Σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου. Σφυρήλατες ή χυτές ζάντες - ποιο είναι καλύτερο; Σύγκριση, υπέρ και κατά. Σφυρηλατημένοι τροχοί: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Μπορεί να σχετίζεται με την κατάρρευσή τους, την επιθυμία να αλλάξουν εμφάνισηόχημα ή με την ανάγκη γρήγορη αντικατάστασησετ ελαστικών. Αναπόφευκτα προκύπτει το ερώτημα, ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι - υπάρχουν επί του παρόντος πολλά είδη προϊόντων στην αγορά εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Αξίζει να θυμηθούμε ότι η δύναμη, η αξιοπιστία και άλλες ιδιότητες ζάντεςεξαρτώνται τόσο από το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή τους όσο και από την επιλεγμένη μέθοδο παραγωγής.

Το ερώτημα που αντιμετωπίζουν πολλοί αυτοκινητιστές είναι: "Ποιους τροχούς να διαλέξω;"

Σίδερο

Τα οικονομικά αυτοκίνητα ή τα οχήματα με τις απλούστερες διαμορφώσεις είναι συνήθως εξοπλισμένα με σφραγισμένους τροχούς από χάλυβα. Τέτοια προϊόντα κατασκευάζονται από συνηθισμένα φύλλα έλασης μετάλλου δεδομένου πάχους - τα κενά για το χείλος και την πλήμνη υποβάλλονται σε επεξεργασία με θερμή πρέσα και στη συνέχεια ενώνονται με συγκόλληση. Η χρήση χάλυβα καθιστά δυνατή την επίτευξη υψηλής αντοχής των δίσκων, καθώς και την ολκιμότητα τους. Αυτό είναι που καθορίζει το κύριο πλεονέκτημα τέτοιων τροχών - όταν χτυπούν ένα μεγάλο εμπόδιο ή με ισχυρή πρόσκρουση, λυγίζουν, αλλά δεν σκάνε ή ραγίζουν. Επομένως, ένας σφραγισμένος δίσκος μπορεί να επισκευαστεί χωρίς χρήση ειδικός εξοπλισμός- απλά χτυπήστε το με μια βαριοπούλα ή ένα βαρύ σφυρί.

Ωστόσο, για να πούμε ότι είναι καλύτερο - σφραγισμένο ατσάλινους τροχούςή τις ακριβές εναλλακτικές τους, σίγουρα δεν θα λειτουργήσει. Η δυνατότητα συντήρησης και το χαμηλό κόστος τέτοιων εξαρτημάτων αυτοκινήτου αντισταθμίζεται από το πολύ μεγάλο βάρος τους. Η αύξηση της μη αναρτημένης μάζας ενός οχήματος οδηγεί σε αύξηση του ρυθμού φθοράς της ανάρτησης, επιδείνωση της άνεσης και επίσης. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσπαθούν να ελαφρύνουν τους σφραγισμένους τροχούς κόβοντας ειδικές τρύπες σε αυτούς, αλλά ακόμη και τέτοια προϊόντα ζυγίζουν 2-3 φορές περισσότερο από τα αντίστοιχα από ελαφρύ κράμα.

Επιπλέον, τα προϊόντα χάλυβα είναι ευαίσθητα στη διάβρωση, η οποία μπορεί να τα καταστρέψει μέσα σε 2-3 χρόνια εντατικής χρήσης. Για την αποφυγή σκουριάς, επικαλύπτονται με αστάρι ή ειδικό βερνίκι, αλλά μια τέτοια λύση δεν μπορεί να δώσει τέλεια προστασίατροχούς Τέλος, είναι απαραίτητο να σημειωθεί η πρωτόγονη σχεδίαση, η οποία σπάνια συνδυάζεται με την εμφάνιση ενός σύγχρονου αυτοκινήτου.

Κλασικό casting

Οι περισσότεροι αυτοκινητιστές έρχονται αντιμέτωποι με μια επιλογή - χυτούς ή σταμπωτούς τροχούς. Υπό την παρουσία του οικονομικές ευκαιρίεςοι ειδικοί συνιστούν να επιλέξετε τη δεύτερη επιλογή. Τα προϊόντα ελαφρού κράματος διαμορφώνονται με κλασική χύτευση σε ένα προπαρασκευασμένο καλούπι. Χάρη σε αυτό, ουσιαστικά δεν υπάρχει όριο μεταξύ του χείλους και του δίσκου - αυτό αυξάνει την αξιοπιστία και την ανθεκτικότητα του τροχού. Ως υλικό κατασκευής ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥΣυνήθως χρησιμοποιείται ένα κράμα αλουμινίου με άλλα μέταλλα - για παράδειγμα, μαγνήσιο ή τιτάνιο.

Με δύναμη ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥσημαντικά μπροστά από τον σταμπωτό χάλυβα. Το όριο της παραμόρφωσής τους είναι πολύ υψηλότερο - για να καταστρέψετε έναν τροχό ελαφρού κράματος, θα χρειαστείτε 3-5 φορές περισσότερη ενέργεια κρούσης. Ωστόσο, η ολκιμότητα του κράματος μη σιδηρούχων μετάλλων είναι πολύ χαμηλότερη από αυτή του χάλυβα, γεγονός που προκαλεί σοβαρές δυσκολίες όταν είναι απαραίτητο να επισκευαστεί ο δίσκος. Για την εξάλειψη της ζημιάς, χρησιμοποιούνται θερμή έλαση, έλξη, συγκόλληση με αργό και άλλες μέθοδοι που απαιτούν τη χρήση ακριβού εξοπλισμού. Μετά την αποκατάσταση των δίσκων, το μέταλλο χάνει την αρχική του μοριακή δομή, γεγονός που οδηγεί σε σημαντική μείωση της αντοχής των τροχών.

Εάν θέλετε να μάθετε τη διαφορά μεταξύ ζάντες αλουμινίου και ατσάλινων τροχών, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι ζάντες αλουμινίου έχουν πολύ μικρότερο βάρος. Αυτό έχει θετική επίδραση στις ακόλουθες ιδιότητες του αυτοκινήτου:

• Ανεση;
• Οικονομικός;
• Αξιοπιστία και ανθεκτικότητα της ανάρτησης.

Οι ζάντες αλουμινίου δεν υπόκεινται σε διάβρωση και άλλους τύπους ζημιών, ακόμη και αν έχουν υποστεί σοβαρή ζημιά. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι τα προϊόντα που χρησιμοποιούν μαγνήσιο - καταστρέφονται από την υγρασία, η οποία απαιτεί τη χρήση πολυστρωματικής προστασίας. Γι' αυτό στο ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥαυτού του τύπου, συνιστάται η τοποθέτηση βαρών ζυγοστάθμισης με χρήση ειδικής κόλλας πολυμερούς αντί για παραδοσιακούς βραχίονες. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η γεωμετρική ακρίβεια κατασκευής - οι ανοχές δεν υπερβαίνουν τα 0,1–0,15 mm, γεγονός που εξασφαλίζει εξαιρετική ακρίβεια ελέγχου του οχήματος.

Μεγιστη ΔΥΝΑΜΗ

Ωστόσο, διατίθενται και ζάντες ελαφρού κράματος διάφοροι τύποι- εάν τα αγοράσετε σε μεγάλο κατάστημα, τότε αφού προσδιορίσετε το απαιτούμενο μέγεθος θα ερωτηθείτε αν χρειάζεστε σφυρηλατημένοι τροχοίή καστ; Αξίζει να πούμε αμέσως ότι η μηχανική σφυρηλάτηση δεν έχει τίποτα κοινό με τη χειροκίνητη σφυρηλάτηση, κάτι που μπορεί να παρατηρηθεί σε μικρές επιχειρήσεις που εργάζονται με μέταλλο. Στην πραγματικότητα, οι σφυρηλατημένοι τροχοί κατασκευάζονται με τη σφράγιση μιας ράβδου από ελαφρύ κράμα - η διαφορά από την παραγωγή χαλύβδινων τροχών έγκειται στη χρήση άλλων σχημάτων και στη χρήση πολύ υψηλή θερμοκρασία, στην οποία το μέταλλο βρίσκεται σε ημι-υγρή κατάσταση. Οι σφυρηλατημένοι τροχοί κατασκευάζονται επίσης από μη σιδηρούχα μέταλλα, αλλά η αναλογία εξαρτημάτων υψηλής αντοχής όπως το μαγνήσιο ή το τιτάνιο είναι πολύ υψηλότερη.

Εάν η χύτευση περιλαμβάνει πλήρη τήξη του μετάλλου, συνοδευόμενη από παραβίαση της μοριακής του δομής, τότε αυτό δεν συμβαίνει κατά τη σφυρηλάτηση. Ως αποτέλεσμα, οι τροχοί γίνονται περισσότεροι μεγαλύτερη δύναμη, που καθορίζει την αξιοπιστία και την αντοχή τους. Οι ειδικοί λένε ότι εάν χτυπήσετε ένα μεγάλο εμπόδιο, είναι πιο πιθανό να προκαλέσετε ζημιά στα εξαρτήματα της ανάρτησης παρά στον σφυρήλατο τροχό. Η διαφορά έγκειται στο βάρος, το οποίο είναι 5-25% λιγότερο για προϊόντα που λαμβάνονται με σφυρηλάτηση. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου, μειώνει τη φθορά και βελτιώνει την άνεση του οχήματος.

Το μόνο σοβαρό μειονέκτημα των σφυρήλατων τροχών είναι το υψηλό κόστος λόγω των χαρακτηριστικών τεχνολογική διαδικασίαπαραγωγή. Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι δεν μπορούν να έχουν πολύπλοκος σχεδιασμός, αφού το καλούπι σφράγισης επιβάλλει τους δικούς του περιορισμούς στην καμπυλότητα των επιφανειών. Αυτή είναι η απάντηση στο ερώτημα πώς να διακρίνετε τους σφυρήλατους τροχούς από τους χυτούς - έχουν ένα κομμένο τραχύ σχήμα. Παρά ορισμένους σχεδιαστικούς περιορισμούς, οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι αγαπημένοι στους δρομείς δρόμου και τους λάτρεις του συντονισμού. Μπορούν να βελτιώσουν τις δυναμικές παραμέτρους του αυτοκινήτου, καθώς και να του δώσουν μια ασυνήθιστη εμφάνιση.

Τι να επιλέξω;

Αν σκοπεύετε να ταξιδέψετε καλούς δρόμους, αλλά δεν σκοπεύετε να ξοδέψετε πολλά χρήματα για να εξοπλίσετε το αυτοκίνητό σας με νέους τροχούς, είναι καλύτερα να προτιμάτε ζάντες αλουμινίου - σε Πρόσφαταυπάρχουν πολλά ποιοτικά προς πώληση φθηνά μοντέλα. Η καλύτερη επιλογή- δίσκοι που κατασκευάζονται στη Ρωσία, την Κορέα ή την Ευρώπη, αλλά θα πρέπει να αποφεύγονται προϊόντα από την Τουρκία και την Κίνα. Οι λάτρεις της οδήγησης υψηλής ταχύτητας μπορούν να προτείνουν σφυρήλατους τροχούς, οι οποίοι χαρακτηρίζονται από το χαμηλό βάρος και την εξαιρετική αντοχή τους. Εάν πρέπει συχνά να οδηγείτε σε κακούς δρόμους ή ακόμα και να βγείτε από την άσφαλτο, είναι προτιμότερο να αγοράσετε τροχούς από χάλυβα. Το πλεονέκτημά τους δεν είναι μόνο η χαμηλή τους τιμή, αλλά και η ικανότητά τους αυτοεπισκευήμετά από μια μικρή βλάβη.

Η επιλογή τροχών για ένα προσωπικό αυτοκίνητο είναι μια υπεύθυνη απόφαση και γίνεται σύμφωνα με τα παρακάτω σημαντικά κριτήρια, Πως τεχνικές προδιαγραφές, ποιότητα, ασφάλεια. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία τύπων δίσκων που είναι ευρέως διαδεδομένα στον κόσμο. Με αυτό μεγάλη επιλογήΑκούσια προκύπτει το ερώτημα, ποιοι δίσκοι είναι καλύτεροι; Κάθε δίσκος έχει τις δικές του αδυναμίες και δυνάμεις. Οι δίσκοι παράγονται με δύο μεθόδους:

• χύσιμο;
• σφυρηλάτηση.

Τις περισσότερες φορές, το αλουμίνιο χρησιμοποιείται ως το κύριο υλικό και των δύο τύπων και το μαγνήσιο χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά. Ας συγκρίνουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των χυτών και σφυρήλατων τροχών.

Πλεονεκτήματα χυτών και σφυρήλατων τροχών

Οι ζάντες αλουμινίου κατασκευάζονται από ελαφρά κράματα μετάλλων με χύτευση. Τα πλεονεκτήματα των ζαντών αλουμινίου περιλαμβάνουν:

• είναι συγκριτικά φθηνότερα?
• επισκευάζεται μόνο για μικρές ρωγμές.

Οι σφυρηλατημένοι τροχοί παράγονται με θερμή σφράγιση. Τα πλεονεκτήματα των σφυρήλατων τροχών είναι:

• αυξημένη δύναμη. Η δομή με αυτή τη μέθοδο κατασκευής είναι ινώδης.
• πλαστική ύλη;
• αντίσταση κραδασμών. Κατά την πρόσκρουση, ο δίσκος παραμορφώνεται χωρίς να καταστραφεί καθόλου.
• υπόκεινται σε επισκευή, υπάρχει επαρκής αριθμός υπηρεσιών επισκευής.
• σχετικά μικρό βάρος λόγω μειωμένου πάχους τοιχώματος. Είναι δύο φορές ελαφρύτερο από το ατσάλι και το ένα τρίτο ελαφρύτερο από τα χυτά.
• αντοχή στη διάβρωση;
• όμορφη εμφάνιση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς βάψιμο.

Η μείωση του βάρους του δίσκου στο συγκρότημα του ελαστικού μειώνει τις μη αναρτημένες αδρανειακές μάζες και βελτιώνει την απόδοση των αναρτήσεων του αυτοκινήτου. Αυτό οδηγεί σε ένα άνετο ταξίδι και ασφαλή μετακίνηση. Το αυτοκίνητο χειρίζεται καλύτερα σύστημα πέδησηςΛειτουργεί καλά, καταναλώνει λίγο λιγότερη βενζίνη. Υψηλή ακρίβειακατασκευή και καλά χαρακτηριστικάΤα υλικά των τροχών ελαφρού κράματος επιτρέπουν καλύτερη συγκράτηση του ελαστικού στη ζάντα.

Ελαττώματα

Οι ζάντες αλουμινίου έχουν μια σειρά από σημαντικά μειονεκτήματα, τα οποία είναι:

• εύθραυστο. Κατά την πρόσκρουση μπορούν να χωριστούν λόγω της κοκκώδους δομής τους. Οι δίσκοι δεν μπορούν να επισκευαστούν.
• δεν είναι κατάλληλο για ανώμαλους δρόμους. Οι προκύπτουσες ρωγμές οδηγούν σε ανισορροπία του τροχού.

Λόγω τέτοιων σοβαρών ελλείψεων, υπάρχει αυξημένος κίνδυνος κατά την οδήγηση στους δρόμους. Φυσικά, για τέτοια Οχημα, όπως και το τρέιλερ MZSA 817701, δεν χρειάζεται να αγοράσετε πολύ ακριβούς τροχούς. Ο κίνδυνος ατυχήματος αυξάνεται ιδιαίτερα σε χειμερινή ώραλόγω κακών οδικών συνθηκών. Είναι δύσκολο για τον οδηγό να κάνει ελιγμούς όταν εμφανίζονται επικίνδυνες καταστάσεις στους δρόμους.

Παρά όλα τα πλεονεκτήματα, οι σφυρηλατημένοι τροχοί έχουν μειονεκτήματα:

• υψηλή τιμήαπό άλλες μονάδες στην εγχώρια αγορά·
• σε ζήτηση για αγωνιστικά αυτοκίνητα.

συμπέρασμα

Ο κάθε οδηγός επιλέγει μόνος του εάν οι ζάντες αλουμινίου ή οι σφυρήλατες είναι κατάλληλες για το αυτοκίνητό του. Το κόστος των πλαστών είναι πολύ υψηλότερο από αυτό των άλλων δίσκων. Αν δεν υπήρχε το υψηλό κόστος των σφυρήλατων τροχών, δεν θα υπήρχε εναλλακτική λύση. Τα αυτοκίνητα της κατηγορίας VIP είναι εξοπλισμένα με τέτοιους δίσκους. Στη δυτική αγορά κοστίζουν δέκα φορές περισσότερο.

Τοποθετήστε σφυρήλατους τροχούς στο αυτοκίνητό σας επειδή θεωρούνται οι πιο αξιόπιστοι; Ή μήπως να επιλέξετε όμορφα καστ; Κάνω σωστή επιλογήΔεν είναι πάντα εύκολο, ειδικά όταν μιλάμε γιασχετικά με λεπτομέρειες όπως ζάντες. Για να κάνετε την απόφασή σας πιο εύκολη, χρησιμοποιήστε μερικές χρήσιμες συμβουλές.

Ζάντες αλουμινίου: πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Οι έντονες συζητήσεις σχετικά με το ποιοι τροχοί είναι καλύτεροι - σφυρηλατημένοι ή χυτές - συνεχίζονται εδώ και πολύ καιρό. Για να καταλάβουμε ποιος έχει δίκιο, είναι απαραίτητο να εξετάσουμε λεπτομερώς τα δυνατά σημεία και αδύναμες πλευρέςκαι οι δύο τύποι δίσκων.

Οι χυτές και σφυρήλατες ζάντες ανήκουν στην κατηγορία ελαφρού κράματος γιατί αποτελούνται από ένα κράμα ελαφρών μετάλλων - αλουμίνιο και μαγνήσιο. Για να αυξηθεί η αντοχή και η αξιοπιστία, συνήθως προστίθενται χαλκός και τιτάνιο στο κράμα, γι' αυτό οι δίσκοι αυτοί ονομάζονται επίσης "τιτάνιο".

Τα κύρια χαρακτηριστικά των τροχών αλουμινίου για αυτοκίνητα:

• Όμορφη εμφάνιση

  Αυτό είναι ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα τέτοιων δίσκων. Οι περισσότεροι οδηγοί επιλέγουν ζάντες αλουμινίου ακριβώς λόγω της κομψής σχεδίασής τους.

• Ελαφρύ βάρος

  Δεδομένου ότι τα ελαφρά μέταλλα χρησιμοποιούνται ως υλικό για την κατασκευή χυτών τροχών, οι τροχοί είναι ελαφροί. Αντίστοιχα, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται και ο χειρισμός του αυτοκινήτου βελτιώνεται.

• Ισορροπία

  Οι δίσκοι είναι τέλεια ισορροπημένοι χάρη στη χρήση της τεχνολογίας χύτευσης κατά τη διαδικασία παραγωγής.

• Αντοχή

  Εάν ακολουθήσετε τους κανόνες λειτουργίας, οι ζάντες αλουμινίου θα σας εξυπηρετήσουν καλά για αρκετά χρόνια.

• Χαμηλή αντοχή σε κρούση

  Εάν οδηγείτε συχνά εκτός δρόμου, είναι προτιμότερο να επιλέξετε σφυρήλατους ή σταμπωτούς τροχούς. Ως αποτέλεσμα ξαφνικών κρούσεων κατά την οδήγηση, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές στους δίσκους. Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι οι ζάντες αλουμινίου δεν μπορούν να επισκευαστούν.

• Δεν είναι κατάλληλο για όλα τα αυτοκίνητα

  Λόγω της χαμηλής αντοχής στην κρούση, οι ζάντες αλουμινίου δεν μπορούν να τοποθετηθούν σε μεγάλα οχήματα - μίνι λεωφορεία και φορτηγά.

• Υψηλή τιμή και ακριβή συντήρηση

  Η αγορά νέων και η επισκευή ζαντών αλουμινίου θα κοστίσει πολύ περισσότερο από το ίσιωμα των σταμπωτών.

Οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι ανώτεροι από τους χυτούς τροχούς όσον αφορά την αξιοπιστία, τη δύναμη και το μικρό βάρος, αλλά έχουν και τα μειονεκτήματά τους. Κύριο μειονέκτημα- πρόκειται για υψηλό κόστος, το οποίο είναι περίπου 2-5 φορές μεγαλύτερο από το κόστος των ζαντών αλουμινίου. Αυτή η σημαντική διαφορά στην τιμή εξηγείται από την αυξημένη ελαστικότητα, την αντοχή στην κρούση και μια πιο περίπλοκη διαδικασία παραγωγής.

Σταμπωτοί τροχοί - λείψανο της αρχαιότητας ή εναλλακτική λύση στις ζάντες αλουμινίου;

Μας πολυετής εμπειρίαΗ εργασία με μια μεγάλη ποικιλία αυτοκινήτων δείχνει ότι η πλειοψηφία των Ρώσων ιδιοκτητών αυτοκινήτων εξακολουθούν να επιλέγουν τροχούς με στάμπα. κύριος λόγοςμια τέτοια επιλογή - χαμηλή τιμήσε σύγκριση με άλλους τύπους δίσκων.

Μεταξύ των κύριων χαρακτηριστικών των σταμπωτών δίσκων είναι συνήθως:

• Ελαστικότητα

  Οι σταμπωτοί τροχοί απορροφούν τους κραδασμούς και επομένως είναι κατάλληλοι για οδήγηση σε κακούς δρόμους.

• Απλή επισκευή

  Εάν εμφανιστεί ζημιά στους δίσκους, μπορούν εύκολα να επισκευαστούν με συγκόλληση ή ίσιωμα.

• Ευστροφία

  Αυτοκίνητα, φορτηγά, μικρά λεωφορεία - οι σταμπωτοί τροχοί είναι κατάλληλοι για όλους τους τύπους οχημάτων.

• Διαθέσιμη υπηρεσία

  Η επισκευή τέτοιων δίσκων είναι φθηνή, επομένως ακόμα και αν εμφανιστούν ρωγμές ή τσιπς, μπορείτε να επιδιορθώσετε τη ζημιά με ελάχιστο οικονομικό κόστος.

• Μη ελκυστικό σχέδιο

  Δεν είναι η πιο όμορφη εμφάνιση είναι ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εγκαταλείπουν τις σφραγισμένες ζάντες υπέρ των πιο ακριβών, αλλά κομψών χυτών και σφυρήλατων τροχών.

• Η ανάγκη για τακτική φροντίδα

  Με την πάροδο του χρόνου, το μέταλλο αρχίζει να σκουριάζει και επομένως οι δίσκοι απαιτούν συνεχή φροντίδα. Διαφορετικά, θα αποτύχουν γρήγορα.

• Βαρύς βάρος

  Λόγω του αυξημένου βάρους των σταμπωτών τροχών (σε σύγκριση με τους χυτούς και σφυρήλατους τροχούς), ο χειρισμός μειώνεται.

Πώς να επιλέξετε δίσκους;

Κάθε τύπος τροχών αυτοκινήτου έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα. Η επιλογή του ενός ή του άλλου τύπου εξαρτάται από διάφορες προϋποθέσεις:

• Συνθήκες λειτουργίας οχήματος - οδήγηση εκτός δρόμου ή στην πόλη
• Κατηγορία και μοντέλο αυτοκινήτου
• Χρήση αυτοκινήτου σε κρύες ή ζεστές εποχές

Η καλύτερη επιλογή είναι να αγοράσετε δύο σετ δίσκων για καλοκαίρι και χειμώνα. Σε κρύο καιρό, συνιστάται η τοποθέτηση πιο ανθεκτικών και ανθεκτικών στην κρούση σφυρήλατων τροχών και σε ζεστό καιρό, ελαφρών χυτών τροχών.

Ωστόσο, οι σφραγισμένοι τροχοί από χάλυβα εξακολουθούν να είναι δημοφιλείς λόγω τους προσιτη τιμηκαι απλές φθηνές επισκευές. Ενώ οι σφραγισμένες ζάντες μπορεί να μην φαίνονται τόσο ελκυστικές όσο οι χυτές ή οι σφυρήλατες, κάνουν τη δουλειά τους καλά.

Ημερομηνία έκδοσης: 22 Αυγούστου 2017

Είναι καλοί οι σφυρηλατημένοι τροχοί σε σύγκριση με τους χυτούς, ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα αυτών των δύο τύπων και ποιες είναι οι παγίδες στη λειτουργία σφυρήλατων και χυτών τροχών - θα μάθετε για όλα αυτά στο υλικό μας.

Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ρωτά:

— Πήγα σε καταστήματα αυτοκινήτων για να ψάξω για ζάντες αλουμινίου για την καλοκαιρινή σεζόν. Αλλά ο διευθυντής είναι κατάστημα της εταιρείαςμε συμβούλεψε να πληρώσω καλύτερα, αλλά να αγοράσω όχι χυτές, αλλά σφυρήλατες ζάντες, οι οποίες, όπως ισχυρίζεται, υπερτερούν σημαντικά των χυτών σε αντοχή και αντοχή, ενώ είναι εξίσου ελαφριές σε βάρος και αισθητικά. Είναι αλήθεια;

Διαβιβάσαμε την ερώτησή του στους ειδικούς της VSMPO-AVIMA Corporation - γνωστός κατασκευαστήςσφυρηλατημένοι τροχοί αυτοκινήτου.

«Πράγματι, χωρίς συμβιβασμούς στην αισθητική, οι σφυρήλατες ζάντες υπερέχουν σημαντικά από τις ζάντες αλουμινίου όσον αφορά τη δύναμη και τη διάρκεια ζωής, η οποία κατά τη λειτουργία χωρίς προβλήματα είναι πρακτικά απεριόριστη και είναι συγκρίσιμη με τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του αυτοκινήτου.

Αυτό οφείλεται, καταρχάς, στην τεχνολογία κατασκευής των ίδιων των δίσκων, όπου η σφυρηλάτηση αρχικά αποδεικνύεται ότι είναι πιο δυνατό από το casting. Επιπλέον, κάθε κατασκευαστής έχει τις δικές του τεχνολογικές καινοτομίες που αυξάνουν την αντοχή των δίσκων.

Για παράδειγμα, το VSMPO χρησιμοποιεί νέα τεχνολογίακατασκευή τροχών, η οποία μπορεί να περιγραφεί εν συντομία ως «σφυρηλάτηση συν κύλιση», η οποία βελτιώνει τη δομή και τις μηχανικές ιδιότητες του χείλους του τροχού. Η τεχνολογία σφυρηλάτησης παρέχει ορισμένα πλεονεκτήματα σε σχέση με τη χύτευση. Δηλαδή, παρέχει τους τροχούς μοναδικές ιδιότητες: δύναμη, ανθεκτικότητα, αντίσταση κραδασμών, βελτιωμένη επιτάχυνση και δυναμική πέδησης του οχήματος, αυξημένο πόροεξαρτήματα ανάρτησης και μετάδοσης. Η κύλιση αυξάνει την αντοχή του πιο λεπτού (διαβάστε: κρίσιμο) τμήμα του τροχού - της ζάντας.

Παρεμπιπτόντως, στη Ρωσία η εταιρεία VSMPO είναι η μόνη που χρησιμοποιεί τέτοια τεχνολογία για την παραγωγή σφυρήλατων τροχών.

Ίσως, αν όχι για το υψηλότερο κόστος, οι σφυρηλατημένοι τροχοί θα είχαν προ πολλού αντικαταστήσει όλους τους άλλους. Είναι τόσο αξιόπιστα στη λειτουργία τους που, αν δεν υπήρχε η επιθυμία αλλαγής του σχεδιασμού, θα μπορούσαν να εγκατασταθούν στο αυτοκίνητο μια για πάντα.

Σε αυτήν την ενότητα θα σας πούμε ποιοι τύποι δίσκων υπάρχουν, πώς διαφέρουν μεταξύ τους και θα προσπαθήσουμε να σας βοηθήσουμε να κάνετε την επιλογή σας.

1. Σταμπωτοί τροχοί από χάλυβα

Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των δίσκων είναι η χαμηλή τιμή τους, η οποία είναι δύο ή και τρεις φορές μικρότερη από τους αλουμινένιους. Επιπλέον, εάν το αυτοκίνητο πέσει σε μια μεγάλη τρύπα (ή χτυπήσει ένα αντικείμενο που βρίσκεται στο δρόμο), ο σφραγισμένος δίσκος έχει την ικανότητα να λυγίζει, δεχόμενος έτσι το «χτύπημα» και προστατεύοντας την ανάρτηση και το σώμα του αυτοκινήτου από παραμόρφωση.

Το κύριο μειονέκτημα είναι το μεγάλο βάρος του δίσκου, το οποίο επηρεάζει τη δυναμική του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο επιταχύνει χειρότερα και φρενάρει χειρότερα. Ένας βαρύς δίσκος γίνεται ένα είδος σφονδύλου, που είναι δύσκολο να περιστραφεί και δύσκολο να σταματήσει. Το μη αναρτημένο βάρος του αυτοκινήτου αυξάνεται επίσης, γεγονός που επηρεάζει αρνητικά την απόδοση της ανάρτησης και την άνεση.

Η επιλογή είναι δική σου!

Επιπροσθέτως

Ένα άρθρο αφιερωμένο στην επιλογή των τροχών αυτοκινήτου για χειμερινή χρήση: «Ποιες ρόδες να διαλέξω για το χειμώνα; »

Προσοχή! Όλα τα περιεχόμενα αυτού του ιστότοπου προστατεύονται από το νόμο. πνευματική ιδιοκτησία(Rospatent, Αριθμ. αδείας κυκλοφορίας 2006612529). Η εγκατάσταση υπερ-σύνδεσης σε υλικό ιστότοπου δεν θεωρείται παραβίαση δικαιωμάτων και δεν απαιτεί έγκριση. Νομική υποστήριξηιστοσελίδα – δικηγορικό γραφείο «Internet and Law».