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Comme il a été chanté en un vieille chanson: « Les voitures remplissaient littéralement tout... » Oui, en effet, les voitures ont déjà littéralement tout rempli. Si auparavant une voiture était un luxe et que seules les personnes très aisées pouvaient se permettre de l'acheter, aujourd'hui presque toutes les familles possèdent une voiture. DANS monde moderne une voiture est un moyen de transport, notamment dans les grandes villes, où un résident métropolitain doit parcourir des distances de plusieurs dizaines de kilomètres. Si vous décidez d'apprendre à conduire une voiture, dans cet article, nous vous parlerons de la technique de conduite automobile.
Examinons d'abord quelques aspects organisationnels de la conduite automobile. Avant de commencer à apprendre à conduire, vous devez non seulement lire, mais aussi apprendre les règles. trafic, ainsi que les signes et les types marquage routier. Il est impératif d'apprendre les règles, car non seulement votre vie, mais aussi celle des autres usagers de la route en dépend. Pour étudier les règles, il est préférable d'utiliser des manuels spéciaux qui enseignent les règles de la route, en les démontrant sous forme d'illustrations. De plus, sur Internet, vous pouvez trouver des leçons vidéo sur l'enseignement du code de la route et sur la conduite automobile elle-même. La dernière étape de l'étude des règles consiste à se familiariser avec la source originale du Code de la route. Nous vous recommandons également d'acheter la collection épreuves d'examen selon le code de la route, ou passer des tests en mode en ligne, il existe suffisamment de services qui leur fournissent grand nombre. Ces billets vous aideront à la fois lors de la réussite de l'examen pour obtenir une licence et vous apprendront à mettre en pratique vos connaissances théoriques.
Alors, résumons ce dont vous avez besoin pour étudier le code de la route :
- Code de la route;
- Un manuel pour étudier le code de la route (avec illustrations) ;
- Billets d'examen du code de la route.
Conduire une voiture ne consiste pas seulement à connaître les règles et la capacité physique à conduire une voiture doit être examinée plus en profondeur. Pendant la conduite, vous devez surveiller en permanence les conditions de la route : à travers le pare-brise, les vitres latérales et les rétroviseurs. Il y a trois rétroviseurs dans une voiture : deux rétroviseurs latéraux, qui sont situés sur les portes avant de la voiture et à travers le rétroviseur central, situé sur pare-brise. Il est nécessaire de surveiller les actions de tous les usagers de la route : conducteurs et surtout piétons. En un mot, il faut constamment garder le contrôle de la situation sur la route, cela est nécessaire : pour sélectionner la trajectoire de la voiture, pour sélectionner la limitation de vitesse, ainsi que pour prévenir une urgence et apporter une réponse d'urgence si cela se produit. Cela ne signifie pas que vous devez être constamment en tension et littéralement surveiller tout ce qui se passe sur la route - non, ce sera très difficile au début, à l'avenir, surveiller la situation routière deviendra une habitude involontaire, l'essentiel est de s'y habituer dans un premier temps.
Comment ne pas avoir peur de conduire une voiture
Avant de commencer vos premiers examens de conduite, vous ne devez pas avoir peur de la voiture elle-même. Cela s'applique davantage aux femmes - pour une raison quelconque, elles ont peur du "cheval de fer" et c'est le principal problème, car jusqu'à ce que vous arrêtiez d'avoir peur, vous ne pourrez pas bien apprendre à conduire une voiture, car conduire c'est toujours l'essentiel de rester calme. Afin de ne pas avoir peur de la voiture, démarrez-la d'abord et appuyez de temps en temps sur la pédale d'accélérateur pour vous habituer au bruit du moteur et à ses accélérations, ainsi qu'à la voiture elle-même.
Quant à la peur de conduire, c’est la prochaine chose à laquelle un conducteur novice est confronté. Afin de ne pas avoir peur de conduire une voiture, vous devez d'abord vous entraîner sur un site ou une route spéciale où il n'y a pas d'autres usagers de la route. Après avoir acquis des compétences de conduite suffisantes, vous pouvez essayer de conduire sur des routes urbaines où la circulation n'est pas très dense.
Pour ne pas avoir peur de conduire une voiture en ville, réfléchissez à l'avance à votre itinéraire, même s'il est plus long - ce n'est pas grave, l'essentiel est que le trafic ne soit pas intense. Ensuite, surmontez mentalement cet itinéraire. Par la suite, lorsque vous vous sentez plus en confiance au volant, essayez l'inverse : conduisez sur des itinéraires à trafic plus intense afin d'acquérir une expérience de conduite dans différents endroits et dans différentes conditions routières. Afin d'apprendre à conduire une voiture pour la première fois, il est préférable d'être encadré par un conducteur expérimenté qui vous aidera à faire face aux erreurs et aux difficultés auxquelles sont confrontés les conducteurs novices.
La dernière chose à noter ici concerne les vêtements et les chaussures. Les vêtements ne doivent pas restreindre vos mouvements, ils doivent être confortables et non serrés. Attention particulière Faites attention à vos chaussures, leurs semelles ne doivent pas être épaisses. Les meilleures chaussures de conduite sont celles dotées de semelles fines mais durables qui glissent bien sur les pédales. Ces chaussures vous aideront à bien sentir les pédales de la voiture. Pour qu'une femme apprenne à conduire une voiture, nous recommandons fortement de ne jamais porter de chaussures à talons ou de grandes plateformes si nécessaire, changez de chaussures dans la voiture ;
Préparation du départ
Chaque fois avant de commencer à conduire, vous devez vérifier la voiture - c'est la base pour commencer à conduire. Le contrôle comprend les étapes suivantes :
- Inspection visuelle
- Ajustement
- Règles de sécurité
Règles de conduite
Alors maintenant, abordons directement la technique de conduite automobile. Tout d’abord, cela vaut la peine de vous expliquer comment démarrer dans une voiture à transmission manuelle. N'oubliez pas : votre pied gauche ne fonctionne qu'avec la pédale d'embrayage - c'est la pédale gauche ; le pied droit travaille avec la pédale de frein - la pédale centrale et avec la pédale d'accélérateur - la pédale droite.Comment démarrer et arrêter une voiture
Pour démarrer la voiture, vous devez tourner la clé de contact sur la position ACC, puis tourner la clé sur la position ON, après 10 secondes, tourner la clé de contact sur la position START, dès que la voiture démarre, relâchez la clé, elle se tournera vers la position ON. Pour éteindre le véhicule, la clé de contact doit être tournée en position ACC.
Comment commencer à conduire une voiture
- Comment démarrer une voiture sur un terrain plat
Pour faire avancer la voiture, vous devez engager la première vitesse. Pour ce faire, appuyez sur l'embrayage avec votre pied gauche (la pédale gauche à fond), en déplaçant le levier de boîte de vitesses dans la position appropriée, c'est-à-dire en engageant la première vitesse. Placez votre pied droit sur la pédale d'accélérateur (pédale droite) et accélérez légèrement pour que la flèche du compte-tours pointe vers deux (le moteur doit atteindre 2 000 tr/min). Ensuite, avec votre pied droit, appuyez sur le frein (pédale centrale), retirez la voiture du frein de stationnement (à main) en appuyant sur le bouton du levier et en l'abaissant. Après cela, nous mettons le pied sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le nombre de tours accumulés du moteur et relâchons doucement, très, très doucement la pédale d'embrayage. Lorsque la voiture commence à bouger, appuyez légèrement sur la pédale d'accélérateur et continuez à relâcher doucement la pédale d'embrayage. Lorsque vous n'actionnez pas la pédale d'embrayage, déplacez toujours votre pied gauche vers la zone de repos, elle se situe sur une colline à gauche de la pédale d'embrayage. En appuyant sur la pédale d'accélérateur, régulez la vitesse de la voiture : plus vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, plus la voiture ira vite et vice versa.
- Comment monter une colline en voiture
La première façon de démarrer une côte en utilisant le frein à main est une méthode destinée aux débutants. Donc, vous êtes en pleine ascension et vous devez y aller. Pour ce faire, mettez la voiture sur le frein à main, appuyez sur l'embrayage et engagez la première vitesse. Parallèlement à cet appui sur la pédale d'accélérateur, vous devez amener le moteur à 2500-3000 tr/min et fixer votre pied droit dans cette position. Abaissez ensuite doucement le levier de frein à main et relâchez simultanément doucement la pédale d'embrayage. Dès que la voiture commence à bouger, ajoutez progressivement de l'essence pour que la voiture ne s'arrête pas. Lorsque vous relâchez la pédale d'embrayage, déplacez votre pied gauche vers la zone de repos et utilisez votre pied droit pour contrôler la vitesse de la voiture en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
La deuxième façon de démarrer une voiture en montée est ce qu'on appelle le « lancer du pied ». Cette méthode est utilisée par les conducteurs les plus expérimentés. Cette méthode pour monter une côte est la suivante : le pied gauche appuie sur l'embrayage, le pied droit appuie sur la pédale de frein, pour commencer à bouger, la pédale d'embrayage est relâchée en douceur et dès que l'on sent que la voiture est sur le point de démarrer, le droit le pied est projeté de la pédale de frein vers la pédale d'accélérateur. Dans ce cas, il faut appuyer sur la pédale d'accélérateur pour que le moteur atteigne environ 3000 tr/min, cela empêchera la voiture de reculer et contribuera à accélérer intensément en montée. Vous savez désormais comment conduire correctement une voiture au démarrage.
Comment changer de vitesse dans une voiture
- Comment passer de la première à la seconde
- Comment passer de la deuxième à la troisième vitesse et au-delà
- Comment rétrograder
Comment freiner correctement en voiture
- Comment réduire la vitesse dans une voiture
- Comment arrêter une voiture
Comment faire marche arrière avec une voiture
Pour faire marche arrière, la voiture doit être complètement arrêtée. Appuyez sur l'embrayage, déplacez le levier de boîte de vitesses en marche arrière (dans les voitures modernes, cela nécessitera de soulever vers le haut la bague située sur le levier de vitesses). Assurez-vous qu’il n’y a personne derrière vous pour pouvoir commencer à bouger. Atteignez 2 500 tr/min en appuyant sur la pédale d'accélérateur et fixez votre pied droit dans cette position, puis commencez doucement à relâcher la pédale d'embrayage. Dès que la voiture commence à bouger, vous pouvez ajouter progressivement de l'essence.
Comment apprendre rapidement à conduire une voiture
Afin d'apprendre rapidement à conduire une voiture, vous devez vous entraîner autant que possible. Ne vous attardez pas sur des routes faciles et peu encombrées ; dès que vous vous sentez en confiance, rendez les conditions plus difficiles. Essayez de voyager dans toute la ville, de jour comme de nuit - l'essentiel est d'être attentif et prudent. En règle générale, une auto-école vous aidera à acquérir vos premières compétences de conduite automobile, aussi bien en ville que sur autoroute, lorsque vos actions et vos mouvements seront encadrés par un moniteur d'auto-école.Cette vidéo raconte et montre comment commencer à conduire une voiture. Assurez-vous de regarder cette vidéo, car il vaut mieux la voir une fois que de la lire plusieurs fois.
Comment démarrer correctement une colline est décrit en détail dans cette vidéo. Le processus de démarrage d'une voiture en montée est un peu plus compliqué et diffère du processus de démarrage sur une route plate.
La dernière étape difficile de la conduite - le changement de vitesse - est présentée dans cette vidéo, nous vous recommandons donc également de vous y familiariser.
L'un des principaux problèmes d'un automobiliste novice est d'apprendre à reculer correctement. Capacité à manœuvrer dans des ouvertures étroites en utilisant inverse, nécessite que le conducteur ait une certaine expérience. Il arrive souvent qu'après avoir obtenu un permis de conduire, un automobiliste n'ait pas les compétences nécessaires pour garer une voiture dans un endroit où l'espace est limité. Assez souvent Les accidents sont causés par un manque de compétences pratiques et des connaissances théoriques en conduite automobile. Ci-dessous, nous regarderons notions générales concernant la marche arrière, et nous étudierons également cette question étape par étape.
Mise en place de miroirs
Conduire à reculons en voiture signifie danger particulier. Cela est dû au fait que la vue arrière est limitée par rapport à l'avant, c'est-à-dire que le conducteur ne voit pas aussi bien ce qui se passe derrière sa voiture que devant. Par conséquent, afin d’éviter de tels accidents ridicules, vous devez d’abord régler correctement vos rétroviseurs. La configuration se déroule comme ceci : La vue du rétroviseur latéral devrait montrer environ 15 % du garde-boue arrière de votre voiture., le reste de la visibilité des rétroviseurs latéraux est occupé par ce qui se passe derrière la voiture.
Parfois, il faut incliner un peu le rétroviseur si l'on doit se garer dans un endroit où il y a un trottoir à proximité. Dans tous les autres cas, les rétroviseurs latéraux doivent montrer ce qui se passe derrière vous. Le rétroviseur, situé à l'intérieur de l'habitacle, doit afficher tout le contour de la lunette arrière et la tête du conducteur est partiellement visible dans le coin inférieur gauche du rétroviseur. Souvent, les femmes ajustent le rétroviseur de manière à ce que leur visage soit visible ; un tel « narcissisme » peut entraîner des conséquences indésirables sur la route.
Nous utilisons la vitre arrière
Un conducteur inexpérimenté ne doit pas se fier entièrement aux rétroviseurs pour reculer. DANS dernièrement Il est devenu populaire à installer à l'intérieur de la voiture, miroir incurvé, il est spécialement conçu pour qu'un conducteur expérimenté puisse évaluer plus facilement la situation derrière lui. Mais un tel miroir peut jouer un rôle auprès d'un débutant blague cruelle, car l'affichage dans un tel appareil est légèrement déformé.
Dans un tel miroir, il est difficile de reconnaître la proximité d’un obstacle. Dans cette situation, il est préférable d’agir comme la plupart des passionnés d’automobile. En marche arrière, le conducteur doit retourner son épaule droite et regarder par la lunette arrière. Pour plus de commodité, vous pouvez vous accrocher au siège à côté de vous et ainsi vous diriger vers point donné. Cette méthode est le moyen le plus simple de contrôler la marche arrière.
Apprendre à contrôler la conduite en marche arrière
Commençons par étudier la technique de manœuvre au volant, et réfléchissons également à la manière de reculer correctement. Théoriquement, conduire une voiture n'est pas du tout difficile ; il semble que même un enfant puisse facilement s'acquitter de cette tâche. Mais face à la pratique de la conduite, la confiance en soi peut diminuer considérablement.
Vous devez commencer à maîtriser la conduite en marche arrière en conduisant lentement. Plus vous reculez lentement, moins vous risquez de heurter quelque chose ou quelqu'un. N'oubliez pas non plus que pour un débutant Ne relâchez pas complètement l'embrayage. Pour commencer, laissez tomber un peu. Utilisez la pédale d'accélérateur en douceur. Il arrive que lors du passage d'un permis, une personne apprenne à reculer, en utilisant uniquement l'embrayage, sans utiliser la pédale d'accélérateur. C'est extrêmement faux, car dans la conduite quotidienne, vous devez souvent conduire en montée, et pas seulement sur une route plate, dans une telle situation, au ralenti, le moteur à combustion interne ne peut pas faire face à une telle tâche, car la voiture cale tout simplement ; si vous n'utilisez pas la pédale d'accélérateur.
Conseil! Quant au contrôle, il est préférable pour un conducteur inexpérimenté d'utiliser la lunette arrière plutôt qu'un rétroviseur à l'intérieur de l'habitacle. Cela rend le contrôle beaucoup plus facile.
Il ne faut pas oublier que quelle que soit la marque de la voiture et quelles que soient ses caractéristiques, sa maniabilité en marche arrière sera toujours supérieure à celle à l'avant. Une voiture en marche arrière effectue des virages beaucoup plus serrés. Il est préférable de placer vos mains au point haut du volant, cela vous permettra de manœuvrer plus efficacement.
Important! Vous devez savoir exactement dans quelle position volant guidera la voiture tout droit et non sur les côtés.
Comment se garer correctement
Vous devez apprendre à garer une voiture sous la supervision d'un moniteur. Ce matériel est particulièrement utile si vous avez déjà reçu le permis de conduire, mais je n’ai pas encore de compétences particulières en matière de conduite. Tout d’abord, vous devez faire attention à l’endroit où vous allez garer la voiture. Une place de stationnement potentielle doit avoir suffisamment d'espace pour votre voiture, et il doit également y avoir un certain espace entre la voiture et les objets qui se trouveront à proximité. À l'avenir, vous devrez conduire la voiture dans des ouvertures assez étroites, mais pendant l'entraînement, vous devrez sélectionner des places de stationnement offrant suffisamment d'espace.
De nombreux automobilistes débutants croient à tort qu'il est très difficile de garer une voiture en marche arrière en raison de nombreuses nuances et qu'il est donc plus raisonnable de se garer devant. Mais quand tu es nouveau la vraie vie essaie de garer la voiture à plusieurs reprises en marche avant - il se rend vite compte à quel point il s'est trompé.
Qu'y a-t-il de mal à garer une voiture devant quand on l'utilise tout le temps ? Comme mentionné ci-dessus, les roues arrière d'une voiture réagissent beaucoup plus brusquement lorsque vous tournez le volant que les roues avant. De là, il s'avère que Le stationnement en marche arrière est beaucoup plus maniable que le stationnement conventionnel.
Étudions le stationnement étape par étape
Pour garer correctement votre voiture, utilisez instructions étape par étape:
- trouver une place de parking avec suffisamment d'espace ;
- Nous nous tenons à proximité de la place de parking afin que vous soyez séparés de 20 centimètres de la voiture à côté de vous ;
- nous roulons jusqu'à la voiture qui est devant, puis nous alignons la position de notre voiture pour que les pare-chocs soient au même niveau qu'à côté voiture debout;
- on passe en marche arrière. Tenez le volant. Nous devons surveiller attentivement l'angle sous lequel nous entrerons dans le virage. Nous devons reculer jusqu'à ce que la roue arrière de notre voiture affleure le pare-chocs de la voiture garée devant ;
Important! Chaque modèle de voiture est unique, donc l'angle d'approche dans les virages sera différent pour eux.
- tournez le volant au maximum. Si vous maintenez le bon angle d’approche dans un virage, il est impossible d’atteler une voiture à proximité. C'est assez tâche simple- lorsque vous tournez le volant, la voiture se déplacera dans la direction souhaitée ;
- en reculant, tournez le volant dans le sens opposé afin d'égaliser le mouvement de la voiture.
Conduire une voiture personnelle ou professionnelle est une tâche responsable. Beaucoup dépend de l'habileté avec laquelle vous manipulez la machine.
Les compétences de conduite en marche arrière font partie intégrante de la conduite automobile. Après avoir maîtrisé la conduite en marche arrière, vous vous épargnerez de nombreux problèmes de stationnement ainsi que de déplacement dans des ouvertures étroites. Plus vous serez attentif lors de l'apprentissage, plus vite vous maîtriserez cette technique de conduite.
Dans la vidéo, vous pouvez voir comment inverser :
Il y a une anecdote : l'un des représentants des peuples du Nord s'est acheté une nouvelle voiture. Quelques jours plus tard, on lui demande s'il aime monter le nouveau « cheval de fer ». Il répond : « J’aime beaucoup aller travailler, mais pas revenir. » Ils lui demandent quel est le problème. A quoi il répond : « La voiture a jusqu'à 5 vitesses en avant et une seule en arrière !
Cette anecdote a longtemps été qualifiée de « barbu ». Mais même si nous supposons que cela est vrai, un tel conducteur n'a eu aucune difficulté à faire marche arrière uniquement parce que le kilométrage parcouru était tout à fait correct. Combien de kilomètres as-tu parcouru en marche arrière ? Certes, ce chiffre est très faible par rapport au mouvement normal. Qu’est-ce qui empêche les conducteurs de conduire en marche arrière aussi facilement que de conduire en face ? Peut-être un manque d'expérience ou simplement une incapacité. Pour effectuer facilement de telles manœuvres, vous devez parcourir environ 1 à 3 km, après quoi vous pouvez facilement garer la voiture en marche arrière.
Inverser sur les rétroviseurs
Toute compétence nécessite une formation constante. Avant de commencer à conduire sur des routes urbaines très fréquentées, vous devez apprendre à conduire en marche arrière. Vous devez d’abord apprendre à conduire en ligne droite de cette façon sans vous regarder dans les rétroviseurs. Pour ce faire, vous devez tourner la tête en arrière et regarder par-dessus votre épaule droite. Vous devez vous rappeler que la voiture ne roulera tout droit que si vous réglez le volant dans la bonne position. Même si vous déplacez légèrement le volant, les roues s'écarteront différents côtés, en prenant la voiture dans des directions différentes. C'est pourquoi vous devez vous déplacer à une vitesse minimale.
Après cela, vous pourrez apprendre à conduire en utilisant les rétroviseurs. Vous devez d’abord régler la position de chaque rétroviseur. Les rétroviseurs latéraux doivent vous montrer au minimum la voiture elle-même et au maximum l'espace autour de la voiture. Dans le rétroviseur central, vous devriez voir le reflet complet de la lunette arrière. La plupart option idéale ajustements - si le conducteur peut regarder dans les rétroviseurs sans se tourner ni se pencher.
Vous ne devriez tout voir qu'en bougeant votre regard. Malheureusement, toutes les voitures ne peuvent pas être équipées de rétroviseurs lestés. Par conséquent, de légers tours de tête sont tout à fait acceptables. Presque toutes les voitures qui ne sont pas équipées caméras spéciales
Les conducteurs débutants doivent absolument apprendre à conduire en marche arrière sans utiliser de rétroviseurs. En effet, dans de nombreux pays, la marche arrière à l'aide des rétroviseurs est généralement interdite. Principe principal– gardez le volant droit, sentez-vous comme propres mains. Ensuite, toutes les manœuvres seront en votre pouvoir.
Apprendre à faire des virages
Bien sûr, conduire en marche arrière en ligne droite est une compétence utile, mais vous devez également être capable de tourner en conduisant de cette façon. Vous ne devez l'apprendre qu'après avoir complètement maîtrisé le mouvement inverse en ligne droite. La chose la plus importante dans cette affaire est de ne pas confondre dans quelle direction vous devez tourner le volant. Si vous vous retournez, les côtés auront l’impression d’avoir changé de place. Mais le mécanisme de direction ne change pas. Si vous tournez à droite, la voiture y ira, mais seulement en marche arrière. Afin de vous débarrasser de ce faux sentiment, vous devez vous entraîner.
Afin de conduire une voiture en marche arrière en toute confiance, vous devez « réparer » tous les mouvements dans le subconscient. Vous n'avez pas à vous demander dans quel sens tourner le volant pour tourner à gauche ou à droite, vos mains devraient fonctionner automatiquement. Par conséquent, vous devez apprendre à des vitesses minimales. Il est extrêmement important d’apprendre à traiter les informations sans hésitation.
Si vous sentez que vous commencez à être confus, vous devez arrêter immédiatement. Ce phénomène est tout à fait normal : votre cerveau va essayer de comprendre ce qui se passe, il aura juste besoin d'aide. Asseyez-vous droit, respirez et analysez vos erreurs. Évaluer, comprendre et « digérer » la situation actuelle. Ce n'est qu'après cela que vous pourrez faire une autre tentative.
Vous devez d'abord maîtriser les virages en marche arrière et contrôler la manœuvre à travers la lunette arrière, c'est-à-dire en tournant la tête vers la droite. On effectue donc la rotation directement. Dès que extrémité arrière
la voiture sera dirigée dans la direction souhaitée, tournez le volant pour qu'il soit droit. Cela vous permettra d’avancer en ligne droite. Si nécessaire, le volant peut être légèrement tourné. Une fois que vous aurez compris, vous pourrez vous entraîner à faire marche arrière à l’aide de vos rétroviseurs. La vitesse doit être la plus lente en premier. Dernière remarque
– lorsque vous tournez, regardez attentivement les ailes avant. Ils peuvent se déplacer considérablement sur le côté.
Nuances importantes Il est clair que lors de tels déplacements, il est nécessaire de respecter le code de la route. Selon les règles, vous ne pouvez pas faire marche arrière sur la chaussée. La conduite sur une route à sens unique est autorisée, à condition de s'approcher c'est impossible autrement. Dans ce cas, le conducteur doit être le plus prudent possible, ne pas créer de situations dangereuses et ne doit pas créer d'obstacles pour les autres voitures. Vous ne pouvez pas faire marche arrière pendant que la voiture derrière vous manœuvre. Il n'y a pas de chiffres précis dans le code de la route concernant la vitesse de conduite, mais il est clair que les lectures du compteur de vitesse doivent être minimes.
La meilleure option est d'allumer les feux de secours en conduisant en marche arrière. De cette façon, vous attirerez l'attention des autres conducteurs même la nuit, sans créer de situation d'urgence et sans encourir la colère des forces de l'ordre. Vous ne pouvez pas effectuer de telles manœuvres dans des endroits où il est interdit de tourner la voiture.
Les Règles décrivent un certain nombre d'endroits où la marche arrière est interdite : autoroutes, routes à double sens, passages à niveau, passages pour piétons, ponts, viaducs, viaducs, intersections, arrêts transports en commun, les tunnels ainsi que leurs entrées et sorties. De plus, les manœuvres sont interdites dans des conditions de mauvaise visibilité. S'il n'y a pas de besoin particulier, il est préférable de conduire tout droit à travers un épais brouillard, de fortes pluies, etc. Soyez prudent lorsque vous faites marche arrière depuis les parkings et les cours. Les forces de l'ordre affirment que c'est dans ces endroits qu'un grand nombre d'accidents se produisent en raison de l'inattention des conducteurs qui effectuent la manœuvre.
Un autre aspect qui mérite attention est le réglage de la vue arrière et des rétroviseurs latéraux. Les rétroviseurs latéraux doivent être pivotés et inclinés à un angle tel qu’ils ne reflètent pas plus de 20 % de la carrosserie de la voiture. Les 80 % restants doivent être pris espace libre afin que vous puissiez voir la situation sur le côté et derrière la voiture, et que la ligne d'horizon doit se situer approximativement au centre du rétroviseur. Dans le rétroviseur, vous devriez voir toute la lunette arrière de la voiture. Mais néanmoins, vous ne pouvez tout simplement pas faire confiance à 100 % aux miroirs. Cela est particulièrement vrai pour les voitures qui n'ont pas de rétroviseur droit ordinaire, mais un rétroviseur incurvé et grand.
De tels rétroviseurs sont installés pour empêcher le conducteur de trop tourner la tête. Mais un tel miroir en a un gros inconvénient– ils déforment la distance réelle. Dans celui-ci, le conducteur ne pourra pas estimer de manière réaliste la distance pouvant être parcourue en marche arrière. Par conséquent, une personne doit toujours tourner le corps et regarder en arrière, tout en saisissant l'appui-tête du siège passager par derrière.
Si vous faites exactement cela, le conducteur recevra une meilleure vue d'ensemble Et plus d'informations que s'il se regarde dans le miroir. Si le conducteur est expérimenté, alors il sait déjà se fier au reflet dans le rétroviseur, mais un débutant ne pourra pas le faire par manque d'expérience. De plus, vous devez regarder à gauche et à droite, ainsi que dans les rétroviseurs intérieurs, après quoi toutes ces informations doivent être combinées dans une image globale. C'est vraiment difficile. Il est donc préférable d'apprendre à faire demi-tour afin d'évaluer les situations à travers les vitres arrière et latérales.
N'oubliez pas de surveiller les roues avant ! C'est une erreur très courante. Elle l'admet grand pourcentage les nouveaux arrivants. Ils commencent à faire marche arrière, tournent le volant sur le côté et concentrent toute leur attention sur l'espace derrière la voiture. À ce moment, la partie avant de la carrosserie commence à se déplacer selon un arc de cercle avec un rayon décent, c'est-à-dire que la voiture se déplace dans la direction opposée au virage du volant.
Par conséquent, lorsque vous quittez le parking, le pare-chocs ou l’aile avant de la voiture heurte la voiture qui vous précède, et si vous quittez le garage, la voiture entrera en collision avec le mur ou le portail du garage.
Manœuvrer et arrêter
Les manœuvres en marche arrière constituent un type de conduite potentiellement dangereux. Cela est dû au fait qu'il n'y a pas suffisamment d'informations sur les personnes et les objets derrière la voiture. Un réglage des rétroviseurs est donc nécessaire. En aucun cas, ils ne doivent être déformés. Cela ne peut être fait que dans une seule situation : si vous vous garez en marche arrière près du trottoir. Dans toutes les autres situations, les rétroviseurs doivent être de niveau.
Lors des manœuvres en marche arrière, vous devez prendre en compte une nuance : la partie avant de la carrosserie dérape. Si vous tournez à droite, l'aile avant se déplacera vers la gauche et vice versa. Par conséquent, vous devez faire très attention à ne pas heurter les voitures voisines et autres obstacles. Une erreur courante que commettent les débutants est de laisser tomber l'embrayage après l'arrêt, mais d'oublier de couper la vitesse. En conséquence, la voiture roule dans la direction opposée. Ceci est dangereux car vous pouvez vous écraser contre un mur, un trottoir ou une autre voiture.
Il est très important que vous appreniez à diriger et à démarrer correctement. D'un point de vue théorique, tout est assez simple : tournez le volant dans le sens où vous souhaitez tourner. En réalité, tout peut arriver, ce qui peut vous faire perdre tout simplement le contrôle de vous-même et de la voiture.
Afin d'éviter un accident, vous devez reculer très lentement. Le plus important est de ne pas relâcher complètement l’embrayage. Si vous devez rouler, alors l'embrayage doit être un peu relâché, lorsque la voiture bouge, l'embrayage est dans le sol. Gaz modérément.
Toute voiture, quelle que soit sa marque, manœuvre plus brusquement si vous la conduisez en marche arrière, ce qui entraîne des virages plus serrés. Placez votre main gauche sur le dessus du volant et déplacez-la vers la gauche et la droite si nécessaire.
L’une des manœuvres les plus courantes effectuées par tous les conducteurs est le stationnement. Vous devez commencer à apprendre cela en présence d'un instructeur. Pour garer votre voiture, suivez ces étapes :
1) Trouver espace libre, là où votre voiture s'adapterait, et elle s'adapterait librement, c'est-à-dire qu'il devrait y avoir un espace libre autour de la voiture.
2) Approchez-vous de la place de stationnement pour qu'il y ait 15 à 20 cm d'espace libre entre votre voiture et la voiture voisine.
3) Roulez vers la voiture qui vous précède afin que vos pare-chocs arrière et ceux de la voiture voisine soient au même niveau.
4) Engagez la marche arrière. Gardez le volant droit. Roulez un peu. Gardez l'angle entrée sécurisée dans un virage. Cet angle peut varier considérablement en fonction différents modèles voitures Il existe un conseil universel : vous devez reculer jusqu'à ce que le centre de la roue arrière soit au niveau du pare-chocs arrière de la voiture garée à côté.
5)
Tournez le volant à fond dans la direction dans laquelle vous tournez. Si l’angle de braquage sécuritaire a été respecté, vous ne heurterez pas une voiture garée à proximité. Tout est simple ici : si vous commencez à tourner le volant vers la droite, la voiture commencera également à tourner à droite, et vice versa.
6) Continuez à avancer en marche arrière, tout en tournant le volant vers revers pour avancer tout droit.
7) Mettez la voiture à niveau en tournant le volant dans la direction opposée.
Il est logique de noter que de nombreux conducteurs novices croient à tort que se garer en marche arrière est une tâche extrêmement difficile. C'est pourquoi ils se garent tout droit. Mais après quelques instants, pas tout à fait bonne chance ils comprennent qu'ils doivent se garer à l'envers.
Pourquoi est-ce ainsi ? Pourquoi ne peux-tu pas te garer devant ? La réponse à cette question réside directement dans la conception de la voiture : Lorsque vous tournez le volant, les roues arrière se déplacent selon un arc plus court que les roues avant. L'essieu avant décrit un long arc et les roues arrière font tourner la voiture. Autrement dit, n'importe quelle voiture sera plus maniable si vous conduisez en marche arrière. C’est pourquoi il n’est pas nécessaire de se garer « devant ».
Précautions
Lorsque vous conduisez en marche arrière, vous devez porter une ceinture de sécurité. Cela pourrait vous sauver la vie. N'oubliez pas non plus d'inclure Signal d'urgence et des « clignotants » pour que les autres usagers de la route puissent voir que vous effectuez une manœuvre. Si vous êtes obligé de voyager de cette façon à temps situation difficile(dans un parking exigu, dans des conditions de circulation active ou de mauvaise visibilité), alors les feux de secours doivent être allumés.
Vous savez désormais tout sur la conduite en marche arrière. Vous devrez bien vous entraîner, après quoi vous apprendrez à bien rouler. Le plus important est de se souvenir 2 règles simples: prenez votre temps, surveillez attentivement les ailes avant de la voiture, utilisez les rétroviseurs comme guide.
Il n’est pas nécessaire d’être gêné pour se retourner pour évaluer la situation. De cette façon, vous pouvez éviter un accident. Bonne chance sur la route !
– Je pense que ce sera utile, lis...
Il y a plusieurs points difficiles dont je vais essayer de parler aujourd'hui.
Pour commencer, les gars, décidons de votre transmission, je tiens tout de suite à dire que la vitesse peut être engagée de différentes manières : pour certains le levier avance (comme dans mon article), pour d'autres il recule (comme sur mon ancien FORD FUSION, cette disposition est dite « classique »). Entraînez-vous donc avec le moteur arrêté, en engageant cette vitesse, amenez-la en AUTOMATIQUE comme d'habitude - c'est-à-dire que vous avez senti la transmission, l'avez mise en marche malgré le levier de vitesses.
De nombreux conducteurs novices sont effrayés par cette manœuvre. Ils pensent que c'est difficile et que cela ne ressemble pas du tout à un progrès. Les gars, ce n'est pas vrai. Nous commençons de la même manière que lorsque nous avançons, mais en enclenchant la marche arrière en conséquence.
1) Démarrez la voiture
3) Nous faisons tourner le moteur de la voiture à 2000 tr/min. En gardant le pied sur la pédale d'accélérateur (2000 tr/min), relâchez lentement la pédale d'embrayage. La voiture commencera à rouler en douceur. Ne relâchez pas la pédale d'embrayage très brusquement, sinon la voiture tremblera et calera.
Relâchez doucement la pédale
4) Avec une telle manœuvre, on a une idée précise de l'endroit où l'on souhaite se déplacer. CONSEIL!!! Pour les conducteurs novices, il faut tourner la tête en arrière et conduire comme ça. Cela vous permettra de contrôler au maximum la situation derrière la voiture. Beaucoup peuvent poser une question sur l'orientation à l'aide de miroirs - les gars, vous pouvez aussi vous déplacer comme ça. Cependant, les rétroviseurs ne reflètent pas toujours correctement la situation derrière la voiture au maximum ; beaucoup peuvent éloigner ou rapprocher la distance. Je vous conseille de naviguer dans les rétroviseurs seulement après avoir déjà « mis la main » et être doué en marche arrière, mais pour l'instant il est conseillé de faire demi-tour et de contrôler la situation sans rétroviseurs.
5) Un autre problème courant concerne les virages. En règle générale, les débutants se trouvent dans une situation où ils doivent tourner à droite ou à gauche, mais ils ne comprennent pas où tourner le volant pour que la voiture tourne à droite ou à gauche lorsqu'elle recule. ICI, tout est également très simple : il faut tourner à droite - tourner le volant vers la droite, il faut tourner à gauche - tourner le volant vers la gauche.
Si vous devez tourner à gauche, tournez le volant vers la gauche
Si vous devez tourner à droite, tournez le volant vers la droite
Les gars, comme d'habitude, si vous n'avez pas appris les informations contenues dans l'article photo, je vous suggère de regarder la leçon vidéo, dans laquelle j'ai essayé de vous expliquer le plus correctement possible les bases en reculant.
Version vidéo de l'article
Comme vous pouvez le constater, il n'y a rien de compliqué. Cependant, pour les débutants, il est difficile d’avancer, et encore moins de reculer. Je vous conseille surtout d'apprendre les virages, main droite - à droite, main gauche- à gauche, c'est important ! Permettez-moi également de vous rappeler de vous entraîner dans des endroits peu fréquentés, en dehors de la ville ou dans des zones spécialement désignées, où il n'y a personne. Et c'est tout. Regardez et lisez, écrivez des commentaires ci-dessous, votre avis est très intéressant.
De nombreux nouveaux automobilistes récemment diplômés d'une école de conduite et titulaires d'un permis de conduire ne connaissent peut-être pas les subtilités de la conduite en marche arrière. Cela se produit généralement en raison d'une insuffisance bon enseignement, mais on y consacre pas mal de temps. C'est dommage, car rouler à reculons est exactement ce que l'élément le plus important, sans lequel vous ne pourrez pas quitter correctement le parking ou vous garer. Cet article vous aidera à combler les lacunes en matière de conduite.
Entraînement
Tout d’abord, vous devez apprendre à reculer en ligne droite sans l’aide de rétroviseurs. Avant de comprendre cela, il est conseillé de ne pas rouler sur l’autoroute. Commençons. En conduisant, vous devez tourner la tête en arrière et surveiller par-dessus votre épaule droite tout ce qui se passe sur la route. Les mains doivent être positionnées correctement pour que le véhicule ne s'écarte pas de itinéraire spécifique.
Conduire avec des rétroviseurs
Dès que vous maîtrisez la conduite d'une voiture sans rétroviseurs, vous pouvez commencer à conduire avec eux. Ils doivent être positionnés de manière à ce que la ligne d'horizon soit divisée en deux et qu'il y ait une vue dégagée sur la lunette arrière. Les automobilistes expérimentés ont la possibilité de contrôler l'espace arrière sans tourner la tête.
Tourner
Une règle importante que tout automobiliste doit retenir pour réussir à tourner est que lorsqu'il recule, le cours du mouvement ne change pas du tout. Ainsi, si vous devez tourner à droite, le volant doit être tourné dans le même sens.
Par conséquent, l'automobiliste doit d'abord s'entraîner et déterminer le rayon de braquage minimum des roues de la voiture au moment d'un virage à 90 degrés. Il est conseillé de le faire sur une route douce. Il vous suffit de faire demi-tour, d'en sortir et de mesurer le milieu de la roue arrière. Reprenez ensuite le volant de la voiture et tournez-la doucement à 90 degrés.
Ensuite, vous devez sortir à nouveau de la voiture et mesurer à nouveau le rayon de braquage. Une sorte de marque doit être placée à l'endroit où se trouvait la roue de la voiture avant que le volant ne soit tourné.
Subtilités
Pour l'entraînement, il faut choisir un endroit désert, car il est important de ne blesser personne. Écraser un piéton est la pire chose qu'un débutant puisse faire en apprenant. Mais le plus souvent, bien sûr, cela se dirige vers les poubelles et autres obstacles. Mais pour éviter que de tels problèmes ne se produisent, vous devez choisir une zone déserte pour vous entraîner.
Les miroirs mentent
Ne faites pas trop confiance aux miroirs. Bien sûr, ils fournissent un bon avertissement de tout ce qui se passe derrière la voiture, mais leur visibilité est limitée. Il est donc recommandé de combiner 2 méthodes de conduite en marche arrière, car cela évitera des situations désagréables.
Vitesse minimale
N'oubliez pas que vous devez tourner à vitesse minimale. Par conséquent, l'embrayage doit être relâché jusqu'à ce que la voiture commence à bouger. Si vous devez augmenter un peu la vitesse, relâchez légèrement la pédale. Afin de réduire la vitesse, l'embrayage doit être enfoncé à fond. Mais si cela ne suffit pas, vous devez appuyer sur le frein.
Manœuvres et freinage
Lors de la manœuvre, l'automobiliste doit se rappeler que lors d'un virage à droite, l'aile avant de la voiture se déplacera fortement d'un côté. Il est très important de surveiller cela au moment de la manœuvre, afin de ne heurter personne.
Autre erreur typique d'un débutant : il lance l'embrayage sans couper la vitesse au moment de l'arrêt. En conséquence, la voiture commence à suivre une trajectoire libre et peut facilement heurter quelqu'un.
Avantages et inconvénients
S'il est impossible de manœuvrer en avant, il est conseillé d'y recourir, car reculer est dangereux, même si la marche arrière a ses avantages :
Meilleure maniabilité ;
Possibilité de stationner à des angles très gênants ;
Vous permet de contrôler la distance par rapport aux voitures à proximité.
Comment rester en sécurité
Avant de reculer, vous devez desserrer votre ceinture de sécurité et allumer le clignotant adapté à la situation. Si les conditions sont difficiles, des alarmes peuvent être activées.