d'appareils pouvant être utilisés comme moniteur. Les schémas pratiques de raccordement dépendent des caractéristiques des produits et peuvent donc différer de ceux présentés ci-dessous.

Connexion filaire

Les moniteurs de voiture pour connecter une caméra de recul sont équipés d'une ou plusieurs entrées vidéo commutées manuellement.

La figure montre un schéma de connexion d'une caméra vidéo filaire à un moniteur séparé sans entrée de signal.

Un schéma typique pour connecter une caméra filaire à un moniteur intégré au rétroviseur avec une entrée de signal est présenté dans la figure ci-dessous.

La caméra est alimentée en tension 12 V par le feu de recul. Le fil de signal P3 y est également connecté. La sortie de la caméra est connectée à l'entrée vidéo, le fil P3 est connecté à un fil similaire (connecteur) du moniteur.

En utilisant le même schéma, tous les dispositifs d'affichage avec une entrée de signal sont connectés : radios, navigateurs, enregistreurs.

Connexion sans fil

Les récepteurs et émetteurs sans fil n'ont généralement pas de fil de signal. Cela ne les empêche pas d'être utilisés pour transférer des images vers un moniteur séparé ou un autre appareil sans entrée de signal.

Lorsque vous utilisez de tels kits pour connecter la caméra à une radio, un navigateur et d'autres appareils dotés d'une entrée de signal, vous devez poser un fil supplémentaire du feu de recul ou utiliser le schéma électrique pour rechercher un autre emplacement de connexion accessible situé plus près de la radio.

L'une des options de contrôle possibles est un interrupteur connecté au positif de l'alimentation, à l'aide duquel le signal est fourni de force.

Forcer l'allumage de la caméra

Parfois, le conducteur doit allumer la caméra de stationnement sans engager la marche arrière. Cet algorithme est mis en œuvre en alimentant la caméra non pas via le feu de recul, mais directement à l'aide d'un bouton ou d'un interrupteur à bascule.

Habituellement, cela élimine la possibilité d'allumer la caméra en même temps que la marche arrière. Mais si vous connectez le bouton et la lampe torche via des diodes de découplage, les deux fonctions peuvent être utilisées en parallèle.

Connecter une caméra avec un module Wi-Fi

Le module Wi-Fi vous permet de transférer des images de la caméra arrière ou avant vers n'importe quel appareil doté du système d'exploitation Android ou iOS. Dans ce cas, vous devrez télécharger l’application appropriée sur votre tablette ou smartphone.

Connexion de deux caméras de stationnement

Parfois, les conducteurs équipent leur voiture de deux caméras à la fois : vue arrière et vue avant. Il existe plusieurs possibilités pour cela :

Comment installer une caméra filaire et la connecter à un autoradio

Pour équiper votre voiture d'une caméra de recul filaire, vous aurez besoin du matériel et des outils suivants :

jeu de clés,
des tournevis,
extracteur de panneau,
ruban isolant,
pinces en plastique pour fixer les fils,
fils et connecteurs,
percer avec un foret,

Séquence de travail

Débranchez la borne négative (boîtier) de la batterie.
Déterminez l'emplacement d'installation de la caméra en fonction des critères de visibilité maximale de l'espace derrière la voiture et de confidentialité de l'appareil face aux regards indiscrets.
Réfléchissez à la manière de poser le fil du feu de recul et le câble vidéo jusqu'à la radio jusqu'à l'emplacement choisi pour le montage de la caméra. Si possible, choisissez les endroits où les fils sont connectés dans les connecteurs, en évitant les épissures. Déterminez l'itinéraire d'acheminement à proximité des faisceaux de câbles restants à bord, en vous concentrant sur les coûts de main-d'œuvre minimes pour le démontage et la restauration de la garniture intérieure et du coffre.
Posez le câble vidéo et les fils le long du chemin prévu, sans les fixer ni les poser sous le boîtier.
Accès dégagé aux connecteurs de la radio et des feux arrière.
Construisez un schéma électrique pour connecter la caméra à la radio.
Connectez la batterie, vérifiez la fonctionnalité du circuit en voyant l'image de la caméra sur le moniteur. Élimine les défauts qui interfèrent avec le fonctionnement normal. Débranchez la borne négative de la batterie.
Si nécessaire, percez un trou et installez la caméra.
Desserrez les fixations ou retirez complètement les éléments du boîtier qui gênent le passage des fils.
Placez les fils sous le boîtier.
Rétablissez les connexions du circuit qui ont été rompues lors du câblage.
Vérifiez le fonctionnement de la caméra à l'aide de l'image sur le moniteur, sans sécuriser les fils ou le boîtier.
S'il n'y a aucun défaut, débranchez la batterie du corps, fixez les fils et restaurez le boîtier.

Vérification et mise en place d'une caméra de stationnement

Allumez le courant et la marche arrière. Une image miroir des objets derrière la voiture et des lignes de marquage dynamiques doivent apparaître sur l'écran du moniteur.
S'il n'y a pas d'image, vérifiez la fiabilité des contacts et l'état des fils. Portez une attention particulière à la qualité du sertissage des broches des connecteurs et autres connexions.
Vérifiez si l'image s'allume et s'éteint en fonction de la position du levier de vitesses.
S'il n'y a pas de miroir ou de marquages, lisez les instructions du fabricant et activez les options.
Évaluez l'image. Si nécessaire, ajustez la position de la caméra, orientez-la pour que le moniteur affiche toute la zone nécessaire à des manœuvres en toute sécurité.
N'oubliez pas ou demandez à un assistant de marquer la position des lignes de marquage dynamique au sol.
Mesurez et enregistrez la distance réelle entre la voiture et les marquages, ce qui sera utile à l'avenir lors du fonctionnement de la voiture.

Vidéo : installer une caméra de recul

Une caméra de recul est un complément utile à l'équipement standard de la voiture. Un petit appareil vous aide à éviter de gros problèmes. Installer une caméra de vos propres mains n'est pas difficile et les avantages sont évidents.

Il n’y a pas si longtemps, la voiture était considérée comme un simple moyen de transport. Mais c'est désormais devenu une sorte d'indicateur de bien-être. Les constructeurs tentent d'équiper les voitures des dernières technologies, de les rendre plus confortables et plus agréables à utiliser et d'améliorer les performances aérodynamiques. Mais dans la quête du prestige, il arrive parfois que l’on oublie un facteur tel que la visibilité de la voiture. L'installation de capteurs de stationnement n'a pas donné les résultats escomptés.

Les capteurs de stationnement affichent parfois des données incorrectes ou ne peuvent pas détecter certains obstacles. Cela augmente le risque de dommages au véhicule lors d'une tentative de stationnement. Pour vous sentir plus en confiance lors des marches arrière et des manœuvres dans des espaces restreints, vous pouvez installer une caméra de recul. Fixé à l'arrière de la voiture, il transmet les images à un moniteur monté sur le tableau de bord. Mais si la voiture ne dispose pas d'un ajout aussi utile, vous pouvez connecter vous-même la caméra de recul à la radio standard.

Sélection d'une caméra vidéo

Les fabricants modernes proposent aux automobilistes une large gamme de caméras de recul et de face. Les appareils diffèrent par leur coût, leur qualité et leurs caractéristiques techniques. Pour que le propriétaire de la voiture puisse connecter l'appareil de manière indépendante, celui-ci est livré avec des instructions détaillées, un schéma et un kit d'installation spécial.

Pour choisir l'option la plus appropriée pour vous-même, vous pouvez suivre ces recommandations :

Lors du choix d'une caméra vidéo, vous devez accorder une attention particulière à sa forme, car la procédure d'installation ultérieure en dépendra. Certains modèles sont vendus avec des supports spéciaux, tandis que d'autres sont conçus pour être intégrés dans le couvercle du coffre ou dans le pare-chocs.
Après avoir choisi la forme de l'appareil, vous devez décider de l'angle de vision souhaité. Il convient de noter que si la direction du capteur vidéo est trop forte, de nombreux objets inutiles peuvent tomber dans le champ de vision. Cela rend la concentration difficile et a un impact négatif sur le temps de réaction du conducteur. Un angle de vision trop petit est également indésirable, car il ne permet pas de donner une évaluation complète de tout ce qui se passe derrière la voiture.
Lors de l'achat d'un appareil, vous devez garder à l'esprit que la caméra arrière ne peut pas être utilisée comme caméra frontale.
De plus, les passionnés de voitures peuvent acheter un ensemble complet composé d'une caméra vidéo et d'un moniteur. Ces kits contiennent souvent des instructions et des schémas détaillés qui permettront au propriétaire de la voiture de connecter rapidement et facilement tous les appareils. Mais vous ne pouvez acheter qu'une caméra vidéo et la connecter à la radio standard.

Où dois-je installer la caméra vidéo ?

La caméra de recul est installée soit dans le couvercle du coffre, soit dans le pare-chocs arrière. Un tel endroit ne gâche pas du tout l'apparence de la voiture et se trouve en même temps à une hauteur suffisante pour afficher toutes les informations nécessaires sur le moniteur. Cependant, certains conducteurs préfèrent fixer une caméra vidéo sur la poignée du coffre, sur l'un des phares ou sur le cadre de la plaque d'immatriculation.

Ici, vous devez vous laisser guider par vos préférences personnelles et les caractéristiques techniques de la voiture. Mais vous ne devez pas installer de caméra de recul derrière la vitre de la voiture. Dans ce cas, l'image sur l'écran deviendra floue en raison de l'éblouissement. De plus, la bordure inférieure ne sera pas suffisamment visible. La caméra de vue avant est le plus souvent fixée à l'emblème de la voiture.

Outils et matériels requis

Pour connecter la caméra à la radio standard, vous devez préparer à l'avance le matériel et les outils suivants :

ruban adhésif ou ruban isolant.
colle spéciale.
jeu de clés et tournevis.
fils électriques.
fer à souder, soudure et acide.
perceuse électrique ou tournevis.

Il convient de noter que dans chaque modèle de voiture, le processus d'installation d'une caméra vidéo peut différer considérablement. Par conséquent, dans certains cas, des éléments supplémentaires peuvent être nécessaires. Pour vous connecter, vous aurez également besoin d'une radio standard avec un moniteur de haute qualité.

Bon de travail

Pour connecter l'appareil photo à la radio, vous devez tout d'abord étudier les instructions, schémas et photos fournis par le fabricant.

La connexion commence par l'installation de l'œil de la caméra. Si le fabricant prévoit des zones de montage spéciales pour les capteurs, les bouchons en plastique doivent être retirés. Et puis l'appareil est inséré dans le trou résultant. S'il n'y a pas de sièges spéciaux, faites un trou de taille appropriée à l'aide d'une perceuse électrique. Ensuite, l'œil de la caméra vidéo est collé à l'aide de mastic ou de colle.
Après cela, vous devez tirer les fils provenant de l'appareil dans le coffre à bagages. Commencez par connecter le fil négatif (noir) à la masse du véhicule. Presque n’importe quel boulon peut être utilisé à cette fin. Le fil positif (généralement rouge) est ensuite connecté au câble du feu de recul. Dans ce cas, l’alimentation ne peut être fournie à la caméra que lorsque la marche arrière est engagée.
Le câble vidéo (jaune) est tiré à travers l'habitacle de la voiture et connecté à la radio. Et afin de ne pas endommager accidentellement le fil, celui-ci peut être fixé à l'aide de ruban adhésif ou de ruban isolant. Ensuite, vous devez connecter ce câble à l’entrée du moniteur et à la sortie de la caméra vidéo. L'entrée caméra est située sur le panneau arrière de l'appareil musical. Et les radios Pioneer disposent de deux entrées spéciales, ce qui vous permet de connecter en plus une caméra frontale.
Il ne reste plus qu'à connecter le moniteur à l'alimentation électrique et à le fixer au tableau de bord. Cela peut être fait à l'aide de vis autotaraudeuses ou de ruban adhésif double face ordinaire.
Après avoir terminé tous les travaux, assurez-vous de vérifier le fonctionnement de l'appareil dans tous les modes.

Connecter une caméra de recul à la radio ne nécessite pas beaucoup de temps et d'efforts. De plus, en effectuant les travaux vous-même, vous pourrez économiser quelques sous. Et pour tout faire correctement, vous pouvez regarder un didacticiel vidéo, où, à l'aide de l'exemple d'une radio pionnière, les étapes du travail sont présentées en détail.