Le téléphone et l'avion sont-ils compatibles : quand est-il autorisé d'utiliser un téléphone portable pendant un vol ? Est-il possible d'utiliser un téléphone portable dans un avion ? Comment allumer votre téléphone dans un avion

Que faire avec son téléphone dans un avion ? Que se passe-t-il si vous le laissez allumé malgré l'interdiction ? Y a-t-il une communication à haute altitude ? Aujourd'hui, nous allons essayer de trouver la réponse à ces questions...

Dois-je emporter mon téléphone à bord d’un avion et pourquoi cela pourrait-il être difficile ?

Vous pouvez emporter votre téléphone avec vous à bord de l'avion, mais la question de savoir si vous serez autorisé à l'utiliser dépend des ordres de la direction de la compagnie aérienne.

La conception de l'avion est particulièrement complexe et ses équipements aéronautiques, son pilote automatique, son écran de contrôle et sa structure de communication peuvent réagir de manière sensible aux interférences provenant de l'utilisation de téléphones mobiles, de tablettes et d'autres appareils numériques.

Cependant, cette version a des racines il y a dix ans. Les constructeurs aéronautiques ont étudié l'impact des appareils mobiles sur le fonctionnement des avions et ont conclu qu'il n'y avait pas d'impact direct et que parler au téléphone pendant un vol ne provoquerait pas d'interférences ni ne constituerait une menace pour le mouvement de l'avion.

Pour cette raison, les compagnies aériennes américaines et européennes ont levé l'interdiction qui empêchait l'utilisation de téléphones à bord, même si cela s'est produit il n'y a pas si longtemps - en 2013.

Situation des téléphones à bord – États-Unis, Europe, Russie

• Une compagnie aérienne américaine vous permettra d'utiliser un appareil numérique en mode hors ligne pendant le décollage et la descente, mais l'accès à Internet ne s'ouvrira qu'à une altitude de trois mille mètres au-dessus du sol.
• Depuis 2014, l'Agence européenne chargée de la sécurité aérienne autorise l'utilisation d'ordinateurs portables, de téléphones portables et autres appareils numériques à bord dans tous les modes, quelle que soit l'étape du vol.
• Les compagnies aériennes russes ont pris des mesures catégoriques et n'autoriseront pas l'utilisation d'équipements électroniques à bord de leurs avions pendant le décollage. Cette mesure n'est pas légalement justifiée (les règles actuelles en matière de sûreté aérienne ne réglementent que le transport d'appareils, équipements et équipements électroniques), la réticence à éteindre les équipements numériques dans la cabine de l'avion peut provoquer un grave conflit qui se terminera par l'expulsion du passager. du vol, la carte d'embarquement est annulée et l'indemnisation des pertes causées par le vol retardé. Et la raison de tout cela sera une violation des règles de sécurité pendant le vol.

« Je t’appelle d’une hauteur de dix mille mètres… » – est-ce possible ?

La possibilité d'appeler ses proches ou ses amis pendant le vol dépend à nouveau de la compagnie aérienne et de son accord avec les opérateurs de roaming. Certains parviennent à offrir à leurs passagers à la fois le Wi-Fi et des communications mobiles de haute qualité, par exemple AeroMobile de la compagnie aérienne Emirates.

Mais ces services ne sont pas toujours très demandés, c'est pourquoi toutes les compagnies aériennes ne sont pas pressées de les introduire, et certaines les refusent même complètement.

Les pilotes et les agents de bord respectent strictement les règles et réglementations des compagnies aériennes pour lesquelles ils travaillent, mais aujourd'hui tout le monde, équipage et passagers, comprend que les appareils mobiles n'affectent pas la qualité de l'exploitation des avions. Mais pour que le vol se déroule avec succès et sans conflit, nous vous conseillons d'écouter attentivement les instructions des agents de bord et de les suivre sans réserve.

Spoiler : rien ne cassera, l'avion ne tombera pas, mais le sujet fait toujours polémique

Peut-on utiliser un téléphone portable dans un avion volant ? Le sujet fait l’objet de débats de plus en plus vifs alors que les compagnies aériennes tentent de suivre l’évolution constante de la technologie. Habituellement, lorsque nous montons à bord d'un avion et attachons nos ceintures de sécurité, un agent de bord arrive et nous rappelle que nous devons mettre nos téléphones en mode avion ou les éteindre complètement. Mais que se passe-t-il si vous ne le faites pas ? La réponse n'est pas claire.

Commençons par les faits de base. Des problèmes de sécurité potentiels proviennent du fait que lorsque vous êtes à plus de 3 km d'altitude, le signal téléphonique atteint un grand nombre de tours de communication et devient très fort. Cela pourrait surcharger les réseaux sur le terrain. Mais il n’y a jamais eu de cas enregistré où un téléphone portable aurait provoqué un accident d’avion.

"Bien sûr, on ne peut pas abattre un avion avec un téléphone", explique Kenny Kirchoff, ancien ingénieur de Boeing. - Le problème est différent. Le signal peut interférer avec les instruments, compliquant ainsi le travail des pilotes pendant les parties critiques du vol. Le décollage et l’atterrissage nécessitent une concentration maximale de leur part et sans interférence électronique.

À mesure que la technologie progresse, ces risques deviennent de plus en plus obsolètes. En 2014, l'Association européenne de la sécurité aérienne a déclaré que les appareils électroniques ne constituent pas une menace pour la sécurité des avions. Mais cette affirmation n'est pas une indication : c'est aux compagnies aériennes de prouver ou non que leurs systèmes ne sont pas sensibles à l'influence des téléphones portables.

De nombreuses compagnies aériennes ont déjà réalisé cette évaluation et autorisent les appels « à bord » via des réseaux internes tels qu'AeroMobile ou On Air. Il s’agit généralement de grandes compagnies aériennes : Emirates, Virgin Airlines, British Airways et 27 autres transporteurs. Le réseau On Air opère à bord d’environ la moitié de tous les avions.

Cependant, l'administration de l'aviation civile américaine interdit toujours les conversations téléphoniques à bord. "Les communications vocales sont interdites à bord de nos avions", précise Elizabeth Corey, la attachée de presse de l'agence. - Nous avons interdit les téléphones portables pour des raisons de sécurité. Nous interdisons tout ce qui émet intentionnellement un signal, et les téléphones portables sont inclus dans cette liste. Il appartient à la compagnie aérienne de démontrer que le téléphone ne provoque pas d'interférences électroniques avec ses instruments. Mais les téléphones créent des interférences.

Dans le même temps, une étude menée par le Bureau américain en 2012 concluait également que « les autorités de l’aviation civile n’ont enregistré aucun cas dans lequel un téléphone portable pourrait affecter la sécurité des vols ».

De plus, une station de base miniature peut être installée à bord, ce qui permettra aux passagers d'utiliser le téléphone tout en protégeant l'électronique des interférences.

« L'électronique moderne est conçue pour résister aux pannes », explique Allison Markey, spécialiste de la sécurité aérienne. "Il n'y a pas de capteur magique dans le cockpit qui vous indique qu'il y a un téléphone quelque part à bord."

L'interdiction des téléphones à bord est apparue il y a environ 20 ans, et la protection des appareils électroniques contre les interférences des points de communication au sol était alors une question vraiment importante. Il existe désormais des technologies qui rendent accessibles les appels depuis un avion. Mais tout cela est à la discrétion de la compagnie aérienne. Il est également à la discrétion de la compagnie aérienne d'élaborer des règles pratiques pour l'utilisation du téléphone dans les airs : si elles autoriseront Internet, les SMS ou les appels sur les vols.

« La technologie qui permet d’utiliser pleinement son téléphone à bord d’un avion existe depuis longtemps. La question est de savoir s’il existe une demande pour ce produit », explique Markey. «Peut-être que les passagers y réagiront non pas comme un avantage, mais comme un inconvénient.» C’est déjà bien triste sur de longs vols de se retrouver au siège voisin avec un passager trop sociable ou qui ronfle. Ajoutez à cela le fait que votre voisin passera probablement tout le vol à discuter bruyamment au téléphone de ses émotions liées au vol et aux turbulences ou du nouveau petit ami de sa nièce - et vous comprendrez que le résultat du fait d'autoriser les appels à bord peut ne pas être positif du tout.

Il existe un mythe selon lequel vous devez éteindre votre téléphone portable en cabine, sinon « l'oiseau ailé » tombera définitivement pendant le vol. Certes, les personnes qui ont déjà été à bord (ou qui voyagent fréquemment) peuvent remarquer que parfois les passagers utilisent leur téléphone - et ni l'avion s'est écrasé ni les agents de bord n'ont soulevé de scandale. Alors je peux l'allumer ou pas ?

Il y a une dizaine d'années, tous les agents de bord demandaient aux passagers d'éteindre impérativement leur téléphone portable, car leur travail pouvait entraîner des interférences dans les équipements de l'avion lui-même, c'est-à-dire provoquer leur mauvais fonctionnement, ce qui, au mieux, pourrait entraîner une erreur de cap et, dans le pire des cas, un crash lors de l'atterrissage.

Cependant, plus tard, les développeurs d'équipements de vol intelligents nous ont rassurés : il n'y a rien à craindre des téléphones, et même si votre enfant oublie d'éteindre son « tuyau », rien ne menacera la sécurité des passagers. Cependant, de nombreuses entreprises, à l’ancienne, continuent à intimider par des « interférences », en les appelant à « faire taire » tous leurs équipements. Pourquoi font-ils ça ?

1. C'est une assurance régulière. Il est difficile de suivre tous les développements dans le monde. Qui sait, peut-être que dans un mois ou deux quelqu’un apportera de Chine ce même téléphone dangereux, particulièrement « sophistiqué » ?
2. Sécurité des passagers. Premièrement, soudainement, l'intérieur tremble lors des turbulences, la « brique » de verre peut s'envoler de vos mains et se briser (ou donner un coup à quelqu'un). Deuxièmement, si une situation d’urgence survient soudainement, le passager qui regarde le gadget ne sera pas en mesure de répondre rapidement aux commandes de l’agent de bord. Ou voici un autre exemple : l’avion a tremblé, la passagère a crié de peur et a appuyé accidentellement sur le bouton de fin d’appel, et son interlocuteur au sol a eu une crise cardiaque : « Ça y est, l’avion tombe !
3. Ce n’est pas rentable pour les compagnies aériennes en termes d’argent.. Il leur est plus facile d’éteindre tous les téléphones privés et de proposer à chacun ses propres points de communication payants.
4. Commodité des autres passagers. Même dans certains minibus, ils vous demandent de ne pas parler au téléphone, car cela distrait les autres. Mais c'est à une demi-heure de route. Imaginez ce que cela fait d’écouter les blagues obscènes, les histoires d’amour ou les plaintes de quelqu’un concernant une vie injuste pendant trois heures d’affilée ?

Alors c'est autorisé ou pas ?

Officiellement, vous pouvez faire ce que vous voulez. Cela a même été confirmé au « niveau législatif ». En 2014, les agences de sécurité des vols américaines et européennes ont autorisé les téléphones à rester allumés en cabine...

Mais! Les compagnies aériennes ont toujours le dernier mot. Et ils utilisent ce droit au maximum. Disons :

• sur certains avions, il n'y a aucune restriction (les transporteurs aériens européens sont souvent de tels démocrates) ;
• dans d'autres, ils demandent de s'assurer de mettre l'appareil en « mode avion » ;
• d'autres encore insistent pour que les « tubes » soient éteints pendant le décollage et l'atterrissage, et qu'ils puissent être utilisés sans restrictions pendant le vol (le plus souvent, de telles règles s'appliquent à bord des compagnies américaines) ;
• quatrièmement, il n'est pas permis de discuter, seulement d'écrire des SMS ou de s'asseoir sur les réseaux sociaux ;
• et cinquièmement, il peut leur être demandé de fermer le « tuyau » pendant toute la durée du vol (ces règles draconiennes sont plus souvent dénoncées par les voyageurs qui embarquent sur un transporteur russe)…

Comment connaître les règles selon lesquelles chaque entreprise spécifique « vit » ? Ils sont publiés sur les sites Web des compagnies et, bien entendu, ils sont exprimés par les agents de bord avant le départ.

Vaut-il la peine de discuter avec une hôtesse de l'air en agitant un ensemble de règles imprimées devant son nez ? Comme l’a prouvé l’expérience de voyageurs trop civiquement actifs, non. Il existe des informations sur Internet selon lesquelles, sur certains vols particulièrement stricts, des passagers ont été expulsés de l'avion pour avoir refusé d'éteindre non seulement leur téléphone portable, mais même leur appareil photo numérique.

Et ne vous précipitez pas pour vous mettre en colère contre l'hôtesse de l'air : elle comprend parfaitement qu'un téléphone portable ne présente pas de danger, mais elle est dominée par les règles de l'entreprise, qu'elle doit respecter. Et si on lui dit d’obliger tout le monde à « couper le moteur », elle le fera, parfois sous la menace de perdre sa place.

Est-il possible d'appeler chez soi à vol d'oiseau ?

Certaines entreprises concluent un accord avec les opérateurs de téléphonie mobile et proposent même aux gens de se connecter à la ligne de l'avion. Cependant, il s'agira d'un service d'itinérance et vous ne pourrez l'utiliser que dans deux cas : vous avez vraiment quelque chose d'important ou vous n'avez tout simplement pas d'argent. C'est très cher, c'est pourquoi la plupart des passagers préfèrent attendre l'embarquement.

Cependant, certains transporteurs proposent le Wi-Fi aux passagers. Dans de tels bateaux de croisière, tout est beaucoup plus simple : lancez Skype et communiquez avec qui vous voulez !

Puis-je recharger mon téléphone ou mon ordinateur portable à bord ?

Parfois, le vol dure environ 10 heures, et si certains passagers s'ennuient simplement, somnolent ou feuilletent des livres tout ce temps, alors pour d'autres, la question d'un téléphone « longue durée » avec des dessins animés ou des jouets est extrêmement importante (surtout si les petits enfants volent avec eux - enlevez leur téléphone portable ou leur tablette, et ils envahiront tout l'avion avec leurs pitreries ou leurs crises de colère).

La bonne nouvelle, c’est qu’il y a des prises de courant en classe affaires. Et bien plus encore : chaque chaise est équipée d'un connecteur USB.

Cependant, vous pouvez parfois trouver un débouché dans l’économie. Bien sûr, si vous montez à bord d’un vieil avion, vos chances sont minces. S'il est neuf, vous pouvez regarder sous le siège ou demander à l'agent de bord - vous pourrez peut-être recharger.

Et bien sûr, personne n’a encore annulé Powerbank !

Mais un téléphone reste un téléphone, y a-t-il des choses que vous ne pouvez en aucun cas faire à bord ? Certainement! Un site Internet spécialisé dans les incidents honteux survenus aux passagers des compagnies aériennes (oui, cela existe) a compilé le top 10 des situations les plus désagréables dans lesquelles des personnes du monde entier se sont retrouvées en raison de leur maladresse, de leur inexpérience ou même de leur impolitesse. Plus de détails dans cette vidéo :

Les voyageurs expérimentés qui ont pris l'avion à plusieurs reprises savent qu'il peut y avoir certaines restrictions sur l'utilisation des téléphones portables à bord d'un avion. Cependant, de nombreuses études sur ce sujet donnent des résultats très incertains. Voyons si vous pouvez utiliser un téléphone dans un avion ?

Étiologie de l'interdiction

Pourquoi les passagers se demandent-ils s’il est possible d’utiliser un téléphone portable dans un avion ? Quelle est la raison d’une interdiction aussi inhabituelle ?

Un avion est un système extrêmement complexe. Toute une masse d'appareils de communication et de navigation sont concentrés à bord, fonctionnant à différentes fréquences. Lorsque les premiers téléphones portables se sont généralisés, il est devenu nécessaire d’étudier leur impact sur les équipements aéronautiques. La question posée ayant été initialement peu étudiée, les compagnies aériennes ont décidé de jouer la sécurité en interdisant l'intégration de tels appareils à bord.

Les téléphones portables sont présents sur le marché des technologies modernes depuis plusieurs décennies. Depuis leur création, les équipements installés à bord des avions ont connu d’importantes évolutions. Et si auparavant les ondes radio émises par les premiers téléphones portables pouvaient potentiellement provoquer des dysfonctionnements dans les systèmes de navigation, cela est aujourd'hui presque impossible.

Malgré ce qui précède, les principales compagnies aériennes mènent toujours des recherches sur la question de savoir s'il est possible d'utiliser un téléphone et d'autres appareils électroniques dans un avion. Ces tests visent à identifier les interférences que diverses technologies peuvent produire.

Pourquoi certaines compagnies aériennes continuent-elles à interdire l’utilisation du téléphone portable à bord ? Il y a plusieurs raisons à cela, que nous examinerons plus loin dans ce document.

Réassurance forcée

Presque chaque semaine, de nouveaux types d'appareils mobiles apparaissent sur le marché, dotés de fonctionnalités supplémentaires jusqu'alors inconnues. Tout cela conduit à des changements dans les protocoles et les normes de fonctionnement de ces appareils. Par conséquent, leur impact sur les équipements aéronautiques nécessite des recherches supplémentaires et approfondies. Face aux changements réguliers, les compagnies aériennes ont recours à la réassurance en cas d'interférence dans le fonctionnement des équipements de l'avion sous l'influence des nouvelles micro-ondes émises par les appareils portables utilisés par les passagers.

Facteur de distraction

Les lignes directrices relatives à l'utilisation des téléphones portables pendant le vol sont établies par les compagnies aériennes afin de garantir que les utilisateurs restent vigilants à bord. Cela peut être nécessaire en cas de circonstances imprévues lors de l'atterrissage ou du décollage. Il est extrêmement difficile de faire comprendre aux passagers des informations sur le comportement à bord alors que la majorité d’entre eux sont captivés par les images qui se déroulent sur l’écran des appareils personnels.

Exigences de confort

Les compagnies aériennes s'efforcent d'offrir aux passagers un confort complet pendant le vol. Alors que certaines personnes peuvent supporter sereinement plusieurs milliers de kilomètres au-dessus du sol, d’autres se comportent de manière nerveuse. Par conséquent, pour ne pas paniquer, ils ont besoin d’un environnement calme.

Il est extrêmement difficile d’y parvenir lorsque partout les gens parlent sur leur téléphone portable. Ainsi, afin de ne pas créer un environnement nerveux pour certaines catégories de passagers, les propriétaires d'appareils électroniques devraient à nouveau réfléchir à la possibilité d'utiliser un téléphone dans un avion.

Obtenir un revenu complémentaire

Certains passagers pensent que les compagnies aériennes obligent les gens à se demander s'ils peuvent utiliser un téléphone dans un avion parce qu'ils veulent gagner un revenu supplémentaire. Et de fait, imposer des restrictions sur l'accès à Internet depuis les appareils mobiles et sur les conversations oblige les gens à se tourner vers les services de communication payants fournis par les agents de bord. Par conséquent, cette option a droit à la vie.

Sécurité des passagers

L'établissement de règles concernant l'utilisation ou non d'un téléphone à bord d'un avion est en partie motivé par la nécessité de garantir un voyage sûr pour chaque passager. Certaines compagnies aériennes non seulement insistent pour ne pas avoir de conversations à bord, mais obligent même les gens à cacher leurs appareils portables après le décollage. La raison réside dans le risque de blessure pour soi-même et pour les autres lors de mouvements corporels actifs lors de jeux, de chute de l'appareil des mains et d'un comportement nerveux lors des conversations.

Le côté pratique du problème

Alors, est-il possible d'utiliser un téléphone dans un avion ? L'utilisation des appareils mobiles est officiellement autorisée à bord des avions. Les compagnies aériennes du monde entier ont levé des interdictions similaires en 2014. Cependant, en réalité, les employés des entreprises individuelles qui proposent des vols ont le droit de formuler de manière indépendante des règles imposant certaines restrictions sur les actions des passagers à bord.

Compte tenu de l’autorisation officielle pour l’utilisation d’appareils mobiles à bord des avions, la majorité des compagnies aériennes ont décidé de trouver un terrain d’entente sur cette question. Par conséquent, lors de l'embarquement sur un vol, vous pouvez souvent entendre des explications de la part des agents de bord sur la question de savoir s'il est possible d'utiliser un téléphone portable dans un avion et quelles restrictions sont imposées à un tel comportement.

Que pensent les pilotes à ce sujet ?

Est-il possible d'utiliser un téléphone dans un avion, selon les pilotes ? Selon les travailleurs à bord qui dirigent le transport aérien, cela ne vaut pas la peine d'utiliser des appareils portables pendant le décollage. En particulier, il n'est pas recommandé d'utiliser des appareils photo intégrés avec flash pendant que l'avion accélère sur la piste. Les éclairs provenant des fenêtres peuvent éveiller des soupçons sur des pannes existantes ou devenir une distraction pour les pilotes qui seront obligés d'effectuer un freinage d'urgence.

En conclusion

Nous avons donc découvert s'il était possible d'utiliser un téléphone portable dans un avion. Comme vous pouvez le constater, chaque compagnie aérienne a sa propre opinion sur cette question, établissant des règles de conduite appropriées pour les passagers. Quoi qu'il en soit, si les agents de bord vous demandent d'éteindre ou de masquer votre appareil portable, afin d'éviter des ennuis, il est préférable de suivre les conseils en silence.

Vous pouvez emporter un appareil mobile avec vous dans la cabine d'un avion de ligne et utiliser un téléphone à bord d'un avion si cela n'est pas interdit par le transporteur aérien ou l'équipage. Il ne peut être utilisé que lors d'un mouvement horizontal. Il ne peut pas être allumé pendant le décollage et l'atterrissage, car cela gênerait le fonctionnement des équipements embarqués.

La plupart des passagers sont autorisés à utiliser des smartphones et des tablettes. La condition principale est de passer l'appareil en mode avion.

Les entreprises mondiales ont différentes approches en matière d’utilisation des appareils mobiles :

Pourquoi faut-il l'éteindre ?

Il y a plusieurs raisons. En mode avion, l'appareil mobile cesse de transmettre des données via Wi-Fi, GSM, Bluetooth. Cela signifie que le téléphone ou la tablette cesse de fonctionner comme radio.

Si l'appareil n'est pas réglé sur ce mode, ses signaux peuvent interférer avec le fonctionnement d'équipements électroniques très sensibles.

Vous ne pouvez pas utiliser votre téléphone dans l'avion. Même si l'appareil est verrouillé et que le passager ne l'utilise pas, sa fréquence peut interférer avec celle des systèmes de l'avion. Parce que l'appareil recherche et attrape automatiquement le réseau de toute façon.

Activer le mode avion sur votre smartphone

Le mode avion permet d'économiser la batterie. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui doivent voler pendant de nombreuses heures.

Si votre téléphone portable ne dispose pas d'une telle fonction, vous devez la désactiver complètement.

Un téléphone allumé peut être dangereux. Les étapes de vol les plus difficiles sont la montée et la descente. Pendant ce temps, les pilotes coordonnent leurs actions avec les services au sol des compagnies aériennes. Cela se fait à l'aide du système de navigation de l'avion.

Un signal de téléphone mobile puissant peut interférer avec les communications des compagnies aériennes et provoquer des interférences. Le pilote « rate » des informations importantes que le contrôleur lui transmet en raison d'une connexion interrompue. Ainsi, le passager devient involontairement coupable d'une situation dangereuse.

Vous ne pouvez pas utiliser d'autres appareils qui envoient des signaux puissants :

Si un téléphone dans un avion ne fonctionne pas correctement et émet des signaux radio plus forts, le risque de provoquer une situation dangereuse double. Si plusieurs passagers ignorent les demandes du transporteur, leurs signaux de téléphonie mobile sont combinés.

Comment activer le mode avion

Il existe plusieurs méthodes pour activer cette fonctionnalité sur un téléphone Android :

1. Utilisez le menu d'arrêt (Mise hors tension, Redémarrage, Mode avion, Rapport de bug). Pour ce faire, maintenez enfoncé le bouton d'alimentation pendant plusieurs secondes. Ensuite, cliquez sur « En avion » ou « En vol ». Si ces inscriptions ne sont pas là, vous devez cliquer sur l'image du liner.
2. Utilisez le menu des paramètres. Vous devez aller dans le panneau d'application, cliquer sur l'icône « Paramètres ». Puis - en « Mode avion ».

Quels appareils ne peuvent pas être embarqués

Vous ne pouvez pas emporter un appareil Samsung Galaxy Note 7 dans un avion. La raison principale réside dans les cas répétés de combustion spontanée des téléphones portables pendant le chargement.

Tous les transporteurs aériens n'interdisent pas le transport de tels téléphones portables. Jusqu'à présent, les compagnies aériennes suivantes ont émis une interdiction :

• Air France ;
• Aéroflot ;
• Air Asie ;
• Lufthansa ;
• Compagnies aériennes de Singapour ;

Avis différent

Selon les voyageurs actifs, les pilotes et les techniciens d'avion, les dommages causés par les téléphones dans un avion en vol sont grandement exagérés. Aujourd'hui, cela est réfuté assez activement.

Les gens qui pensent pouvoir parler au téléphone dans un avion utilisent une logique simple. Si un avion peut être abattu grâce à une simple recherche sur Internet, qu’arrivera-t-il à un avion de ligne s’il est volontairement détruit ?

Un avion de ligne n’est pas une télévision chinoise. Il est impossible de gâcher quoi que ce soit dans son mécanisme, car cela implique l'utilisation d'un câblage blindé.

Le véritable avantage du mode avion est d’économiser l’énergie de la batterie et de réduire le bruit de fond électromagnétique inutile.

Qu'est-ce qui est autorisé à être utilisé sur un avion de ligne ?

Pendant le vol, les touristes sont autorisés à utiliser des appareils qui ne transmettent pas de données via GSM, Wi-Fi et Bluetooth :

Vous pouvez même prendre des photos avec votre téléphone en mode avion.

Vous pouvez allumer l'ordinateur portable. Si votre appareil ne dispose pas de fonction « mode avion », vous devez désactiver le Wi-Fi.

Mode avion Windows 10. Capture d'écran de la fenêtre

Selon les règles d'utilisation des téléphones portables, tous les appareils dont le Wi-Fi/Bluetooth est désactivé peuvent être utilisés pendant un vol de croisière, ainsi que pendant les étapes d'embarquement.

Tous les gros appareils électriques pesant plus de 1000 g doivent être éteints. Ils ne peuvent être emportés que dans un bagage à main. Si l'appareil émet des sons, le propriétaire doit utiliser des écouteurs filaires.

Vous pouvez utiliser un téléphone dans un avion et parler via un téléphone portable. Principal écueil : partout où le client ira, il sera connecté au roaming. En conséquence, vous pouvez obtenir une facture impressionnante.