Phantom Eye est un drone propulsé à l'hydrogène. Restrictions sur les vols de drones. Les meilleurs quadricoptères avec caméra

06.05.2019

1.06.2012. Le drone Phantom Eye de Boeing a effectué son premier vol à la base aérienne d'Edwards, en Californie. Le drone a décollé à 6h22 heure locale et a duré près d'une demi-heure. Le drone unique Phantom Eye, alimenté par de l'hydrogène, a atteint une altitude de 4,08 mille pieds et a gagné une vitesse de 62 nœuds. Le vol lui-même a été réussi, mais lors de l'atterrissage, le drone a subi des dommages mineurs - le train d'atterrissage s'est accroché sans succès au fond du lac lors de l'atterrissage et s'est cassé.

Le drone a été créé dans la division secrète de Boeing « Phantom Works » et l'utilisation d'hydrogène liquide comme carburant lui permettra de remplir ses fonctions pendant un vol continu de 4 jours. "Aujourd'hui, Phantom Eye ouvre une nouvelle ère pour les avions de reconnaissance qui pourront remplir leurs fonctions de manière autonome pendant longtemps", a noté le chef de la division, D. Davis. Avec ce vol, Boeing renforce sa position de leader dans le développement de drones et l'utilisation de technologies innovantes.

Ce véhicule sans pilote complète la série de drones financés par Boeing dans le cadre du programme « prototypage rapide ». La série se compose de drones :
- Rayon Fantôme ;
-Écho Ranger;
- Chariot compressé ScanEagle ;
- Travaux fantômes
- et le système de gestion et de contrôle développé selon le programme ouvert ICS « COMC2 ».
Le drone Phantom Eye a beaucoup fait pour le développement futur des véhicules aériens sans pilote ; les technologies utilisées pour le créer seront utilisées pour créer de nouveaux drones de combat, de bombardier, de reconnaissance et de surveillance.
Le drone a pris son envol après une série d’essais au sol en avril de cette année.

Les éléments suivants ont été testés avec succès :
- équipements au sol et contrôle ;
- planification et transfert des tâches des drones ;
- caractéristiques de vol et interface ;
- les capacités et procédures opérationnelles.

Le premier vol est actuellement en cours d'analyse et les préparatifs sont en cours pour les prochains vols d'essai. Ils se dérouleront à des altitudes plus élevées et dans des conditions météorologiques difficiles. Les concepteurs vont atteindre une altitude de vol estimée jusqu'à 65 mille pieds, ce qui permettra au drone de contrôler de vastes zones et territoires. L’aile du drone Phantom Eye a une envergure de 150 pieds. La charge utile de l'avion est de 450 livres.

Selon les développeurs, le drone a été créé spécifiquement pour permettre un vol à long terme ; des fonctions telles que sa furtivité et sa minimisation sont restées en arrière-plan. Un long vol est assuré par un système de carburant léger, économique et performant qui utilise de l'hydrogène liquide comme carburant.

Principales caractéristiques :

Aile - 46 mètres;
- puissance – deux moteurs 4 cylindres ;
- la cylindrée du moteur est de 2,3 litres ;
- puissance totale du moteur 300 ch ;
- plafond d'altitude – 20 kilomètres ;

Informations Complémentaires
Le département militaire britannique s'intéresse également aux véhicules sans pilote capables de rester longtemps dans les airs pour effectuer diverses tâches. Diverses options sont envisagées, et un véhicule sans pilote utilisant l'énergie solaire pour voler est l'une des options de drone qui assure la surveillance et la reconnaissance pendant une longue période. Pour créer de tels drones, le programme de projet Scavenger a été ouvert, dans le cadre duquel la société Qinetiq conçoit un véhicule aérien sans pilote utilisant l'énergie solaire pour le vol - Zephyr. Selon les responsables du programme, certains projets pourront rester autonomes dans les airs pendant plus de sept jours.

Sources d'informations :
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2010/07/100714_boeing_phantom_plane.shtml
http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/3028/
http://www.youtube.com/watch?v=To5fcvaC1eg
http://www.youtube.com/watch?v=bdUfzftGNQk

DJI a dévoilé le véhicule aérien sans pilote Phantom 3, conçu pour les pilotes expérimentés et les opérateurs de caméras aériennes. Le nouveau produit se distingue par sa caméra capable d'enregistrer des vidéos au format 4K, sa fixation gratuite au corps du drone et ses commandes de vol conviviales même pour les débutants.

Le drone DJI Phantom 3 est capable de gagner et de diminuer de l'altitude à des vitesses de 5 et 3 m/s, respectivement ; une communication stable avec le contrôleur est assurée à une distance allant jusqu'à 2 km ; La vitesse de vol maximale est de 16 m/s, l'altitude est de 6 km au-dessus du niveau de la mer. Pour stabiliser le vol en l'absence de visibilité directe, les lectures des modules GPS/GLONASS intégrés, du gyroscope, de l'accéléromètre, du capteur de vitesse des moteurs sans balais et même d'un générateur d'ultrasons sont utilisées. Il est situé au bas de l'appareil et collecte des informations sur les objets survolés par le drone.

Le drone DJI Phantom 3 peut revenir indépendamment à son dernier lieu de décollage s'il commence à perdre la communication avec le contrôleur ou détecte une charge de batterie faible. Le retour du drone peut être initié manuellement à l'aide d'un bouton sur le contrôleur.

La caméra est montée sur un cardan à trois degrés de liberté, qui offre une stabilisation fiable pour les longues expositions. Il est basé sur un capteur Sony EXMOR 1/2,3 pouces avec une résolution de 12 mégapixels. Le système optique avec une ouverture de f/2,8 et un angle de vision de 94⁰ se compose de neuf éléments, dont deux éléments asphériques. Le drone DJI Phantom 3 existe en deux versions : Professionnelle et Avancé, qui diffèrent par la résolution vidéo maximale. Dans le premier cas, il s'agit de 4096 x 2160 pixels à une fréquence de 25 ips, dans le second de 1920 x 1080 pixels à une fréquence allant jusqu'à 60 ips. La vidéo avec un débit allant jusqu'à 60 Mbit/s est enregistrée sur un support MicroSD jusqu'à 64 Go.

La batterie intégrée au lithium polymère de 4 480 mAh offre environ 23 minutes de vol. Pour fonctionner comme viseur, vous pouvez connecter des appareils exécutant iOS 8.0 ou Android 4.1.2.

Le drone DJI Phantom 3 Professional coûte 1 260 $, la version Advanced coûtera 260 $ de moins.

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Cela fait un an que j'attends la sortie des modèles de drones de GoPro et de deux autres startups, mais ils ne sont pas encore sortis ! J'ai économisé l'argent et j'ai décidé de le prendre. J'ai attendu la sortie de DJI Phantom 4 (coûte 105 000 roubles), juste à ce moment-là, les prix des modèles précédents ont considérablement baissé jusqu'à 54 000 roubles. Comme je ne savais pas si j’en avais besoin ou si je pouvais l’utiliser au travail, j’ai décidé d’en prendre un d’occasion.

J'ai trouvé un DJI Phantom 3 Standart neuf mais déballé aux États-Unis pour 350 $, soit environ 26 000 roubles à l'époque. Pas mal, non ? J'ai mis en place une technologie de livraison en Russie. J'ai envoyé la marchandise à un entrepôt intermédiaire aux USA pour 20 $.

Ne pouvez-vous pas envoyer des drones des États-Unis en Russie ?

Une semaine plus tard, je reçois une triste lettre de litemf.com m'informant qu'en raison de nouvelles lois, ils ne peuvent pas envoyer de drones depuis les États-Unis. Il restait exactement un mois avant le voyage en Espagne. Nous devons trouver quelque chose. J'ai écrit à plusieurs intermédiaires de livraison.

Shopfans.com a accepté de livrer mon colis. Je leur ai envoyé la boîte pour 11 $. Les coûts ne cessent d’augmenter ! Une semaine plus tard, le colis était prêt à être expédié. J'ai payé 94,14 $ pour l'expédition des États-Unis à Perm pour un colis de 4,5 kg, assurance comprise. Exactement 10 jours plus tard, le coursier l'a ramené à la maison. Si vite !

Total payé pour tout : 475 $ (environ 31 500 RUB).

Je pense que c'est un bon prix pour un nouveau quadricoptère. L'inconvénient est qu'il n'y a aucune garantie et qu'il faut un adaptateur 10₽ pour la prise.

Tout d'abord, je suis allé chez le revendeur DJI officiel de Perm - fotomag59.ru. À propos, leur DJI Phantom 3 Standart coûte 49 900 roubles. Nous avons dû prendre l'avion dans quelques jours, mais ils avaient tout en stock.

J'ai acheté une batterie supplémentaire pour 12 900₽,
Recharger l’allume cigare de votre voiture est une chose très nécessaire !
Un réflecteur pour une antenne pour 600₽ est une poubelle complète.
Filtre de lumière Orsda ND8 pour DJI Phantom 3 Adv/Pro/4K pour 1500₽
Sac à dos photo pour 5500₽

Sac à dos photo pour le transport

Les sacs à dos photo sont des choses chères, mais ils sont nécessaires. J'ai essayé d'envelopper le drone dans un étui souple et de le jeter dans un sac à dos ordinaire, mais il n'est pas pratique de le sortir de là et vous pouvez casser quelque chose.

J'ai acheté un sac à dos photo Dicom pour DJI Phantom 2/3 auprès du même Photomag59. Pour l'adapter à un quadricoptère, il faut positionner les membranes dans le sens souhaité. Je l'ai eu comme ceci :

En bas il y a une batterie, des pièces rechargeables, puis le drone lui-même et en haut je mets la télécommande. J'ai mis des hélices par-dessus tout. Lors du déménagement, mon grand appareil photo Sony A6000, mon Lenin Nex5, mon chargeur d'ordinateur portable et d'autres petites choses s'intègrent.

Il est facile à porter, garde sa forme et vous pouvez tout sortir rapidement. Dommage que le portable ne rentre pas. De nombreux supports différents pour trépieds, poches pour clés USB et piles. Forme large par exemple, Lena ne peut pas la porter, mais c'est confortable pour moi.

J'ai eu une poignée supérieure défectueuse et elle s'est presque détachée. À la maison, ils l'ont ouvert et recousu, mais cela ressemble déjà à une ferme collective.

Comment transporter un drone dans un avion ?

Je prends un sac à dos photo dans l'avion et Lena reçoit un sac à dos ordinaire avec diverses choses et un ordinateur portable. Il est devenu plus difficile de conduire. Drone + batterie + télécommande pèsent 2 kg. Toutes mes affaires sont désormais portées par Lena. Cette fois, j’ai dû laisser l’ordinateur portable de Lénine à la maison.

Lorsque nous voyageons en voiture, je laisse mon sac à dos photo dans le coffre et je pars avec un sac à dos ordinaire. Si nécessaire, je prends un sac à dos photo ou je le lance juste à côté de la voiture.

Est-ce qu'ils trouvent à redire à la sécurité de l'aéroport ?

J'ai réussi à passer 6 contrôles. Personne n’était intéressé par le drone. Une seule fois à Perm, ils m'ont demandé d'ouvrir mon sac à dos, mais je n'ai rien sorti, aucune question n'a été posée. Vous pouvez l'emporter en toute sécurité avec vous dans votre bagage à main. N'oubliez pas également d'emporter votre batterie avec vous !

Est-il autorisé de filmer avec un drone ?

Tout est compliqué avec nos lois, je ne ferai même pas de commentaire, je photographie juste des champs, des forêts, des rivières...

Avez-vous peur du vent ?

DJI Phantom a une bonne stabilisation. Vous relâchez la télécommande et le drone bouge à peine. Il calcule lui-même la vitesse du vent, se positionne grâce au GPS et ajuste l'altitude grâce au baromètre. Je l'ai lancé dans un vent très fort, j'ai failli être emporté, mais il a volé clairement.

Ce qu’il ne peut pas surmonter, ce sont les fortes rafales de vent. Lui-même résiste, mais le cardan de la caméra tremble un peu, ce qui crée un effet gelée dans la vidéo. Par vent léger, l'image est excellente.

Comment appréciez-vous la qualité du tournage ?

Il prend des photos avec une résolution de 12MP au format JPG ou DNG, comme un bon smartphone ou un appareil photo compact, avec un peu de bleuissement. Je finalise les photos dans Lightroom ; les ombres et les hautes lumières ne sont pas très bien dessinées en DNG. J'ai encore besoin de m'entraîner.

La vidéo enregistre au format 2,7K avec une résolution de 2704 x 1520 - c'est mieux que la HD, mais un maximum de 30 images par seconde. Je tourne toutes mes vidéos à 50 images par seconde.

Quel est le problème avec 25 ou 30 images ? Lors des scènes dynamiques, la vidéo commence à clignoter, les objets « clignotent » lors de mouvements rapides. C'est un vrai problème. Dans les modèles plus chers, vous photographiez simplement à 60 images et tout va bien.

Pourquoi as-tu installé un filtre de lumière ?

J'ai deviné cela et j'ai acheté un filtre ND8 à l'avance, ce sont comme des lunettes de soleil. En plein soleil, chaque image est prise à une vitesse d'obturation de 1/1000 de seconde, ce qui rend la différence entre les images adjacentes trop grande.

Vous vous demandez peut-être, mais comment font-ils pour tourner des films en 24 images sans que rien ne tremble ? C'est simple, il utilise une vitesse d'obturation de 1/48 de seconde, c'est-à-dire qu'un objet en mouvement s'avère flou. Cela rend la vidéo plus fluide. Alors ici, on assombrit le filtre et on augmente le flou des objets en mouvement.

Si la vidéo est toujours saccadée, je la ralentis un peu dans FinalCut Pro X et la convertis en 60 images. Le programme lui-même calcule les images intermédiaires et le résultat est délicieux !

Mais pas de chance, il n'y a nulle part où visser le filtre ! Les modèles coûteux ont des fils, mais ici, nous avons dû utiliser du ruban isolant. Cela provoquait l’apparition d’une vignette sombre dans les coins des photos.

Reportage sur le terrain

Une vidéo publiée par Mikhail Schwarz (@mihailschwarz) le 15 avril 2016 à 2h05 PDT

DJI Phantom se contrôle depuis la télécommande. La vidéo est diffusée en temps réel sur l'écran du téléphone.

Fonctionnalités intéressantes :

Tirer autour d'un point

Suivi automatique de l'opérateur

Vol le long d'un itinéraire préparé

En cas de perte du signal, il retourne tout seul au site de décollage.

L'application est très puissante. Vous pouvez éditer des vidéos, des photos et les envoyer sur Instagram et d'autres réseaux lors de vos déplacements. Le soir, je postais de courtes vidéos sur les réseaux sociaux directement depuis mon téléphone.

Portée de vol

L'autonomie est le point faible de ce modèle. En ville, il vole jusqu'à 200 m en raison des interférences du Wi-Fi, mais en dehors de la ville, il peut voler jusqu'à un maximum de 800 m. Une batterie dure environ 20 minutes, soit pour 2-3 vols courts.

N'as-tu pas peur de casser ?

C'est difficile à briser. Vous devez suivre les règles :

Calibrer la boussole avant de commencer (tourner)

Assurez-vous que le GPS capte au moins 9 satellites

Ayez une bonne zone d'atterrissage ou attrapez à la main.

Voler autour des arbres et des fils

Contrôlez via l'écran plutôt que de regarder directement le drone.

L'automatisation fera le reste pour vous.

Il y a eu plusieurs lancements risqués. J'ai décollé dans une gorge où seuls 3 satellites ont été captés. Le drone n’a pas pu calculer le vent et a été emporté sur les rochers. J'ai dû l'attraper de toute urgence avec mes mains.

Une autre fois, je ne pouvais pas m'asseoir sur la tour ronde. Lors de l'atterrissage, les turbulences du vent ont été brusquement emportées sur le côté, et nous les avons également captées avec nos mains.

Résultats

Vole bien tout seul

Un jouet amusant et un assistant vidéo sérieux

Excellente stabilisation vidéo

Angles de prise de vue inhabituels et sensation de vol

Application téléphonique pratique

Lourd à porter

Quelques images par seconde en vidéo

Portée de vol insuffisante

La vidéo doit être « tordue » par couleur

La question de la légalité des vols en Russie

Par temps nuageux, les couleurs sont très ternes

Je suis content de l'achat, mais je ne l'achèterais pas pour 50 000. Le modèle Standard convient tout à fait à l'âme et à l'envolée de la pensée, mais pas à la photographie professionnelle. Les prix les plus bas se trouvent aux États-Unis.

Si vous êtes prêt à supporter un fardeau supplémentaire et que vous avez quelque chose à enlever, n'hésitez pas à le prendre.

Posez des questions dans les commentaires.

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Comment économiser sur les hôtels ?

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Drone fantôme - quelles sont les capacités et caractéristiques de l'appareil ? Où cet appareil est-il déjà utilisé ? Quelles sont les caractéristiques de performances (caractéristiques tactiques et techniques) de l'hélicoptère ? Toutes ces questions trouveront réponse dans cet article par les spécialistes d'ARMAIR, centre de drones.

Drone fantôme : quels types d'avions existe-t-il aujourd'hui ?

Le constructeur, la société chinoise DJI, a développé toute une série de copters :

Série d'hélicoptères Phantom 3
Fantôme 4 PRO

Les drones fantômes diffèrent par leur portée de vol, la force du signal radio, la durée de vol et l'équipement.

En fin de compte, tout cela se reflète dans le prix. La génération 4 coûte presque deux fois plus cher que la génération 2. Par exemple, Phantom 2 est le système sans pilote le moins cher et le plus basique, capable de rester en l'air jusqu'à 25 minutes, capable de revenir indépendamment au point de décollage une fois la mission terminée. Phantom 3.4 dispose déjà de fonctions avancées, comme la fonction « Follow me ». L'hélicoptère peut suivre le signal de la balise radio (que vous avez peut-être à la main, dans votre veste, dans votre voiture), et filmer tout ce qui vous arrive. Les Phantoms sont compatibles avec les appareils mobiles et sont capables d'envoyer des signaux vidéo aux smartphones et tablettes. Fonctionne avec iPhone 5S, iPhone 6, iPad 2,3. Et aussi avec les derniers smartphones Samsung. La société ARMAIR fournit des drones et quadricoptères depuis plus de 3 ans. Nous vous aiderons à configurer le drone, vous fournirons des conseils sur son fonctionnement et vous proposerons également une brève formation de pilotage lors de l'achat. Vous avez encore des questions ? Vous envisagez d'acheter un drone ? Laissez une demande ou appelez-nous dès maintenant !

Salutations, chers amateurs de drones. Avec tous les avantages indéniables des drones dotés de caméras de haute qualité, ils ont également une caractéristique : des dimensions plutôt grandes. Ce n’est pas le plus gros problème si vous êtes proche du lieu du vol ou si vous pouvez venir en voiture. Mais même une randonnée d’une journée avec un hélicoptère comme celui-ci peut se transformer en tout un défi.

Le nouveau DJI Mavic pro Platinum est de taille très compacte, a un design pliable et est livré avec un appareil photo décent. Vous pouvez le mettre dans votre sac à dos et il ne prendra pas beaucoup de place lors de vos déplacements.

DJI est une entreprise récente et une version Platinum mise à jour est désormais disponible pour les clients, qui a reçu un certain nombre d'améliorations significatives. Le temps de vol a augmenté, le niveau de bruit a diminué, les erreurs du logiciel ont été corrigées et de nouvelles fonctionnalités ont été ajoutées pour la prise de vue vidéo. Cependant, la conception de l’hélicoptère n’a pas changé.

Les deux modèles sont disponibles à la vente, mais DJI a déjà retiré le premier Mavic Pro de sa boutique officielle. Le Mavic mis à jour se distingue de la version régulière par une nouvelle couleur exclusive (le même Platine) et le nom correspondant sur les rayons.

Une conception pliable est utilisée, grâce à laquelle le transport de l'hélicoptère ne posera pas de problèmes importants. Une fois plié, le drone se glisse parfaitement même dans les petits sacs à dos et sacs. L'objectif de la caméra est protégé par un capuchon transparent. À propos, vous n'êtes pas obligé de l'enlever même pendant le vol, mais la qualité vidéo sera pire.

En plus de la version standard, DJI a publié un kit Combo Platinum étendu. Pour 300 $ supplémentaires, l'acheteur reçoit tout un ensemble d'accessoires supplémentaires. Nous en parlerons plus en détail dans la section suivante.

Équipement, apparence et design

Le kit Mavic Platinum comprend :

Hélicoptère
4 vis principales et 4 vis de rechange 8331
Panneau de contrôle
Batterie
Chargeur
Câble micro-USB
Câble foudre
Câble USB-C
Verrouillage du cardan
Capuchon de protection pour caméra et cardan
Instructions

Le package combo DJI Mavic pro Platinum fly more est plus riche. Il comprend en outre :

Deux piles
Hub pour charger 4 batteries à la fois
Chargeur de voiture
Sac de transport
Adaptateur pour batterie externe

Les différences les plus utiles par rapport à la version standard sont le nombre de piles (3 contre 1) et le sac. Les deux niveaux de finition utilisent le même modèle de drone.

La conception du quad n'a pas subi de changements significatifs par rapport à son prédécesseur. Il existe des différences, mais elles sont peu nombreuses. Toujours les mêmes arêtes vives, la même apparence rapide. Les poutres se replient le long du corps, réduisant instantanément sa taille.

Le corps est en polycarbonate résistant. En général, si vous fixez le cardan, retirez les vis et mettez le capuchon de protection, le quadricoptère peut être transporté dans un sac à dos ordinaire. Sa conception le permet pleinement. Il n'y a pas de châssis classique ici ; de petites crémaillères sont situées sur les poutres sous les moteurs.

Il y a deux sonars au-dessus de la caméra principale et deux autres capteurs sont situés en bas, tous ensemble faisant partie du système d'évitement d'obstacles.

L'utilisation de nouvelles vis 8331 a considérablement réduit le niveau sonore. L'hélicoptère n'est pas complètement silencieux, mais il vole nettement plus silencieusement que le Mavic Pro classique. Eh bien, la chose la plus intéressante nous attend, dans la section des données techniques.

Caractéristiques techniques et de vol

Caractéristiques:

Dimensions plié 83x83x198 mm
Poids 743 g
GPS/GLONASS
Système de détection d'obstacles Flight Autonomy
Gyroscope
Boussole
Batterie 3830 mAh
Rétroéclairage LED

Caractéristiques de vol

Durée de vol jusqu'à 30 minutes
Portée de vol jusqu'à 15 km
Vitesse maximale jusqu'à 65 km/h
Vitesse maximale de décollage jusqu'à 5 m/s
Vitesse d'atterrissage maximale jusqu'à 3 m/s
Temps de survol maximum à un moment donné jusqu'à 24 minutes
Altitude de vol jusqu'à 5000 m d'altitude

Le quadricoptère est capable de voler beaucoup plus longtemps avec une seule charge que le modèle précédent. Cependant, le constructeur prévient honnêtement que les conditions météorologiques ont une grande influence sur la durée du vol.

Par vent fort et constant, l’hélicoptère affichera de moins bons résultats. Les spécifications indiquent que vous pouvez vous attendre à une moyenne de 21 minutes avec environ 15 % de charge restante.

Logiciel

DJI publie périodiquement des mises à jour, nous vous recommandons de les installer. De temps en temps, des mises à jour importantes sont publiées, sans installation desquelles vous ne pourrez pas décoller. Quant aux appareils mobiles, pour travailler avec l'hélicoptère, vous devez y installer l'application DJI Go 4.

Contrôleur de vol

À bord du drone se trouve une carte avec un ordinateur qui traite les informations de tous les capteurs. Il est peu probable qu'il soit remplacé vous-même, mais ce n'est pas la pièce qui tombe habituellement en panne.

Modes de vol

Pour accéder à tous les modes de vol, vous devez utiliser un smartphone. Le drone peut être contrôlé sans lui, mais vous perdrez alors presque tous les modes liés à la caméra.

Le pilote a accès à :

Point d'intérêt – le drone effectue un vol circulaire autour de l'objet spécifié
Waypoints – spécifiant les points par lesquels le vol passera
Suivez-moi - hélicoptère. Il peut s'agir d'une personne, d'un animal ou d'un véhicule. Il existe un système de reconnaissance faciale
TapFly - l'utilisateur peut simplement appuyer sur l'écran d'affichage et l'hélicoptère volera dans cette direction
Retour automatique au point de décollage
ActiveTrack – Mavic suit un objet spécifié. Il peut s'agir d'une personne, d'un animal ou d'un véhicule. Il existe un système de reconnaissance faciale. Pendant le vol, le système de détection d'obstacles fonctionne
Mode sport (S) – supprime la limite de vitesse, mais désactive les capteurs de détection d'obstacles

Panneau de contrôle

La télécommande est restée inchangée, c'est-à-dire qu'elle n'est devenue ni meilleure ni pire. Une fois plié, il ressemble à un joystick pour console. Le support dépliable vous permet de monter votre smartphone. Même les modèles assez grands conviennent. À l'aide d'un câble, l'appareil mobile est connecté à la télécommande.

La télécommande elle-même dispose d'un écran monochrome de haute qualité, de deux sticks, de 3 boutons, de deux molettes de défilement (pour régler l'angle du cardan et la vitesse d'obturation). Comme mentionné ci-dessus, vous pouvez contrôler le drone sans smartphone, mais vous n'aurez alors pas accès aux modes utiles et aux réglages fins. La télécommande est équipée d'une batterie intégrée de 2970 mAh.

Les lunettes DJI sont disponibles pour Mavic. Ils peuvent être utilisés non seulement pour visualiser le FPV, mais également pour contrôler le drone en inclinant la tête.

Moteurs

Il est peu probable que les moteurs sans balais de haute qualité causent des problèmes pendant la durée de vie du Mavic. En termes de vitesse, le drone n'est que de . Les restrictions de vitesse sont supprimées en mode S.

Émetteur

La fréquence 2,4 GHz est utilisée pour transmettre des signaux de contrôle, tandis que la fréquence 5,2 GHz est utilisée pour transmettre la vidéo. La portée de vol par temps calme peut atteindre 15 kilomètres.

Caméra et cardan

Le cardan et la caméra restent inchangés. Exactement les mêmes composants sont installés dans le Mavic Pro standard. Les changements concernent uniquement les logiciels et algorithmes chargés du traitement des photos et des vidéos. La suspension à trois axes combat efficacement les vibrations. La caméra peut filmer en résolution 4K.

La qualité vidéo peut être qualifiée de très bonne. Un rendu des couleurs correct, une clarté et des détails élevés vous permettent d'obtenir un excellent matériel vidéo. Les photographies s'avèrent également très bonnes, mais uniquement dans des conditions d'éclairage suffisant. Aucun son n'est enregistré pendant l'enregistrement vidéo.

En mode FPV, la vidéo est transmise à un smartphone en résolution 720p. Cependant, une résolution plus élevée est dans ce cas redondante.

Spécifications de la caméra

Capteur ½,3” (CMOS), 12,35 M
Objectif FOV 78,8° 28 mm f/2,2
Modes d'enregistrement vidéo C4K, 4K, 2,7K, FHD, HD
Formats photos JPEG, RAW
Prise en charge des cartes Micro SD

Batterie et chargeur

La batterie de 3830 mAh dure 30 minutes de vol. C’est un résultat qui ne peut être obtenu que dans des conditions idéales. Il vaut mieux viser 23-25 minutes, en laissant une petite marge pour les situations imprévues. Un système intelligent de surveillance du niveau de charge est utilisé, afin que le pilote ait toujours une idée précise de l'état de la batterie.

La version Combo Platinum est équipée de trois batteries, ce qui signifie que la durée totale de vol atteint une heure et demie. La recharge s'effectue à l'aide d'une station d'accueil pouvant accueillir 4 batteries à la fois.

Comment se préparer au vol et au premier lancement

Les préparatifs avant le premier lancement sont minimes. Nous chargeons les batteries, installons l'application sur le smartphone et effectuons le premier calibrage selon les instructions.