Διάγραμμα ανταλλαγής στο Leninsky Prospekt και στην Περιφερειακή Οδό της Μόσχας. Νέο κυκλοφοριακό μοτίβο στα νοτιοδυτικά

12.02.2019

Έτσι μπορεί να μοιάζει το Leninsky Prospect στις 11 Απριλίου 2013

Σας παρουσιάζω την πιο οπτική εκδοχή του πιθανού μέλλοντος του Leninsky Prospect.

Διασταύρωση με το δρόμο. Dmitry Ulyanov και University Avenue
Το όλο έργο χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι η πλευρά του δρόμου παραμένει στην ίδια απόσταση από τα κτίρια κατοικιών. Προβλέπεται βελτίωση της οδικής κατάστασης όχι μέσω της διαπλάτυνσης της λεωφόρου, αλλά μέσω της κατασκευής σήραγγας. Οι επίγειες διαβάσεις πεζών διατηρούνται σε όλες τις διασταυρώσεις.

Μηχανές, όχι άνθρωποι, βουτούν υπόγεια!

Μετά την ανακατασκευή, θα εισαχθεί μια λωρίδα στο Leninsky δημόσια συγκοινωνία, το οποίο δεν φαίνεται ακόμα στις φωτογραφίες, αφού ακόμη εξετάζεται η ιχνηλάτησή του εντός του έργου. Πιθανότατα, θα βρίσκεται στη δεξιά λωρίδα της κύριας διαδρομής. Φυσικά, στις διασταυρώσεις δεν θα μπει σε τούνελ, γιατί οι στάσεις παραμένουν στην κορυφή.

Ο σχεδιαστής ήταν σαφώς πολύ τεμπέλης για να σχεδιάσει τα δέντρα, γι' αυτό και οι χλοοτάπητες φαίνονται τόσο γυμνοί. Φυσικά, θα υπάρχουν δέντρα πάνω τους.

Διασταύρωση με Λομονοσόφσκι
Θα γίνει ευκολότερο για τα τραμ να διασχίζουν τη Λενίνσκι Λεωφόρο.

Μ

Υπερυψωμένη διάβαση πάνω από τις οδούς Novatorov, Udaltsova και Kravchenko.Ήταν αδύνατο να γίνει μια σήραγγα εδώ λόγω της εγγύτητας του τρίτου κυκλώματος ανταλλαγής του μετρό της Μόσχας. Αυτό είναι, φυσικά, μπορείτε να σκάψετε οτιδήποτε, αλλά θα κόστιζε όσο μια άλλη σήραγγα Αλαμπιάνο-Βαλτικής και θα διαρκούσε δύο φορές περισσότερο.

Θέα από την άλλη πλευρά.

Ίσως μόνο οι κάτοικοι αυτών των δύο σπιτιών μπορούν να παραπονεθούν για την ανοικοδόμηση του Λένινσκι. Η υπέρβαση θα περνά όντως κάτω από τα παράθυρά τους, ωστόσο προβλέπεται πολύ χαμηλή, μόλις 7 μέτρα και σε αξιοπρεπή απόσταση από τα κτίρια.

Υπερυψωμένη διάβαση Lobachevsky-Obruchev.

Σήραγγα στη διασταύρωση με το δρόμο. 26 Baku Commissars and Miklouho-Maclay

Θέα από την αντίθετη πλευρά:

Δεν υπάρχει αυτοκινητόδρομος κάτω από τα παράθυρα. Μπορείτε να διαφωνήσετε αν σας αρέσει αυτή η επιλογή ανακατασκευής ή όχι, αλλά δεν χρειάζεται να κρεμάτε ηλίθιες ετικέτες. Ο Λένινσκι προτείνεται να ανακατασκευαστεί σε λεωφόρο δύο επιπέδων. Κανείς δεν πρόκειται να χτίσει πολυεπίπεδους κόμβους!

Η ακρόαση θα πραγματοποιηθεί σήμερα στις 19:00 στις ακόλουθες διευθύνσεις:
Troparevo-Nikulino: st. Academician Anokhin, 48 (School No. 1307)
Teply Stan: st. Ακαδημαϊκός Βάργη, 15 (Ακαδημία Ακουαρέλας και Καλών Τεχνών)
Περιοχή "Vernadskogo Avenue": st. Lobachevskogo, 66-A (Επαρχιακή Διοίκηση)
Obruchevsky: Leninsky Ave., 105 (Eldar Cinema Club)
Λομονοσόφσκι: αγ. Ακαδημαϊκός Pilyugina, 2 ( Ρωσική Ακαδημίαθεατρική τέχνη ΓΗΤΗΣ)
Gagarinsky: Leninsky Prospekt, 65, κτίριο 5 (DK "Gubkinets", Ρωσικό Κρατικό Πανεπιστήμιο Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου με το όνομα I.M. Gubkin)

UPD: Υπάρχουν, φυσικά, πολλά λάθη στις φωτογραφίες: οι ζέβρες δεν είναι σχεδιασμένες, οι πεζόδρομοι είναι περίεργοι κ.λπ. Αλλά αυτό δεν συμβαίνει επειδή κανείς δεν ενδιαφέρεται για αυτό, αλλά επειδή τέτοιες λεπτομέρειες είναι ακόμα στο σχέδιο στάδιο.

Μέχρι την Ημέρα της Πόλης, μετά την ανοικοδόμηση, θα ανοίξει ένας κόμβος μεταφορών στη διασταύρωση της περιφερειακής οδού της Μόσχας και της λεωφόρου Leninsky. Τώρα, προκειμένου να τηρηθεί η προθεσμία, οι εργασίες στο εργοτάξιο γίνονται όλο το εικοσιτετράωρο. Επιπλέον, είναι χτισμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνηση στην περιοχή αυτή της επιπλοκής.

Όταν ο κατασκευαστικός εξοπλισμός έφτασε εδώ για πρώτη φορά, τόσο οι εργάτες του οδικού δικτύου όσο και οι αυτοκινητιστές φοβήθηκαν περισσότερο μια κατάρρευση των μεταφορών. Αλλά ήταν αδύνατο να αναβληθεί - υπήρχαν όλο και περισσότερα αυτοκίνητα κάθε χρόνο, η κίνηση ήταν έντονη. Ο στόχος του νέου κόμβου είναι να ανακουφίσει τη συμφόρηση στα νοτιοδυτικά της Μόσχας, αναφέρει.

«Είναι στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της κατεύθυνσης του Κιέβου - αυτή είναι μια από τις κατευθύνσεις για την ανάπτυξη της Νέας Μόσχας Δεύτερον, είναι πρακτικά ανεμπόδιστα ταξίδια προς το κέντρο της πόλης», δήλωσε ο Marat Khusnullin, Αντιδήμαρχος της Μόσχας για το Urban. Πολιτική και Κατασκευή.

Το ξεπερασμένο "τριφυλλόφυλλο" θα αντικατασταθεί με μια εναλλαγή με κατευθυντικές εξόδους. Ο διαχωρισμός των ροών κυκλοφορίας θα διπλασιάσει τη χωρητικότητα του αυτοκινητόδρομου. Δεν υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση προς το Vnukovo και προς το κέντρο κατά μήκος της λεωφόρου Leninsky.

Ήδη τον Σεπτέμβριο, έγιναν οι επικοινωνίες, ξεκίνησε η κατασκευή σηράγγων και μια διάβαση πεζών στον αυτοκινητόδρομο του Κιέβου. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αναμενόμενα αντικείμενα της πρωτεύουσας. Οι οδικοί εργάτες εργάζονται στο χώρο όλο το εικοσιτετράωρο.

«Η θέση σε λειτουργία του κόμβου θα καταστήσει δυνατό τον διαχωρισμό των ροών διέλευσης των αυτοκινήτων που κινούνται κατά μήκος της περιφερειακής οδού της Μόσχας και της λεωφόρου Λένινσκι από τις στροφές κυκλοφορίας αυτη η εργασιαθα βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση των μεταφορών στη στρατηγική, νοτιοδυτική κατεύθυνση, θα δημιουργήσει περισσότερα ευνοϊκές συνθήκεςκίνηση κατά μήκος του αυτοκινητόδρομου του Κιέβου προς το αεροδρόμιο Vnukovo», σημείωσε ο Marat Khusnullin.

Το έργο περιλαμβάνει μια πλήρη αλλαγή του τρόπου κυκλοφορίας σε δύο αυτοκινητόδρομους - τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας και τη λεωφόρο Leninsky. Το τέλος του τριφυλλιού είναι ιστορία. Από εδώ και στο εξής δεν θα υπάρχουν διασταυρώσεις. Οι δρόμοι κινούνται παράλληλα – πρόκειται για τις λεγόμενες «κατευθυντικές εξόδους». Τέσσερις υπερβάσεις και μια σήραγγα θα διαχωρίζουν τις ροές κυκλοφορίας στην είσοδο και την έξοδο από τη Μόσχα.

«Η διασταύρωση της Λεωφόρου Λένινσκι και της Περιφερειακής Οδού της Μόσχας είναι ένα από τα πιο προβληματικά σημεία μεταφοράς Ένας νέος κόμβος στη διασταύρωση του Leninsky Prospect και στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας Οι προθεσμίες έχουν αλλάξει προς όφελος των αυτοκινητιστών», δήλωσε ο δήμαρχος της Μόσχας Σεργκέι Σομπιάνιν.

«Σχεδιάζουμε να ολοκληρώσουμε το έργο στα τέλη Αυγούστου - αρχές Σεπτεμβρίου», σημείωσε ο Farit Khaidarov, γενικός διευθυντής της αναδόχου εταιρείας.

650 άτομα εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο. Οι κύριες δυνάμεις είναι συγκεντρωμένες στο τούνελ. Θα δέσει εξω αποπεριφερειακός δρόμος με την εθνική οδό Kievskoe. Εάν η ανταλλαγή ολοκληρωθεί εντός της καθορισμένης προθεσμίας, το εργοτάξιο θα σπάσει ένα ρεκόρ. Κανείς δεν κατάφερε ποτέ να δημιουργήσει κάτι τέτοιο μέσα σε ενάμιση χρόνο. Οι ράμπες κατεύθυνσης προς την εξωτερική πλευρά της περιφερειακής οδού της Μόσχας είναι ήδη έτοιμες.

Από εδώ και στο εξής, όσοι οδηγοί θέλουν να φτάσουν στην εξωτερική πλευρά της περιφερειακής οδού της Μόσχας από τη λεωφόρο Leninsky, δεν θα χρειάζεται πλέον να στέκονται στη γενική κίνηση. Λωρίδες επιτάχυνσης και πλευρικές εξόδους κατασκευάζονται επίσης στη διασταύρωση της περιφερειακής οδού της Μόσχας και της λεωφόρου Leninsky. Για την ασφάλεια των πεζών θα υπάρχουν δύο υπερυψωμένα διάβαση πεζών. Ίσως ήδη στα γενέθλια της Μόσχας, οι αυτοκινητιστές θα μπορούν να εκτιμήσουν την κλίμακα της δουλειάς που έγινε.

Anastasia Martynova, Alexander Marchenko, TV Center, Μόσχα.

Μετά την ανακατασκευή, θα μπορείτε να οδηγείτε ελεύθερα κατά μήκος της λεωφόρου Leninsky ακόμη και σε ώρες αιχμής. Σχεδιάζεται να αφαιρεθούν σχεδόν όλα τα φανάρια και να κατασκευαστούν πολλές σήραγγες και σύγχρονοι κόμβοι. Θα υπάρχουν αποκλειστικές λωρίδες για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, και ντόπιοι κάτοικοιθα λάβουν θέσεις στάθμευσης κάτω από τις διαβάσεις. Η ηλεκτρονική έκδοση M24.ru υπενθυμίζει πώς θα αλλάξει μια από τις κύριες αρτηρίες μεταφορών της πρωτεύουσας σε δύο χρόνια.

Οι εργασίες για την ανοικοδόμηση της λεωφόρου Λένινσκι προγραμματίζονται να ολοκληρωθούν το αργότερο το 2015, δήλωσε ο αντιδήμαρχος της Μόσχας για την Πολιτική Αστικής Ανάπτυξης και τις Κατασκευές Marat Khusnullin. Πρόσφατα, πραγματοποιήθηκαν δημόσιες ακροάσεις στην πρωτεύουσα, μετά τις οποίες αποφασίστηκε να γίνουν αλλαγές στο έργο ανοικοδόμησης σύμφωνα με τις επιθυμίες των κατοίκων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχετίζονται με το περιβάλλον και τις αλλαγές στην αρχιτεκτονική της λεωφόρου.

Σύμφωνα με το σχέδιο ανοικοδόμησης, θα οργανωθεί κυκλοφορία χωρίς φανάρια στην Λενίνσκι Prospect από τον Τρίτο Περιφερειακό μέχρι τον Περιφερειακό Οδό της Μόσχας, θα κατασκευαστούν πέντε νέοι κόμβοι και ποδηλατόδρομοι. Ταυτόχρονα, φανάρια υπάρχουν μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης στο δρόμο. Αυτό θα αυξηθεί σημαντικά μέση ταχύτητακυκλοφορία σε έναν από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους της πόλης.

Σε τρεις διασταυρώσεις κοντά στην περιφερειακή οδό της Μόσχας στα νοτιοδυτικά της πρωτεύουσας, η κυκλοφορία έχει αλλάξει. Νέα σήμανσηζωγραφισμένο στη διασταύρωση της λεωφόρου Vernadsky με την οδό Troparevskaya, της Profsoyuznaya με την Ostrovityanova και της λεωφόρου Leninsky με την οδό Miklouho-Maklaya. Η MOSLENTA έμαθε τις λεπτομέρειες και δημοσιεύει φωτογραφίες αυτών των συγκοινωνιακών κόμβων.

Λεωφόρος Βερνάντσκι

Η επιχείρηση "Σήμανση" (αυτό είναι το επίσημο όνομά της) ήρθε στη διασταύρωση με την οδό Troparevskaya. Αυτό είναι το πρώτο φανάρι στη λεωφόρο Vernadsky από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας. Όπως λένε οι ειδικοί, μια σειρά για να στρίψετε αριστερά δεν ήταν σαφώς αρκετή εδώ: για να αποφευχθεί η κατάληψη της ουράς στη δεύτερη σειρά, ήταν απαραίτητο να "τραβήξετε" το πράσινο φως στο κέντρο, τσιμπώντας τη λεωφόρο στην περιοχή και την έξοδο από την Troparevskaya .

Φέτος, λόγω της στένωσης του πλάτους της λωρίδας, προστέθηκε ακόμη μία λωρίδα για τις αριστερές στροφές. Τώρα οι οδηγοί αναμένουν να κάνουν ελιγμούς στις δύο αριστερές λωρίδες χωρίς να παρεμβαίνουν σε αυτούς που οδηγούν ευθεία, είπε ο σύμβουλος του επικεφαλής του Οργανισμού Κέντρου στο MOSLENTE ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ(TsODD) Andrey Mukhortikov.

«Αυτό κατέστησε δυνατή τη συντόμευση της φάσης της αριστερής στροφής, πράγμα που σημαίνει ότι είναι καλύτερο να απελευθερωθεί τόσο το άμεσο πέρασμα του Vernadsky στην περιοχή όσο και η ροή από την οδό Troparevskaya. Απομένουν δύο σειρές στη διασταύρωση συν μια ειδική λωρίδα στο κέντρο», εξήγησε.