Πώς να συνδέσετε μια κινεζική κάμερα οπισθοπορείας. Εγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας με τα χέρια σας - οδηγίες. Πώς να συνδέσετε μια κάμερα οπισθοπορείας στο ραδιόφωνο; Μερικοί καλοί τρόποι

Όχι πολύ καιρό πριν, ένα αυτοκίνητο θεωρούνταν μόνο ένα συνηθισμένο μέσο μεταφοράς. Τώρα όμως έχει γίνει ένα είδος δείκτη ευημερίας. Οι κατασκευαστές προσπαθούν να εξοπλίσουν τα αυτοκίνητα με τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες, να τα κάνουν πιο άνετα και ευχάριστα στη χρήση και να βελτιώσουν την αεροδυναμική απόδοση. Αλλά στην επιδίωξη του κύρους, μερικές φορές χάνεται ένας παράγοντας όπως η ορατότητα του αυτοκινήτου. Η εγκατάσταση αισθητήρων στάθμευσης δεν έδωσε τα αναμενόμενα αποτελέσματα.

Οι αισθητήρες στάθμευσης μερικές φορές εμφανίζουν λανθασμένα δεδομένα ή δεν μπορούν να εντοπίσουν κάποια εμπόδια. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο ζημιάς στο όχημα όταν προσπαθείτε να παρκάρετε. Για να νιώθετε μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση όταν κάνετε όπισθεν και ελιγμούς σε στενούς χώρους, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια κάμερα οπισθοπορείας. Προσαρτημένο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, μεταδίδει εικόνες σε μια οθόνη που είναι τοποθετημένη στον πίνακα οργάνων. Αλλά αν το αυτοκίνητο δεν έχει μια τόσο χρήσιμη προσθήκη, τότε μπορείτε να συνδέσετε μόνοι σας την κάμερα οπισθοπορείας στο τυπικό ραδιόφωνο.

Επιλογή βιντεοκάμερας

Οι σύγχρονοι κατασκευαστές προσφέρουν στους αυτοκινητιστές μια μεγάλη γκάμα καμερών οπίσθιας και μπροστινής όψης. Οι συσκευές διαφέρουν ως προς το κόστος, την ποιότητα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Για να μπορεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να συνδέσει ανεξάρτητα τη συσκευή, συνοδεύεται από λεπτομερείς οδηγίες, διάγραμμα και ειδικό κιτ εγκατάστασης.

Για να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή για τον εαυτό σας, μπορείτε να ακολουθήσετε αυτές τις συστάσεις:

1. Όταν επιλέγετε μια βιντεοκάμερα, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στο σχήμα της, καθώς η επακόλουθη διαδικασία εγκατάστασης θα εξαρτηθεί από αυτό. Ορισμένα μοντέλα πωλούνται με ειδικούς βραχίονες, ενώ άλλα έχουν σχεδιαστεί για να ενσωματώνονται στο καπό του πορτμπαγκάζ ή στον προφυλακτήρα.
2. Αφού επιλέξετε το σχήμα της συσκευής, πρέπει να αποφασίσετε για την επιθυμητή γωνία θέασης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι εάν η κατεύθυνση του αισθητήρα βίντεο είναι πολύ ισχυρή, πολλά περιττά αντικείμενα μπορεί να πέσουν στο οπτικό πεδίο. Αυτό δυσκολεύει την εστίαση και έχει αρνητικό αντίκτυπο στον χρόνο αντίδρασης του οδηγού. Μια υπερβολικά μικρή γωνία θέασης είναι επίσης ανεπιθύμητη, καθώς δεν καθιστά δυνατή την πλήρη αξιολόγηση όλων όσων συμβαίνουν πίσω από το αυτοκίνητο.
3. Όταν αγοράζετε μια συσκευή, πρέπει να έχετε κατά νου ότι η πίσω κάμερα δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μπροστινή κάμερα.
4. Επιπλέον, οι λάτρεις των αυτοκινήτων μπορούν να αγοράσουν ένα πλήρες σετ που αποτελείται από βιντεοκάμερα και οθόνη. Τέτοια κιτ συχνά περιέχουν λεπτομερείς οδηγίες και διαγράμματα που θα επιτρέψουν στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να συνδέσει γρήγορα και εύκολα όλες τις συσκευές. Αλλά μπορείτε να αγοράσετε μόνο μια βιντεοκάμερα και να τη συνδέσετε στο τυπικό ραδιόφωνο.

Πού πρέπει να εγκαταστήσω τη βιντεοκάμερα;

Η κάμερα οπισθοπορείας τοποθετείται είτε στο καπό του πορτμπαγκάζ είτε στον πίσω προφυλακτήρα. Ένα τέτοιο μέρος δεν χαλάει καθόλου την εμφάνιση του αυτοκινήτου και ταυτόχρονα βρίσκεται σε αρκετό ύψος για να εμφανίζει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στην οθόνη. Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί προτιμούν να συνδέσουν μια βιντεοκάμερα στη λαβή του πορτμπαγκάζ, σε έναν από τους προβολείς ή στο πλαίσιο της πινακίδας κυκλοφορίας.

Εδώ θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από τις προσωπικές προτιμήσεις και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Αλλά δεν πρέπει να εγκαταστήσετε κάμερα οπισθοπορείας πίσω από το παράθυρο του αυτοκινήτου. Σε αυτήν την περίπτωση, η εικόνα στην οθόνη θα γίνει ασαφής λόγω της αντανάκλασης. Επιπλέον, το κάτω περίγραμμα δεν θα είναι αρκετά ορατό. Η κάμερα μπροστινής όψης είναι πιο συχνά προσαρτημένη στο έμβλημα του αυτοκινήτου.

Απαιτούμενα εργαλεία και υλικά

Για να συνδέσετε την κάμερα στο τυπικό ραδιόφωνο, πρέπει να προετοιμάσετε εκ των προτέρων τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:

• ταινία ή μονωτική ταινία.
• ειδική κόλλα.
• σετ κλειδιών και κατσαβιδιών.
• ηλεκτρικά καλώδια.
• κολλητήρι, κολλητήρι και οξύ.
• ηλεκτρικό τρυπάνι ή κατσαβίδι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σε κάθε μοντέλο αυτοκινήτου, η διαδικασία εγκατάστασης μιας βιντεοκάμερας μπορεί να διαφέρει σημαντικά. Επομένως, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να απαιτηθούν πρόσθετα στοιχεία. Για να συνδεθείτε, θα χρειαστείτε επίσης ένα τυπικό ραδιόφωνο με οθόνη υψηλής ποιότητας.

Εντολή εργασίας

Για να συνδέσετε την κάμερα με το ραδιόφωνο, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μελετήσετε τις οδηγίες, τα διαγράμματα και τις φωτογραφίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή.

1. Η σύνδεση ξεκινά με την εγκατάσταση του ματιού κάμερας. Εάν ο κατασκευαστής παρέχει ειδικές περιοχές στερέωσης για αισθητήρες, τότε τα πλαστικά βύσματα πρέπει να αφαιρεθούν. Και στη συνέχεια η συσκευή εισάγεται στην προκύπτουσα οπή. Εάν δεν υπάρχουν ειδικά καθίσματα, τότε κάντε μια τρύπα του κατάλληλου μεγέθους χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό τρυπάνι. Στη συνέχεια, το μάτι της βιντεοκάμερας κολλάται χρησιμοποιώντας στεγανωτικό ή κόλλα.
2. Μετά από αυτό, πρέπει να τραβήξετε τα καλώδια που προέρχονται από τη συσκευή στο χώρο αποσκευών. Πρώτα, συνδέστε το αρνητικό καλώδιο (μαύρο) στη γείωση του οχήματος. Σχεδόν κάθε μπουλόνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αυτό το σκοπό. Το θετικό καλώδιο (συνήθως κόκκινο) συνδέεται στη συνέχεια στο καλώδιο της αντίστροφης λυχνίας. Σε αυτήν την περίπτωση, η κάμερα μπορεί να τροφοδοτηθεί με ρεύμα μόνο όταν έχει μπει η όπισθεν.
3. Το καλώδιο βίντεο (κίτρινο) τραβιέται μέσα από το εσωτερικό του αυτοκινήτου και συνδέεται με το ραδιόφωνο. Και για να μην καταστραφεί κατά λάθος το σύρμα, μπορεί να συνδεθεί χρησιμοποιώντας κολλητική ταινία ή μονωτική ταινία. Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε αυτό το καλώδιο στην είσοδο της οθόνης και στην έξοδο της βιντεοκάμερας. Η είσοδος της κάμερας βρίσκεται στο πίσω μέρος της συσκευής μουσικής. Και τα ραδιόφωνα pioneer έχουν δύο ειδικές εισόδους, που σας επιτρέπουν να συνδέσετε επιπλέον μια μπροστινή κάμερα.
4. Τώρα το μόνο που μένει είναι να συνδέσετε την οθόνη στο τροφοδοτικό και να την συνδέσετε στο ταμπλό. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή ή κανονική ταινία διπλής όψης.
5. Αφού ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες, φροντίστε να ελέγξετε τη λειτουργία της συσκευής σε όλες τις λειτουργίες.

Η σύνδεση μιας κάμερας οπισθοπορείας στο ραδιόφωνο δεν απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια. Επιπλέον, κάνοντας τη δουλειά μόνοι σας, μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα. Και για να κάνετε τα πάντα σωστά, μπορείτε να παρακολουθήσετε ένα εκπαιδευτικό βίντεο, όπου, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός πρωτοποριακού ραδιοφώνου, εμφανίζονται λεπτομερώς τα στάδια της εργασίας.

Η συσκευή θα λειτουργεί πιο αποτελεσματικά εάν είναι συνδεδεμένη σε ραδιοηλεκτρονικό προϊόν. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα πρέπει να διαβάσετε τις οδηγίες και να αποθηκεύσετε τα εργαλεία. Μετά από αυτό θα:

1. Τοποθετήστε σωστά την κάμερα. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε τον θετικό ακροδέκτη για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα. Μπορείτε να το αποσυνδέσετε εντελώς.
2. Στη συνέχεια, πρέπει να καταλάβετε πού θα τοποθετηθεί η καλωδίωση. Ανοίξτε, επιλέξτε μια τοποθεσία. Ο καλύτερος τρόπος είναι να εγκαταστήσετε την καλωδίωση εκεί που βρίσκονται ήδη τα καλώδια.
3. Η κάμερα είναι στερεωμένη στον προφυλακτήρα ή πάνω από τις πινακίδες κυκλοφορίας.
4. Πολλές κινέζικες κάμερες τοποθετούνται αντί για το αμπαζούρ για να φωτίζουν την πινακίδα κυκλοφορίας.
5. Τώρα ήρθε η ώρα να ασχοληθείτε με τα καλώδια στο μπροστινό μέρος της καμπίνας. Για να γίνει αυτό, αποσυναρμολογούνται πολλά πάνελ για να φτάσετε στην καλωδίωση.

Από τις δυνατότητες σύνδεσης, πρέπει να σημειωθεί ότι η συσκευή θα τροφοδοτηθεί με ρεύμα εάν μετακινηθείτε προς τα πίσω. Η μονάδα μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς για μία ώρα. Μετά θα σβήσει. Αυτό είναι αρκετά λογικό, επειδή ο σκοπός της εγκατάστασης μιας συσκευής φόντου είναι να απλοποιήσει τη στάθμευση.

Πριν συνδέσετε την κάμερα, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το ραδιόφωνο διαθέτει οθόνη LCD. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να συλλέξετε εργαλεία και αναλώσιμα όπως:

• Scotch;
• Συγκολλητικό σίδερο;
• Κατσαβίδι;
• ασφάλεια 0,5 A;
• κόλλα;
• κατσαβίδια και κλειδιά.

Η εγκατάσταση της κάμερας στο κινεζικό ραδιόφωνο πραγματοποιείται σταδιακά.

1. Βρείτε ένα ματάκι για παρατήρηση - τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν ένα, απλά πρέπει να βγάλετε την πρίζα.
2. Εάν δεν είναι εκεί, τρυπήστε το.
3. Τοποθετήστε το ματάκι στερεώνοντάς το με κόλλα.
4. Τραβήξτε τα καλώδια από τη μονάδα στο .
5. Περάστε το μαύρο καλώδιο στη γείωση του μηχανήματος χρησιμοποιώντας ένα μπουλόνι.
6. Τροφοδοτήστε το κόκκινο καλώδιο (συν) από το καλώδιο του φακού στο πίσω μέρος.
7. Συνδέστε το κίτρινο καλώδιο στην κάμερα.
8. Χρησιμοποιήστε ασφάλεια όταν συνδέετε τη συσκευή.
9. Στη συνέχεια, αφού ολοκληρωθεί η εργασία με την κάμερα, τεντώστε τα κορδόνια από τον κορμό στο εσωτερικό, στερεώνοντάς τα με ταινία. Βεβαιωθείτε ότι το κίτρινο κορδόνι δεν πιαστεί κάτω από τους συνδετήρες. Ενεργήστε σύμφωνα με το σχέδιο, τότε σίγουρα δεν θα κάνετε λάθος. Για να συνδέσετε την κάμερα στο ραδιόφωνο, απαιτούνται περίπου 3-5 μέτρα καλώδια.

Το μόνο που μένει είναι να ελέγξουμε. Παρκάρετε και ξεκινήστε το αυτοκίνητο. Τοποθετήστε την όπισθεν και μια εικόνα θα πρέπει να εμφανιστεί στην οθόνη του ραδιοφώνου. Εάν δεν υπάρχει, μεταβείτε στις ρυθμίσεις και προσαρμόστε την ενότητα "Κάμερα".

Σύνδεση του ραδιοφώνου με την κάμερα οπισθοπορείας

Συνδέστε την κάμερα στη συσκευή παρακολούθησης βίντεο με τον ίδιο ακριβώς τρόπο που περιγράφεται παραπάνω. Ωστόσο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε αμέσως ότι το προϊόν που αγοράσατε έχει τη δυνατότητα συγχρονισμού με συσκευή παρακολούθησης βίντεο. Εάν δεν έχει ειδικό καλώδιο, μπορείτε είτε να αγοράσετε την οθόνη ξεχωριστά και να την βάλετε στο ταμπλό, είτε να αλλάξετε το προϊόν.

Το πιο σημαντικό πράγμα για τη σύνδεση– συνδέστε σωστά τα καλώδια. Εάν δεν είστε σίγουροι για τις ικανότητές σας, πρέπει να αφαιρέσετε την μπαταρία και να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του συστήματος συναρμολογώντας το μακριά από το αυτοκίνητο. Και μετά το καθεστώς εκπαίδευσης, πραγματοποιήστε τη συναρμολόγηση στο αυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, τα καλώδια σύρονται από το πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου στο ραδιόφωνο του αυτοκινήτου. Είναι καλύτερα αν βρίσκονται κάτω από το χαλί, τότε δεν θα είναι ορατά.

Το μόνο που μένει είναι να συνδέσετε τις υποδοχές της κάμερας στις επαφές του ραδιοφώνου. Η συσκευή παρακολούθησης βίντεο τροφοδοτείται από σήματα όπισθεν όταν είναι ενεργοποιημένη η ταχύτητα. Όταν όλα τα καλώδια δρομολογούνται και συνδέονται, αξίζει να το ελέγξετε.

Διάγραμμα σύνδεσης των βυσμάτων καλωδίου της κάμερας στο ραδιόφωνο αυτοκινήτου

Οι πίσω συσκευές επιτήρησης είναι εγκατεστημένες στη θέση βάσης του λαμπτήρα για να φωτίζουν τις πινακίδες κυκλοφορίας. Υπάρχουν πολλά σχήματα για τη σύνδεση συσκευών.

1. Πρώτη επιλογή: η συσκευή ενεργοποιείται όταν εφαρμόζεται τάση +12 V στο κόκκινο καλώδιο. Σε αυτή την περίπτωση, τροφοδοτείται από φανάρι. Οι γραμμές στάθμευσης είναι ενεργοποιημένες από προεπιλογή. Αν θέλετε να τα αποσυνδέσετε, συνδέστε τα κορδόνια και μονώστε τα άκρα. Το σήμα βίντεο εξέρχεται μέσω της υποδοχής τουλίπας.
2. Η συσκευή λήψης ενεργοποιείται όταν εφαρμόζεται τάση ίση με +12 V στα κόκκινα και μπλε καλώδια τροφοδοσίας. Το μπλε καλώδιο τροφοδοτείται από τα φώτα. Το σήμα βίντεο εξέρχεται μέσω της υποδοχής τουλίπας.

Για να μεταφέρετε εικόνες από τη συσκευή στην οθόνη, πρέπει να εγκαταστήσετε ένα καλώδιο βίντεο. Υπάρχουν επίσης ασύρματες συσκευές που μεταδίδουν εικόνες χρησιμοποιώντας ραδιοφωνικό σήμα. Συχνά μπορούν να είναι ενσύρματα, αλλά έχουν εξωτερικές μονάδες πομπού και δέκτη - έναν δέκτη και έναν πομπό. Το βίντεο μπορεί να μεταδοθεί στην περιοχή FM ή Wi-Fi. Στην τελευταία επιλογή, το εύρος συχνοτήτων χρησιμοποιείται για τη μετάδοση αναλογικού σήματος ή υποστηρίζεται ψηφιακό δίκτυο. Εάν ο πομπός εντοπίσει ένα smartphone ως ασύρματο δίκτυο, μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως οθόνη, ακριβώς όπως ένα ραδιόφωνο Android.

Για να συνδέσετε μια ενσύρματη συσκευή σε ραδιόφωνο αυτοκινήτου, απαιτείται είσοδος βίντεο. Αντιπροσωπεύεται κυρίως ως «τουλίπα». Ωστόσο, μπορεί επίσης να περιέχεται σε υποδοχή πολλαπλών ακίδων. Στη συνέχεια, θα πρέπει να διαβάσετε την τεχνική τεκμηρίωση, η οποία περιγράφει την καλωδίωση.

Σύνδεση κάμερας όπισθεν αυτοκινήτου σε φορητό υπολογιστή

Για να συνδέσετε τη συσκευή φόντου σε φορητό υπολογιστή, συνιστάται η χρήση δέκτη τηλεόρασης PCMCIA. Διαθέτει είσοδο για ενσύρματη συσκευή και μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα ασύρματο δίκτυο. Μια εξαιρετική επιλογή είναι μια κάρτα Smart TV που ταιριάζει τέλεια σε μια τυπική υποδοχή φορητού υπολογιστή PCMCIA.

Είναι σημαντικό ο δέκτης να ταιριάζει με τον επεξεργαστή σας - για αυτό, πριν κάνετε μια αγορά, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις απαιτήσεις συστήματος. Βασικά, οι δέκτες απαιτούν την απόδοση να είναι στο επίπεδο P4.

Το προϊόν παρακολούθησης συνδέεται μέσω μιας τυπικής εισόδου. Ελέγχεται μέσω λογισμικού. Η συσκευή παρακολούθησης βίντεο θα λειτουργήσει όταν ενεργοποιήσετε το κουμπί λειτουργίας του φορητού υπολογιστή. Υπάρχει επίσης μια απλούστερη επιλογή - συνδέστε μια συσκευή παρακολούθησης πίσω τύπου σε μια οθόνη και συνδέστε την σε φορητό υπολογιστή. Τότε θα λειτουργήσει η αυτόματη όπισθεν.

Τρόποι σύνδεσης δύο κινεζικών καμερών στο ραδιόφωνο

Μερικές φορές υπάρχει ανάγκη να συνδέσετε δύο προϊόντα στο ραδιόφωνο αυτοκινήτου ταυτόχρονα - πρώτο πλάνο και φόντο. Αυτή η λύση καθιστά δυνατή την εξάλειψη των συγκρούσεων στο δρόμο και την οδήγηση όσο το δυνατόν ασφαλέστερα. Ας δούμε πώς να εγκαταστήσετε συσκευές λεπτομερώς.

1. Ο αρνητικός ακροδέκτης αφαιρείται από την μπαταρία. Υπάρχει μια συσκευή εγγραφής στο ντουλαπάκι του συνοδηγού. Ο πίνακας οργάνων αφαιρείται, η κάμερα συνδέεται στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου.
2. Λαμβάνεται μια συσκευή που θα παρακολουθεί την κίνηση. Πρέπει να έχει καλή φωτοευαισθησία, εξαιρετική γωνία λήψης και ανάλυση. Είναι καλύτερο εάν η συσκευή έχει τη δυνατότητα λήψης στο υπέρυθρο φάσμα, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί τη νύχτα.
3. Η μπροστινή συσκευή τύπου ουράς είναι στερεωμένη σε ένα στήριγμα στους καθρέφτες που βρίσκονται στο πίσω μέρος. Τα καλώδια του καλωδίου περνούν στη συσκευή εγγραφής κάτω από την επένδυση.
4. Η συσκευή, η οποία θα παρακολουθεί τι συμβαίνει πίσω, είναι τοποθετημένη σε έναν περιστρεφόμενο βραχίονα που βρίσκεται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Για να το συνδέσετε στη συσκευή εγγραφής, αφαιρείται η επένδυση οροφής. Γίνονται εργασίες και στη συνέχεια επιστρέφονται στη θέση τους.
5. Το μόνο που μένει είναι να φέρετε την οθόνη στο βίντεο και να δείτε πώς λειτουργεί το σύστημα.
6. Η εμφάνιση των συσκευών μπορεί να ρυθμιστεί στην οθόνη: μπορείτε να αυξήσετε τη φωτεινότητα, την εστιακή απόσταση κ.λπ.
7. Μια κάρτα μνήμης είναι εγκατεστημένη στη συσκευή εγγραφής. Ο ακροδέκτης της μπαταρίας επανατοποθετείται στη θέση του.

Το μόνο που μένει είναι να δοκιμάσουμε τη λειτουργία του συστήματος. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να ξεκινήσετε να μετακινείτε το αυτοκίνητο. Μερικές φορές οι ρυθμίσεις μπορεί να χαθούν λόγω κουνήματος στο δρόμο, τότε θα πρέπει να τις διορθώσετε. Εάν θέλετε, μπορείτε να διαμορφώσετε όχι μόνο την εγγραφή βίντεο, αλλά και πληροφορίες σχετικά με τη θέση του οχήματος και την ταχύτητά του. Για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να εγκαταστήσετε έναν πλοηγό.

Εάν υπάρχει ανάγκη αύξησης της γωνίας λήψης της συσκευής, συνιστάται η χρήση διαφανούς επικάλυψης - Fisheye. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι είναι ευεργετική η χρήση συσκευής εγγραφής βίντεο, καθώς δεν είναι ευδιάκριτη. Αυτό σημαίνει ότι οι βάνδαλοι είναι απίθανο να το δουν για να το αφαιρέσουν.

Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, για να έχετε μια εξαιρετική πίσω όψη του αυτοκινήτου, χρειάζεστε ένα ραδιόφωνο και μια κάμερα. Μπορείτε να τα εγκαταστήσετε μόνοι σας.

Πώς να συνδέσετε έναν καθρέφτη με μια κάμερα οπισθοπορείας

Σχεδιασμός περιστροφικού κινητήρα ντίζελ
Μηχανισμός διανομής αερίου κινητήρα - αρχή λειτουργίας
Πώς να συνδέσετε φώτα πορείας - Διάγραμμα σύνδεσης DRL Πώς να συνδέσετε φώτα ομίχλης - διάγραμμα σύνδεσης
Σύστημα ψεκασμού καυσίμου - διαγράμματα και αρχή λειτουργίας

Αγοράσατε μια κάμερα, τώρα τίθεται το ερώτημα: πώς να τη συνδέσετε σωστά μόνοι σας;

Ας εξετάσουμε τη σύνδεση χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας καθολικής κάμερας.

Οι τυπικές κάμερες οπισθοπορείας ενδέχεται να έχουν τον δικό τους φωτισμό του αριθμού μητρώου κατάστασης στο σχεδιασμό τους και είναι εξοπλισμένες με ένα επιπλέον ζεύγος καλωδίων (κόκκινο συν (+) και μαύρο (-) μείον). Αυτά τα καλώδια πρέπει να συνδέονται με τα καλώδια τροφοδοσίας του τυπικού φωτισμού πινακίδων κυκλοφορίας, συνήθως αυτά είναι τα καλώδια οπίσθιου φωτισμού, αντί των οποίων είναι εγκατεστημένη κάμερα οπισθοπορείας

Ας δούμε τη διαμόρφωση της αγορασμένης κάμερας οπισθοπορείας.

Η φωτογραφία 1 δείχνει ότι η κάμερα οπισθοπορείας έχει ένα καλώδιο για τη σύνδεση ρεύματος, το άλλο για τη σύνδεση ενός καλωδίου για τη μετάδοση σήματος βίντεο από την κάμερα οπισθοπορείας στην οθόνη (μοντέλο, πλοηγός κ.λπ.).

Ανάλογα με τον κατασκευαστή των καμερών οπισθοπορείας, οι κάμερες μπορεί να είναι εξοπλισμένες με δύο τύπους απαραίτητων καλωδίων για σύνδεση

Η φωτογραφία 2 δείχνει ένα σετ καλωδίων, ένα καλώδιο τροφοδοσίας κάμερας οπισθοπορείας και ένα καλώδιο για τη μετάδοση σήματος βίντεο από την κάμερα στην οθόνη (μοντέλο, πλοηγός, κ.λπ.), βλέπουμε επίσης ότι το καλώδιο βίντεο δεν έχει καλώδιο ελέγχου .

Η φωτογραφία 3 δείχνει ένα σετ καλωδίων, ένα καλώδιο τροφοδοσίας κάμερας οπισθοπορείας και ένα καλώδιο για τη μετάδοση σήματος βίντεο από την κάμερα στην οθόνη (μοντέλο, πρόγραμμα πλοήγησης, κ.λπ.), σε αυτήν την περίπτωση το καλώδιο για τη μετάδοση του σήματος βίντεο έχει έναν έλεγχο σύρμα.

Για αυτόματη ενεργοποίηση της κάμερας οπισθοπορείας όταν επιλέγετε την όπισθεν και εμφανίζετε την εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας στην οθόνη του μοντέλου (πλοηγός κ.λπ.), συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο ελέγχου. Συνδέεται σε ένα καλώδιο που ονομάζεται BACK ή Reverse και στο συν (+) των φώτων όπισθεν.

Σε περιπτώσεις που δεν υπάρχει καλώδιο ελέγχου, μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε καλώδιο και να τοποθετηθεί παράλληλα με το καλώδιο σήματος βίντεο!

Διάγραμμα ηλεκτρικής σύνδεσης

Σε περιπτώσεις που έχετε συνδέσει την κάμερα, την έχετε ελέγξει, η εικόνα είναι καλή, αλλά όταν λειτουργεί ο κινητήρας έχετε παρεμβολές, η οθόνη κυματίζει, τότε σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα ρελέ για να ενεργοποιήσετε την κάμερα οπισθοπορείας, παρακάτω είναι το ηλεκτρικό διάγραμμα. Τα ρελέ μπορούν να χρησιμοποιηθούν από τη VAZ, για παράδειγμα, ρελέ υαλοκαθαριστήρων, ρελέ ανεμιστήρα ψύξης κ.λπ.

Καλή τύχη σε όλους!

Με εκτίμηση, εταιρεία AutoSound24

περιλαμβάνεται κάμερα στάθμευσης. Και σε τέτοια αυτοκίνητα δεν θα είναι καθόλου περιττό, ειδικά όταν παρκάρετε.

Η φυσική επιθυμία των ιδιοκτητών τέτοιων αυτοκινήτων είναι να διορθώσουν αυτή την έλλειψη. Η σύνδεση κάμερας οπισθοπορείας είναι μια διαδικασία που μπορεί να χειριστεί σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου.

Τι μπορεί να απαιτείται εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μόνοι σας την κάμερα; Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα στοιχεία: μια κάμερα στάθμευσης που αγοράσατε εκ των προτέρων. μικροί ακροδέκτες ή έτοιμα καλώδια με ακροδέκτες. ειδικά κλιπ για καλώδια. κατσαβίδι (μαχαίρι)? πένσα; σωλήνας πλύσης? μπλουζάκι για εύκαμπτο σωλήνα πλυντηρίου. πολύμετρο (ελεγκτής)? τρυπάνι.

Τις περισσότερες φορές, η κάμερα στάθμευσης εγκαθίσταται στην τυπική οπή της "εγγενούς" κεντρικής μονάδας. Επομένως, πριν αγοράσετε μια κάμερα, βεβαιωθείτε ότι είναι διαθέσιμη. Έτσι, το αυτοκίνητό σας έχει μια υποδοχή για κάμερες στάθμευσης, πήγατε στο κατάστημα όπου αγοράσατε την καλύτερη επιλογή κάμερας για εσάς.

Από πού να αρχίσω? Και αξίζει να ξεκινήσετε με το να μην είστε τεμπέλης και να ελέγχετε όλα τα καλώδια που χρησιμοποιούνται με έναν ελεγκτή. Με ένα βολτόμετρο δεν θα κάψεις τίποτα, αλλά με μια λάμπα μπορείς εύκολα.

Πριν αποσυναρμολογήσετε το μισό μηχάνημα, επιθεωρήστε προσεκτικά την ίδια την κάμερα. Η δοκιμή της λειτουργικότητας κάθε κάμερας μπορεί να διαφέρει ελαφρώς. Επομένως, για να το κάνετε αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις ευρέως διαθέσιμες οδηγίες βήμα προς βήμα για τον έλεγχο μιας συγκεκριμένης μάρκας κάμερας. Συνδέστε την κάμερα οπισθοπορείας μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι η ίδια η κάμερα λειτουργεί σωστά. Ακολουθεί ένα δείγμα σχεδίου δράσης.

Κάμερα οπισθοπορείας: σύνδεση

Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε την επένδυση από την πίσω πόρτα, καθώς και το πίσω πλαίσιο με τους προβολείς. Τα μπουλόνια ξεβιδώνονται για να αφαιρέσετε το καλώδιο από τη λαβή της πόρτας.

Δοκιμάστε την κάμερα και μετά ανοίξτε μια τρύπα για αυτήν.

Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε αμέσως ακροφύσια πλύσης στην κάμερα. Εάν αποφασίσετε να τα εγκαταστήσετε, ανοίξτε επίσης μια τρύπα για αυτά, καθώς και μια τρύπα στην πόρτα για να δρομολογήσετε τον εύκαμπτο σωλήνα και τα καλώδια.

Μετά από αυτό, επιστρέψτε το πλαίσιο στη θέση του, αλλά μην βιαστείτε να το βιδώσετε, πρώτα βεβαιωθείτε ότι η κάμερα έχει εγκατασταθεί προς την κατεύθυνση που χρειάζεστε.

Και στη συνέχεια συνδέστε απευθείας την ίδια την κάμερα οπισθοπορείας. Η ισχύς της κάμερας λαμβάνεται από το μπλουζάκι αντί από τον εύκαμπτο σωλήνα πλύσης της πίσω πόρτας. Ελέγξτε για διαρροές αρκετές φορές και επισκευάστε τις.

Ο εύκαμπτος σωλήνας και τα καλώδια μπορούν εύκολα να χωρέσουν κάτω από την επένδυση της πόρτας. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε πολλά: δέσιμο ζωνών ασφαλείας, τελειώματα, λάστιχα. Τοποθετήστε το σύρμα, φτάνοντας το στο "κεφάλι". Το μόνο που μένει είναι να συνδεθεί και να συναρμολογηθεί.

Έτσι συνδέετε μια κάμερα οπισθοπορείας. Για να λάβετε μια εικόνα από μια κάμερα στάθμευσης, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια αντικατάσταση ή να εγκαταστήσετε μια οθόνη στην καμπίνα ή να εμφανίσετε την εικόνα που λαμβάνεται από την κάμερα στην οθόνη του πλοηγού. Αλλά η σύνδεση της κάμερας οπισθοπορείας με τον πλοηγό γίνεται λίγο διαφορετικά.

Θα χρειαστείτε

• 1. Κάμερα και οθόνη
• 2. Έτοιμα καλώδια με συνδετήρες
• 3. Ασφάλειες (2 τεμ.) 0,5 Α
• 4. Κατσαβίδι
• 5. Σετ κλειδιών
• 6. Μαχαίρι
• 7. Πένσα

Οδηγίες

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία, αφαιρέστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας.

Κοίτα προσεκτικά ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΜΗΧΑΝΗ: Ανεξάρτητα από το μοντέλο, η κάμερα πρέπει να διαθέτει καλώδια ρεύματος και βίντεο (υποδοχές) πρόοδος. Τις περισσότερες φορές συνιστάται η παροχή ρεύματος στην κάμερα από το πίσω φως πρόοδος, με αποτέλεσμα η κάμερα να λειτουργεί μόνο όταν οδηγείτε με όπισθεν. Η κάμερα οπισθοπορείας έχει σχεδιαστεί για βραχυπρόθεσμη χρήση και η αποτυχία να το κάνει μπορεί να μειώσει δραματικά τη διάρκεια ζωής της.

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο της κάμερας στον θετικό ακροδέκτη του πίσω φωτός πρόοδος. Εάν δεν υπάρχει ασφάλεια σε αυτό το καλώδιο της κάμερας, τοποθετήστε μία. Η ασφάλεια πρέπει να είναι 0,5 A και να βρίσκεται όσο το δυνατόν πιο κοντά στο σημείο σύνδεσης.

Συνδέστε το μαύρο (αρνητικό) καλώδιο της κάμερας στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, κάτω από ένα κατάλληλο και προκαθαρισμένο μπουλόνι. Δεν απαιτείται ασφάλεια για το μαύρο καλώδιο.

Οι περισσότερες κάμερες είναι εξοπλισμένες με ένα κίτρινο καλώδιο πέντε μέτρων για σύνδεση στην οθόνη, με μια τυπική υποδοχή για εξοπλισμό ήχου-βίντεο. Εάν το καλώδιο δεν είναι αρκετά μακρύ για να εγκατασταθεί στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, αγοράστε ένα καλώδιο επέκτασης με βύσμα σύνδεσης. Μπορείτε να αγοράσετε ένα κατάλληλο καλώδιο και να κολλήσετε μόνοι σας τους απαραίτητους συνδέσμους.

Συνδέστε το καλώδιο στην οθόνη συνδέοντάς το στην είσοδο βίντεο. Λάβετε υπόψη ότι κάθε οθόνη ή ραδιόφωνο μπορεί να έχει πολλές εισόδους βίντεο, μία από τις οποίες είναι εξειδικευμένη για τη σύνδεση κάμερας οπισθοπορείας. Μπορείτε να βρείτε την απαιτούμενη είσοδο βίντεο σύμφωνα με τις οδηγίες για την οθόνη (ραδιοκασετόφωνο). Οι απλούστερες οθόνες έχουν μόνο 2 υποδοχές: έξοδο βίντεο (συχνά λευκή) και είσοδο βίντεο (συχνά κίτρινη).

Η ίδια η οθόνη πρέπει επίσης να τροφοδοτηθεί. Προχωρήστε με τον ίδιο τρόπο όπως όταν συνδέετε την κάμερα: κόκκινο καλώδιο με ασφάλεια στο ρεύμα συν, μαύρο στη γείωση (κάτω από το απογυμνωμένο μπουλόνι).

Μετά από ενδελεχή έλεγχο της εργασίας που έχει γίνει, οι σύνδεσμοι τυλίγονται με ηλεκτρική ταινία. Μην ξεχάσετε να ενεργοποιήσετε τον θετικό πόλο της μπαταρίας.

Οι αισθητήρες στάθμευσης βοηθούν τον οδηγό στους ελιγμούς οπισθοπορείας. Όταν πλησιάζετε οποιοδήποτε κρυφό αντικείμενο, ο αισθητήρας αρχίζει να εκπέμπει έναν ήχο και να δείχνει την απόσταση από το εμπόδιο. Με αυτόν τον τρόπο ο οδηγός μπορεί να παρκάρει σε περιορισμένες συνθήκες

› Η μόνη λειτουργική επιλογή για τη σύνδεση κάμερας οπισθοπορείας σε αυτοκίνητο με παρακολούθηση της υγείας του λαμπτήρα

Χρησιμοποιούμε την κάμερα με αισθητήρα CCD, καθώς παράγει εικόνα υψηλής ποιότητας οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας (μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα ότι η εικόνα είναι αισθητά καλύτερη από το CMOS), με προστασία από σκόνη και υγρασία IP 68 και λειτουργία στο σκοτάδι . Για παράδειγμα, αυτή η Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD κάμερα οπισθοπορείας αυτοκινήτου Αδιάβροχη νυχτερινή όραση ευρυγώνια οπισθοπορεία με συνδυασμένο θηλυκό βύσμα με στέλεχος. Αυτή είναι μια υπέροχη κάμερα με φακό Sony, δοκιμασμένη προσωπικά! Όλα φαίνονται ακόμα και το βράδυ (φωτογραφία παρακάτω). Ταυτόχρονα κοστίζει λιγότερο από 1000 ρε!
Το μόνο μειονέκτημα είναι ότι έχει πολύ μικρή γωνία θέασης, όχι μεγαλύτερη από 100 μοίρες! Λάβετε αυτό υπόψη εάν αυτό είναι σημαντικό για εσάς ως σκαντζόχοιρος04.
Επίσης φροντίζουμε να μην υπάρχει φωτοβολίδα από το φωτισμό της πινακίδας αν η κάμερα είναι κοντά!
Η κάμερα έχει τάση λειτουργίας από 5 έως 30 V, μέγιστο ρεύμα 90 mA (~0,1 A), λειτουργεί από 3,3 V - υπάρχει σταθεροποιητής στο πλαστικό κύκλωμα στο καλώδιο μπροστά από το βύσμα του καλωδίου της κάμερας. Μπορεί να υπερθερμανθεί εάν λειτουργεί συνεχώς, επομένως το τροφοδοτούμε μόνο όταν η οθόνη του ραδιοφώνου είναι ενεργοποιημένη.

Αφαίρεση θορύβου από την εικόνα της κάμερας όταν ο κινητήρας λειτουργεί

Έχει πρόβλημα με την κάμερα με τον κινητήρα σε λειτουργίαΚάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου αντιμετωπίζει την παρακολούθηση της δυνατότητας συντήρησης των λαμπτήρων. Πάντα να σκέφτεστε και να σχεδιάζετε ένα διάγραμμα σύνδεσης πριν την εγκατάσταση - αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε αμέσως πολλά λάθη και προβλήματα!
Πρώτα, δοκιμάστε να συνδέσετε την κάμερα απευθείας στον αναπτήρα στα συν και τα πλην και κοιτάξτε τον κινητήρα σε λειτουργία. Συνδέστε σωστά το μείον! Αφαιρέστε το μείον από τα φώτα όπισθεν (RL), για παράδειγμα, από κάποιο μπουλόνι στο αμάξωμα ή ακόμα και χωρίς το μείον καθόλου - το μείον θα ληφθεί από το ραδιόφωνο μέσω του καλωδίου μετάδοσης βίντεο. Επίσης συχνά παίρνουν λανθασμένα το συν από την εσωτερική λάμπα και το καλώδιο διέγερσης (για να ανάψει την οθόνη) από τις λάμπες 3X. Επιπλέον, πρέπει να πάρετε το ρελέ από τον αναπτήρα, αφού ο εσωτερικός φωτισμός έχει επίσης τον έλεγχο της υγείας των λαμπτήρων, και να πάρετε το καλώδιο τροφοδοσίας της κάμερας και το καλώδιο διέγερσης μετά το ρελέ από το ZX! Μπορείτε επίσης να πάρετε το συν από τον διακόπτη ανάφλεξης ACC.

Η παρεμβολή στην τροφοδοσία ρεύματος παρέχεται με την παρακολούθηση της απόδοσης των λαμπτήρων όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Και αυτό το ρεύμα παλμού πηγαίνει στους λαμπτήρες οπισθοπορείας (RR). Λόγω της αδράνειας της σπείρας, φαίνεται ότι η λυχνία 3Χ καίει συνεχώς, αλλά στην πραγματικότητα εμφανίζεται και εξαφανίζεται τάση σε αυτήν σε υψηλή συχνότητα. Σε στιγμές «αστοχίας» ελέγχεται η δυνατότητα συντήρησης της λάμπας.

Σπουδαίος!
Υπάρχει μόνο μία επιλογή λειτουργίας για τη σύνδεση του τροφοδοτικού της κάμερας από τις τέσσερις. :)
Μόνο με την επιλογή σύνδεσης 4 η κάμερα θα λειτουργήσει και θα δώσει μια καθαρή εικόνα. Το γιατί γράφεται παρακάτω.
1. Εάν συνδέσετε την κάμερα απευθείας στις λάμπες 3X, τότε όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η κάμερα δεν θα λειτουργεί καθόλου λόγω του παλμικού ρεύματος που παρακολουθεί την υγεία των λαμπτήρων ή θα είναι ορατές ισχυρές παρεμβολές με τη μορφή λωρίδων στην εικόνα!
2. Αν συνδέσετε την κάμερα στις λάμπες 3X απλά μέσω ενός ρελέ με καθαρή ισχύ, τότε το ρελέ τρίζει σαν τρελό, και η κάμερα δεν ανάβει γιατί το ρελέ δεν παρέχει ρεύμα!
3. Εάν συνδέσετε την κάμερα στις λάμπες 3X, ακόμα και μέσω διόδου με πυκνωτή εξομάλυνσης, τότε όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η κάμερα εξακολουθεί να παράγει αισθητό θόρυβο στην εικόνα λόγω κυματισμών στο τροφοδοτικό!

Ο κυματισμός μετά την ανόρθωση από μια δίοδο και την εξομάλυνση από έναν πυκνωτή παράγει θόρυβο στην εικόνα

4. Και μόνο αν συνδέσετε την κάμερα στις λάμπες 3X μέσω ενός ρελέ με καθαρή ισχύ από τον αναπτήρα, ενώ το θετικό καλώδιο από τις λάμπες 3X εφαρμόζεται στην περιέλιξη του ρελέ μόνο μετά από διόρθωση με δίοδο και εξομάλυνση των κυματισμών με ένας πυκνωτής, τότε η κάμερα λειτουργεί τέλεια και δεν υπάρχουν παρεμβολές.
Η παρακολούθηση της υγείας των λαμπτήρων δεν ισχύει για τον αναπτήρα - επομένως παίρνουμε το καθαρό θετικό από αυτό και το ρελέ είναι απαραίτητο για τον έλεγχο αυτού του θετικού. Απαιτούνται μια δίοδος και ένας πυκνωτής ώστε το ρελέ να μην κάνει κλικ από παλμούς για να παρακολουθεί την υγεία των λαμπτήρων όπισθεν, αλλά να κλείνει κανονικά. Μπορείτε να συναρμολογήσετε μια έτοιμη ενότητα όπως αυτή.
Εάν εξακολουθούν να υπάρχουν παρεμβολές ακόμα και από καθαρή ισχύ, τότε πρέπει επίσης να συνδέσετε έναν πυκνωτή στην είσοδο καθαρής ισχύος από τον αναπτήρα στο ρελέ με ένα συν σε αυτήν την είσοδο και ένα μείον στο μείον της περιέλιξης του ρελέ ή να εγκαταστήσετε ένα φίλτρο αυτοκινήτου - δεν θα είναι περιττό. Η χωρητικότητα του πυκνωτή είναι τουλάχιστον 2200 µF, κανένα ποσό 470 µF δεν θα βοηθήσει! Αυτό θα είναι το απλούστερο φίλτρο ισχύος της κάμερας. Ή χρησιμοποιήστε ένα φίλτρο ισχύος αυτοκινήτου.
Μπορείτε να ελέγξετε τη γεννήτρια με τον ρυθμιστή, καθώς και τα μπουζί με πηνία ανάφλεξης και καλωδίωση υψηλής τάσης!
Αυτή είναι η ασφαλέστερη επιλογή σύνδεσης ρεύματος για την κάμερα και το αυτοκίνητο!
Μπορείτε, φυσικά, να συνδέσετε την κάμερα με τους λαμπτήρες 3X μέσω ενός φίλτρου τροφοδοσίας αυτοκινήτου στον επαγωγέα σε σειρά και μετά τους πυκνωτές παράλληλα, αλλά αυτό δεν θα παρέχει τόσο καθαρή ισχύ όσο από τον αναπτήρα μέσω ενός ρελέ. Συνιστάται να εγκαταστήσετε το φίλτρο ήδη από την έξοδο του ρελέ από το καθαρό θετικό από τον αναπτήρα, διευκολύνοντας το έργο του σταθεροποιητή κάμερας στο αφεντικό, καθώς μερικές φορές αποτυγχάνει (ketai).
Ένα σημαντικό σημείο - η αρνητική επαφή από την κάμερα πρέπει να συνδεθεί μακριά από το μείον της λυχνίας 3X στο μπουλόνι στο σώμα, διαφορετικά η κάμερα λαμβάνει παρεμβολές μέσω του μείον της λυχνίας 3X! . Μπορείτε να απενεργοποιήσετε εντελώς το μείον. Στη συνέχεια, η κάμερα θα απομακρύνει το μείον: από την οθόνη (μείον) του καλωδίου βίντεο και αυτό, με τη σειρά του, από το ραδιόφωνο, το οποίο τελικά θα το πάρει από το ίδιο μπουλόνι στο σώμα στην περιοχή του αναπτήρα.
Ο ίδιος ο αναπτήρας παίρνει το καφέ αρνητικό του καλώδιο από το ίδιο μπουλόνι στο σώμα.
Υπάρχουν αποδεδειγμένα καθαρά 12V (για παράδειγμα + από τον αναπτήρα, το μοτέρ πίσω υαλοκαθαριστήρα κ.λπ.).
Υπάρχουν τρία καλώδια που πηγαίνουν στο μοτέρ του πίσω υαλοκαθαριστήρα: συν (που υπάρχει ακόμα και όταν η ανάφλεξη είναι σβηστή), γείωση και ένα σήμα μείον (που ανάβει τον υαλοκαθαριστήρα).

Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να ελέγξετε γρήγορα την κάμερα τροφοδοτώντας βίντεο από αυτήν στην τηλεόραση μέσω της εισόδου κίτρινης τουλίπας.

Λόγω του παλμικού ρεύματος του φακού, το ρελέ 3Χ κάνει γρήγορα κλικ μπρος πίσω (κροτσάρει) και δεν ανάβει! Επομένως, χρειάζεστε μια δίοδο για ανόρθωση και έναν πυκνωτή για την εξομάλυνση των παλμών και μόνο μετά από αυτούς εφαρμόζεται ένα πλεονέκτημα στην περιέλιξη έτσι ώστε το ρελέ να μην τρίζει, αλλά να κλείνει κανονικά!
Τι είναι το παλμικό ρεύμα διαβάστε εδώ: Παλλόμενο ηλεκτρικό ρεύμα
Δείτε πώς σπάει το ρελέ εδώ: Κροτάλισμα ρελέ από παλμικό ρεύμα
Διαβάζουμε για τον ανορθωτή εδώ: Τροφοδοτικό χαμηλής ισχύος, www.cqham.ru/pow2_15.htm
Η δίοδος σε αυτή την περίπτωση δεν λειτουργεί τόσο ως ανορθωτής (καθώς δεν υπάρχει αρνητικό μισό κύμα εδώ), αλλά ως αποκλεισμός που εμποδίζει την γρήγορη εκφόρτιση του πυκνωτή των λαμπτήρων 3X, διατηρώντας μια σταθερή τάση στην περιέλιξη του ρελέ και εμποδίζοντας από το κλικ.

Εξάλειψη κενού οθόνης και σφάλματος ραδιοφώνου RCD κατά την έξοδο από τη λειτουργία κάμερας. Κάνουμε καθυστέρηση για την απενεργοποίηση της κάμερας.
Όταν η κάμερα τροφοδοτείται από τα φώτα όπισθεν, καθώς και ενεργοποιώντας τη λειτουργία κάμερας στην οθόνη, τότε όταν απενεργοποιείτε την όπισθεν, συχνά σβήνει πριν η οθόνη προλάβει να επεξεργαστεί την αλλαγή κατάστασης και να βγει από τη λειτουργία κάμερας (καθυστέρηση περίπου 1-2 δευτερόλεπτα) και σε ορισμένα ραδιόφωνα εμφανίζεται ο θόρυβος αποσύνδεση και μια κενή οθόνη μιας ήδη απενεργοποιημένης κάμερας. Επίσης, όταν κάνετε ελιγμούς σε ένα στενό τμήμα του δρόμου μπρος-πίσω, όταν αλλάζετε ταχύτητες, η οθόνη συχνά ανάβει/σβήνει, κάτι που είναι άβολο.
Επομένως, έχει ρυθμιστεί μια απλή καθυστέρηση για να απενεργοποιηθεί η τροφοδοσία της κάμερας.

Η καλύτερη λύση χωρίς δίοδο και πυκνωτή απευθείας από το κουτί είναι το ρελέ πλύσης πίσω παραθύρου VAZ-2111 AVAR 454.3747 (ή 526.3747-03) με καθυστέρηση 5 δευτερολέπτων.
Αυτό το ρελέ χρονισμού του πλυντηρίου παρμπρίζ ενεργοποιεί την αντλία του πλυντηρίου για 5 δευτερόλεπτα.
Η καθυστέρηση μπορεί είτε να μειωθεί είτε να αυξηθεί αντικαθιστώντας τον πυκνωτή 22 μF σε αυτό το ρελέ.

Η δεύτερη λύση είναι ένα ρελέ χαμηλής ισχύος, υψηλής αντίστασης και ένας πυκνωτής με δίοδο. Τροφοδοτούμε το συν από τη λυχνία 3X μέσω της διόδου και, στη συνέχεια, τον πυκνωτή στην περιέλιξη του ρελέ.
Ο πυκνωτής εξομαλύνει τον κυματισμό ελέγχου της λάμπας, επιτρέποντας στο πηνίο του ρελέ να κλείσει το ρελέ. Μια δίοδος είναι απολύτως απαραίτητη για να απαλλαγούμε από τα φώτα, διαφορετικά ο πυκνωτής θα εκφορτιστεί γρήγορα μέσω των λαμπτήρων οπισθοπορείας. Το ρελέ είναι ακριβώς ένα χαμηλής ισχύος με περιέλιξη με υψηλή αντίσταση = ~ 1 kOhm, έτσι ώστε ο πυκνωτής να μην εκφορτίζεται γρήγορα και να υπάρχει καθυστέρηση μερικών δευτερολέπτων.
Ένα κανονικό ρελέ δεν θα λειτουργήσει, αφού η αντίσταση περιέλιξης του είναι =~ 85 Ohms, και αυτό είναι πολύ μικρό και δεν θα υπάρξει καθυστέρηση!Η εγκατάσταση μιας αντίστασης 1 kOhm σε σειρά θα αποτρέψει το κλείσιμο του ρελέ.

Μπορείτε να υπολογίσετε τον χρόνο καθυστέρησης απενεργοποίησης του ρελέ σε αυτό το κύκλωμα με μια δίοδο και έναν πυκνωτή.
Ο χρόνος εκφόρτισης του πυκνωτή είναι ίσος με το γινόμενο της χωρητικότητας και της αντίστασης υπάρχει άμεση σχέση.Απλά πρέπει να λάβετε υπόψη ότι το ρελέ θα σβήσει λίγο νωρίτερα από την πλήρη αποφόρτιση του συμπυκνωτή.
Φέρνουμε όλες τις ποσότητες σε μία διάσταση (φαράντ, ωμ, δευτερόλεπτα) και υπολογίζουμε:
Χρόνος καθυστέρησης για κύκλωμα RC: T = C * R.
όπου T είναι χρόνος σε δευτερόλεπτα, C είναι η χωρητικότητα του πυκνωτή σε farads, R είναι η αντίσταση κυκλώματος σε ohms
T = 2200 µF * 960 Ohm = 0,0022 * 960 = 2 sec. (υπεραρκετός)
Για παράδειγμα, χρειάζεστε καθυστέρηση τουλάχιστον 8 δευτερολέπτων. σε ρελέ με περιέλιξη 960 Ohm:
Χωρητικότητα πυκνωτή για καθυστέρηση 8 δευτερολέπτων: C = T / R * 1000000 = χωρητικότητα σε uF
C = 8 / 960 * 1000000 = 10000 μF(στρογγυλοποιημένο προς την τυπική χωρητικότητα).

Προσοχή! Για μια τυπική μονάδα κεφαλής (GU) της σειράς RCD 330, είναι απαραίτητο η κάμερα να λειτουργήσει για άλλα 8 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση της ταχύτητας οπισθοπορείας. Διαφορετικά, όταν αποσυνδεθεί, θα εμφανιστεί το μήνυμα "Η κάμερα δεν είναι διαθέσιμη". Εάν διαθέτετε τυπικό PG, τότε είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε το ρελέ VAZ-2111 πλύσης πίσω παραθύρου AVAR 4543747P, αυξάνοντας τον πυκνωτή 22 μF σε αυτό στα 47 μF 25V και την αντίσταση 470 Ω στα 3,3 kΩ, επιτυγχάνοντας την απαιτούμενη καθυστέρηση διακοπής λειτουργίας 8 δευτερόλεπτα. αντί για 5 δευτερόλεπτα. Προκαθορισμένο. Σε αυτή την περίπτωση, η δίοδος και ο πυκνωτής από τη λάμπα ZX δεν χρειάζονται για αυτό το ρελέ!
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ρελέ RAGTIME3-12-(0-60), το οποίο τροφοδοτείται επίσης μέσω μιας διόδου και ενός πυκνωτή, αλλά μόνο ο πυκνωτής δεν υπερβαίνει τα 10-50 µF, διαφορετικά η καθυστέρηση διακοπής λειτουργίας θα είναι πολύ μεγάλη!
Για ένα κύκλωμα ρελέ υψηλής σύνθετης αντίστασης, πρέπει να αυξήσετε την τιμή του πυκνωτή στα 10.000 μF.
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έτοιμο

Εάν αποφασίσετε να εγκαταστήσετε μια κάμερα οπισθοπορείας, σημειώστε ότι παράγονται διαφορετικά μοντέλα και μια οδηγία για τον τρόπο εγκατάστασης μιας κάμερας οπισθοπορείας δεν ταιριάζει σε όλες τις επιλογές. Πρώτον, η εγκατάσταση πραγματοποιείται σε διαφορετικά μέρη. Δεύτερον, η σύνδεση μπορεί να γίνει τόσο για συνεχή λειτουργία της κάμερας όσο και για ενεργοποίησή της μόνο όταν ξεκινά ο κινητήρας.

Το διάγραμμα σύνδεσης εξακολουθεί να είναι σχεδόν το ίδιο για όλα τα μοντέλα το μόνο πράγμα που χρειάζεται διευκρίνιση είναι πού να εγκαταστήσετε την κάμερα οπισθοπορείας. Είναι επίσης σαφές ότι στις σύγχρονες συνθήκες κυκλοφορίας αυτή η συσκευή γίνεται απλά απαραίτητη στους δρόμους και απλοποιεί σημαντικά τη ζωή των οδηγών.

Διάγραμμα σύνδεσης κάμερας οπισθοπορείας

• Δεν μπορείτε να κάνετε λάθος με την ερώτηση πώς να εγκαταστήσετε μια κάμερα οπισθοπορείας, εάν γνωρίζετε τι συνδέεται με τι. Έχουμε 3 καλώδια - μαύρο ("μείον"), κόκκινο ("συν"), κίτρινο ("βίντεο"). Το καθήκον μας είναι να συνδέσουμε την κίτρινη υποδοχή στην είσοδο της οθόνης ή της τηλεόρασης. Το μαύρο καλώδιο συνδέεται αντίστοιχα με τη γείωση της μπαταρίας, το κόκκινο καλώδιο συνδέεται απευθείας στην κάμερα.
• Εάν θέλετε η οθόνη να ενεργοποιείται αυτόματα όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται στην όπισθεν, συνδέστε ένα ειδικό καλώδιο στις λάμπες όπισθεν. Ένα τέτοιο καλώδιο παρέχεται σε εκείνα τα μοντέλα που έχουν παρόμοια λειτουργία. Δώστε μεγάλη προσοχή στα καλώδια, μην τα ανακατεύετε, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε φθορά του εξοπλισμού εάν το μοντέλο σας δεν διαθέτει την κατάλληλη προστασία, όταν το gadget απλά δεν λειτουργεί.
• Πολλά μοντέλα καμερών έχουν καλώδια "εξόδου". Απλά πρέπει να συνδέσετε ένα ομοαξονικό καλώδιο βίντεο. Περιλαμβάνεται και το καλώδιο ρεύματος.
• Υπάρχει μια μέθοδος σύνδεσης όπου πρέπει να τσακίσετε τα καλώδια και να τα συνδέσετε μέσω των κατάλληλων βυσμάτων. Ορισμένοι κατασκευαστές φρόντισαν εκείνους τους αγοραστές που δεν ξέρουν πώς να συνδέσουν μια κάμερα οπισθοπορείας και επομένως απλοποίησαν την εργασία εφαρμόζοντας μια τυπική υποδοχή RCA γνωστή σε όλους ως "τουλίπα". Απλώς πρέπει να συνδεθεί στην είσοδο βίντεο στο ραδιόφωνο.

Ισχύς κάμερας

Η κάμερα τροφοδοτείται με ηλεκτρικό ρεύμα με σταθεροποιημένη ανορθωμένη τάση 12 V και δύναμη όχι μεγαλύτερη από 0,7 π.μ. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν προστασία από βραχυκύκλωμα στις εξόδους. Θυμηθείτε ότι σύμφωνα με τις οδηγίες λειτουργίας, αυτή η συσκευή θα διαρκέσει πολύ εάν διατηρείτε το εύρος θερμοκρασίας από +10°C έως +40°C και η υγρασία του αέρα δεν υπερβαίνει το 80%.

Το σήμα βίντεο από την κάμερα στην τηλεόραση, στο φορητό DVD player κ.λπ. περνά μέσα από ένα κανονικό ομοαξονικό καλώδιο. Αυτά τα καλώδια χρησιμοποιούνται στην καθημερινή ζωή για τη σύνδεση συμβατικού εξοπλισμού τηλεόρασης.

Σκοπός και λειτουργία των καμερών οπισθοπορείας

Η λειτουργία αυτού του εξοπλισμού είναι να απλοποιεί τη στάθμευση του αυτοκινήτου ή την όπισθεν. Η κάμερα είναι απαραίτητη σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας ή όταν υπάρχει λίγος χώρος για ελιγμούς. Η κάμερα έχει επίσης αποδειχθεί σε μποτιλιαρίσματα και σε βαριά κυκλοφορία ως μέσο επιπρόσθετης πρόληψης συγκρούσεων λόγω λανθασμένα επιλεγμένης απόστασης από όχημα που έρχεται από πίσω.

Η κάμερα είναι πολύ μινιατούρα, περίπου 2 εκατοστά σε διάμετρο με γωνία θέασης σχεδόν 180°. Οι κάμερες μεταδίδουν μια αρκετά καθαρή έγχρωμη εικόνα. Με ευαισθησία τουλάχιστον 0,1 lux, μπορείτε να δείτε αντικείμενα ακόμα και στο σκοτάδι. Οι κάμερες παράγονται σε αδιάβροχο σχέδιο.

Αφού αγοράσετε μια κάμερα, μην ξεχάσετε να την ελέγξετε για ελαττώματα απευθείας στο κατάστημα. Όλα αυτά τα αδιαμφισβήτητα πλεονεκτήματα των καμερών μεγάλης εμβέλειας τις καθιστούν πολύ δημοφιλείς στους οδηγούς, ειδικά σε πόλεις με μεγάλη κίνηση.

Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου είχε ποτέ την επιθυμία να εγκαταστήσει μια κάμερα οπισθοπορείας, η οποία μπορεί να εξαλείψει τα προβλήματα που προκύπτουν όταν το αυτοκίνητο κινείται προς την πίσω κατεύθυνση. Μετά την αγορά, θα χρειαστείτε ένα διάγραμμα για τη σύνδεση της κάμερας οπισθοπορείας στο ραδιόφωνο αυτοκινήτου.

Θα πρέπει αμέσως να σημειωθεί ότι τα gadget που εμφανίζουν μια μετωπική εικόνα δεν είναι κατάλληλα. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι έτοιμοι να προσφέρουν μια τεράστια ποικιλία από gadget που θα προσελκύσουν ακόμη και τους πιο εξελιγμένους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Αυτό το είδος συσκευής εμφανίζει πάντα μια προσαρμοσμένη εικόνα στην οθόνη του αυτοκινήτου σας. Αυτό σημαίνει ότι θα έχετε την ευκαιρία να δείτε την εικόνα από την κάμερα με τη μορφή που σας είναι οικεία, δηλαδή έχει ήδη αντικατοπτριστεί χρησιμοποιώντας διάφορα προγράμματα.

Αυτό το είδος ευκολίας γίνεται ειδικά για να μην χρειάζεται να σκέφτεστε για μεγάλο χρονικό διάστημα και να καταλαβαίνετε πώς να συνεχίσετε την κίνησή σας. Με άλλα λόγια, η προσαρμοσμένη κάμερα σας δίνει αμέσως τη δυνατότητα να βλέπετε εικόνες με τη μορφή που ο εγκέφαλός σας έχει συνηθίσει να τις αντιλαμβάνεται. Για να γλυτώσετε από κάθε είδους προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι λάτρεις των αυτοκινήτων, θα πρέπει να σκεφτείτε να αγοράσετε ακριβώς μια τέτοια συσκευή.

Εγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας

Τώρα ας δούμε τους κανόνες που πρέπει να ακολουθεί ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου κατά την εγκατάσταση μιας κάμερας οπισθοπορείας. Προκειμένου αυτή η συσκευή να αντικατοπτρίζει πραγματικά την τρέχουσα κατάσταση στο δρόμο, θα πρέπει να ακολουθήσετε τους κανόνες:

1. Εάν εγκαταστήσετε το gadget μέσα στο αυτοκίνητο, δεν θα είναι η σωστή απόφαση. Γεγονός είναι ότι η κάμερα, η οποία βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο, δεν μπορεί να παρέχει επαρκή επισκόπηση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι υπάρχουν άλλα αντικείμενα μέσα στο μηχάνημα που θα δημιουργήσουν ένα εφέ λάμψης, το οποίο θα δυσκολέψει την επαρκή αναπαραγωγή της εικόνας. Επομένως, το καλύτερο μέρος που μπορείτε να επιλέξετε για να εγκαταστήσετε το gadget σας θεωρείται το πιο φωτισμένο μέρος στην πινακίδα κυκλοφορίας. Επομένως, θα πρέπει να εγκαταστήσετε την κάμερα όχι μακριά από τον οπίσθιο φωτισμό, ο οποίος βρίσκεται στην πινακίδα του αυτοκινήτου.
2. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι μια κάμερα οπισθοπορείας θα έχει κάποιο ενδιαφέρον για ληστές και τοξικομανείς. Μια τέτοια συσκευή μπορεί να κλαπεί μόνο κόβοντας όλα τα καλώδια. Αυτό σημαίνει ότι θα καταστραφεί εντελώς. Από αυτή την άποψη, θα είναι αδύνατη η πώλησή του στη μαύρη αγορά.
3. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι κατά την εγκατάσταση θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η συσκευή βρίσκεται στη σωστή θέση. Αυτή η απαίτηση οφείλεται στο γεγονός ότι ορισμένες συσκευές έχουν ορισμένες απαιτήσεις για τον τρόπο προσάρτησής τους. Πιο συγκεκριμένα, η ποιότητα της εικόνας εξαρτάται από αυτή την περίσταση. Για παράδειγμα, είναι γνωστό ότι με μια συγκεκριμένη διάταξη του gadget, η εικόνα μπορεί να βγει ανάποδα.

Τώρα ας μιλήσουμε για τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται κατά την εγκατάσταση. Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι χρειάζεται μόνο να αγοράσετε ακριβές κάμερες οπισθοπορείας. Εάν αποφασίσετε να εξοικονομήσετε χρήματα σε ένα νέο gadget, τότε αυτό δεν συμβαίνει καθόλου όταν πρέπει να μετρήσετε χρήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι όσο πιο ακριβή είναι η συσκευή, τόσο περισσότερες ευκαιρίες υπάρχουν για προσαρμογή της στο αυτοκίνητο.

Το τελευταίο πράγμα που θέλει ένας οδηγός είναι να βλάψει το αυτοκίνητό του ενώ παρκάρει σε έναν πολυσύχναστο δρόμο. Ειδικά αν είναι αυτοκίνητο κάποιου άλλου.

Πράγματι, ανεξάρτητα από το πόσο έμπειρος είναι ο οδηγός, θα υπάρχει ένα απαρατήρητο μικρό πράγμα που θα προκαλέσει προβλήματα. Σε μια τέτοια περίπτωση, μια κάμερα οπισθοπορείας είναι χρήσιμη. Βελτιώνει σημαντικά την ορατότητα και αποφεύγει δυσάρεστα περιστατικά.

Σήμερα, πολλά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με αυτό το χρήσιμο gadget, ειδικά στην κατηγορία premium. Αλλά τα πρώιμα μοντέλα δεν έχουν αυτή τη λειτουργία, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει λόγος να σηκώσετε το εργαλείο.

Σήμερα θα μιλήσουμε για το πώς να συνδέσετε μια κάμερα οπισθοπορείας σε ένα κινέζικο ραδιόφωνο.

Πώς να επιλέξετε ένα σύστημα

Η αγορά ηλεκτρονικών ειδών αυτοκινήτου είναι άφθονη γεμάτη με μια ποικιλία κιτ σύνδεσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για προϊόντα από την Κίνα.

Πράγματι, για ορισμένους ιδιοκτήτες, η ποιότητα της μεταδιδόμενης εικόνας ή ο οπίσθιος φωτισμός στο σκοτάδι δεν είναι καθόλου κρίσιμη. Επομένως, δεν αξίζει να πληρώσετε χρήματα για αχρησιμοποίητα χαρακτηριστικά.

Για να κατανοήσετε καλύτερα τις παρουσιαζόμενες συσκευές, πρέπει να κατανοήσετε τις βασικές παραμέτρους. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Ανάλυση εγγραφής βίντεο. Όσο υψηλότερη είναι αυτή η παράμετρος, τόσο καλύτερη ποιότητα εμφανίζεται το βίντεο στην οθόνη. Οι κάμερες υψηλής ανάλυσης παρέχουν λεπτομερείς εικόνες από τα μικρότερα αντικείμενα πίσω από το αυτοκίνητο.
• Ευαισθησία μήτρας. Μερικές φορές αυτή η παράμετρος υποδεικνύεται με το σύμβολο "ISO". Τα φθηνά μοντέλα δεν είναι εξοπλισμένα με ευαίσθητες μήτρες, αυτό επηρεάζει άμεσα την ποιότητα της εικόνας στο σκοτάδι. Η εικόνα αποδεικνύεται θολή, επιπλέει ενώ κινείται.
• Κάλυψη σκοποβολής. Το τυπικό εύρος γωνίας θέασης είναι 120-180 μοίρες. Ένας υψηλός δείκτης βοηθάει στο να γίνει το βίντεο πανοραμικό. Αλλά υπάρχει ένα ύπουλο σημείο εδώ: σε τέτοιες γωνίες τα πραγματικά μεγέθη των αντικειμένων παραμορφώνονται, γεγονός που μπορεί να εξαπατήσει έναν άπειρο οδηγό. Επομένως, θα πρέπει να αναζητηθεί η βέλτιστη λύση μεταξύ αυτών των τιμών.
• Σώμα κάμερας και τύπος εγκατάστασης. Οι αδιάβροχες συσκευές μπορούν να εγκατασταθούν με ασφάλεια έξω από το αυτοκίνητο, δεν φοβούνται το νερό και τη βρωμιά. Αλλά θα είναι πάντα διαθέσιμα στους κλέφτες. Κάμερες για εσωτερική τοποθέτηση τοποθετούνται στο χώρο αποσκευών. Η κάλυψη χώρου θα μειωθεί, αλλά η συσκευή θα είναι πάντα στεγνή και προστατευμένη από λάθος χέρια.
• Τύπος σύνδεσης. Το πρότυπο είναι μια ενσύρματη σύνδεση. Ένα καλώδιο τοποθετείται από την οθόνη ή το ραδιόφωνο στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Πιο ασυνήθιστη είναι η ασύρματη σύνδεση. Ο οδηγός δεν χρειάζεται να αφαιρέσει την επένδυση και να κρύψει την καλωδίωση. Αλλά αυτή η μέθοδος απαιτεί πρόσθετα αξεσουάρ - πομπούς.
• Κάμερες πίσω με λειτουργία οπίσθιου φωτισμού. Χρησιμοποιώντας τέτοιες συσκευές μπορείτε εύκολα να πλοηγηθείτε στο σκοτάδι. Ο φωτισμός πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας υπέρυθρες διόδους ή πρόσθετη λάμπα. Αυτή η λειτουργία είναι χρήσιμη για εκείνα τα αυτοκίνητα στα οποία τα πίσω φώτα είναι μικρά σε μέγεθος και παράγουν αδύναμο φως. Το αν χρειάζεται αυτός ο τύπος κάμερας εξαρτάται από τον ιδιοκτήτη να αποφασίσει μεμονωμένα.

Είναι επίσης απαραίτητο να προσέξετε τον τρόπο προβολής της εικόνας. Αυτό μπορεί να είναι μια ξεχωριστή οθόνη ή ένα ραδιόφωνο 2din με ενσωματωμένη οθόνη. Εάν η ποιότητα του τελευταίου είναι ικανοποιητική, δεν έχει νόημα να εγκαταστήσετε μια δεύτερη οθόνη.

Πώς να συνδέσετε μια κάμερα σε ένα ραδιόφωνο με τα χέρια σας

Αρχικά, πρέπει να επιλέξετε μια τοποθεσία εγκατάστασης. Υπάρχει αρκετός χώρος στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, αλλά αν λάβετε υπόψη την κάλυψη της μεταδιδόμενης εικόνας, η επιλογή μειώνεται.

Αξίζει να λάβετε υπόψη τη θέση του ματιού της κάμερας. Πρέπει να έχει θέα ολόκληρη τη γωνία λήψης και να μην κρύβεται από άλλα στοιχεία του σώματος.

Υπάρχουν δύο επιλογές εγκατάστασης: κάτω από την πινακίδα κυκλοφορίας και κάτω από το πίσω παράθυρο. Εδώ αξίζει να λάβετε υπόψη τον τύπο του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Για στέισον βάγκον, λόγω έλλειψης μακριού πορτμπαγκάζ, είναι κατάλληλες και οι δύο μέθοδοι. Για τα σεντάν, η βέλτιστη θέση είναι στο διαμέρισμα της πινακίδας κυκλοφορίας.

Ας προχωρήσουμε στη σύνδεση. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να προετοιμάσετε το εργαλείο:

• το ίδιο το κιτ κάμερας με καλώδια.
• κατσαβίδι;
• ένα σετ κλειδιών?
• πένσα;
• πλαστικοί δεσμοί?
• ηλεκτρική ταινία ή θερμοσυστελλόμενος σωλήνας.

Μερικές φορές μπορεί να χρειαστεί να ανοίξετε πολλές τρύπες για να τοποθετήσετε την πίσω κάμερα. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να εφοδιαστείτε με τρυπάνια και τρυπάνια. Ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων έχουν προετοιμασμένη θέση για την κάμερα, για την οποία πρέπει απλώς να αφαιρέσετε το εργοστασιακό βύσμα.

Προετοιμάστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου για καλωδίωση. Αφαιρέστε προσεκτικά την ταπετσαρία. Επιλέξτε μέρη όπου το καλώδιο δεν θα παρουσιάσει παραμόρφωση από τα πόδια των επιβατών και επίσης αποφύγετε τις απότομες στροφές του σύρματος. Θα είναι αξιόπιστο να ενισχύσετε το καλώδιο στον τυπικό αυτοκινητόδρομο του αυτοκινήτου. Στερεώστε τη γραμμή με πλαστικούς δεσμούς.

Ας προχωρήσουμε στη σύνδεση της κάμερας οπισθοπορείας στο κινέζικο ραδιόφωνο 2din. Για να φτάσετε στις συνδέσεις ISO και στο πίσω μέρος του ηχοσυστήματος, πρέπει να ανοίξετε προσεκτικά τον μπροστινό πίνακα (ή πολλά, ανάλογα με το αυτοκίνητο) του ταμπλό και να ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης. Το τυπικό ραδιόφωνο μπορεί να αποσπαστεί.

Συμβουλή: για την ασφάλεια των ηλεκτρικών κυκλωμάτων του μηχανήματος, όλες οι συνδέσεις πρέπει να γίνονται με την μπαταρία αποσυνδεδεμένη. Αυτό εξαλείφει τον κίνδυνο τυχαίου βραχυκυκλώματος στη γείωση.

Διάγραμμα σύνδεσης των βυσμάτων καλωδίου της κάμερας στο ραδιόφωνο αυτοκινήτου

Όταν ολοκληρωθούν οι προπαρασκευαστικές εργασίες και τοποθετηθούν τα καλώδια, μπορείτε να προχωρήσετε στη σύνδεση όλων των στοιχείων του συστήματος.

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο διάγραμμα:

Το τυπικό καλώδιο σύνδεσης αποτελείται από δύο μέρη:

• κίτρινο – σήμα.
• κόκκινο – φαγητό.

Λάβετε υπόψη ότι τα χρώματα των καλωδίων τάσης ενδέχεται να διαφέρουν σε διαφορετικά μοντέλα.

Η σύνδεση του σήματος βίντεο γίνεται μέσω υποδοχών τύπου τουλίπας.

Η τυπική μέθοδος τροφοδοσίας και ενεργοποίησης της κάμερας είναι μέσω των φώτων όπισθεν. Η αρχή λειτουργίας είναι η εξής:

• Το κόκκινο καλώδιο συνδέεται με τα φώτα, το μαύρο καλώδιο συνδέεται με τη γείωση του αυτοκινήτου.
• Το καλώδιο σήματος συνδέεται μέσω του πορτμπαγκάζ στην καμπίνα με το ραδιόφωνο μέσω της υποδοχής εισόδου βίντεο.
• Όταν μπαίνει η όπισθεν, εμφανίζεται τάση στο καλώδιο τροφοδοσίας της κάμερας, η οποία την ενεργοποιεί.
• Το ραδιόφωνο ανιχνεύει ένα σήμα στο κανάλι εισόδου και μεταβαίνει στη λειτουργία εκπομπής εικόνας.

Πολύ συχνά, η σύνδεση με το ραδιόφωνο γίνεται μέσω της υποδοχής ISO. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τις ακίδες σύνδεσης και να βρείτε την είσοδο βίντεο.

Η δεύτερη μέθοδος σύνδεσης σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε το σύστημα επιτήρησης ανεξάρτητα από την όπισθεν. Για να γίνει αυτό, 12V τροφοδοτείται σε 2 καλώδια - κόκκινο και μπλε. Το πρώτο συνδέεται στον διακόπτη ανάφλεξης, στη θέση κλειδιού1 – ACC. Το δεύτερο συνδέεται με τους λαμπτήρες όπισθεν.

Με αυτή τη μέθοδο, το σύστημα θα λειτουργεί σε δύο τρόπους:

• κατά την αλλαγή ταχύτητας στην όπισθεν.
• στις θέσεις των κλειδιών κλειδί1 και κλειδί2 – Ανάφλεξη, που αντιστοιχεί στην ενεργοποίηση του τροφοδοτικού του οχήματος και στην ανάφλεξη του αυτοκινήτου.

Ορισμένα μοντέλα ραδιοφώνου απαιτούν χειροκίνητη ενεργοποίηση της λειτουργίας λήψης στις «ρυθμίσεις» της συσκευής. Μετά την ενεργοποίηση, θα πρέπει να ελέγξετε τη λειτουργία σε διαφορετικές θέσεις πλήκτρων, ειδικά στο πλήκτρο2.

Το επόμενο βήμα είναι να διαμορφώσετε το ίδιο το ραδιόφωνο, δηλαδή την εστίαση, την ευκρίνεια και την ευαισθησία στο φως. Διαφορετικά συστήματα προσφέρουν διαφορετικό σύνολο ρυθμίσεων, επομένως οι διαμορφώσεις είναι μεμονωμένες.

Συμβουλή: Είναι σημαντικό να τηρείτε αυστηρή ορθότητα κατά τη σύνδεση των καλωδίων. Για να αποφύγετε λάθη, συνιστάται η συναρμολόγηση του συστήματος σε ένα τραπέζι και η διαμόρφωση του. Όταν συνδέετε εξαρτήματα ισχύος στο δίκτυο του οχήματος, προστατεύστε τα με ασφάλειες.

Σύνδεση κάμερας όπισθεν αυτοκινήτου σε φορητό υπολογιστή

Για να μπορέσετε να δείτε την εικόνα σε φορητό υπολογιστή, χρειάζεστε έναν ειδικό δέκτη τηλεόρασης. Με τη βοήθειά του μπορείτε να ταιριάξετε ένα αναλογικό σήμα με έναν υπολογιστή.

Η αρχή σύνδεσης παραμένει αμετάβλητη. Παρέχεται τάση 12 V στα καλώδια τροφοδοσίας και η τουλίπα σήματος βίντεο παρέχεται στο δέκτη. Η λήψη ελέγχεται μέσω του λογισμικού.

Υπάρχουν μοντέλα στην αγορά για διζωνική παρακολούθηση του χώρου του οχήματος - εμπρός και πίσω. Αυτή η λύση σάς επιτρέπει να καταγράφετε πιθανές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο και να καταγράφετε την κατάσταση του αυτοκινήτου σε περίπτωση απουσίας του ιδιοκτήτη.

Η σύνδεση και η διαμόρφωση πραγματοποιούνται με την ακόλουθη σειρά:

• το ενσωματωμένο δίκτυο του μηχανήματος απενεργοποιείται.
• η μπροστινή κάμερα είναι τοποθετημένη στη βάση του καθρέφτη.
• τοποθετήστε το πίσω μέρος.
• Για αισθητική εμφάνιση, τα καλώδια σύνδεσης συνδέονται στη μονάδα κεφαλής κάτω από την εσωτερική επένδυση.
• εάν το τυπικό ραδιόφωνο έχει δύο εισόδους βίντεο, συνδέστε τα καλώδια σήματος σε αυτές. Στην περίπτωση που το κιτ έχει τη δική του συσκευή εγγραφής, επιλέγουμε τη θέση εγκατάστασής του, το συνδέουμε στο δίκτυο και τις κάμερες.
• ελέγξτε τις συνδέσεις σύμφωνα με το διάγραμμα εγκατάστασης, ενεργοποιήστε την μπαταρία.
• διαμορφώστε τις παραμέτρους λειτουργίας της κάμερας.

Το μόνο που μένει είναι να δοκιμάσετε το σύστημα σε κίνηση και, εάν είναι απαραίτητο, να κάνετε ρυθμίσεις.

Μερικές φορές συμβαίνει μια από τις κάμερες να μην παρέχει επαρκή κάλυψη του χώρου μπροστά της. Η λύση είναι να αγοράσετε μια επικάλυψη "Fish Eye". Λειτουργεί ως ευρυγώνιος φακός και επεκτείνει τη γωνία θέασης.

Η μέθοδος σύνδεσης ενός τέτοιου καθρέφτη δεν διαφέρει. Το διάγραμμα σύνδεσης μοιάζει με:

Συχνά, σετ καθρεπτών με κάμερες μπορούν να πάρουν ρεύμα από τον αναπτήρα μέσω της δικής του υποδοχής. Ο ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει ποια μέθοδος παροχής τάσης του ταιριάζει καλύτερα.

Τα ακριβότερα μοντέλα καθρέφτη υποστηρίζουν τη λήψη και από τις δύο πλευρές του αυτοκινήτου. Η μπροστινή κάμερα είναι ήδη ενσωματωμένη στο σώμα του προϊόντος και δεν απαιτεί σύνδεση.

Λάτρεις των συστημάτων ήχου υψηλής ποιότητας, ιαπωνικού εξοπλισμού. Αλλά έχουν τις δικές τους αποχρώσεις όταν συνδέουν βιντεοκάμερες.

Ας δούμε ένα παράδειγμα σε ένα ραδιόφωνο της Pioneer, σε μορφή 2din. Η εγκατάσταση έχει παρόμοια διαδικασία:

• Η κάμερα τροφοδοτείται από το φως όπισθεν.
• Το καλώδιο σήματος είναι συνδεδεμένο στην υποδοχή εισόδου βίντεο. Συνήθως, σε αυτό το μοντέλο, η καφέ τουλίπα είναι υπεύθυνη για τη λήψη βίντεο.
• Ελέγχουμε στις ρυθμίσεις αν η κάμερα είναι ενεργοποιημένη και πώς λειτουργεί.

Το σύστημα λειτουργεί, αλλά δεν ενεργοποιείται αυτόματα όταν οδηγείτε προς τα πίσω. Αρκεί να συνδέσετε το μωβ καλώδιο της κεντρικής μονάδας στο πίσω φως, όπου βρίσκεται η κάμερα. Το πρόβλημα θα διορθωθεί όταν μπει η όπισθεν. Το ραδιόφωνο θα καταλάβει ότι πρέπει να ενεργοποιήσετε τη λειτουργία λήψης.

Οι υπόλοιπες πτυχές της εγκατάστασης της συσκευής παραμένουν οι ίδιες.

συμπέρασμα

Οι πίσω ή μπροστινές κάμερες έχουν αποδείξει ότι είναι οι καλύτερες μεταξύ των λάτρεις των αυτοκινήτων. Με την εμφάνισή τους στο αυτοκίνητο, γίνεται ευκολότερη η πλοήγηση σε στενούς χώρους. Η σωστή εγκατάστασή τους απαιτεί από τον ιδιοκτήτη να έχει κάποιες γνώσεις. Αλλά με τις συμβουλές που δίνονται, οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να το κάνει αυτό.